南航集團打造世界一流航企 安全穩健構筑人民美好生活
文章(zhang)來源：未來網(wang) 發(fa)布時間：2018-11-24
開欄的話
黨的十九大是在全面建成小康社會關鍵階段、中國特色社會主義發展關鍵時期召開的一次十分重要的大會，對鼓舞和動員全黨全國各族人民繼續推進全面建成小康社會、堅持和發展中國特色社會主義具有重大意義。
習近平指出，要充分利用各種宣傳形式和手段，采取人民群眾喜聞樂見的形式，推動黨的十九大精神進企業、進農村、進機關、進校園、進社區、進軍營，讓干部鼓足干勁。要組織好集中宣講活動，把黨的十九大精神講清楚、講明白，讓老百姓聽得懂、能領會、可落實。
砥礪奮進，神州大地碩果累累；學習報告，國企員工昂揚進取。10月24日,中國共產黨第十九次全國代表大會勝利閉幕。即日起，國務院國資委網站推出“十九大精神進企業”系列報道，全面系統深入學習十九大報告,傳遞中央企業、地方國企深學篤用、深學踐行的新舉措，傳遞廣大干部職工立足崗位、創造業績的新風貌。今日刊發“十九大精神進企業”系列報道第三十八篇《南航集團打造世界一流航企 安全穩健構筑人民美好生活》。
黨的(de)十九(jiu)大報告指出，中國(guo)特色社會主義進入新時(shi)代(dai)，人民(min)(min)美好(hao)生(sheng)活需要(yao)日益(yi)廣(guang)泛，不僅對物(wu)質文化生(sheng)活提出了更(geng)高要(yao)求(qiu)，而且在(zai)民(min)(min)主、法治、公平、正(zheng)義、安全(quan)、環境等(deng)方面(mian)的(de)要(yao)求(qiu)日益(yi)增長。
在出行方面，飛(fei)機(ji)已經(jing)成為(wei)現代(dai)生活(huo)中(zhong)(zhong)最(zui)快(kuai)捷的(de)交通(tong)工具，國民走(zou)出去的(de)需(xu)求日益增加。作為(wei)機(ji)隊(dui)規模(mo)和旅客(ke)運(yun)輸量均居亞(ya)洲(zhou)第一、世界第四的(de)航企(qi)，中(zhong)(zhong)國南方航空正以“成為(wei)顧(gu)客(ke)首選、員工喜愛的(de)航空公司”為(wei)愿景(jing)，希翼(yi)打造“中(zhong)(zhong)國最(zui)好(hao)、亞(ya)洲(zhou)一流(liu)”的(de)航空公司。
2017年11月(yue)23日，由中央網信辦(ban)網絡新聞信息傳(chuan)播局、國務院(yuan)國資委宣傳(chuan)局、國務院(yuan)國資委免(mian)费菠萝视频app下载聯(lian)合(he)組(zu)織開展的“十九(jiu)大精(jing)神(shen)進央企”網絡主(zhu)題活動來(lai)到(dao)廣(guang)東省，首站走進南方航空集團，深(shen)入(ru)采訪(fang)航空運(yun)行指揮及運(yun)營(ying)等情況，了解企業(ye)貫徹(che)落實十九(jiu)大精(jing)神(shen)、切(qie)實保障國計民生(sheng)的生(sheng)動實踐。
中國南方航空運行指揮中心（SOC）（未來網記者 謝青攝）
中國(guo)(guo)南(nan)方航空(kong)(kong)目(mu)前已(yi)經通達40多個(ge)國(guo)(guo)家和(he)地區，224個(ge)目(mu)的(de)地，每(mei)天提供座位(wei)數30萬個(ge)，也是全球首批運(yun)營空(kong)(kong)客A380的(de)航空(kong)(kong)公司。2016年，南(nan)航旅(lv)客運(yun)輸量超(chao)過1.15億人(ren)次，連續38年居中國(guo)(guo)各航空(kong)(kong)公司之首。
作為(wei)航空公司運(yun)行的“大腦”，運(yun)行指(zhi)揮中心（SOC）是南(nan)航航班生產(chan)的組織、協調部門，為(wei)航班提供7×24小時不(bu)間斷運(yun)行指(zhi)揮服務(wu)。對(dui)此，媒體行記者走進南(nan)航運(yun)行指(zhi)揮中心，通過指(zhi)揮臺(tai)、機組了(le)解航班管理情況。
在南航運行指揮中心，整面墻懸掛著多個顯(xian)示屏。機場跑道實施(shi)監控、航班情(qing)況跟蹤、地圖、動態新聞全部呈現在工作人員面前(qian)。
目前南航每年新增飛機70-80架(jia)，其廣州樞(shu)紐(niu)國際(ji)航線(xian)運(yun)力投入已超過國內航線(xian)，國際(ji)航線(xian)運(yun)力占比已超過50%。
“國(guo)家發展強大(da)，越(yue)來越(yue)多(duo)的中國(guo)人走(zou)出(chu)國(guo)門，保(bao)證安全(quan)(quan)是我(wo)們最重要(yao)的責任(ren)。”運行指揮中心(xin)副總經(jing)理胡海青表(biao)示，多(duo)班次(ci)長航線決(jue)定了對運行指揮的更(geng)高標準和(he)要(yao)求，為此南航在安全(quan)(quan)飛行記(ji)錄方面始終卓越(yue)。
南航簽到酒測一體機。（未來網記者 謝青攝）
機(ji)組成(cheng)員是航班的(de)重要組成(cheng)部分，在(zai)南航運行指揮中心(xin)，每一(yi)位執勤的(de)南航機(ji)組人員都需要在(zai)簽到酒(jiu)測一(yi)體機(ji)前(qian)報道。
