文章來源：國家電網(wang)公司 發(fa)布時間(jian)：2018-09-05
繼互聯網、物聯網之后，車聯網成為了未來智能(neng)城市(shi)的一個重要標志。
認真(zhen)落(luo)實黨中央國務(wu)院戰略部署，國家電(dian)網公(gong)司運(yun)用“互聯(lian)網+”思維(wei)在電(dian)動(dong)汽車服(fu)務(wu)領域推(tui)出重大創新舉措(cuo)，建成了(le)開放、智能、互動(dong)、高效的(de)智慧車聯(lian)網平臺，為(wei)電(dian)動(dong)汽車用戶和充電(dian)運(yun)營商提供信(xin)息服(fu)務(wu)、運(yun)維(wei)服(fu)務(wu)和金融服(fu)務(wu)，促進社會(hui)資源共享，實現了(le)全國統一接入、統一支付、統一服(fu)務(wu)。
自2015年11月30日上線以(yi)來，國家電網(wang)(wang)智(zhi)慧(hui)車(che)(che)聯網(wang)(wang)平(ping)臺已經(jing)安全運營500多天(tian)。小(xiao)車(che)(che)輪轉動(dong)大(da)生活，車(che)(che)聯網(wang)(wang)徹底(di)改(gai)變了(le)(le)汽車(che)(che)產(chan)業氣(qi)象(xiang)，搭建了(le)(le)完(wan)善的智(zhi)能(neng)充電網(wang)(wang)絡，使車(che)(che)與(yu)(yu)(yu)路(lu)、車(che)(che)與(yu)(yu)(yu)人、車(che)(che)與(yu)(yu)(yu)車(che)(che)、車(che)(che)與(yu)(yu)(yu)城(cheng)市智(zhi)慧(hui)互聯，為城(cheng)市交(jiao)通(tong)提(ti)供強(qiang)有力的安全保障和優(you)質(zhi)服務，讓智(zhi)慧(hui)交(jiao)通(tong)與(yu)(yu)(yu)智(zhi)慧(hui)城(cheng)市成(cheng)為可能(neng)。
智能創新：一站式服務，讓充電不再難
資料(liao)顯(xian)示，我國新能源汽(qi)車累計(ji)推廣超(chao)過百萬輛(liang)，占全球(qiu)市(shi)場保有量50%以上。大規模的電動汽(qi)車投放量，為市(shi)場提出了(le)一個難題(ti)(ti)，如何解決充(chong)電慢、充(chong)電難的問(wen)題(ti)(ti)？怎樣消除(chu)用(yong)(yong)戶電動汽(qi)車使用(yong)(yong)不方便的刻板印象(xiang)？必須(xu)創新。
國(guo)家電(dian)網公司深(shen)化“互聯(lian)網+”充(chong)電(dian)設(she)施服務應(ying)用，建成了目前全球接入(ru)設(she)備(bei)最多、技術水平(ping)最高(gao)、服務質量(liang)最優的車聯(lian)網平(ping)臺，實現了與車輛、充(chong)電(dian)樁、用戶的高(gao)效互動(dong)、互聯(lian)互通(tong)、深(shen)度融合。
基于智(zhi)慧(hui)車(che)聯網平臺(tai)，公司建成易充(chong)電(dian)服務(wu)平臺(tai)、易充(chong)電(dian)網站(zhan)，“e充(chong)電(dian)”“巡檢”“e約車(che)”等手機客戶端和微信公眾號6大門戶，實現資源監控、業務(wu)運營、充(chong)電(dian)服務(wu)、租賃(lin)服務(wu)和增(zeng)值服務(wu)5大功(gong)能，保障電(dian)動汽車(che)用(yong)戶充(chong)電(dian)無憂(you)、購(gou)車(che)無憂(you)、養車(che)無憂(you)、用(yong)車(che)無憂(you)。
“e充電(dian)(dian)”APP，實(shi)現在(zai)線查詢(xun)，基于大數據(ju)分析為(wei)用(yong)(yong)戶(hu)提(ti)供一(yi)鍵導航、充電(dian)(dian)智選、便捷支付一(yi)站式服(fu)(fu)務，實(shi)現“充綠色電(dian)(dian)，和加油一(yi)樣方便”。通過距離、篩選和排序三個工具，根據(ju)用(yong)(yong)戶(hu)常用(yong)(yong)出行線路和充電(dian)(dian)需求，實(shi)現最優充電(dian)(dian)樁(zhuang)推薦。用(yong)(yong)戶(hu)還可設(she)定并收(shou)藏(zang)出行方案(an)，便于快速(su)找樁(zhuang)。目前服(fu)(fu)務用(yong)(yong)戶(hu)超過30萬(wan)(wan)人，周活躍用(yong)(yong)戶(hu)超過10萬(wan)(wan)人。
找(zhao)樁方便(bian)(bian)，充(chong)電結束后的支付(fu)過程也(ye)很(hen)方便(bian)(bian)。車(che)聯網自(zi)主開發計費控制(zhi)單元TCU能自(zi)動采集充(chong)電樁位置(zhi)信息，統一充(chong)電界面和支付(fu)手段，支撐充(chong)電卡(ka)支付(fu)和多種(zhong)無卡(ka)支付(fu)，讓用戶暢游天下。
同時，車聯網通過(guo)30余(yu)種充(chong)電故障的自動(dong)檢測、判(pan)定和應對，保障充(chong)電過(guo)程的安全。
