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還記得(de)前段時間分外吸睛(jing)的(de)“造島神器”嗎？

沒錯，就是去年年底剛(gang)剛(gang)完工(gong)下水的(de)“天(tian)鯤號”——我國打破(po)少數發達(da)國家壟斷、完全(quan)自(zi)主設計的(de)亞洲最(zui)大(da)絞(jiao)吸挖泥(ni)(ni)船。有了這款(kuan)“神器”，從此(ci)“削巖如(ru)泥(ni)(ni)”不再是武(wu)俠小(xiao)說(shuo)里的(de)幻想(xiang)橋段。

無論是(shi)蘇伊士(shi)運河開(kai)(kai)挖、巴拿馬運河拓寬，還是(shi)遠海島礁建(jian)設(she)，超大型(xing)疏浚及填海造(zao)陸工程都離不(bu)開(kai)(kai)鋼鐵巨輪——重型(xing)絞吸船(chuan)的(de)身(shen)影。這么大的(de)挖泥(ni)船(chuan)，以前(qian)只有荷蘭一國(guo)能(neng)造(zao)。現在，我們中國(guo)人自己(ji)做了出來，而(er)且技術進(jin)入(ru)世界先進(jin)行列。去年(nian)5月(yue)，我國(guo)宣布禁(jin)止大型(xing)挖泥(ni)船(chuan)出口，更凸顯(xian)了其(qi)重要(yao)性。

在這一(yi)(yi)“神器”的背后有一(yi)(yi)支龐大的中國工程師專業隊(dui)伍。

在今年兩會上，環環專訪了(le)“天(tian)鯤號”研制牽頭單位中交(jiao)天(tian)津航道局(ju)有限公司（天(tian)航局(ju)）總工程師(shi)(shi)顧明。作為今年的全國政協委員，他(ta)今天(tian)提交(jiao)了(le)一份(fen)特殊(shu)提案——建議(yi)設立工程師(shi)(shi)節！

• 你(ni)為工程師的(de)工作自豪嗎？

“現在咱們國家有護士節、教師節、記者節......設立這些節日都(dou)發(fa)揮了很(hen)好的(de)作用。而且，教師都(dou)被稱為‘人類(lei)靈魂的(de)工程師’，受人尊(zun)重，但4000多萬工程師卻沒(mei)有自己的(de)節日。”顧明說(shuo)。為了今年(nian)的(de)兩(liang)會，他一個春節都(dou)沒(mei)回家，認真準備(bei)提案。他研(yan)究發(fa)現，很(hen)多國家都(dou)有工程師節，如(ru)美(mei)國、意(yi)大利、印度、哥倫(lun)比亞......

“我們說戰爭年代解(jie)放軍是(shi)最可(ke)愛的人(ren)；我認為，建設年代，工(gong)程(cheng)師(shi)(shi)至少是(shi)最可(ke)愛的人(ren)之一。”顧明表示(shi)，改革開(kai)(kai)放40年來，國家高速(su)發(fa)展離不開(kai)(kai)工(gong)程(cheng)師(shi)(shi)，他(ta)們對(dui)民生(sheng)的改善起到(dao)了很大作用(yong)，有網(wang)友調侃(kan)說，樓上樓下電燈電話，衣食住行(xing)哪一行(xing)都(dou)離不開(kai)(kai)工(gong)程(cheng)師(shi)(shi)。但這個群(qun)體所擁有的社會影(ying)響(xiang)待遇(yu)，還沒達到(dao)它(ta)應(ying)有的地位。

顧明(ming)在(zai)(zai)提案里寫道一(yi)種現(xian)(xian)象(xiang)：中國(guo)工(gong)程(cheng)(cheng)師的(de)敬業奉(feng)獻(xian)精神是(shi)全世界公認的(de)。可由于工(gong)作壓力(li)大、收入不高(gao)，學生(sheng)崇拜的(de)偶像是(shi)明(ming)星和富豪，在(zai)(zai)國(guo)家工(gong)程(cheng)(cheng)建設中付出艱辛勞動的(de)工(gong)程(cheng)(cheng)師已(yi)不在(zai)(zai)他們的(de)視(shi)野(ye)中。在(zai)(zai)青年中甚至出現(xian)(xian)“逃離工(gong)科”、“掙脫(tuo)工(gong)程(cheng)(cheng)師”現(xian)(xian)象(xiang)。

