文章來源：中(zhong)國網(wang) 發布時間：2018-07-24
編者按：2015年底國務院國資委印發了《關(guan)于全面推進(jin)法(fa)治(zhi)(zhi)央企(qi)建設的意見(jian)》，要求切(qie)實加強對企(qi)業法(fa)治(zhi)(zhi)建設的組織領導，大力(li)推動企(qi)業治(zhi)(zhi)理(li)體(ti)系和治(zhi)(zhi)理(li)能力(li)現代(dai)化，促進(jin)中央企(qi)業健康(kang)可(ke)持續發展。
一(yi)年多過(guo)去了(le)(le)(le)，中央企(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)法(fa)治(zhi)建設(she)的成(cheng)效如何呢？有(you)哪(na)些(xie)(xie)企(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)取得了(le)(le)(le)長(chang)足的進(jin)展？又(you)有(you)哪(na)些(xie)(xie)企(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)本來就是法(fa)治(zhi)建設(she)的佼佼者、在這(zhe)一(yi)年多里又(you)精益(yi)求精？有(you)哪(na)些(xie)(xie)企(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)在捍衛知識產權(quan)方(fang)面步步為營(ying)？哪(na)些(xie)(xie)企(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)推出(chu)了(le)(le)(le)獨創性的合規(gui)經營(ying)制度(du)章程？又(you)有(you)哪(na)些(xie)(xie)企(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)將(jiang)法(fa)治(zhi)與具體項目相結合、以法(fa)律的力量為企(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)掙(zheng)得了(le)(le)(le)切切實實的經濟(ji)利益(yi)？中國網財經中心試圖尋找并展現(xian)央企(qi)(qi)(qi)(qi)法(fa)治(zhi)建設(she)中的善(shan)戰者、捍衛者、獨創者、護航者……集中展現(xian)“法(fa)治(zhi)央企(qi)(qi)(qi)(qi)”的群星群像。
“中(zhong)國高鐵(tie)這張國家名片，背后包(bao)含(han)了產品的性能(neng)、質量、發展速度、創新、拼(pin)搏和敢于擔當(dang)精(jing)神(shen)等多(duo)種成分，其中(zhong)還有(you)一個關(guan)鍵因素是它是中(zhong)國自(zi)己的創造，中(zhong)國擁有(you)完全自(zi)主知識產權。”中(zhong)國中(zhong)車(che)科(ke)技管理(li)部知識產權處(chu)副(fu)處(chu)長王乾(qian)表示。
上(shang)個(ge)月(yue)，中國鐵路行業發生了一(yi)件具(ju)(ju)有(you)里程碑意(yi)義的(de)(de)“大事”：我國具(ju)(ju)有(you)完(wan)全自(zi)主知識產權、達(da)到世界先(xian)進水平的(de)(de)中國標準動車(che)組“復興(xing)號”正式通車(che)，這標志著我國高(gao)速(su)動車(che)組技術(shu)全面實現(xian)自(zi)主化、標準化和(he)系列化，極大增(zeng)強(qiang)了我國高(gao)鐵“走出(chu)去(qu)”的(de)(de)核心競(jing)爭力。
“復興號(hao)(hao)”的(de)成功，離不開一群幕后英雄的(de)辛(xin)勤付(fu)出，他們就是中(zhong)國中(zhong)車(che)的(de)知(zhi)識(shi)產權(quan)(quan)(quan)(quan)團隊。在(zai)“復興號(hao)(hao)”研發過程中(zhong)，知(zhi)識(shi)產權(quan)(quan)(quan)(quan)部門要在(zai)全球范(fan)圍內做(zuo)大量的(de)專利檢(jian)索，進行(xing)侵權(quan)(quan)(quan)(quan)風險(xian)分析和評估，對(dui)可能侵犯他人專利權(quan)(quan)(quan)(quan)的(de)技術進行(xing)規避(bi)設計，以確保“復興號(hao)(hao)”擁(yong)有(you)完全自主(zhu)知(zhi)識(shi)產權(quan)(quan)(quan)(quan)，使“走出去”具備先決條件。