“我們已經(jing)建成五級(ji)快速搶(qiang)修體(ti)系(xi)。通過(guo)(guo)實(shi)時監(jian)控(kong)充(chong)電(dian)(dian)設備運(yun)行(xing)狀況，15分鐘內自(zi)動派發(fa)工(gong)單、45分鐘內到場(chang)檢修、2小(xiao)時內完(wan)成處理(li)。當前，全網充(chong)電(dian)(dian)設備可用率(lv)超過(guo)(guo)99%，滿(man)足電(dian)(dian)動汽(qi)車充(chong)電(dian)(dian)服(fu)務需求(qiu)。”國家(jia)電(dian)(dian)網電(dian)(dian)動汽(qi)車公司平臺建設運(yun)維中心(xin)、運(yun)營監(jian)控(kong)中心(xin)主任助(zhu)理(li)史雙龍說。
據(ju)了解，目前車聯網(wang)已經開通95598全(quan)國統一服務電話。依托(tuo)國家電網(wang)遍布全(quan)網(wang)的搶修、客服隊伍，提(ti)供7×24小時全(quan)天(tian)候在線客戶服務，平均處(chu)理時間(jian)低(di)于3分鐘，為用(yong)戶提(ti)供最快、最專業的咨詢、報修等服務。
“十三五(wu)”期間，公司規劃投(tou)(tou)資(zi)120億元建(jian)設(she)改(gai)造相關配電網，為各類社會資(zi)本投(tou)(tou)資(zi)充(chong)電樁(zhuang)做好供電服務，最大項目精簡充(chong)電設(she)施接電報裝(zhuang)流(liu)程，做到“只進一次門、只上(shang)一次網，即(ji)可辦理全部用(yong)電手續。”
智慧互聯：大數據增值與標準樹立提升國際話語權
布局開放、智能、互動(dong)、高(gao)效(xiao)的充電服務網(wang)絡，公司已經(jing)卓有成(cheng)(cheng)(cheng)效(xiao)。據國(guo)網(wang)公司專(zhuan)職新(xin)聞發言人(ren)王延(yan)芳介紹(shao)，針(zhen)對電動(dong)車用(yong)戶“找不(bu)到樁”“繳不(bu)了費”“充不(bu)上電”的難題，公司已建成(cheng)(cheng)(cheng)充換電站5526座、充電樁4.5萬余個，形成(cheng)(cheng)(cheng)“六(liu)縱六(liu)橫兩環”高(gao)速(su)公路(lu)快(kuai)充網(wang)絡，覆蓋16個省、121個城市，計劃2017年年內建成(cheng)(cheng)(cheng)“九縱九橫兩環”高(gao)速(su)公路(lu)快(kuai)充網(wang)絡。
網絡建成(cheng)后，如(ru)何實現車(che)與(yu)(yu)路(lu)、車(che)與(yu)(yu)人、車(che)與(yu)(yu)車(che)、車(che)與(yu)(yu)城市的(de)互(hu)通互(hu)聯？智(zhi)慧(hui)車(che)聯網創新給出答案。
在平臺上，你將(jiang)看到一副全景式的(de)(de)(de)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)網(wang)絡布(bu)局圖(tu)：在全國充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)站(zhan)(zhan)點(dian)分布(bu)圖(tu)上，黃(huang)色站(zhan)(zhan)點(dian)表示(shi)國網(wang)高速公(gong)路(lu)(lu)快充(chong)(chong)(chong)站(zhan)(zhan)，綠色站(zhan)(zhan)點(dian)表示(shi)國網(wang)城市充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)站(zhan)(zhan)點(dian)，橘黃(huang)色表示(shi)南(nan)(nan)網(wang)運營(ying)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)站(zhan)(zhan)點(dian)，藍色表示(shi)社會(hui)(hui)運營(ying)商的(de)(de)(de)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)站(zhan)(zhan)點(dian)。充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)網(wang)絡主要分布(bu)在京津(jin)冀魯、長三角以及(ji)珠三角和中西部的(de)(de)(de)重點(dian)省會(hui)(hui)城市。通(tong)過(guo)(guo)國網(wang)的(de)(de)(de)高速公(gong)路(lu)(lu)站(zhan)(zhan)點(dian)，將(jiang)這些城市的(de)(de)(de)站(zhan)(zhan)點(dian)聯(lian)接在一起(qi)，初步形(xing)成全國一張(zhang)網(wang)。通(tong)過(guo)(guo)京港(gang)澳高速已經跟南(nan)(nan)網(wang)實現(xian)了互(hu)聯(lian)。
