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2016年6月22日(ri)，國(guo)家主席習近平(ping)和烏茲別克(ke)斯坦前總統卡(ka)里(li)莫夫共(gong)同按下了(le)隧(sui)(sui)道通(tong)車(che)的(de)(de)(de)按鈕，共(gong)同見證(zheng)了(le)安(an)革連至琶布鐵(tie)路(lu)(lu)甘(gan)(gan)姆齊(qi)(qi)克(ke)隧(sui)(sui)道的(de)(de)(de)成(cheng)功通(tong)車(che)。安(an)革連至琶布鐵(tie)路(lu)(lu)全長(chang)169公里(li)，其中由中鐵(tie)隧(sui)(sui)道集(ji)團總承包(bao)的(de)(de)(de)甘(gan)(gan)姆齊(qi)(qi)克(ke)隧(sui)(sui)道段是全線(xian)的(de)(de)(de)焦點所在，伴隨著這段“中亞(ya)第一長(chang)隧(sui)(sui)”，周校光走過了(le)三年“開山之路(lu)(lu)”。

2013年至2016年，周校光(guang)任中(zhong)鐵(tie)(tie)隧(sui)道(dao)集團烏茲(zi)別克(ke)(ke)安革連至琶布鐵(tie)(tie)路(lu)隧(sui)道(dao)項(xiang)目經理(li)兼黨工委書(shu)記(ji)。這是(shi)(shi)中(zhong)鐵(tie)(tie)隧(sui)道(dao)集團獨立承建(jian)的(de)第一個海(hai)外項(xiang)目，為(wei)設計施工采購總承包，項(xiang)目合同金額為(wei)4.55億美元(yuan)，工期(qi)3年。甘姆(mu)齊克(ke)(ke)隧(sui)道(dao)全長19.2公里，被稱為(wei)“中(zhong)亞第一長隧(sui)”，是(shi)(shi)烏茲(zi)別克(ke)(ke)斯坦(tan)“一號工程”，也是(shi)(shi)中(zhong)國“新絲綢之路(lu)經濟帶”鐵(tie)(tie)路(lu)網的(de)重(zhong)要(yao)組成部分。

項(xiang)(xiang)目(mu)進場(chang)伊始，周校光就(jiu)提出了“一(yi)切(qie)有(you)利(li)(li)于(yu)安(an)全(quan)質量(liang)更(geng)好、一(yi)切(qie)有(you)利(li)(li)于(yu)時(shi)間(jian)進度更(geng)快、一(yi)切(qie)有(you)利(li)(li)于(yu)成(cheng)本費用更(geng)省、一(yi)切(qie)有(you)利(li)(li)于(yu)工作效率更(geng)高”的(de)(de)項(xiang)(xiang)目(mu)管(guan)理(li)(li)基本原(yuan)則(ze)和“第一(yi)時(shi)間(jian)計劃發現問題(ti)、第一(yi)時(shi)間(jian)調查分(fen)析問題(ti)、第一(yi)時(shi)間(jian)控制解決問題(ti)”的(de)(de)管(guan)理(li)(li)思路并深入貫(guan)徹落實，用理(li)(li)念引領(ling)項(xiang)(xiang)目(mu)實施堅持正確方向。結合海外項(xiang)(xiang)目(mu)管(guan)理(li)(li)經驗及項(xiang)(xiang)目(mu)實際特點，制定(ding)了涵蓋全(quan)項(xiang)(xiang)目(mu)的(de)(de)各項(xiang)(xiang)管(guan)理(li)(li)制度，形(xing)成(cheng)了特色的(de)(de)海外項(xiang)(xiang)目(mu)管(guan)理(li)(li)體系。

