文章來源：未來網 發布時間：2018-11-24
開欄的話
黨的十九大是在全面建成小康社會關鍵階段、中國特色社會主義發展關鍵時期召開的一次十分重要的大會，對鼓舞和動員全黨全國各族人民繼續推進全面建成小康社會、堅持和發展中國特色社會主義具有重大意義。
習近平指出，要充分利用各種宣傳形式和手段，采取人民群眾喜聞樂見的形式，推動黨的十九大精神進企業、進農村、進機關、進校園、進社區、進軍營，讓干部鼓足干勁。要組織好集中宣講活動，把黨的十九大精神講清楚、講明白，讓老百姓聽得懂、能領會、可落實。
砥礪奮進，神州大地碩果累累；學習報告，國企員工昂揚進取。10月24日,中國共產黨第十九次全國代表大會勝利閉幕。即日起，國務院國資委網站推出“十九大精神進企業”系列報道，全面系統深入學習十九大報告,傳遞中央企業、地方國企深學篤用、深學踐行的新舉措，傳遞廣大干部職工立足崗位、創造業績的新風貌。今日刊發“十九大精神進企業”系列報道第三十八篇《南航集團打造世界一流航企 安全穩健構筑人民美好生活》。
黨的十九大報告指出，中(zhong)國特色社會主義進入新時代，人民美好生活需要日益(yi)廣泛，不僅對物質文(wen)化(hua)生活提出了更高要求，而(er)且在民主、法治(zhi)、公(gong)平、正(zheng)義、安全、環境等(deng)方面的要求日益(yi)增長。
在出行方面，飛機已(yi)經成為(wei)現代生活中最快(kuai)捷的(de)交通(tong)工具，國(guo)(guo)民走出去的(de)需求日(ri)益(yi)增加。作為(wei)機隊規模和旅客運輸(shu)量均居亞洲(zhou)第一(yi)、世界第四(si)的(de)航企，中國(guo)(guo)南方航空正以“成為(wei)顧客首(shou)選(xuan)、員工喜(xi)愛的(de)航空公(gong)(gong)司”為(wei)愿景，希(xi)翼打(da)造“中國(guo)(guo)最好、亞洲(zhou)一(yi)流”的(de)航空公(gong)(gong)司。
2017年11月(yue)23日，由中央網信辦(ban)網絡新聞信息傳(chuan)播局(ju)、國務院(yuan)國資(zi)委(wei)宣傳(chuan)局(ju)、國務院(yuan)國資(zi)委(wei)免(mian)费菠萝视频(pin)app下载聯(lian)合組織開展的(de)“十九(jiu)大(da)精神進央企(qi)”網絡主(zhu)題(ti)活(huo)動來到(dao)廣東省，首站(zhan)走進南方(fang)航空集團，深入采訪航空運行指揮及運營(ying)等情況(kuang)，了(le)解企(qi)業貫徹落實十九(jiu)大(da)精神、切實保障國計(ji)民生的(de)生動實踐(jian)。
中國南方航空運行指揮中心（SOC）（未來網記者 謝青攝）
中國南(nan)方(fang)航(hang)空(kong)(kong)目(mu)前已經通(tong)達40多個國家和地區，224個目(mu)的地，每天提供座位數(shu)30萬(wan)個，也是全球首(shou)批運(yun)營空(kong)(kong)客A380的航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司(si)。2016年，南(nan)航(hang)旅客運(yun)輸量超過1.15億人(ren)次(ci)，連(lian)續38年居中國各(ge)航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司(si)之首(shou)。
作為(wei)航空公司運行(xing)的“大腦”，運行(xing)指(zhi)揮中心(xin)（SOC）是(shi)南航航班生產的組織、協調部(bu)門，為(wei)航班提供7×24小時不間(jian)斷(duan)運行(xing)指(zhi)揮服(fu)務。對此，媒體(ti)行(xing)記者走進南航運行(xing)指(zhi)揮中心(xin)，通過指(zhi)揮臺、機(ji)組了解航班管(guan)理情況。
在南(nan)航(hang)運行指(zhi)揮中心，整面墻懸掛著多個(ge)顯示屏。機(ji)場跑道實施監控、航(hang)班情況(kuang)跟蹤、地圖、動態新聞全部(bu)呈現在工作人員(yuan)面前。
目前南航每年新增飛機70-80架，其廣州(zhou)樞紐國際(ji)航線(xian)運力投(tou)入(ru)已(yi)超過國內航線(xian)，國際(ji)航線(xian)運力占比已(yi)超過50%。
“國家發展強大(da)，越來越多的中(zhong)國人走出國門，保證(zheng)安(an)全(quan)是我們最重(zhong)要的責任。”運(yun)行(xing)指揮中(zhong)心副總經理(li)胡海(hai)青(qing)表示，多班次長航線決定了對運(yun)行(xing)指揮的更高標(biao)準和要求，為此(ci)南航在(zai)安(an)全(quan)飛行(xing)記錄方面始終卓(zhuo)越。
南航簽到酒測一體機。（未來網記者 謝青攝）
機組成員是(shi)航班(ban)的(de)重要(yao)組成部分，在南(nan)航運行指揮(hui)中(zhong)心(xin)，每一(yi)(yi)位(wei)執勤(qin)的(de)南(nan)航機組人員都需要(yao)在簽(qian)到酒測一(yi)(yi)體機前(qian)報道。
