文章來源：國(guo)資小(xiao)新 發布(bu)時間：2019-11-07
11月5日，首屆(jie)中(zhong)國(guo)國(guo)際進(jin)口博覽(lan)會大幕正式(shi)拉開。一個更加開放和自信的中(zhong)國(guo)，正用實(shi)際行動(dong)為(wei)世界構筑共(gong)同發展平臺，貢獻推動(dong)全(quan)球貿易與(yu)合作的中(zhong)國(guo)方(fang)案。
同(tong)日召開的(de)首屆虹橋國際(ji)經貿論(lun)壇上，“貿易與(yu)開放(fang)”“貿易與(yu)創新”“貿易與(yu)投(tou)資(zi)”三場平行論(lun)壇同(tong)時舉(ju)行。各企業董事長(chang)進行了精彩的(de)發(fa)言。
中遠海運董事長許立榮：“創新、技術對貿易的促進發展永遠不會停步。”
中遠海運(yun)董事長許立榮出席了“貿易(yi)與創(chuang)新(xin)”平行(xing)論壇，作為(wei)討(tao)論嘉賓，暢談貿易(yi)與創(chuang)新(xin)如(ru)何(he)影響和促進航運(yun)業的發展。
許立榮表(biao)示(shi)，創新會通(tong)過改變產品(pin)的(de)(de)(de)(de)技術(shu)含量(liang)及流通(tong)環(huan)節(jie)影響到貿(mao)易，對航運(yun)來講，更關注(zhu)后者。海運(yun)是(shi)全(quan)球貿(mao)易的(de)(de)(de)(de)重要載體，全(quan)球90%以上的(de)(de)(de)(de)貿(mao)易是(shi)通(tong)過航運(yun)來實(shi)現(xian)的(de)(de)(de)(de)；同時，從成本上來講，航運(yun)成本是(shi)公路的(de)(de)(de)(de)1/26，是(shi)空(kong)運(yun)的(de)(de)(de)(de)1/95。
目(mu)前，物聯(lian)網、云計算、大數據、人工(gong)智能等熱點技術，在航(hang)運(yun)領域已得到普遍運(yun)用(yong)。這些新技術運(yun)用(yong)，不僅促(cu)進(jin)了(le)航(hang)運(yun)自身服務提高、發(fa)展進(jin)步以及運(yun)輸方式的改變(bian)，更重要(yao)的是(shi)，促(cu)使整個貿易格局產(chan)生(sheng)很大的改變(bian)，特別是(shi)在貿易流向、流量(liang)、成本(ben)以及相(xiang)關核心(xin)要(yao)素都產(chan)生(sheng)影響。
通過區塊(kuai)鏈、跨境電商等新(xin)技術(shu)的不斷運(yun)(yun)用，使航(hang)(hang)運(yun)(yun)運(yun)(yun)營成(cheng)本降(jiang)低(di)了40%左右；智能(neng)化技術(shu)的運(yun)(yun)用，船(chuan)舶大(da)型(xing)化趨(qu)勢，使運(yun)(yun)輸成(cheng)本得到降(jiang)低(di)，1噸貨物1美(mei)元可(ke)以運(yun)(yun)輸110海(hai)里；同時，航(hang)(hang)海(hai)技術(shu)的快速發展(zhan)直接推動了貿易新(xin)市場、新(xin)路徑，例如，利用北(bei)極航(hang)(hang)道，從遠東到歐洲，可(ke)以節約(yue)(yue)3000海(hai)里的路程，平均(jun)節約(yue)(yue)時間在(zai)10天以上，不僅(jin)降(jiang)低(di)了運(yun)(yun)輸成(cheng)本，對(dui)拓(tuo)展(zhan)貿易邊界也有很大(da)的影響。
創新、技術對貿(mao)(mao)易(yi)(yi)的(de)促進發(fa)展(zhan)(zhan)永遠(yuan)不(bu)會(hui)停步，這(zhe)個變(bian)革(ge)將會(hui)永遠(yuan)持續下去。在全(quan)球(qiu)貿(mao)(mao)易(yi)(yi)格(ge)局(ju)下的(de)貿(mao)(mao)易(yi)(yi)必(bi)須自由流動，必(bi)須公平(ping)、公開，必(bi)須互惠、互利、互贏，這(zhe)樣貿(mao)(mao)易(yi)(yi)才會(hui)持續發(fa)展(zhan)(zhan)，這(zhe)也是全(quan)球(qiu)貿(mao)(mao)易(yi)(yi)應(ying)該遵循(xun)的(de)最基本(ben)的(de)信(xin)條。
中化集團董事長寧高寧：“持續推進創新發展堅定促進貿易暢通。”
