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還記得前段時間分外吸睛的“造島神器”嗎(ma)？

沒(mei)錯，就是(shi)去年年底剛剛完工下水的“天鯤號”——我(wo)國打破少數發達國家壟斷、完全自(zi)主設計的亞洲(zhou)最大(da)絞吸挖(wa)泥(ni)船。有了這(zhe)款“神(shen)器”，從此“削巖如泥(ni)”不再是(shi)武(wu)俠小說里的幻想橋段。

無論是蘇伊(yi)士運(yun)河開(kai)(kai)挖、巴拿馬運(yun)河拓(tuo)寬，還是遠(yuan)海(hai)島礁(jiao)建設(she)，超大型疏(shu)浚及填海(hai)造陸工程都(dou)離不(bu)開(kai)(kai)鋼(gang)鐵巨(ju)輪——重型絞吸船(chuan)的(de)身影。這么大的(de)挖泥(ni)船(chuan)，以前只(zhi)有荷蘭一(yi)國能造。現在，我們中國人自己做了出來，而且(qie)技術(shu)進入(ru)世界先進行列。去年(nian)5月，我國宣布禁止大型挖泥(ni)船(chuan)出口，更凸(tu)顯了其重要性。

在這一“神器”的背后(hou)有一支龐大的中(zhong)國工程師專業隊(dui)伍(wu)。

在今年兩會上(shang)，環(huan)環(huan)專訪了“天(tian)鯤號(hao)”研制牽頭單位中交天(tian)津航道(dao)局(ju)有限公(gong)司（天(tian)航局(ju)）總工(gong)(gong)程師(shi)(shi)顧(gu)明。作為今年的全國政協(xie)委員(yuan)，他今天(tian)提交了一份特殊提案——建議設立工(gong)(gong)程師(shi)(shi)節！

• 你為工程師(shi)的工作自豪嗎？

“現(xian)(xian)在咱們國家(jia)有(you)護士(shi)節(jie)(jie)(jie)、教師(shi)節(jie)(jie)(jie)、記者節(jie)(jie)(jie)......設(she)立這些節(jie)(jie)(jie)日都(dou)(dou)發(fa)揮了(le)很(hen)好的(de)作用。而且，教師(shi)都(dou)(dou)被稱為‘人類(lei)靈(ling)魂的(de)工程(cheng)師(shi)’，受人尊重，但(dan)4000多(duo)萬工程(cheng)師(shi)卻沒(mei)有(you)自己(ji)的(de)節(jie)(jie)(jie)日。”顧明說(shuo)。為了(le)今年的(de)兩會(hui)，他一個春節(jie)(jie)(jie)都(dou)(dou)沒(mei)回家(jia)，認真準備提案。他研究發(fa)現(xian)(xian)，很(hen)多(duo)國家(jia)都(dou)(dou)有(you)工程(cheng)師(shi)節(jie)(jie)(jie)，如美國、意大利(li)、印度、哥倫比亞......

“我(wo)們說戰爭年(nian)代解放(fang)軍是(shi)最可(ke)愛的人(ren)；我(wo)認為，建(jian)設年(nian)代，工程師(shi)(shi)至少是(shi)最可(ke)愛的人(ren)之一(yi)。”顧(gu)明表示，改(gai)革開(kai)(kai)放(fang)40年(nian)來(lai)，國家(jia)高速發展離不開(kai)(kai)工程師(shi)(shi)，他們對民生的改(gai)善起到(dao)了很大作用，有(you)網友(you)調侃說，樓(lou)上樓(lou)下(xia)電燈(deng)電話，衣(yi)食(shi)住行(xing)哪一(yi)行(xing)都(dou)離不開(kai)(kai)工程師(shi)(shi)。但這個群體所擁有(you)的社會(hui)影響待遇，還沒達到(dao)它應有(you)的地位。

顧明在(zai)提案(an)里(li)寫(xie)道一種(zhong)現(xian)象：中(zhong)國工(gong)(gong)(gong)程(cheng)師的敬業奉(feng)獻精神是全世界公認的。可由于(yu)工(gong)(gong)(gong)作壓(ya)力大、收(shou)入(ru)不(bu)高，學生崇拜的偶像是明星和富豪，在(zai)國家(jia)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)建(jian)設中(zhong)付出艱辛(xin)勞動的工(gong)(gong)(gong)程(cheng)師已不(bu)在(zai)他(ta)們的視野中(zhong)。在(zai)青年(nian)中(zhong)甚至出現(xian)“逃離工(gong)(gong)(gong)科”、“掙脫工(gong)(gong)(gong)程(cheng)師”現(xian)象。

