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太倉，亦名婁東,以悠久的歷史、繁榮(rong)的經濟和(he)璀璨(can)的文化，享有“金太倉”的美譽。600年前，鄭和(he)從(cong)這(zhe)里起(qi)航(hang)，開辟了(le)海(hai)上(shang)(shang)絲(si)綢之(zhi)路；600年后，已成為21世紀海(hai)上(shang)(shang)絲(si)綢之(zhi)路和(he)長江經濟帶兩大(da)戰略的交匯之(zhi)地。

8月(yue)21日(ri)，由(you)國務院國資委免费(fei)菠(bo)萝视(shi)频(pin)app下载和北京(jing)廣播電視臺聯合(he)主辦(ban)的天(tian)涯(ya)共此(ci)時——“一帶(dai)一路(lu)”大(da)型(xing)新聞行動走進中(zhong)集集團太倉(cang)南(nan)通生產基地(di)。

“一帶一路”上的“特殊紐帶”

隨著來(lai)往于中國(guo)(guo)與歐洲(zhou)及“一帶(dai)一路(lu)(lu)”沿線(xian)各(ge)國(guo)(guo)的集裝箱(xiang)國(guo)(guo)際鐵(tie)路(lu)(lu)聯(lian)運(yun)(yun)(yun)班列的正(zheng)式啟(qi)用，貿(mao)易往來(lai)和國(guo)(guo)際合作(zuo)逐步增多，集裝箱(xiang)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)使命(ming)也越來(lai)越凸顯(xian)。中集集團旗下太倉(cang)南通生產基(ji)地作(zuo)為我(wo)國(guo)(guo)重要的集裝箱(xiang)研發(fa)、生產、服務公司(si)，承(cheng)擔了“一帶(dai)一路(lu)(lu)”上的重要的運(yun)(yun)(yun)輸(shu)任(ren)務和歷史使命(ming)。

2016年，統一(yi)(yi)品牌的(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)歐班列(lie)首(shou)達歐洲（波蘭(lan)）儀式在波蘭(lan)華(hua)沙(sha)成功(gong)舉行(xing)，習近平總書記同波蘭(lan)總統杜(du)達共同出席首(shou)達儀式。儀式開始(shi)后，在全場人員(yuan)的(de)(de)(de)掌聲與期待中(zhong)(zhong)(zhong)，帶有統一(yi)(yi)標志的(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)歐班列(lie)鳴笛緩緩駛入(ru)站臺，兩國(guo)元首(shou)向班列(lie)揮手致(zhi)意，而班列(lie)上一(yi)(yi)字排開的(de)(de)(de)貼(tie)有“中(zhong)(zhong)(zhong)歐班列(lie)”字樣(yang)的(de)(de)(de)40尺專用集裝箱(xiang)，正是(shi)中(zhong)(zhong)(zhong)集集團太倉南(nan)通(tong)生產基地為此次剪彩儀式“新(xin)鮮”特制的(de)(de)(de)產品。

秉承特種箱(xiang)在(zai)(zai)行業(ye)內的(de)質量(liang)品牌和(he)優良口碑，中集(ji)集(ji)團太倉南通生產(chan)基地接到(dao)中鐵“中歐班列”剪(jian)(jian)彩儀式用箱(xiang)獨家承制(zhi)的(de)生產(chan)任(ren)務(wu)。當時(shi)正值生產(chan)任(ren)務(wu)緊張之際，太倉南通生產(chan)基地要求“積極響應(ying)客戶要求，全力支(zhi)持(chi)國(guo)家一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路重點項目”，迅速調動太倉、南通兩(liang)地優秀資(zi)源，組建了一(yi)(yi)支(zhi)精兵強隊(dui)，全力趕制(zhi)剪(jian)(jian)彩用箱(xiang)。經過僅20天的(de)協同生產(chan)，800臺(tai)剪(jian)(jian)彩用箱(xiang)順利下線，并在(zai)(zai)運輸部(bu)門前期的(de)大量(liang)協調與(yu)周密(mi)策劃(hua)后，經太倉港(gang)發運至南京(jing)港(gang)再由中歐班列專線發往波(bo)蘭華(hua)沙剪(jian)(jian)彩儀式現場(chang)。