“國家(jia)電(dian)網(wang)公司車(che)聯網(wang)平臺是國際上接(jie)入(ru)充電(dian)樁(zhuang)數量(liang)最多、覆蓋范(fan)圍最廣的電(dian)動汽車(che)充電(dian)服務平臺。平臺可(ke)接(jie)入(ru)超過80萬個(ge)充電(dian)樁(zhuang)，可(ke)同(tong)時服務超過300萬用戶。”國網(wang)電(dian)動汽車(che)公司負責人(ren)介紹。
在互(hu)聯(lian)互(hu)通中，實(shi)現(xian)數據共享與(yu)分析。車聯(lian)網與(yu)普天新能源、特來電(dian)(dian)、星星充電(dian)(dian)等(deng)17家(jia)充電(dian)(dian)運營商開(kai)展(zhan)互(hu)聯(lian)互(hu)通，接入平(ping)臺的(de)充電(dian)(dian)樁總數超(chao)過16.7萬(wan)個（國網自營充電(dian)(dian)樁4.5萬(wan)個），功率(lv)超(chao)過416萬(wan)千(qian)(qian)瓦(wa)，日充電(dian)(dian)量超(chao)過100萬(wan)千(qian)(qian)瓦(wa)時(shi)，累計充電(dian)(dian)量超(chao)過4.35億千(qian)(qian)瓦(wa)時(shi)。與(yu)吉利(li)、比亞迪、江淮等(deng)20余(yu)個廠家(jia)進行技術(shu)對(dui)接，可以實(shi)現(xian)對(dui)車輛的(de)檔案信(xin)息、實(shi)時(shi)狀(zhuang)態、實(shi)時(shi)位置和(he)電(dian)(dian)池剩余(yu)電(dian)(dian)量等(deng)信(xin)息的(de)監控和(he)分析。
在構建車、樁、人、城市聯通的大(da)格局中，公司(si)創新標(biao)準(zhun)體系(xi)建設(she)，提升電(dian)動汽車產業(ye)在國(guo)際(ji)上的話語權(quan)。公司(si)建成(cheng)具有中國(guo)特色的充(chong)換(huan)電(dian)標(biao)準(zhun)體系(xi)。累計(ji)完成(cheng)國(guo)家標(biao)準(zhun)22項、行(xing)業(ye)標(biao)準(zhun)27項、企業(ye)標(biao)準(zhun)61項，創新建立(li)具有自主知(zhi)識產權(quan)、技(ji)術領先(xian)的中國(guo)充(chong)換(huan)電(dian)設(she)施標(biao)準(zhun)體系(xi)，與(yu)美、日、歐標(biao)準(zhun)并列成(cheng)為(wei)國(guo)際(ji)4大(da)充(chong)換(huan)電(dian)標(biao)準(zhun)體系(xi)。
“國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)內電(dian)(dian)(dian)動汽(qi)車(che)(che)充電(dian)(dian)(dian)基礎(chu)及設施(shi)(shi)標準(zhun)從無到有到初步形成體系，國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)家電(dian)(dian)(dian)網功不可沒。”中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)電(dian)(dian)(dian)力企業聯(lian)合會標準(zhun)化中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)心副主任、中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)電(dian)(dian)(dian)動汽(qi)車(che)(che)充電(dian)(dian)(dian)基礎(chu)設施(shi)(shi)促進聯(lian)盟秘書長助理劉永東說，“堅持(chi)‘中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)市場-中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)標準(zhun)’，與國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)內外車(che)(che)企開展(zhan)以中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)標準(zhun)為(wei)依(yi)據的車(che)(che)輛互操(cao)作(zuo)測試，推動國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)外車(che)(che)企采用(yong)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)標準(zhun)，對(dui)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)標準(zhun)的推廣起到了(le)至關重要的作(zuo)用(yong)，提升了(le)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)在(zai)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際電(dian)(dian)(dian)動汽(qi)車(che)(che)產業的地位和(he)話(hua)語權。”