知識產權擦亮(liang)“中國高(gao)鐵”國家(jia)名片
中國高鐵是兩張(zhang)國家名片(pian)之(zhi)一(yi)，肩(jian)負著“走出去”的重任，其中知識(shi)產權工作所起(qi)到的作用就是讓國家名片(pian)更加閃亮(liang)奪目。
“知(zhi)識產(chan)(chan)權(quan)(quan)人員(yuan)充當了清道夫和守門(men)員(yuan)的作用，發(fa)現并清除(chu)產(chan)(chan)品中涉嫌(xian)侵權(quan)(quan)的技(ji)術(shu)(shu)方案(an)，守住自(zi)主(zhu)創新技(ji)術(shu)(shu)知(zhi)識產(chan)(chan)權(quan)(quan)純潔性的大(da)門(men)。”王乾表示。
以(yi)我國(guo)具有(you)完全(quan)自主知識產權(quan)的中國(guo)標準動車組“復興號”為(wei)例，中車知識產權(quan)團隊(dui)采取了兩方(fang)面的措施：一是(shi)嚴格要(yao)求研發人(ren)員不得利用外方(fang)享有(you)知識產權(quan)的引(yin)(yin)進技術(shu)(shu)(shu)，并對(dui)技術(shu)(shu)(shu)方(fang)案與引(yin)(yin)進技術(shu)(shu)(shu)比對(dui)，對(dui)于發現的問題要(yao)求進行(xing)修改；二是(shi)在全(quan)球(qiu)范圍內檢索國(guo)際同(tong)行(xing)的專利，進行(xing)侵權(quan)風險分析和(he)評估(gu)，對(dui)發現的可能侵犯他人(ren)專利權(quan)的技術(shu)(shu)(shu)，必須(xu)進行(xing)規避設(she)計(ji)，以(yi)確保未來能夠順利“走(zou)出(chu)去(qu)”。
這兩項工作的(de)內容非(fei)常(chang)龐(pang)雜，也(ye)非(fei)常(chang)艱苦。“要(yao)分析(xi)的(de)專利(li)達數(shu)萬件之多，整個復(fu)興號的(de)專利(li)分析(xi)的(de)文檔(dang)，如果打印(yin)出來的(de)話(hua)，有一人多高。”王乾介(jie)紹，“侵權判斷的(de)確定(ding)也(ye)需要(yao)非(fei)常(chang)專業的(de)水(shui)準，因(yin)為很(hen)多涉及(ji)到國外的(de)技術文檔(dang)。知(zhi)識(shi)產(chan)權人員(yuan)要(yao)能(neng)識(shi)別和判斷，并(bing)能(neng)指(zhi)導技術人員(yuan)去(qu)修改和規避。”
“正是由于中國(guo)中車(che)知(zhi)識產權(quan)人員的(de)這(zhe)種嚴格(ge)的(de)清道夫精神和(he)守(shou)門員精神，我們才有(you)底(di)氣(qi)說，復興(xing)號(hao)高(gao)鐵是純正中國(guo)人的(de)高(gao)鐵。”王乾稱。
中車(che)知識產權團隊(dui)以自己專業水準和(he)辛勤付(fu)出，擦亮了“中國(guo)高鐵”這張(zhang)國(guo)家名(ming)片。他們正(zheng)是(shi)“復興號”的幕后(hou)英雄。
海外專利布局助力高鐵“走(zou)出去”
中(zhong)國中(zhong)車(che)認(ren)為，知(zhi)(zhi)(zhi)識產(chan)權(quan)(quan)是投資、創新(xin)和智(zhi)力成果的(de)法(fa)律體(ti)現，中(zhong)車(che)堅持知(zhi)(zhi)(zhi)識產(chan)權(quan)(quan)為市場服務的(de)原(yuan)則，利用知(zhi)(zhi)(zhi)識產(chan)權(quan)(quan)鞏固市場優勢(shi)，防控并(bing)適當處理市場開(kai)拓中(zhong)的(de)知(zhi)(zhi)(zhi)識產(chan)權(quan)(quan)風險，保障市場活動(dong)的(de)正(zheng)常(chang)開(kai)展。