在(zai)周校(xiao)光的(de)(de)(de)帶領(ling)下，項目部(bu)充分發揮設(she)(she)(she)計、施(shi)(shi)工(gong)、科研、制(zhi)造四(si)位一體專業優勢，憑(ping)借著卓越的(de)(de)(de)管(guan)理膽識，實現了(le)(le)項目快速安全進展。一是(shi)(shi)新購(gou)大型專用(yong)設(she)(she)(she)備322臺套，施(shi)(shi)工(gong)組(zu)織設(she)(she)(she)計全面采(cai)用(yong)機械(xie)化配套施(shi)(shi)工(gong)。二是(shi)(shi)緊跟施(shi)(shi)工(gong)方案優化。將(jiang)(jiang)斜井安全洞(dong)(dong)(dong)有軌運輸改為無軌運輸，贏(ying)得了(le)(le)正洞(dong)(dong)(dong)開(kai)(kai)(kai)挖(wa)條件。為降低(di)2、3#斜井正洞(dong)(dong)(dong)通過F7斷層的(de)(de)(de)風險(xian)，利(li)用(yong)斜井增設(she)(she)(she)272米(mi)長支洞(dong)(dong)(dong)，工(gong)期縮(suo)短約(yue)3個月(yue)。三是(shi)(shi)開(kai)(kai)(kai)展巖爆科研攻關。利(li)用(yong)數(shu)據(ju)監測和(he)掌子(zi)面巖體結(jie)構觀察綜合預判、采(cai)用(yong)懸(xuan)臂超(chao)前(qian)(qian)小導管(guan)控制(zhi)巖爆技術，實現了(le)(le)保證安全和(he)提高(gao)工(gong)效的(de)(de)(de)良好效果(guo)。四(si)是(shi)(shi)自我(wo)加壓、自我(wo)提速。在(zai)保證安全質量和(he)不(bu)多投入前(qian)(qian)提下，將(jiang)(jiang)全隧貫(guan)通計劃的(de)(de)(de)6月(yue)1日提前(qian)(qian)到4月(yue)1日、進而(er)提前(qian)(qian)到2月(yue)25日。只用(yong)了(le)(le)900天(tian)就完成了(le)(le)主隧、安全洞(dong)(dong)(dong)、斜井及聯絡(luo)通道(dao)總(zong)長47.3千米(mi)開(kai)(kai)(kai)挖(wa)，創造了(le)(le)世界隧道(dao)快速施(shi)(shi)工(gong)紀錄。

作(zuo)(zuo)為海外(wai)項目(mu)(mu)，物資供(gong)應工(gong)作(zuo)(zuo)難(nan)(nan)度(du)巨大，不僅貨源稀缺(que)，而且手(shou)續復雜，清(qing)關難(nan)(nan)度(du)大，運輸時間長，為確保項目(mu)(mu)物資供(gong)應不影(ying)響施工(gong)，周校光在項目(mu)(mu)部(bu)成立(li)之初便把物資供(gong)應工(gong)作(zuo)(zuo)作(zuo)(zuo)為首(shou)要工(gong)作(zuo)(zuo)親自負責(ze)安排落實，使項目(mu)(mu)物資供(gong)應工(gong)作(zuo)(zuo)得到(dao)了保證(zheng);面(mian)對巖爆(bao)、斷層、破碎帶(dai)等不良地質(zhi)、冬季施工(gong)時間長、電力(li)供(gong)應不穩定等困難(nan)(nan)，周校光常駐(zhu)現場，帶(dai)領技(ji)術(shu)干部(bu)及管理人員在一線對各種問題進行(xing)現場討論并逐一進行(xing)解(jie)決;面(mian)對緊張(zhang)的(de)工(gong)期(qi)，周校光組(zu)織成立(li)了隧道快(kuai)速施工(gong)工(gong)作(zuo)(zuo)組(zu)，包括(kuo)快(kuai)速鉆爆(bao)組(zu)、設(she)備保障組(zu)、快(kuai)速工(gong)藝設(she)計(ji)組(zu)，從(cong)設(she)計(ji)到(dao)工(gong)藝、從(cong)施工(gong)到(dao)后(hou)勤，在確保安全(quan)質(zhi)量前提(ti)下，面(mian)對復雜的(de)地質(zhi)，實現了進度(du)的(de)快(kuai)速進展。