在(zai)顧明看來(lai)，現在(zai)中(zhong)國(guo)路、中(zhong)國(guo)橋、中(zhong)國(guo)港、中(zhong)國(guo)島(dao)等都已成(cheng)為世界品牌，做到(dao)這些(xie)光有理論不行(xing)，需要(yao)(yao)工(gong)(gong)程師到(dao)工(gong)(gong)地(di)上摸爬(pa)滾打(da)、熱曬雨(yu)淋(lin)。這些(xie)人一下工(gong)(gong)地(di)就是(shi)好幾年，拋(pao)家(jia)守(shou)業，離開老婆孩(hai)子(zi)，一邊忍(ren)受孤獨，一邊加班(ban)加點甚至還(huan)要(yao)(yao)冒著生(sheng)命(ming)危險。“現在(zai)誰還(huan)愿意把孩(hai)子(zi)弄到(dao)工(gong)(gong)地(di)去吃苦(ku)、整(zheng)天加班(ban)出差還(huan)找(zhao)不著對象，如果(guo)工(gong)(gong)程師在(zai)社會上的地(di)位再不被肯(ken)定(ding)，稍微(wei)有門路，很多人都會選擇更輕松的行(xing)業。”

• 什么(me)是(shi)真正的(de)底氣

顧明認為(wei)，中國(guo)到(dao)本世紀中葉要(yao)(yao)(yao)(yao)建設成(cheng)為(wei)創新型國(guo)家，工(gong)(gong)程師(shi)(shi)必不(bu)可少(shao)，他們將大(da)有(you)(you)用武之地。這樣的(de)群(qun)體還要(yao)(yao)(yao)(yao)發展(zhan)壯大(da)。“工(gong)(gong)程師(shi)(shi)，既(ji)要(yao)(yao)(yao)(yao)有(you)(you)一絲不(bu)茍的(de)工(gong)(gong)匠精神(shen)，還要(yao)(yao)(yao)(yao)有(you)(you)科學家的(de)創新精神(shen)。光把(ba)零件做好了不(bu)行，還得懂創新。既(ji)要(yao)(yao)(yao)(yao)有(you)(you)扎實(shi)的(de)理論基礎，還要(yao)(yao)(yao)(yao)有(you)(you)豐富的(de)實(shi)踐(jian)經(jing)驗，既(ji)要(yao)(yao)(yao)(yao)有(you)(you)吃苦耐勞的(de)拼搏精神(shen)，又要(yao)(yao)(yao)(yao)有(you)(you)一往無前的(de)戰斗(dou)(dou)精神(shen)。”顧明說，踏實(shi)肯(ken)干的(de)工(gong)(gong)程師(shi)(shi)就是一個(ge)國(guo)家的(de)底氣，實(shi)力不(bu)能只擺(bai)在表面上(shang)。培(pei)養工(gong)(gong)程師(shi)(shi)隊(dui)伍的(de)忠誠、敬(jing)業、奮(fen)斗(dou)(dou)、團結精神(shen)，是設立“工(gong)(gong)程師(shi)(shi)節”的(de)核心價值觀。

港珠澳(ao)大橋(qiao)

在三峽水電站(zhan)、港珠澳大(da)橋、高速公路、超(chao)級(ji)大(da)港、南(nan)海島礁等重大(da)工(gong)程和項目建設中，工(gong)程師們傾注了無數智慧和心血，以實際行動詮釋中華民(min)族偉大(da)復興(xing)的中國(guo)夢。

在提案(an)中，顧明呼吁(yu)弘揚(yang)工程師精神，還對人才培(pei)養提出了要求，呼吁(yu)加強傳統文化(hua)教育，提高公(gong)民道德素質，他說：“知識一定要在道德的約束下發揮正能量。不然，三聚氰(qing)胺出來(lai)(lai)了，地溝油也(ye)出來(lai)(lai)了，沒有(you)一定知識水平是做不出來(lai)(lai)這些的。這些事(shi)情出現(xian)，不都(dou)是因為沒有(you)道德底(di)線嗎？”

