文章來源：新華(hua)絲路網(wang) 發布時間：2019-04-23
中國企業(ye)在(zai)走(zou)出(chu)去(qu)過程中創(chuang)新發展模式，積(ji)極推動產業(ye)向價值鏈高端邁進，與“一(yi)帶(dai)一(yi)路”相關國家(jia)和(he)地區(qu)實現(xian)了合作共贏、共同發展。
第二屆中國企業改革發展論(lun)壇(tan)(tan)“擴大(da)開放：一(yi)帶一(yi)路共建共享新模式(shi)”分論(lun)壇(tan)(tan)21日在京舉辦，參加論(lun)壇(tan)(tan)的企業家分享了(le)走出去的實踐(jian)經驗。
中國交通建(jian)設(she)集團有限公(gong)(gong)司總經理陳奮(fen)健(jian)(jian)表示，中交集團參與投(tou)資建(jian)設(she)“一(yi)帶一(yi)路(lu)”相關項目(mu)已達(da)1600多個，合同額累(lei)計超(chao)過(guo)585億美元。“中交集團實施的巴基斯(si)坦(tan)瓜達(da)爾(er)港、喀喇(la)昆侖公(gong)(gong)路(lu)、馬(ma)爾(er)代夫中馬(ma)友誼橋(qiao)、斯(si)里(li)蘭卡科倫坡港口城等(deng)項目(mu)不僅是精品(pin)工程，也成為(wei)見證中國貢獻的友誼豐(feng)碑。”陳奮(fen)健(jian)(jian)說。
陳奮健建議(yi)，企業走(zou)出(chu)(chu)去應注重創新(xin)發展(zhan)模式(shi)，發揮戰(zhan)略引(yin)領作用(yong)。例如(ru)，中(zhong)交集團將通過(guo)合作基金、產業聯盟等多種(zhong)方式(shi)“聯合出(chu)(chu)海”，帶(dai)動(dong)中(zhong)國標準、中(zhong)國技術(shu)、中(zhong)國裝(zhuang)備走(zou)向世界(jie)。
“五年來，中(zhong)遠海運(yun)在遠洋(yang)(yang)運(yun)輸、碼頭投資、網絡布局(ju)等方面深耕細作，特別是在希臘比(bi)(bi)雷埃夫斯港(gang)的(de)經營取得了良好效果。2016年，公司出資3.7億歐元(yuan)，收購(gou)了比(bi)(bi)雷埃夫斯港(gang)務局(ju)67%的(de)股(gu)權，成為比(bi)(bi)港(gang)的(de)經營者。由于比(bi)(bi)港(gang)吞吐量一路攀(pan)升(sheng)，利(li)潤從接手之(zhi)初的(de)312萬歐元(yuan)增(zeng)加到2017年度(du)盈(ying)利(li)約(yue)4800萬歐元(yuan)。”中(zhong)國遠洋(yang)(yang)海運(yun)集(ji)團副總經理俞(yu)曾(ceng)港(gang)說。從2009年參與比(bi)(bi)港(gang)項目至2017年底，中(zhong)遠海運(yun)為當地(di)直接創(chuang)造工作崗位2600個，間接創(chuang)造崗位8000多個，直接經濟貢獻7億歐元(yuan)，在追求業務發展的(de)同時，也積極承擔社會責任。
俞曾港(gang)(gang)認(ren)為，模式(shi)創新是企(qi)業“走出去”的必(bi)由之路(lu)，既要把握機遇，又要提(ti)質增效。以(yi)比港(gang)(gang)中歐陸海快線為例，與傳統(tong)的全(quan)海運通(tong)(tong)道相比，中歐陸海快線的交貨期(qi)減(jian)少(shao)了(le)11天；與全(quan)鐵路(lu)貨運班列相比，在時間上僅增加4天，但成本優(you)勢卻無可比擬，由此成功打開了(le)由遠東至東南歐的第(di)三條通(tong)(tong)道。
江淮汽車集團股份有限(xian)公(gong)司總經理項興初介紹(shao)說，通過與(yu)越南其他股東共同(tong)出資(zi)(zi)成立JAC越南合資(zi)(zi)公(gong)司，在(zai)當地(di)市場開展本地(di)化(hua)生產(chan)、銷(xiao)(xiao)售和經營(ying)，使企業由簡(jian)單的(de)(de)產(chan)品輸出向資(zi)(zi)本、技術和管理輸出轉變。依(yi)托營(ying)銷(xiao)(xiao)網(wang)絡提(ti)供的(de)(de)汽車金融服(fu)務，推(tui)動(dong)“全(quan)價(jia)值鏈”走出去(qu)，有助于企業優化(hua)資(zi)(zi)源配置，打造核心(xin)競(jing)爭優勢。
螞蟻金服(fu)集團副總裁俞勝法(fa)介紹說，通過(guo)商業(ye)模式與技(ji)(ji)術輸出，該(gai)集團助力(li)“一帶一路”相關(guan)國家和地區使用(yong)先進的技(ji)(ji)術手段去實(shi)現(xian)普惠(hui)金融。“我們希望通過(guo)相關(guan)實(shi)踐助力(li)中(zhong)國互聯網金融企(qi)業(ye)走出去，為他(ta)們提供經驗，推動人民幣(bi)的國際(ji)化。”俞勝法(fa)說。
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