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太倉，亦(yi)名婁東(dong),以悠久的(de)歷史、繁(fan)榮的(de)經濟(ji)和(he)璀(cui)璨的(de)文化，享有“金太倉”的(de)美譽。600年前，鄭和(he)從這里(li)起航，開辟了海(hai)上絲綢之(zhi)(zhi)路；600年后，已成為21世紀海(hai)上絲綢之(zhi)(zhi)路和(he)長江經濟(ji)帶(dai)兩大戰略的(de)交匯之(zhi)(zhi)地(di)。

8月(yue)21日，由國務院國資委免费菠萝视频app下载和北(bei)京(jing)廣播電視臺聯(lian)合主辦(ban)的天涯共此時——“一帶一路”大型(xing)新(xin)聞行動(dong)走進中(zhong)集集團太倉南通生產(chan)基地。

“一帶一路”上的“特殊紐帶”

隨著(zhu)來(lai)往于(yu)中(zhong)國與(yu)歐洲及“一帶一路(lu)(lu)”沿線各國的集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)國際鐵路(lu)(lu)聯運班列的正式啟用，貿易往來(lai)和(he)國際合作(zuo)逐步增多，集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)運輸使(shi)命也越來(lai)越凸顯。中(zhong)集集團旗(qi)下太倉南(nan)通(tong)生產(chan)基地作(zuo)為(wei)我(wo)國重要的集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)研發(fa)、生產(chan)、服務(wu)公(gong)司，承擔了“一帶一路(lu)(lu)”上的重要的運輸任務(wu)和(he)歷(li)史使(shi)命。

2016年，統(tong)一(yi)品牌的(de)中(zhong)歐班(ban)列(lie)(lie)首(shou)達歐洲（波(bo)蘭(lan)）儀式在(zai)波(bo)蘭(lan)華沙成功舉行(xing)，習近(jin)平總書記同(tong)波(bo)蘭(lan)總統(tong)杜達共同(tong)出(chu)席首(shou)達儀式。儀式開(kai)始后，在(zai)全場人員的(de)掌聲(sheng)與期待中(zhong)，帶有(you)統(tong)一(yi)標志(zhi)的(de)中(zhong)歐班(ban)列(lie)(lie)鳴笛緩(huan)緩(huan)駛(shi)入站(zhan)臺，兩國元(yuan)首(shou)向班(ban)列(lie)(lie)揮手致(zhi)意，而班(ban)列(lie)(lie)上一(yi)字排開(kai)的(de)貼有(you)“中(zhong)歐班(ban)列(lie)(lie)”字樣的(de)40尺(chi)專用集(ji)裝(zhuang)箱，正是中(zhong)集(ji)集(ji)團太倉南通生產基地為此(ci)次(ci)剪彩儀式“新鮮”特制(zhi)的(de)產品。

秉承(cheng)特種箱(xiang)在(zai)行業(ye)內的質量品牌和優良(liang)口碑(bei)，中(zhong)(zhong)集(ji)集(ji)團太倉(cang)南(nan)通(tong)生產基(ji)地(di)(di)接到中(zhong)(zhong)鐵(tie)“中(zhong)(zhong)歐(ou)(ou)班列”剪彩(cai)(cai)儀(yi)式用(yong)箱(xiang)獨家承(cheng)制的生產任務。當時正值生產任務緊(jin)張之際，太倉(cang)南(nan)通(tong)生產基(ji)地(di)(di)要求“積極(ji)響(xiang)應客(ke)戶(hu)要求，全力支持(chi)國家一(yi)帶一(yi)路重點項目”，迅速調(diao)動(dong)太倉(cang)、南(nan)通(tong)兩地(di)(di)優秀資源，組建了一(yi)支精兵強隊，全力趕制剪彩(cai)(cai)用(yong)箱(xiang)。經過僅(jin)20天(tian)的協同(tong)生產，800臺剪彩(cai)(cai)用(yong)箱(xiang)順利下線，并(bing)在(zai)運輸部(bu)門前期的大量協調(diao)與周(zhou)密策劃后，經太倉(cang)港發(fa)運至南(nan)京港再由中(zhong)(zhong)歐(ou)(ou)班列專線發(fa)往波蘭華沙(sha)剪彩(cai)(cai)儀(yi)式現場。