值得一(yi)提(ti)(ti)的是(shi)，此800臺(tai)剪(jian)彩用箱(xiang)(xiang)為(wei)太倉中(zhong)(zhong)集特(te)箱(xiang)(xiang)線啟用后首次使(shi)用水(shui)性漆(qi)生(sheng)產(chan)(chan)的產(chan)(chan)品，生(sheng)產(chan)(chan)過程中(zhong)(zhong)，團(tuan)隊克(ke)服了種(zhong)種(zhong)困難，為(wei)國(guo)家重(zhong)點(dian)項目(mu)提(ti)(ti)供(gong)了更為(wei)環保(bao)的高質量產(chan)(chan)品。而太倉中(zhong)(zhong)集特(te)箱(xiang)(xiang)線也是(shi)基于南(nan)通特(te)箱(xiang)(xiang)十多年生(sheng)產(chan)(chan)經驗(yan)基礎(chu)上改造(zao)(zao)的一(yi)條自動化(hua)(hua)程度高、產(chan)(chan)品系列全、制造(zao)(zao)柔性化(hua)(hua)、管理(li)精益化(hua)(hua)的全新(xin)特(te)種(zhong)集裝箱(xiang)(xiang)生(sheng)產(chan)(chan)線，此次順利承(cheng)接“中(zhong)(zhong)歐班列”剪(jian)彩用箱(xiang)(xiang)，是(shi)對(dui)中(zhong)(zhong)集集團(tuan)社會(hui)責任的積極踐行，更是(shi)對(dui)國(guo)家“一(yi)帶一(yi)路”建設重(zhong)點(dian)項目(mu)的努(nu)力貢獻。

高質量保證 高質量發展

中(zhong)集(ji)(ji)集(ji)(ji)團太倉南通生產(chan)基(ji)(ji)地創建于1990年，作(zuo)為(wei)中(zhong)國(guo)(guo)國(guo)(guo)際海運集(ji)(ji)裝箱（集(ji)(ji)團）股份(fen)有(you)限(xian)公司(si)（以(yi)下(xia)簡(jian)稱“中(zhong)集(ji)(ji)集(ji)(ji)團”）部署在(zai)華東地區的主要生產(chan)基(ji)(ji)地，是國(guo)(guo)內最(zui)(zui)早、也是目前(qian)全球規(gui)模最(zui)(zui)大、產(chan)品開發能力最(zui)(zui)強的特種(zhong)集(ji)(ji)裝箱及運輸物流裝備(bei)專業生產(chan)廠家之一。

正因為這份堅(jian)守(shou)集裝箱(xiang)及運輸物流行業(ye)近30年的(de)態度，才(cai)讓太倉南通生產(chan)基地(di)承擔了一(yi)系列國(guo)家(jia)重點工(gong)程，如中國(guo)航天重載火箭(jian)集裝箱(xiang)運輸方(fang)案(an)、中歐班(ban)列集裝箱(xiang)運輸生產(chan)、上(shang)海(hai)(hai)世博會集裝化環保箱(xiang)方(fang)案(an)、南極科(ke)考項目等；也是“中國(guo)鐵路大客戶經理單位”，從1997年以來一(yi)直是日本鐵路（JR）在海(hai)(hai)外的(de)唯一(yi)的(de)鐵路集裝箱(xiang)供應商。

從“貨物箱”到“火箭箱”

集裝箱(xiang)不僅能運送“一(yi)帶(dai)一(yi)路”上(shang)的普通貨物，居然還能運輸(shu)火箭，記者帶(dai)著好奇(qi)，了(le)解了(le)超(chao)大型“貨物”火箭的運輸(shu)過程(cheng)。