而對于(yu)(yu)海(hai)外市場(chang)，中車則(ze)強調“市場(chang)未開，專(zhuan)利先行”。“中國(guo)中車的國(guo)外專(zhuan)利申請，會考慮(lv)目(mu)標市場(chang)、國(guo)際同行等多(duo)種因素進行布局(ju)，在布局(ju)時不(bu)會拘泥于(yu)(yu)現有市場(chang)和格局(ju)，而是著眼于(yu)(yu)長(chang)遠，適當(dang)先于(yu)(yu)市場(chang)。”王乾(qian)稱。
王乾介紹，2017年(nian)5月，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)中(zhong)車(che)獲得美(mei)國(guo)(guo)(guo)費城不銹鋼雙層車(che)的(de)(de)訂單。實(shi)際上，早在2015年(nian)底，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)中(zhong)車(che)已經開始針對費城項目(mu)轉(zhuan)向(xiang)架特殊(shu)的(de)(de)技術特點，分(fen)析美(mei)國(guo)(guo)(guo)相(xiang)關專(zhuan)(zhuan)利，評估(gu)現有專(zhuan)(zhuan)利的(de)(de)影響，設(she)計不受美(mei)國(guo)(guo)(guo)專(zhuan)(zhuan)利影響的(de)(de)轉(zhuan)向(xiang)架產品。同時積極(ji)開展專(zhuan)(zhuan)利布局，2016年(nian)在中(zhong)國(guo)(guo)(guo)和美(mei)國(guo)(guo)(guo)申請了13件專(zhuan)(zhuan)利。正是這(zhe)種重視和尊(zun)重知(zhi)識產權的(de)(de)做法，贏得了美(mei)國(guo)(guo)(guo)客戶的(de)(de)認可。
在(zai)(zai)海外(wai)市場，專(zhuan)利(li)權是獲(huo)取客(ke)戶(hu)(hu)的(de)關鍵因素之一(yi)。“首先(xian)專(zhuan)利(li)確保我(wo)們(men)的(de)技(ji)術方案在(zai)(zai)形成(cheng)的(de)過(guo)程中不侵(qin)權，具備‘走出去’的(de)先(xian)決條(tiao)件。此外(wai)知識產(chan)權可以增(zeng)加客(ke)戶(hu)(hu)對我(wo)們(men)的(de)信賴。因為(wei)如(ru)果發生(sheng)侵(qin)權糾紛，客(ke)戶(hu)(hu)購買后(hou)的(de)產(chan)品可能會(hui)被法(fa)院要求暫停使用。”王乾稱。
目(mu)前，中(zhong)(zhong)車(che)的專(zhuan)利(li)申請(qing)工作正從注(zhu)重國(guo)(guo)(guo)(guo)內轉(zhuan)變到(dao)注(zhu)重全球布局，加大(da)了國(guo)(guo)(guo)(guo)外專(zhuan)利(li)申請(qing)的力(li)度(du)，要求(qiu)國(guo)(guo)(guo)(guo)外專(zhuan)利(li)申請(qing)要占到(dao)專(zhuan)利(li)申請(qing)總量的10%。2016年，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)中(zhong)(zhong)車(che)共申請(qing)國(guo)(guo)(guo)(guo)外專(zhuan)利(li)303件(jian)(jian)，比2015年申請(qing)量翻了一番。截止目(mu)前，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)中(zhong)(zhong)車(che)已申請(qing)國(guo)(guo)(guo)(guo)外專(zhuan)利(li)1213件(jian)(jian)，專(zhuan)利(li)覆蓋(gai)美國(guo)(guo)(guo)(guo)、歐洲(zhou)主要國(guo)(guo)(guo)(guo)家、日(ri)本、澳大(da)利(li)亞、新西蘭、南非、俄羅斯等國(guo)(guo)(guo)(guo)家。
“現階(jie)段我們要求海(hai)外專(zhuan)利申請(qing)占整個專(zhuan)利申請(qing)的10%，希望(wang)以后能逐漸把(ba)比例提(ti)高到50%。”王乾稱。
本文摘自(zi)：《中國網》