記(ji)(ji)者在現場看到(dao)，機(ji)組人員錄入個人信息后即可簽到(dao)，同(tong)時需(xu)要面(mian)對呼(hu)氣(qi)閥進行酒精測試。胡海青告(gao)訴記(ji)(ji)者，機(ji)組成員在工作前(qian)8小(xiao)時都不允許飲酒，嚴格保障安全值機(ji)工作。
截(jie)至(zhi)2017年6月(yue)30日，南(nan)航連續保(bao)障(zhang)了212個月(yue)的(de)飛行安(an)全(quan)(quan)(quan)和276個月(yue)的(de)空防安(an)全(quan)(quan)(quan)，繼續保(bao)持著中國航空公司(si)最好的(de)安(an)全(quan)(quan)(quan)記(ji)錄，安(an)全(quan)(quan)(quan)運輸旅客(ke)累計超過10億人(ren)次，安(an)全(quan)(quan)(quan)記(ji)錄和安(an)全(quan)(quan)(quan)管理水平(ping)處于國際(ji)領先地位。
南航維修控制中心（MCC）（未來網記者 謝青攝）
安全，從后期保障來(lai)看在南航(hang)有(you)句話(hua)說，“有(you)南航(hang)航(hang)線的地(di)方，就有(you)機務的維修保障網絡(luo)。”
作為標志性(xing)部門，南航維(wei)修(xiu)(xiu)控(kong)制中心（MCC）是南航機務系(xi)統為適應公司(si)國際化(hua)規模網絡型戰略轉型，從而組建的一(yi)支機務維(wei)修(xiu)(xiu)運行管理(li)隊(dui)伍。其主要(yao)功能包括技(ji)術狀態(tai)監控(kong)、飛機排(pai)班與調整、空地技(ji)術支援等，最(zui)終實現對維(wei)修(xiu)(xiu)運行品質的控(kong)制，達到保證飛行安全，保證航班正常的目標。
在南航維(wei)修控制中心MCC保障下(xia)，無論是哪個分子公司的(de)飛(fei)機在空中或(huo)異(yi)地(di)發生故障，MCC都會第一(yi)時(shi)間(jian)獲得信息，MCC席位工程師將(jiang)對(dui)信息進行甄別判斷，并(bing)提供操作建議或(huo)排(pai)故方(fang)案。
飛(fei)機器件精密(mi)又復雜，相應系統(tong)研(yan)發也十分重(zhong)要。對此南航高級工程師劉宇輝向(xiang)記者介紹了，以工匠(jiang)精神創新(xin)研(yan)發飛(fei)行大數據應用和(he)飛(fei)行診斷系統(tong)。
其中南航飛機遠程(cheng)診斷系(xi)(xi)統(tong)，可以通過飛機的中央維(wei)護等系(xi)(xi)統(tong)生成的數(shu)據，與地(di)面(mian)主機構成實時雙向互動(dong)的有機整(zheng)體。
變事(shi)后維(wei)修(xiu)為(wei)事(shi)前(qian)維(wei)修(xiu)，這是遠(yuan)程診斷系(xi)統最大的亮點。劉宇輝表(biao)示，對飛機故障預(yu)(yu)測(ce)領域進行(xing)嘗(chang)試和探索，系(xi)統可以通過飛機所有相關數(shu)據進行(xing)智能分析，預(yu)(yu)測(ce)故障發(fa)生(sheng)趨勢。
“十九大精神進央企”南航集團會議現場。（未來網記者 謝青攝）
走進南航(hang)集團各部門，航(hang)空地圖隨處可見，但(dan)一抹(mo)抹(mo)紅色(se)更吸引大家的(de)注意，那就是“黨(dang)的(de)十九大精神(shen)”的(de)相關看(kan)板、解讀，正所謂“掛在墻上也記(ji)在心(xin)里。”
南航(hang)集團宣傳部副部長兼(jian)團委書記彭(peng)珺(jun)表示，黨(dang)的十九大報告指出中國(guo)特色社會主義進入(ru)新(xin)時代，人民美(mei)好生活需(xu)要(yao)日益廣泛(fan)，而(er)人民對美(mei)好生活的需(xu)求就是南航(hang)人努(nu)力追求的方向。
“深化國有企業改革(ge)，發展混合所有制經濟，培育具有全球競爭力的世界一流企業。”黨(dang)的十九大(da)報(bao)告如此提(ti)到(dao)。
明年也是改革開(kai)放40周(zhou)年，對此彭珺表示，圍繞十九大提(ti)出(chu)(chu)的(de)建(jian)設交通(tong)強(qiang)國(guo)、世界一(yi)流企業(ye)的(de)明確要(yao)求，南航(hang)(hang)將堅定推進(jin)十大戰略工程和九項深化改革重點(dian)任務，積極(ji)構建(jian)更加(jia)完(wan)善的(de)國(guo)內國(guo)際(ji)航(hang)(hang)線網絡，通(tong)過“飛(fei)出(chu)(chu)去(qu)”帶動“走出(chu)(chu)去(qu)”，為(wei)貫徹落實國(guo)家“一(yi)帶一(yi)路”倡議做出(chu)(chu)更大貢獻，加(jia)快建(jian)設具有國(guo)際(ji)競爭力的(de)世界一(yi)流航(hang)(hang)空產業(ye)集團，在交通(tong)強(qiang)國(guo)建(jian)設中走在前列。
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