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啟動、行駛(shi)，前方遇(yu)到(dao)障礙物變道繞行，或(huo)者遇(yu)行人減速停車，駕(jia)駛(shi)室全程不需要司機……8月(yue)15日，在中(zhong)國(guo)中(zhong)車株洲所純電動智能駕(jia)駛(shi)客車路試現(xian)場,記(ji)者上車體驗了一把無人駕(jia)駛(shi)的神(shen)奇。

 7月18日，中(zhong)車株洲(zhou)所旗(qi)下(xia)的中(zhong)車電動重磅發布了全球首款(kuan)12米智能駕(jia)駛客(ke)車以及最(zui)新一代動力(li)系(xi)統(tong)。目前，這款(kuan)智能客(ke)車正在(zai)湖南株洲(zhou)進行(xing)路況(kuang)適應性測試(shi)，后期將(jiang)會在(zai)相關合作城市進行(xing)實際(ji)公交線路運營測試(shi)。

新能源汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)產業(ye)，是中(zhong)(zhong)國中(zhong)(zhong)車(che)(che)(che)(che)著力打造(zao)的(de)第二(er)張(zhang)“金(jin)名片”。傳承于高(gao)鐵核(he)心技術，中(zhong)(zhong)車(che)(che)(che)(che)電動新能源汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)一(yi)直以“高(gao)鐵級”品牌(pai)享譽行業(ye)。這款(kuan)12米(mi)智能駕駛客車(che)(che)(che)(che)是中(zhong)(zhong)車(che)(che)(che)(che)電動引領前沿技術的(de)代(dai)表作之一(yi)，全(quan)程不(bu)需要司機(ji)，且能在真實的(de)路況中(zhong)(zhong)完成一(yi)系列(lie)測試(shi)項目，這在國內行業(ye)前所未見。

12米(mi)智能(neng)(neng)駕(jia)駛客車(che)(che)如(ru)此“任性”，也有新(xin)(xin)(xin)一(yi)(yi)代(dai)動(dong)(dong)(dong)力系統“站臺(tai)”的原(yuan)因。今(jin)年7月，中車(che)(che)電動(dong)(dong)(dong)推(tui)出(chu)的自主(zhu)研發的第五代(dai)純(chun)電驅動(dong)(dong)(dong)系統平(ping)臺(tai)“T動(dong)(dong)(dong)力”，引(yin)起了(le)行業高(gao)度(du)關注。新(xin)(xin)(xin)一(yi)(yi)代(dai)動(dong)(dong)(dong)力系統具備(bei)高(gao)性能(neng)(neng)、高(gao)可靠性、高(gao)安全(quan)，大(da)大(da)提升(sheng)了(le)新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的運(yun)行效能(neng)(neng)和運(yun)營能(neng)(neng)力，為(wei)我國新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)產業創新(xin)(xin)(xin)驅動(dong)(dong)(dong)添加(jia)了(le)新(xin)(xin)(xin)引(yin)擎。在許多業內專家看來，它有望帶(dai)來新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)領域一(yi)(yi)場革(ge)命性技術變革(ge)，推(tui)動(dong)(dong)(dong)我國新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)核(he)心技術邁向(xiang)世界(jie)一(yi)(yi)流水平(ping)。

T動力的強(qiang)大，源自(zi)(zi)于裝上(shang)(shang)了(le)母公司中車(che)株(zhu)洲所生產(chan)的“高鐵(tie)芯”——IGBT。有了(le)“高鐵(tie)芯”助力，再加(jia)上(shang)(shang)產(chan)品內部所需的所有電控單元(yuan)全(quan)部由中車(che)電動自(zi)(zi)主設(she)計、生產(chan)、驗證，從源頭上(shang)(shang)確保了(le)產(chan)品的一(yi)致性(xing)和可靠性(xing)，自(zi)(zi)主化水平直指國(guo)際領先(xian)。

IGBT，是一種實(shi)現(xian)(xian)控制和轉換能(neng)量的(de)電(dian)力電(dian)子(zi)器件，作為(wei)融合多種高科技于一身的(de)集(ji)大成(cheng)者(zhe)，大功率IGBT芯片技術(shu)一直(zhi)被譽為(wei)現(xian)(xian)代機(ji)車車輛技術(shu)“皇冠上(shang)的(de)明珠(zhu)”，在軌道交通、航(hang)空航(hang)天、船舶(bo)驅動、智能(neng)電(dian)網(wang)、新(xin)能(neng)源裝備(bei)等(deng)新(xin)興(xing)產業(ye)具有不可替代的(de)作用。

記者看到(dao)(dao)(dao)，在(zai)中車(che)電動(dong)的(de)(de)電泳(yong)車(che)間，一輛(liang)電動(dong)汽車(che)的(de)(de)主(zhu)體框架(jia)經吊裝(zhuang)運往其中，半小(xiao)時不到(dao)(dao)(dao)，整車(che)的(de)(de)底漆就涂裝(zhuang)完畢，其間，不見一名(ming)工作人員參與。在(zai)汽車(che)總裝(zhuang)車(che)間，裝(zhuang)配工人在(zai)技術(shu)操作過(guo)程中遇到(dao)(dao)(dao)難題，打開生產線邊上(shang)的(de)(de)MES管理系(xi)統(tong)，將問(wen)題輸入后10分鐘不到(dao)(dao)(dao)，負責技術(shu)的(de)(de)工程師(shi)便傳來(lai)了解決方案。

這正是中(zhong)(zhong)車電動打(da)造的新(xin)能(neng)源(yuan)客(ke)車智能(neng)化工(gong)廠項目(mu)帶來的變化和成(cheng)果。國家(jia)2015智能(neng)制(zhi)造項目(mu)專項中(zhong)(zhong)，中(zhong)(zhong)車電動也成(cheng)為入選的94家(jia)公司(si)（研究機構(gou)）中(zhong)(zhong)，唯(wei)一一家(jia)專業研發制(zhi)造新(xin)能(neng)源(yuan)客(ke)車的企業。截至2016年底，中(zhong)(zhong)車電動向(xiang)全球(qiu)市場貢獻了驅動電機和充(chong)電機等關鍵零(ling)部件超過5萬臺(tai)（套），排名(ming)行業第一。

記者(zhe)獲悉，目前，中(zhong)車(che)(che)電(dian)動正在(zai)上馬一條新能源(yuan)客車(che)(che)“心臟”產(chan)品智(zhi)能制造示范線。可以預見，在(zai)不(bu)久的(de)將(jiang)來，搭載(zai)著(zhu)“中(zhong)車(che)(che)心臟”的(de)新能源(yuan)汽車(che)(che)，將(jiang)會在(zai)全國奔馳。