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波濤蓄勢(shi)，風必先起；峰巖競秀，春自東來。

一年前的今天，秉(bing)承國家(jia)意志，在萬(wan)眾矚目之下，中(zhong)國航空發動(dong)機(ji)(ji)集(ji)團正式掛牌成立，“兩機(ji)(ji)”專(zhuan)項全(quan)面啟(qi)動(dong)實(shi)施，開(kai)啟(qi)了我國航空發動(dong)機(ji)(ji)自(zi)主研(yan)制的嶄新篇章。

“堅(jian)持實施創新驅動戰略，大膽創新”“做創新驅動發(fa)展的踐(jian)行者”，這既是(shi)黨中央、國務院(yuan)對集團(tuan)的殷切期待，也(ye)是(shi)全體(ti)航發(fa)人的不懈(xie)追求。

創新(xin)是引(yin)領發展(zhan)的第一動力，抓創新(xin)就(jiu)是抓發展(zhan)，謀創新(xin)就(jiu)是謀未來。成立(li)伊始，集團黨組就(jiu)確立(li)了“創新(xin)驅動、質(zhi)量制勝、人才(cai)強企”三大發展(zhan)戰略，將創新(xin)擺在集團發展(zhan)全局的核心位(wei)置。

一年(nian)來，集團(tuan)以科技創新(xin)為(wei)重點，大力(li)推進(jin)管理(li)創新(xin)、制度創新(xin)和文化(hua)創新(xin)，不斷(duan)完善協同創新(xin)機制，全(quan)面啟(qi)動(dong)集團(tuan)創新(xin)體系建設，為(wei)“兩機”專項順利實(shi)施(shi)和集團(tuan)改革(ge)發(fa)展(zhan)各項工作有力(li)開展(zhan)奠定了堅實(shi)基礎。

“國(guo)(guo)家(jia)成立中國(guo)(guo)航發(fa)、實施‘兩機’專項就是(shi)為了實踐創(chuang)(chuang)新發(fa)展的(de)理念，我(wo)們一定要抓住這個機會(hui)，從設計、試驗、加(jia)工、基礎研究(jiu)等各個環節加(jia)強創(chuang)(chuang)新，增強航空發(fa)動機自(zi)主(zhu)研發(fa)能力，加(jia)快創(chuang)(chuang)建科技型、創(chuang)(chuang)新型企業。”集團黨組書記、董事(shi)長曹建國(guo)(guo)旗幟鮮明(ming)地(di)指(zhi)出。

自主(zhu)研發(fa)能力是(shi)科技創新(xin)的(de)重要體現。航(hang)空(kong)發(fa)動機核心技術(shu)是(shi)買不到的(de)，只有(you)靠(kao)自力更生(sheng)、自主(zhu)創新(xin)，靠(kao)扎(zha)扎(zha)實(shi)實(shi)的(de)經驗和數據(ju)的(de)積累。

2017年2月21日，一場特殊的(de)動員會(hui)在中(zhong)國(guo)航發(fa)動力所召開。參會(hui)人員既有來自(zi)集團(tuan)下(xia)屬科研院所的(de)，也有來自(zi)生(sheng)產制造(zao)工廠的(de)，而會(hui)議(yi)(yi)的(de)主要(yao)議(yi)(yi)程就是成(cheng)立發(fa)動機聯合(he)攻(gong)關(guan)團(tuan)隊。會(hui)議(yi)(yi)要(yao)求(qiu)，團(tuan)隊成(cheng)員集中(zhong)辦公(gong)，集智攻(gong)關(guan)。

眾人拾柴火焰(yan)高。聯合攻關(guan)團隊(dui)的創新工作成效(xiao)迅速(su)得到檢驗，發動(dong)機(ji)成功實現整(zheng)機(ji)試制周期縮短3 個月的目標。