在(zai)顧明看來，現(xian)在(zai)中國(guo)(guo)路、中國(guo)(guo)橋、中國(guo)(guo)港(gang)、中國(guo)(guo)島等(deng)都已成為世界(jie)品牌，做(zuo)到這(zhe)些(xie)光有理論(lun)不行，需要工(gong)(gong)程師(shi)到工(gong)(gong)地(di)上摸(mo)爬滾打、熱曬雨淋。這(zhe)些(xie)人一下(xia)工(gong)(gong)地(di)就(jiu)是好幾年，拋家守業，離(li)開老婆孩(hai)子(zi)，一邊忍受孤獨，一邊加(jia)班加(jia)點甚至還要冒著(zhu)生(sheng)命危險。“現(xian)在(zai)誰還愿意把孩(hai)子(zi)弄到工(gong)(gong)地(di)去(qu)吃苦、整天(tian)加(jia)班出差還找(zhao)不著(zhu)對象，如果工(gong)(gong)程師(shi)在(zai)社會上的地(di)位再不被(bei)肯定，稍(shao)微(wei)有門路，很多人都會選(xuan)擇更輕松(song)的行業。”

• 什么是真正的底(di)氣

顧明(ming)認為，中國(guo)(guo)到本世紀中葉要(yao)建(jian)設(she)成為創(chuang)新(xin)型國(guo)(guo)家(jia)，工(gong)程師(shi)必(bi)不可少，他(ta)們將大有(you)用武之(zhi)地。這樣的(de)(de)群體還(huan)(huan)要(yao)發展壯大。“工(gong)程師(shi)，既要(yao)有(you)一絲不茍的(de)(de)工(gong)匠精神，還(huan)(huan)要(yao)有(you)科學家(jia)的(de)(de)創(chuang)新(xin)精神。光把零件做(zuo)好了不行，還(huan)(huan)得懂(dong)創(chuang)新(xin)。既要(yao)有(you)扎實的(de)(de)理論基(ji)礎，還(huan)(huan)要(yao)有(you)豐富的(de)(de)實踐經驗，既要(yao)有(you)吃(chi)苦耐勞的(de)(de)拼搏精神，又(you)要(yao)有(you)一往無前的(de)(de)戰斗精神。”顧明(ming)說，踏實肯干的(de)(de)工(gong)程師(shi)就是一個國(guo)(guo)家(jia)的(de)(de)底氣，實力不能只(zhi)擺在表面上。培養工(gong)程師(shi)隊伍(wu)的(de)(de)忠誠、敬(jing)業、奮斗、團結精神，是設(she)立“工(gong)程師(shi)節”的(de)(de)核心價值觀。

港(gang)珠澳(ao)大橋

在三峽水電站、港(gang)珠澳大(da)橋、高速(su)公路、超級(ji)大(da)港(gang)、南(nan)海島礁等重大(da)工程(cheng)(cheng)和項目建設中，工程(cheng)(cheng)師們傾注了無數(shu)智(zhi)慧和心血(xue)，以實際(ji)行動詮釋中華民(min)族(zu)偉大(da)復興(xing)的中國夢。

在提案中，顧明呼吁弘揚工程師(shi)精神，還對人(ren)才培養提出了(le)(le)要求，呼吁加強傳統文化(hua)教育(yu)，提高公民道德素(su)質，他說：“知識一定要在道德的(de)約束下(xia)發揮正能(neng)量。不(bu)然，三聚氰(qing)胺出來了(le)(le)，地(di)溝油也出來了(le)(le)，沒(mei)(mei)有一定知識水平是做不(bu)出來這些的(de)。這些事(shi)情出現，不(bu)都是因為沒(mei)(mei)有道德底線嗎？”