• 幸福(fu)是(shi)奮(fen)斗來的！

對于現在很多年(nian)輕人追星拜金，希(xi)望不吃苦也(ye)能成(cheng)功的(de)(de)現象(xiang)，顧(gu)明并不認可。“幸福是奮(fen)斗來(lai)的(de)(de)，”他說這句話自己最有(you)感觸，“我這白(bai)頭(tou)發(fa)怎么來(lai)的(de)(de)？也(ye)是奮(fen)斗來(lai)的(de)(de)。”他笑著說。

拿“天(tian)鯤(kun)號”來說，我們(men)之所以能走(zou)在(zai)世界前列(lie)，是因為國外(wai)的(de)挖泥(ni)船(chuan)(chuan)(chuan)，造船(chuan)(chuan)(chuan)方(fang)和用(yong)船(chuan)(chuan)(chuan)方(fang)是分(fen)開的(de)，發(fa)現問題溝通起來十分(fen)不方(fang)便。而(er)“天(tian)鯤(kun)號”實(shi)現了(le)從船(chuan)(chuan)(chuan)舶研(yan)究(jiu)、制造到使用(yong)一體化(hua)。在(zai)使用(yong)過程當中發(fa)現什么毛病，馬上就修改調整。這套產學研(yan)用(yong)一體化(hua)的(de)研(yan)發(fa)體系保證工程師細致了(le)解船(chuan)(chuan)(chuan)只(zhi)優缺點(dian)。

當(dang)時，為申(shen)請牽(qian)頭研發(fa)自(zi)航重(zhong)型(xing)絞吸(xi)船(chuan)項(xiang)目，顧(gu)明(ming)下了(le)不(bu)少功夫(fu)。很多人(ren)說(shuo)：“新船(chuan)開發(fa)都是由船(chuan)舶設計(ji)院或(huo)者船(chuan)舶制造廠(chang)來牽(qian)頭。你一(yi)個用船(chuan)的湊什么(me)熱鬧？”于是，天航局從2009年(nian)開始準備，一(yi)趟趟跑，一(yi)次次解(jie)釋這樣做(zuo)(zuo)的優勢(shi)，一(yi)直(zhi)到2011年(nian)才在(zai)工(gong)信(xin)部申(shen)報下來。可拿下項(xiang)目之后(hou)具體怎么(me)做(zuo)(zuo)，沒人(ren)有經驗，困(kun)難(nan)重(zhong)重(zhong)。“工(gong)作(zuo)中遇到困(kun)難(nan)，任務完不(bu)成的時候，天天晚上睡不(bu)著覺，著急到耳朵都聾了(le)。”顧(gu)明(ming)說(shuo)。

“我(wo)(wo)(wo)們對以后疏(shu)浚(jun)(jun)事(shi)業的發展也是(shi)非常(chang)有(you)(you)信心的，因為我(wo)(wo)(wo)們有(you)(you)三(san)個有(you)(you)利條件，國際上先進的疏(shu)浚(jun)(jun)企業和(he)挖(wa)泥船制造商都不具備這(zhe)(zhe)三(san)個條件。我(wo)(wo)(wo)們建立了(le)(le)一套完善的產學研用一體化的科(ke)研體系；培養了(le)(le)一支(zhi)按照疏(shu)浚(jun)(jun)規律不同專業分工的科(ke)研隊伍和(he)建設了(le)(le)世界一流的疏(shu)浚(jun)(jun)實驗室。這(zhe)(zhe)也是(shi)我(wo)(wo)(wo)們的優勢所在。”顧明(ming)如是(shi)說(shuo)。

“不(bu)(bu)努力，百分之百不(bu)(bu)會成功。“天(tian)鯤號”最后完成了，全(quan)國(guo)人民都知(zhi)道，你說幸(xing)福不(bu)(bu)幸(xing)福？想想前(qian)面(mian)辛苦(ku)不(bu)(bu)辛苦(ku)，確實辛苦(ku)。可你說，我把(ba)自(zi)己奮斗成了全(quan)國(guo)政協委員，幸(xing)福不(bu)(bu)幸(xing)福啊？”顧(gu)明笑著說。

【環球網兩(liang)會(hui)報道記者張驁】