該(gai)型號聯合(he)攻(gong)關(guan)團(tuan)隊(dui)所(suo)取得的成(cheng)績是集團(tuan)眾(zhong)多團(tuan)隊(dui)創(chuang)新(xin)攻(gong)關(guan)、團(tuan)結協作的一(yi)個縮(suo)影。各單位貫徹“有(you)問題共(gong)同(tong)(tong)解決、有(you)風險共(gong)同(tong)(tong)承擔、有(you)余量共(gong)同(tong)(tong)掌握、有(you)成(cheng)果(guo)(guo)共(gong)同(tong)(tong)分享”的科研(yan)生產“四共(gong)同(tong)(tong)”原(yuan)則，研(yan)究所(suo)與工(gong)廠(chang)(chang)緊密合(he)作、打破壁壘(lei)，大力推(tui)進(jin)廠(chang)(chang)所(suo)協同(tong)(tong)創(chuang)新(xin)，共(gong)同(tong)(tong)開(kai)展技術攻(gong)關(guan)，合(he)力破解航空(kong)發動機研(yan)制(zhi)瓶頸，取得了(le)一(yi)系列(lie)成(cheng)果(guo)(guo)，形成(cheng)了(le)“心(xin)往(wang)一(yi)處想、勁往(wang)一(yi)處使(shi)”的良好氛圍。

我(wo)國航空(kong)發(fa)(fa)動(dong)機行業經歷(li)從(cong)引進修理、測繪仿(fang)制、改進改型向自主研發(fa)(fa)的(de)持續發(fa)(fa)展，取(qu)得了重要(yao)(yao)成(cheng)績，但仍有較大提升空(kong)間(jian)。要(yao)(yao)想(xiang)建成(cheng)世界(jie)(jie)一流的(de)航空(kong)發(fa)(fa)動(dong)機集(ji)團，趕(gan)超(chao)世界(jie)(jie)先進水平，就(jiu)必須堅持創新驅(qu)動(dong)，建設(she)(she)正向設(she)(she)計能力(li)。

一年來，通過大(da)討論，集(ji)團打破既有思(si)維(wei)定(ding)勢，積(ji)極扭轉習慣性思(si)維(wei)，全面確立正向設計的發展道路，加快現有型號技術消化吸收(shou)和再創新工作。

按照正向(xiang)自主研(yan)(yan)發(fa)(fa)要求，集團著(zhu)力打(da)造(zao)航(hang)空發(fa)(fa)動(dong)機(ji)產品研(yan)(yan)發(fa)(fa)體系，凝練航(hang)空發(fa)(fa)動(dong)機(ji)研(yan)(yan)制(zhi)經驗與(yu)知識(shi)，加快仿真能力建設(she)和技(ji)術應用，以(yi)追求一次成功為目標，推(tui)進(jin)研(yan)(yan)發(fa)(fa)設(she)計(ji)流程創(chuang)新，縮短研(yan)(yan)發(fa)(fa)周(zhou)期、提(ti)高設(she)計(ji)質量。建立科技(ji)創(chuang)新成果利益分配機(ji)制(zhi)、基礎與(yu)共性技(ji)術研(yan)(yan)究的協(xie)同創(chuang)新機(ji)制(zhi)，增強航(hang)空發(fa)(fa)動(dong)機(ji)原始創(chuang)新能力。

