文(wen)章(zhang)來源：新華絲(si)路網(wang) 發布時間(jian)：2019-04-23
中(zhong)國企業(ye)在走出去過程中(zhong)創新發(fa)展模(mo)式，積極(ji)推動產(chan)業(ye)向價值(zhi)鏈高端邁(mai)進，與“一(yi)帶一(yi)路”相(xiang)關國家(jia)和地區實現了(le)合(he)作(zuo)共(gong)(gong)贏、共(gong)(gong)同發(fa)展。
第二(er)屆中(zhong)國企(qi)業(ye)改革發展論(lun)壇“擴大開放：一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路(lu)共(gong)建共(gong)享(xiang)新模式”分(fen)論(lun)壇21日(ri)在(zai)京舉辦(ban)，參(can)加論(lun)壇的企(qi)業(ye)家分(fen)享(xiang)了走出去的實踐經(jing)驗。
中(zhong)(zhong)國交(jiao)通(tong)建設集(ji)團有限公(gong)司總經理(li)陳奮健表示(shi)，中(zhong)(zhong)交(jiao)集(ji)團參與投資建設“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)”相關項目已達(da)1600多個(ge)，合同額累計(ji)超過585億(yi)美元(yuan)。“中(zhong)(zhong)交(jiao)集(ji)團實施的(de)巴基斯(si)坦瓜達(da)爾港、喀(ka)喇昆侖公(gong)路(lu)、馬(ma)爾代夫中(zhong)(zhong)馬(ma)友(you)誼橋、斯(si)里蘭(lan)卡科倫(lun)坡港口(kou)城等(deng)項目不僅是精品(pin)工程，也成為(wei)見證中(zhong)(zhong)國貢獻的(de)友(you)誼豐(feng)碑。”陳奮健說。
陳奮健建議，企業走出去應(ying)注重(zhong)創(chuang)新(xin)發展模(mo)式，發揮戰略引領作用。例如(ru)，中(zhong)交集團(tuan)將通過合作基金、產業聯盟等多種方式“聯合出海(hai)”，帶動中(zhong)國標準、中(zhong)國技術、中(zhong)國裝備走向世界(jie)。
“五年(nian)來，中(zhong)遠(yuan)海運在(zai)遠(yuan)洋(yang)(yang)運輸、碼頭投資(zi)、網絡布局等方(fang)面深耕細(xi)作，特別是在(zai)希臘比雷(lei)埃夫斯港(gang)(gang)的經營取得了良(liang)好效(xiao)果。2016年(nian)，公司(si)出資(zi)3.7億歐(ou)元，收購了比雷(lei)埃夫斯港(gang)(gang)務局67%的股權，成(cheng)為比港(gang)(gang)的經營者。由于比港(gang)(gang)吞吐量(liang)一(yi)路攀升，利潤(run)從接(jie)(jie)手之初(chu)的312萬(wan)歐(ou)元增加到2017年(nian)度(du)盈利約4800萬(wan)歐(ou)元。”中(zhong)國(guo)遠(yuan)洋(yang)(yang)海運集(ji)團副總經理(li)俞曾港(gang)(gang)說。從2009年(nian)參與比港(gang)(gang)項(xiang)目至(zhi)2017年(nian)底，中(zhong)遠(yuan)海運為當地(di)直(zhi)接(jie)(jie)創造工作崗位2600個，間接(jie)(jie)創造崗位8000多個，直(zhi)接(jie)(jie)經濟貢獻(xian)7億歐(ou)元，在(zai)追求(qiu)業務發展(zhan)的同時，也積極承擔社會責任。
俞曾港(gang)認為(wei)，模式創新是企業“走(zou)出去”的必(bi)由(you)之路，既(ji)要把握(wo)機遇，又要提(ti)質增效。以(yi)比(bi)(bi)港(gang)中歐(ou)陸海(hai)快線(xian)為(wei)例，與傳統的全海(hai)運(yun)通(tong)道(dao)相(xiang)(xiang)比(bi)(bi)，中歐(ou)陸海(hai)快線(xian)的交貨期(qi)減少了11天；與全鐵路貨運(yun)班列相(xiang)(xiang)比(bi)(bi)，在時間上僅增加4天，但成本優勢卻(que)無可比(bi)(bi)擬，由(you)此成功打(da)開了由(you)遠東(dong)至東(dong)南歐(ou)的第三條(tiao)通(tong)道(dao)。
江淮汽車集團股份有(you)限公(gong)司總經理項興初介紹說，通(tong)過與越(yue)南(nan)其他股東共同出資成立JAC越(yue)南(nan)合資公(gong)司，在當地(di)市(shi)場開展本地(di)化生產、銷售和(he)(he)經營，使企(qi)業由簡單的產品輸出向資本、技術和(he)(he)管理輸出轉(zhuan)變(bian)。依托(tuo)營銷網絡提(ti)供的汽車金融服務，推動“全價值鏈”走(zou)出去(qu)，有(you)助于企(qi)業優(you)化資源配置，打造核(he)心競爭優(you)勢(shi)。
螞蟻金(jin)服集(ji)團副總裁俞(yu)勝法介紹說，通(tong)過(guo)商(shang)業模式(shi)與技術(shu)(shu)輸出，該(gai)集(ji)團助(zhu)力“一(yi)帶一(yi)路(lu)”相(xiang)關國家和(he)地區使用先進的技術(shu)(shu)手(shou)段去實現普惠金(jin)融(rong)。“我們希望通(tong)過(guo)相(xiang)關實踐助(zhu)力中國互聯網金(jin)融(rong)企業走(zou)出去，為(wei)他們提供經驗(yan)，推動人民幣的國際化。”俞(yu)勝法說。
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