繼承接“長征(zheng)(zheng)五號火(huo)(huo)(huo)箭(jian)運輸(shu)箱”成功(gong)研制后，太倉南通生(sheng)產基地承擔了自主(zhu)研發設(she)計生(sheng)產“長征(zheng)(zheng)七(qi)號火(huo)(huo)(huo)箭(jian)運輸(shu)箱”的(de)任務。長征(zheng)(zheng)五號火(huo)(huo)(huo)箭(jian)運輸(shu)箱的(de)生(sheng)產之(zhi)難(nan)在于(yu)其超(chao)長、超(chao)寬(kuan)、超(chao)高(gao)，而長征(zheng)(zheng)七(qi)號火(huo)(huo)(huo)箭(jian)運輸(shu)箱的(de)生(sheng)產之(zhi)難(nan)不僅(jin)在于(yu)其超(chao)大的(de)尺寸，更在于(yu)其對開頂結構(gou)中上下箱體(ti)的(de)匹配與尺寸控制。

為解決這個難(nan)題，太倉(cang)南通生產基地研發人員為固定火箭筒(tong)體，保(bao)證其運(yun)(yun)輸的(de)安全性及穩定性，在長征(zheng)七(qi)號火箭箱內部增設了(le)鞍(an)座。同(tong)(tong)時制作(zuo)了(le)一套整體模具(ju)保(bao)證鞍(an)座面板的(de)圓弧同(tong)(tong)心度不大于2mm，確保(bao)了(le)筒(tong)體不會在運(yun)(yun)輸中(zhong)受到損(sun)傷。在產品(pin)出廠評審中(zhong)，幾(ji)位專家(jia)通過激光穿透(tou)的(de)檢測，對鞍(an)座的(de)同(tong)(tong)心度贊嘆不已。

長(chang)征七號(hao)火箭運(yun)(yun)輸(shu)(shu)箱(xiang)(xiang)從出(chu)廠(chang)到碼頭是(shi)通過集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)卡車(che)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)的(de)。由于產品的(de)超長(chang)尺寸，已完全超出(chu)了(le)(le)集卡上平(ping)板(ban)(ban)的(de)距離，為此，太倉南通生產基地研發人員(yuan)想盡辦法，根(gen)據(ju)貨(huo)物自身的(de)長(chang)度，將(jiang)車(che)頭與(yu)平(ping)板(ban)(ban)分開，中間通過自動(dong)連(lian)接桿(gan)與(yu)連(lian)接器將(jiang)車(che)頭、貨(huo)物與(yu)平(ping)板(ban)(ban)牢牢的(de)連(lian)在一起，很好地解決了(le)(le)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)難題，使得(de)整個運(yun)(yun)輸(shu)(shu)過程快速、安全。

太倉(cang)南通生產(chan)基地總經理(li)助理(li)李(li)克渠表示(shi)，多(duo)年來在(zai)(zai)中集(ji)集(ji)團(tuan)倡導的科技創(chuang)新和開拓發展(zhan)等理(li)念指引下，太倉(cang)南通生產(chan)基地秉承“延伸、集(ji)成、跨界”造箱子的目(mu)標，追求精益(yi)求精，以創(chuang)新求發展(zhan)，增品(pin)種、提品(pin)質、保(bao)品(pin)牌，積極(ji)(ji)實施個性化定制、柔性化生產(chan)的模(mo)式，保(bao)障了企業發展(zhan)，在(zai)(zai)打造精品(pin)的同時(shi)，積極(ji)(ji)踐行了中集(ji)集(ji)團(tuan)的社會責(ze)任，對國家重大項目(mu)作出了貢獻(xian)。

據介(jie)紹，未來(lai)，中(zhong)集(ji)集(ji)團太倉(cang)南(nan)通基(ji)(ji)地(di)及(ji)太倉(cang)中(zhong)集(ji)特箱公司還將(jiang)以其在特箱領(ling)域(yu)的專業(ye)性和先進(jin)性，為推動“一帶一路”沿線國(guo)家(jia)及(ji)地(di)區經貿往來(lai)和國(guo)家(jia)重點項目建(jian)設發(fa)揮更多作用。（國(guo)務院國(guo)資委網站 魏(wei)慶 文中(zhong)圖(tu)片均由(you)中(zhong)集(ji)集(ji)團太倉(cang)南(nan)通基(ji)(ji)地(di)提供）

 

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【責任編輯：語謙】