2016年12月28日，新組(zu)建的中國航(hang)空發動(dong)機研(yan)(yan)(yan)究(jiu)(jiu)院在京(jing)掛牌，定(ding)位(wei)為航(hang)空發動(dong)機的基(ji)(ji)礎研(yan)(yan)(yan)究(jiu)(jiu)和共性技術研(yan)(yan)(yan)究(jiu)(jiu)平臺。研(yan)(yan)(yan)究(jiu)(jiu)院聯合(he)北京(jing)航(hang)空航(hang)天大學、西北工業大學等高等院校(xiao)和中國科學院等研(yan)(yan)(yan)究(jiu)(jiu)機構，面(mian)向工程(cheng)需(xu)求協同開展基(ji)(ji)礎研(yan)(yan)(yan)究(jiu)(jiu)及前(qian)沿技術探索(suo)研(yan)(yan)(yan)究(jiu)(jiu)，保(bao)障重大專項基(ji)(ji)礎研(yan)(yan)(yan)究(jiu)(jiu)任(ren)務完成(cheng)，為航(hang)空發動(dong)機自主研(yan)(yan)(yan)發打造(zao)堅實的技術基(ji)(ji)礎。目前(qian)，在帶復雜葉型整體葉盤精密(mi)制造(zao)、精密(mi)激光(guang)快速成(cheng)型增(zeng)材制造(zao)等技術領域的深度合(he)作已經展開并(bing)取得一定(ding)成(cheng)效。

在航(hang)空材料基礎領域，中(zhong)國(guo)(guo)航(hang)發航(hang)材院與英(ying)國(guo)(guo)帝(di)國(guo)(guo)理(li)工(gong)大學、曼徹(che)斯特大學等國(guo)(guo)外(wai)高校(xiao)組建聯合(he)技(ji)術中(zhong)心（UTC），合(he)作(zuo)開展技(ji)術研究，提(ti)升(sheng)基礎科研能力。

加強創新(xin)人(ren)才(cai)隊伍建(jian)設(she)。通(tong)過與(yu)高校(xiao)聯合培養(yang)、市(shi)場化招聘(pin)等多種形式，加大人(ren)才(cai)引進(jin)和(he)(he)(he)培養(yang)力度(du)，重(zhong)點(dian)提高設(she)計研發人(ren)員數量和(he)(he)(he)比例，以滿(man)足(zu)重(zhong)大專項和(he)(he)(he)重(zhong)點(dian)型(xing)號任務需(xu)要。

與此同(tong)時，管(guan)(guan)理(li)創新(xin)的(de)步伐(fa)加(jia)快(kuai)。完善的(de)運(yun)營管(guan)(guan)理(li)系統(tong)是(shi)企業(ye)產品(pin)開(kai)發(fa)(fa)(fa)(fa)、制造(zao)(zao)(zao)和提供優(you)質服(fu)務(wu)的(de)保障，是(shi)企業(ye)卓越(yue)運(yun)行的(de)基(ji)礎，是(shi)企業(ye)核心競爭力(li)的(de)重要(yao)組成部分。對標世界一流航空(kong)制造(zao)(zao)(zao)企業(ye)，集(ji)(ji)(ji)團著力(li)構建符合自身發(fa)(fa)(fa)(fa)展需求的(de)中國航發(fa)(fa)(fa)(fa)運(yun)營管(guan)(guan)理(li)系統(tong)（AEOS），通(tong)過深入(ru)落實(shi)科學管(guan)(guan)理(li)方法(fa)和系統(tong)實(shi)施運(yun)營管(guan)(guan)理(li)，為集(ji)(ji)(ji)團加(jia)快(kuai)實(shi)現航空(kong)發(fa)(fa)(fa)(fa)動機及燃(ran)氣輪機自主研發(fa)(fa)(fa)(fa)和制造(zao)(zao)(zao)生(sheng)產提供保障，為集(ji)(ji)(ji)團創新(xin)成果傳承，實(shi)現集(ji)(ji)(ji)團可持續(xu)發(fa)(fa)(fa)(fa)展奠定基(ji)礎。

AEOS是關于集(ji)團(tuan)(tuan)各運營類(lei)業務(wu)流程建立、運行、控制和(he)持(chi)續(xu)改(gai)進(jin)的(de)一整套管(guan)理規范(fan),覆蓋產品全生命周期(qi)的(de)技(ji)術和(he)管(guan)理活動。結合(he)集(ji)團(tuan)(tuan)發展實(shi)際，AEOS當(dang)前聚(ju)焦產品研(yan)發、生產制造、供應(ying)商(shang)管(guan)理、服務(wu)保(bao)障(zhang)等(deng)四項體系(xi)建設。