值得一提的(de)(de)是，此(ci)800臺剪(jian)(jian)彩用箱(xiang)為太倉中(zhong)集(ji)(ji)(ji)特(te)箱(xiang)線(xian)啟用后首次使用水性漆生(sheng)產(chan)的(de)(de)產(chan)品，生(sheng)產(chan)過程中(zhong)，團(tuan)隊(dui)克服了種(zhong)種(zhong)困難，為國(guo)家重(zhong)點項目提供了更(geng)為環保(bao)的(de)(de)高質量(liang)產(chan)品。而太倉中(zhong)集(ji)(ji)(ji)特(te)箱(xiang)線(xian)也是基(ji)于南通特(te)箱(xiang)十(shi)多年生(sheng)產(chan)經驗基(ji)礎(chu)上改造(zao)的(de)(de)一條自動化(hua)(hua)程度高、產(chan)品系列(lie)全、制造(zao)柔性化(hua)(hua)、管理精益化(hua)(hua)的(de)(de)全新特(te)種(zhong)集(ji)(ji)(ji)裝箱(xiang)生(sheng)產(chan)線(xian)，此(ci)次順利承接“中(zhong)歐班列(lie)”剪(jian)(jian)彩用箱(xiang)，是對中(zhong)集(ji)(ji)(ji)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)社會責任的(de)(de)積極(ji)踐行，更(geng)是對國(guo)家“一帶一路”建設(she)重(zhong)點項目的(de)(de)努力(li)貢獻。

高質量保證 高質量發展

中集(ji)集(ji)團太倉南通(tong)生產基(ji)地(di)創建于1990年，作(zuo)為中國國際海運(yun)集(ji)裝箱（集(ji)團）股份有限公司（以下簡(jian)稱“中集(ji)集(ji)團”）部(bu)署在華東地(di)區(qu)的(de)主要(yao)生產基(ji)地(di)，是國內(nei)最早、也是目前全球(qiu)規模最大、產品(pin)開(kai)發能力(li)最強(qiang)的(de)特種集(ji)裝箱及運(yun)輸物流裝備專(zhuan)業生產廠家之(zhi)一。

正因(yin)為(wei)這份(fen)堅守(shou)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)及運(yun)輸(shu)(shu)物流行業(ye)近30年的(de)態度，才讓太倉南通生產基(ji)地承擔了一(yi)系列國(guo)家重點工程，如中(zhong)國(guo)航天重載火箭集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)運(yun)輸(shu)(shu)方案、中(zhong)歐(ou)班列集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)運(yun)輸(shu)(shu)生產、上海世博會集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)化(hua)環保箱(xiang)方案、南極科考項目(mu)等；也是“中(zhong)國(guo)鐵(tie)路(lu)(lu)大客(ke)戶(hu)經理單位”，從1997年以來(lai)一(yi)直是日(ri)本鐵(tie)路(lu)(lu)（JR）在(zai)海外的(de)唯(wei)一(yi)的(de)鐵(tie)路(lu)(lu)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)供應(ying)商。

從“貨物箱”到“火箭箱”

集裝(zhuang)箱不(bu)僅能運送“一帶(dai)一路(lu)”上的(de)普通貨(huo)物，居然還(huan)能運輸火箭，記(ji)者帶(dai)著好奇，了(le)(le)解了(le)(le)超大型“貨(huo)物”火箭的(de)運輸過程。