記者在(zai)現場看到(dao)，機組人員(yuan)錄入(ru)個人信息后(hou)即可簽到(dao)，同(tong)時(shi)需要面對呼氣閥進行(xing)酒(jiu)精測(ce)試(shi)。胡海(hai)青告(gao)訴記者，機組成員(yuan)在(zai)工作前8小時(shi)都不允許(xu)飲酒(jiu)，嚴格保障安全(quan)值機工作。
截至2017年(nian)6月(yue)30日(ri)，南(nan)航連續保障了212個(ge)月(yue)的飛行安(an)全和(he)(he)276個(ge)月(yue)的空防安(an)全，繼續保持(chi)著中國航空公(gong)司(si)最好的安(an)全記錄，安(an)全運輸旅客累(lei)計超過10億人次(ci)，安(an)全記錄和(he)(he)安(an)全管理(li)水(shui)平處(chu)于國際領先地位。
南航維修控制中心（MCC）（未來網記者 謝青攝）
安全(quan)，從后期保障(zhang)來看(kan)在南航(hang)有句話(hua)說，“有南航(hang)航(hang)線的地(di)方(fang)，就有機務的維修保障(zhang)網絡。”
作為標(biao)志(zhi)性部門(men)，南航(hang)(hang)維修控制中心（MCC）是南航(hang)(hang)機(ji)務(wu)(wu)系(xi)統(tong)為適(shi)應公司國際(ji)化規模網絡型(xing)戰略轉型(xing)，從(cong)而組建(jian)的一支機(ji)務(wu)(wu)維修運行管理隊伍。其(qi)主(zhu)要功(gong)能(neng)包括技術狀態(tai)監控、飛機(ji)排(pai)班與(yu)調整、空(kong)地技術支援等，最終實現對(dui)維修運行品質的控制，達到保證(zheng)飛行安全(quan)，保證(zheng)航(hang)(hang)班正常的目標(biao)。
在南航(hang)維修控制中(zhong)心MCC保(bao)障(zhang)(zhang)下，無論是(shi)哪個分子公(gong)司的飛機在空中(zhong)或(huo)異地(di)發生(sheng)故障(zhang)(zhang)，MCC都會第一(yi)時(shi)間獲得信息(xi)，MCC席位工程師將對信息(xi)進行甄別判斷，并提供操作建議(yi)或(huo)排(pai)故方案。
飛機(ji)器件精密又(you)復雜，相應系統研發也十分重(zhong)要。對此南航高(gao)級工程師劉宇輝向記者介紹(shao)了，以工匠精神創新研發飛行大(da)數據應用和飛行診斷系統。
其(qi)中南(nan)航飛機遠程診(zhen)斷系統，可(ke)以通過飛機的中央維(wei)護等(deng)系統生成(cheng)的數據，與地面(mian)主機構成(cheng)實時雙(shuang)向互動的有機整體。
變事(shi)后(hou)維(wei)修(xiu)為(wei)事(shi)前(qian)維(wei)修(xiu)，這是(shi)遠程(cheng)診斷系(xi)統最大的亮點。劉宇輝表(biao)示，對飛機(ji)故(gu)障(zhang)(zhang)預測領域進行嘗(chang)試和探(tan)索，系(xi)統可以通過(guo)飛機(ji)所有相(xiang)關(guan)數據進行智(zhi)能分析，預測故(gu)障(zhang)(zhang)發生(sheng)趨勢。
“十九大精神進央企”南航集團會議現場。（未來網記者 謝青攝）
走(zou)進南航集團(tuan)各部門(men)，航空地圖隨處(chu)可見，但一(yi)抹抹紅(hong)色更吸引大家的(de)注意(yi)，那就是“黨的(de)十九大精神”的(de)相關看板、解讀，正所謂“掛在(zai)墻上也記在(zai)心(xin)里(li)。”
南(nan)航(hang)集團(tuan)宣傳部(bu)副部(bu)長兼團(tuan)委(wei)書(shu)記彭珺表示，黨的十九大報告指出中國特色社(she)會主義進(jin)入新時(shi)代，人民美好生活需要日益廣泛(fan)，而人民對美好生活的需求就是南(nan)航(hang)人努力追求的方向。
“深化(hua)國有(you)企(qi)(qi)業改革(ge)，發展混合所(suo)有(you)制經濟，培(pei)育具有(you)全球(qiu)競爭力的世界一流(liu)企(qi)(qi)業。”黨的十九大報告如此提到(dao)。
明年也是改(gai)革開放40周年，對此彭珺(jun)表示，圍(wei)繞十(shi)九大提出(chu)的建(jian)(jian)設(she)交通(tong)強國(guo)、世(shi)界一流企(qi)業的明確要求，南航將堅定推進十(shi)大戰略(lve)工程和九項深化改(gai)革重點任務，積(ji)極構(gou)建(jian)(jian)更加完善的國(guo)內國(guo)際航線網絡，通(tong)過(guo)“飛出(chu)去”帶動(dong)“走出(chu)去”，為(wei)貫徹落實國(guo)家“一帶一路”倡議做(zuo)出(chu)更大貢獻，加快(kuai)建(jian)(jian)設(she)具有國(guo)際競爭力的世(shi)界一流航空產(chan)業集團，在(zai)交通(tong)強國(guo)建(jian)(jian)設(she)中走在(zai)前列。
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