“集(ji)團(tuan)戰略(lve)的(de)順利(li)實(shi)施和執(zhi)行離不(bu)開(kai)(kai)流程(cheng)和工(gong)(gong)具的(de)支撐，AEOS 充當的(de)就是(shi)這(zhe)一角(jiao)色。”集(ji)團(tuan)總經理、黨組副書(shu)記李方(fang)(fang)勇表(biao)示(shi)，AEOS 是(shi)實(shi)現集(ji)團(tuan)發展戰略(lve)的(de)有(you)效(xiao)途徑。開(kai)(kai)展體系(xi)建(jian)設，要(yao)深刻把握科學原理，既要(yao)尊(zun)重發動機(ji)技(ji)術發展的(de)科學規律，又(you)要(yao)加強系(xi)統工(gong)(gong)程(cheng)、并行工(gong)(gong)程(cheng)等科學管(guan)理理論與方(fang)(fang)法的(de)應用。體系(xi)建(jian)設特(te)別(bie)強調實(shi)踐性，試點成(cheng)果及時推廣(guang)應用；同時要(yao)求各項體系(xi)建(jian)設之間協(xie)同推進，加強體系(xi)建(jian)設與實(shi)際科研生產工(gong)(gong)作的(de)協(xie)調，明確各級領導(dao)和員工(gong)(gong)的(de)職責和任務，全員參與體系(xi)建(jian)設和實(shi)施。

高度重視(shi)(shi)預先研(yan)究、設立集團創新基金、建立創新考核(he)機制、重視(shi)(shi)科研(yan)成果申(shen)報、營(ying)造創新文化氛圍(wei)…

一年來，圍繞(rao)創新驅(qu)動，在集(ji)團黨組(zu)領導下(xia)，集(ji)團上下(xia)同欲、團結一心，深入推進戰略落地，創新成(cheng)果不斷涌(yong)現，創新氛圍愈(yu)發(fa)濃(nong)厚。

思想(xiang)是(shi)行動的先導。在創新驅動戰(zhan)略加快推進的背(bei)景下(xia)，集團(tuan)2017年(nian)(nian)(nian)上半年(nian)(nian)(nian)科研生產(chan)(chan)交(jiao)(jiao)出(chu)了令人欣(xin)喜(xi)的成(cheng)績單。科研方面(mian)，“兩機(ji)”專項任(ren)務按計(ji)劃推進，航(hang)空發動機(ji)新機(ji)交(jiao)(jiao)付率(lv)與去(qu)年(nian)(nian)(nian)上半年(nian)(nian)(nian)同期相比(bi)有大幅提(ti)高(gao)，新機(ji)交(jiao)(jiao)付率(lv)平(ping)均(jun)提(ti)高(gao)8%，個(ge)別重點型號產(chan)(chan)品在產(chan)(chan)量增加34%的情況下(xia)，同比(bi)產(chan)(chan)品交(jiao)(jiao)付率(lv)提(ti)高(gao)10%。

凡是過去，皆(jie)為序章。要建設(she)航空(kong)強國，必須依靠科技進(jin)步和自主創(chuang)(chuang)新(xin)。在深入推(tui)進(jin)“兩機(ji)(ji)”專項(xiang)實施、全力走好航空(kong)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)及燃氣輪機(ji)(ji)自主研(yan)制新(xin)的長征路上，全體航發(fa)人將牢牢抓住創(chuang)(chuang)新(xin)驅(qu)動(dong)發(fa)展(zhan)這個關(guan)鍵，牢記使命、牢記責任(ren)，推(tui)動(dong)集團(tuan)跨(kua)越發(fa)展(zhan)取(qu)得新(xin)突破。