• 幸(xing)福是奮(fen)斗來的！

對(dui)于現在很(hen)多年輕人(ren)追(zhui)星拜金，希望不吃苦也能成功的現象，顧(gu)明并(bing)不認可(ke)。“幸福是奮斗(dou)來的，”他(ta)說這(zhe)句話自己最有感觸，“我(wo)這(zhe)白(bai)頭(tou)發怎么來的？也是奮斗(dou)來的。”他(ta)笑著說。

拿“天鯤(kun)(kun)號”來(lai)說，我們之所(suo)以能(neng)走在世界前列(lie)，是因為國外的挖(wa)泥船(chuan)，造船(chuan)方(fang)(fang)(fang)和用(yong)船(chuan)方(fang)(fang)(fang)是分(fen)開(kai)的，發現(xian)問題溝通起(qi)來(lai)十分(fen)不方(fang)(fang)(fang)便。而“天鯤(kun)(kun)號”實現(xian)了從船(chuan)舶(bo)研究(jiu)、制造到(dao)使(shi)用(yong)一體(ti)化。在使(shi)用(yong)過程當(dang)中發現(xian)什(shen)么毛(mao)病，馬上就修改調整。這套(tao)產學研用(yong)一體(ti)化的研發體(ti)系保證工程師(shi)細致了解(jie)船(chuan)只優缺點。

當時，為申請牽頭研發自航重(zhong)型絞吸船(chuan)(chuan)項目(mu)，顧明下了(le)不(bu)少功夫(fu)。很多人(ren)(ren)說(shuo)：“新(xin)船(chuan)(chuan)開發都(dou)(dou)是(shi)由船(chuan)(chuan)舶設計院或者船(chuan)(chuan)舶制造廠來牽頭。你一(yi)(yi)個用船(chuan)(chuan)的(de)湊什么(me)熱鬧(nao)？”于是(shi)，天(tian)航局從2009年開始準備，一(yi)(yi)趟(tang)趟(tang)跑，一(yi)(yi)次次解(jie)釋這樣做的(de)優勢，一(yi)(yi)直到2011年才(cai)在工信部申報下來。可拿下項目(mu)之后具體怎么(me)做，沒人(ren)(ren)有經驗，困(kun)難重(zhong)重(zhong)。“工作中遇到困(kun)難，任務完不(bu)成(cheng)的(de)時候，天(tian)天(tian)晚上睡(shui)不(bu)著覺，著急(ji)到耳朵都(dou)(dou)聾(long)了(le)。”顧明說(shuo)。

“我(wo)(wo)們(men)對以后(hou)疏浚(jun)(jun)事業(ye)(ye)的(de)(de)發展也是非常有(you)信心(xin)的(de)(de)，因為(wei)我(wo)(wo)們(men)有(you)三個(ge)有(you)利條(tiao)件，國際上先進的(de)(de)疏浚(jun)(jun)企業(ye)(ye)和挖泥船(chuan)制造商都(dou)不(bu)具備這(zhe)三個(ge)條(tiao)件。我(wo)(wo)們(men)建立了(le)一套完善的(de)(de)產(chan)學研用一體化的(de)(de)科研體系；培(pei)養了(le)一支(zhi)按照(zhao)疏浚(jun)(jun)規律不(bu)同專業(ye)(ye)分(fen)工的(de)(de)科研隊伍和建設(she)了(le)世界一流(liu)的(de)(de)疏浚(jun)(jun)實驗室。這(zhe)也是我(wo)(wo)們(men)的(de)(de)優勢所在。”顧明如是說。

“不(bu)(bu)(bu)努(nu)力，百分之百不(bu)(bu)(bu)會成(cheng)功。“天(tian)鯤號”最(zui)后完成(cheng)了(le)，全國人民都知道，你(ni)說幸福(fu)不(bu)(bu)(bu)幸福(fu)？想想前(qian)面辛苦不(bu)(bu)(bu)辛苦，確實辛苦。可你(ni)說，我把自(zi)己(ji)奮斗成(cheng)了(le)全國政協委員(yuan)，幸福(fu)不(bu)(bu)(bu)幸福(fu)啊？”顧明(ming)笑著說。

【環球網兩會報道記者張驁】