中化(hua)集團(tuan)董事長寧(ning)高寧(ning)在主(zhu)持(chi)“貿(mao)(mao)易(yi)與(yu)創(chuang)新”平(ping)行(xing)論壇(tan)互動(dong)研討環節時表示(shi)，面對當前中美貿(mao)(mao)易(yi)摩擦升級、國(guo)(guo)內經濟去產能去杠桿的復雜經濟形勢，國(guo)(guo)有企(qi)業要(yao)實現具(ju)有全球競爭力的國(guo)(guo)際(ji)一流企(qi)業戰略目標(biao)，需要(yao)把握重(zhong)要(yao)兩點：一是持(chi)續推進(jin)創(chuang)新發展(zhan)，二是堅定(ding)促進(jin)貿(mao)(mao)易(yi)暢(chang)通(tong)。
以(yi)貿易促進創新發(fa)展，中化(hua)集團(tuan)正(zheng)用實際行動踐行這一理念。首屆中國(guo)國(guo)際進口博覽會(hui)上，中化(hua)集團(tuan)即將清(qing)空已經填滿的“購物車”，而計劃采購的原油(you)、高(gao)品(pin)質(zhi)肥料和高(gao)端化(hua)學品(pin)等商品(pin)清(qing)單(dan)致力于推(tui)動經濟(ji)高(gao)質(zhi)量發(fa)展。
中糧集團董事長呂軍：“要堅定信心看到貿易的積極一面。”
中糧集團董事長呂(lv)軍在“貿易與投資”平行論壇上表示(shi)，我(wo)們要堅定信心看(kan)到貿易帶來的(de)積極的(de)一面。
呂軍說，中(zhong)糧集團在國(guo)際貿易(yi)和投資領域(yu)有70年歷(li)史(shi)，十年前中(zhong)國(guo)大豆進口(kou)3000萬，現在達(da)到9000萬噸，巨(ju)大進口(kou)提升(sheng)了中(zhong)國(guo)消費水平(ping)。巴西（原來(lai)）產(chan)(chan)量5600萬噸，現在達(da)到1.1億噸，美(mei)國(guo)大豆的(de)單產(chan)(chan)提升(sheng)了20%多。這(zhe)組數據說明，貿易(yi)可以促進產(chan)(chan)能提升(sheng)、消費升(sheng)級、經濟發展。
呂軍還(huan)表示，在(zai)農產品領域，從(cong)田間到餐(can)桌的全產業鏈，不同(tong)(tong)時間的收(shou)益(yi)是(shi)(shi)不一(yi)樣的，平(ping)衡(heng)收(shou)益(yi)的重要方法(fa)(fa)就是(shi)(shi)要鼓勵貿易投資(zi)，讓上下游連為(wei)一(yi)體，同(tong)(tong)時貿易投資(zi)應該尊重投資(zi)國(guo)法(fa)(fa)律保護環境，履行社會責任。
“農產品(pin)產業鏈(lian)長，參與(yu)者(zhe)多(duo)，各個環節(jie)特(te)(te)點不一(yi)樣，有(you)點資(zi)金密集(ji)型(xing)，有(you)的人力密集(ji)型(xing)，根(gen)據不同特(te)(te)點進行(xing)投(tou)資(zi)。”呂軍介(jie)紹(shao)，中(zhong)糧集(ji)團(tuan)更多(duo)在(zai)資(zi)金密集(ji)型(xing)商投(tou)資(zi)從而帶動上下游(you)整個產業鏈(lian)的活動，比如在(zai)上游(you)投(tou)資(zi)了港(gang)口(kou)倉儲物流節(jie)點，從而帶動種植，為農民提供服務，“總之，投(tou)資(zi)環節(jie)一(yi)定要準，把整個產業鏈(lian)帶動起來，才(cai)能取得成功(gong)。”
招商局集團董事長李建紅：“中國企業要實現高質量發展，必須進一步擴大對外開放。”
招(zhao)商局(ju)集團(tuan)董事長(chang)李建紅(hong)受(shou)邀參加(jia)在“貿易(yi)與(yu)開(kai)放”平(ping)行論壇并表示(shi)，今年(nian)(nian)是中國(guo)改革(ge)開(kai)放40周年(nian)(nian)。40年(nian)(nian)前(qian)，已有百年(nian)(nian)歷史的(de)招(zhao)商局(ju)在深圳創辦(ban)了(le)中國(guo)第一個外向型經濟開(kai)發區——蛇(she)口(kou)(kou)工業(ye)區，率先實行對(dui)外開(kai)放。經過40年(nian)(nian)的(de)改革(ge)發展(zhan)，蛇(she)口(kou)(kou)從昔日的(de)小(xiao)漁(yu)村(cun)，發展(zhan)成為人均(jun)GDP超過6萬美元的(de)現代化、國(guo)際(ji)化濱海新城。
近五年來，招商局(ju)又(you)抓住“一帶(dai)一路”的(de)歷史性機(ji)遇，加快了走出去的(de)步(bu)伐，在認(ren)真總結蛇(she)口綜(zong)合(he)開(kai)發經(jing)驗的(de)基礎上(shang)，把(ba)“前港-中區(qu)-后城”的(de)招商蛇(she)口商業(ye)模式(shi)(shi)，復制推廣到“一帶(dai)一路”沿線國(guo)家，為國(guo)際產能合(he)作提供一站式(shi)(shi)服務平臺，實現(xian)了優勢(shi)互補(bu)、互利(li)共贏、協(xie)同發展。