周校(xiao)光作(zuo)為(wei)項目(mu)主要負(fu)責人，注(zhu)重團隊(dui)(dui)發(fa)揮(hui)最大潛能。實(shi)行系統項目(mu)經(jing)理責任到(dao)(dao)底制度(du)，商務(wu)(wu)、生產(chan)、技術(shu)、設(she)計(ji)、后勤(qin)五大經(jing)理直接對應(ying)各(ge)部室負(fu)責人和各(ge)類工程師，簡化(hua)了(le)(le)溝通(tong)模(mo)式(shi)，提升了(le)(le)工作(zuo)效率。建設(she)“學習型(xing)項目(mu)部”，邀請資深國際項目(mu)管理師進行項目(mu)管理知識(shi)(shi)培訓(xun)。創新會議管理，以(yi)專題會、月例會、周群會等(deng)途徑，通(tong)過(guo)主題發(fa)言、問題導向(xiang)、理念引導、故事(shi)分享等(deng)方式(shi)，達到(dao)(dao)集思廣益、傳遞(di)思想、凝聚共識(shi)(shi)、培育團隊(dui)(dui)的(de)目(mu)的(de)。在項目(mu)實(shi)施過(guo)程中，他積極推(tui)行勞務(wu)(wu)人員(yuan)本(ben)土(tu)化(hua)，雇傭當地員(yuan)工多達800余人，幾乎(hu)覆蓋了(le)(le)所有(you)工作(zuo)崗位，達到(dao)(dao)了(le)(le)互利共贏、和諧發(fa)展、風險(xian)可控。

周校光的(de)實干精(jing)神及出色的(de)個人能力，使項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)贏得了業(ye)主和(he)烏(wu)(wu)(wu)(wu)國(guo)(guo)(guo)政府領導的(de)認(ren)可和(he)尊(zun)重。烏(wu)(wu)(wu)(wu)政府前總理米(mi)爾濟(ji)約耶夫先后3次(ci)親臨項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)，充分肯定了項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)進(jin)度(du)(du)和(he)效果，稱贊中(zhong)(zhong)(zhong)鐵隧(sui)道是有專(zhuan)業(ye)有擔(dan)當的(de)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)企業(ye)。烏(wu)(wu)(wu)(wu)茲別(bie)克(ke)項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)作(zuo)為中(zhong)(zhong)(zhong)烏(wu)(wu)(wu)(wu)非(fei)資源領域最大合(he)作(zuo)項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)，是中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)優(you)質產能進(jin)烏(wu)(wu)(wu)(wu)茲別(bie)克(ke)斯(si)坦的(de)成功范例。作(zuo)為中(zhong)(zhong)(zhong)烏(wu)(wu)(wu)(wu)共建絲綢(chou)之路經濟(ji)帶的(de)早(zao)期(qi)成果，有力地促進(jin)了中(zhong)(zhong)(zhong)烏(wu)(wu)(wu)(wu)兩國(guo)(guo)(guo)交通基(ji)礎領域合(he)作(zuo)的(de)深度(du)(du)發展,為中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)隧(sui)道建設中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)“中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)速度(du)(du)”及“中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)技術”走向世界，邁出了堅實的(de)一步。

目前，該項目已經(jing)交付業主運(yun)營，作為(wei)帶頭人(ren)，中(zhong)國中(zhong)鐵隧道集(ji)團(tuan)周校(xiao)光帶領著他的團(tuan)隊仍在全力(li)以赴，積極創造新局(ju)面，為(wei)中(zhong)國企業深入(ru)走出(chu)去繼續(xu)貢獻自己的力(li)量。

【責任編輯：駱秧秧】