繼承接“長(chang)征(zheng)五號火(huo)箭(jian)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)箱(xiang)”成功研制后，太倉(cang)南(nan)通生產(chan)基地承擔了自主研發設(she)計生產(chan)“長(chang)征(zheng)七號火(huo)箭(jian)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)箱(xiang)”的(de)任(ren)務。長(chang)征(zheng)五號火(huo)箭(jian)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)箱(xiang)的(de)生產(chan)之難在于其(qi)(qi)超(chao)長(chang)、超(chao)寬、超(chao)高，而長(chang)征(zheng)七號火(huo)箭(jian)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)箱(xiang)的(de)生產(chan)之難不僅在于其(qi)(qi)超(chao)大(da)的(de)尺寸，更(geng)在于其(qi)(qi)對開頂結構中(zhong)上下箱(xiang)體的(de)匹配與尺寸控制。

為(wei)解決這個(ge)難(nan)題，太倉南通生產(chan)基地研(yan)發人員為(wei)固定(ding)火箭筒(tong)體(ti)，保證其運(yun)輸(shu)的(de)安全性(xing)及穩(wen)定(ding)性(xing)，在(zai)長(chang)征七號火箭箱內(nei)部增設了(le)鞍座。同(tong)時制(zhi)作了(le)一套(tao)整體(ti)模具保證鞍座面板(ban)的(de)圓弧同(tong)心度不(bu)(bu)大于2mm，確保了(le)筒(tong)體(ti)不(bu)(bu)會(hui)在(zai)運(yun)輸(shu)中受到損傷。在(zai)產(chan)品出廠評審中，幾位專家通過激光穿透的(de)檢測(ce)，對鞍座的(de)同(tong)心度贊嘆不(bu)(bu)已(yi)。

長(chang)征(zheng)七(qi)號(hao)火箭(jian)運(yun)(yun)輸箱從(cong)出(chu)廠到碼頭是(shi)通過(guo)集裝箱卡(ka)車運(yun)(yun)輸的(de)。由(you)于產品的(de)超(chao)長(chang)尺寸，已完全超(chao)出(chu)了集卡(ka)上(shang)平板的(de)距離，為此，太(tai)倉(cang)南通生產基(ji)地研發人員想盡辦法，根據貨物自(zi)身的(de)長(chang)度，將車頭與平板分開，中間通過(guo)自(zi)動(dong)連(lian)接桿與連(lian)接器將車頭、貨物與平板牢(lao)(lao)牢(lao)(lao)的(de)連(lian)在一起(qi)，很好(hao)地解(jie)決了運(yun)(yun)輸難題，使得整個運(yun)(yun)輸過(guo)程快(kuai)速、安全。

太倉(cang)南(nan)通生產(chan)(chan)基(ji)地(di)總(zong)經理助理李克渠表示，多年來在中(zhong)集(ji)集(ji)團(tuan)(tuan)倡導的(de)科技創新和開拓發展等理念指(zhi)引下，太倉(cang)南(nan)通生產(chan)(chan)基(ji)地(di)秉承“延伸、集(ji)成、跨界”造箱(xiang)子的(de)目(mu)標，追(zhui)求(qiu)精益(yi)求(qiu)精，以創新求(qiu)發展，增品(pin)種、提(ti)品(pin)質、保(bao)品(pin)牌，積(ji)極實施(shi)個性化定制、柔性化生產(chan)(chan)的(de)模式，保(bao)障了(le)企業發展，在打造精品(pin)的(de)同時，積(ji)極踐行了(le)中(zhong)集(ji)集(ji)團(tuan)(tuan)的(de)社(she)會責任，對國家重大項目(mu)作出(chu)了(le)貢獻。

據介紹，未來(lai)，中集集團太(tai)倉(cang)南通基(ji)地及太(tai)倉(cang)中集特箱(xiang)公(gong)司還將以(yi)其在特箱(xiang)領域的(de)專業性和(he)先進性，為推動(dong)“一帶一路”沿線國(guo)家及地區經貿(mao)往來(lai)和(he)國(guo)家重點項(xiang)目建設(she)發揮更多作用。（國(guo)務院國(guo)資委網(wang)站 魏慶 文中圖(tu)片均由中集集團太(tai)倉(cang)南通基(ji)地提供）

 

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【責任編輯：語謙】