實踐證明(ming)，中國企業過去(qu)40年(nian)快速(su)發(fa)展得(de)益(yi)于對外(wai)開放，未來要實現高質(zhi)量發(fa)展，必須進(jin)一步(bu)擴大(da)對外(wai)開放，既要加(jia)大(da)引進(jin)來的(de)力度(du)，也要加(jia)快走出去(qu)的(de)速(su)度(du)。
在討(tao)論自(zi)由(you)(you)貿(mao)(mao)易(yi)(yi)區(qu)網絡建設(she)(she)在促進經(jing)(jing)濟全球化、推動全球貿(mao)(mao)易(yi)(yi)和(he)經(jing)(jing)濟增長(chang)(chang)中可以發(fa)(fa)揮的(de)作(zuo)用(yong)時，李建紅認(ren)為，自(zi)由(you)(you)貿(mao)(mao)易(yi)(yi)區(qu)利(li)用(yong)區(qu)域內較低關稅和(he)便利(li)條件，吸引外(wai)來投資(zi)，形成擴散和(he)示范引領效應，促使其(qi)他區(qu)域推進自(zi)由(you)(you)貿(mao)(mao)易(yi)(yi)建設(she)(she)，最終推動更(geng)高水平的(de)對(dui)外(wai)開放，進一(yi)步強化貿(mao)(mao)易(yi)(yi)對(dui)全球經(jing)(jing)濟增長(chang)(chang)的(de)重要(yao)作(zuo)用(yong)。他舉例(li)說，招(zhao)商局與深圳市共(gong)同(tong)建設(she)(she)的(de)廣東自(zi)貿(mao)(mao)區(qu)前海(hai)蛇口(kou)自(zi)貿(mao)(mao)片區(qu)，已經(jing)(jing)成為中國發(fa)(fa)展最快(kuai)、效益最好的(de)片區(qu)之一(yi)。片區(qu)每(mei)平方公里的(de)企業密度在中國居首，稅收以年均增長(chang)(chang)170%的(de)速度倍增，實(shi)際(ji)利(li)用(yong)外(wai)資(zi)年均增長(chang)(chang)率(lv)超(chao)過200%。
在討論“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”建設(she)所帶來的機遇(yu)時，李建紅認為，“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”建設(she)為全球貿易(yi)增長提供(gong)了歷史性機遇(yu)，關鍵(jian)是(shi)要尋找一(yi)(yi)種好的商業模(mo)式，實(shi)現(xian)互利共贏。
以往中(zhong)國企(qi)業(ye)(ye)“走出去(qu)”的(de)模式(shi)較多的(de)是承攬工(gong)程項目或投資(zi)收購資(zi)源(yuan)(yuan)，傳統的(de)港口(kou)、航(hang)運業(ye)(ye)務也只是實現了貨物(wu)的(de)簡單位移，與(yu)當(dang)(dang)(dang)地(di)經濟發展深度(du)融(rong)合(he)不夠。近年來(lai)(lai)，招商局根據“一(yi)帶一(yi)路(lu)”沿(yan)線各國資(zi)源(yuan)(yuan)稟賦，在港口(kou)后方建設(she)相適應的(de)產業(ye)(ye)園(yuan)區，帶領中(zhong)小微企(qi)業(ye)(ye)來(lai)(lai)園(yuan)區投資(zi)，發展當(dang)(dang)(dang)地(di)經濟、增加當(dang)(dang)(dang)地(di)就業(ye)(ye)、改善當(dang)(dang)(dang)地(di)民生。慢慢地(di)人氣聚集了，配套完善了，城市(shi)也就隨之發展起來(lai)(lai)。這(zhe)就是我(wo)們所說的(de)“前港-中(zhong)區-后城”蛇口(kou)模式(shi)。這(zhe)種模式(shi)既能發展當(dang)(dang)(dang)地(di)經濟，又能使企(qi)業(ye)(ye)投資(zi)取得(de)合(he)理(li)回報(bao)，實現雙贏(ying)多贏(ying)共贏(ying)。
在回顧招商局自(zi)身的發展經驗(yan)后(hou)，李建紅(hong)最后(hou)總結時指出(chu)，企(qi)業參與全球貿易發展，要堅持(chi)立足長遠(yuan)、把握當下、擁抱(bao)變化(hua)，不斷提升國(guo)際合作水平和全球競爭力。
點擊圖片 進入專題
【責任編輯：宋詞】
