文章來源：中(zhong)國(guo)新(xin)聞網 發(fa)布時間：2018-08-03
近年(nian)來(lai)，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)有企(qi)(qi)業(ye)特別是中(zhong)央企(qi)(qi)業(ye)在(zai)深化(hua)國(guo)(guo)(guo)(guo)企(qi)(qi)改革、重(zhong)大工程項目、重(zhong)大科技創新等方面取得了良好成績，一批“叫得響(xiang)、數得著”的(de)成果驚艷全球(qiu)。日前，記者隨(sui)國(guo)(guo)(guo)(guo)務院國(guo)(guo)(guo)(guo)資(zi)委組(zu)織(zhi)的(de)“砥礪(li)奮進新國(guo)(guo)(guo)(guo)企(qi)(qi)”系列(lie)活動采(cai)訪重(zhong)點國(guo)(guo)(guo)(guo)有企(qi)(qi)業(ye)后(hou)發現，創新已不(bu)斷融入國(guo)(guo)(guo)(guo)有企(qi)(qi)業(ye)的(de)發展(zhan)全局。憑借技術創新，越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)多的(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)有企(qi)(qi)業(ye)將“中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)標準”推向世界，向全球(qiu)傳遞“中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)智造”的(de)新名(ming)片。
今(jin)年5月(yue)24日，由中(zhong)國(guo)建(jian)(jian)(jian)(jian)筑工(gong)程(cheng)總公司(以下簡稱“中(zhong)國(guo)建(jian)(jian)(jian)(jian)筑”)旗下的中(zhong)建(jian)(jian)(jian)(jian)港(gang)務和(he)中(zhong)建(jian)(jian)(jian)(jian)八局(ju)共同建(jian)(jian)(jian)(jian)設(she)的吉布提多哈雷(lei)港(gang)口項目如期(qi)開港(gang)，工(gong)程(cheng)建(jian)(jian)(jian)(jian)設(she)獲得中(zhong)吉雙方各界廣(guang)泛贊譽。
“中(zhong)國(guo)企業的(de)‘走出(chu)去(qu)(qu)’，不(bu)僅是中(zhong)國(guo)技術的(de)‘走出(chu)去(qu)(qu)’，更是中(zhong)國(guo)標(biao)準的(de)‘走出(chu)去(qu)(qu)’。”中(zhong)建(jian)港(gang)務黨委(wei)副書記(ji)顏志凱說(shuo)。能證明顏志凱所說(shuo)“中(zhong)國(guo)技術”和(he)“中(zhong)國(guo)標(biao)準”的(de)，除了(le)吉布提多(duo)哈(ha)雷港(gang)口項目，還(huan)有(you)目前正在建(jian)設中(zhong)的(de)上海洋山(shan)深水港(gang)四期工程(cheng)。
自(zi)動化是(shi)洋(yang)山(shan)四期工程(cheng)(cheng)技術創新的(de)一大特(te)點(dian)。據了(le)解(jie)，建成后的(de)洋(yang)山(shan)四期工程(cheng)(cheng)將全面(mian)實現(xian)港口“智能(neng)裝卸”“零排放”和“無人碼(ma)頭(tou)(tou)”，不僅能(neng)有(you)效減少人工操作的(de)失誤率，且較傳統碼(ma)頭(tou)(tou)更安全、高效、可靠。這將進一步提升上海自(zi)貿(mao)試驗區(qu)口岸通關效率。
目前(qian)，洋山四(si)期(qi)(qi)工(gong)程(cheng)已進入最后(hou)的(de)(de)設備安裝和調(diao)試階段，計劃今年(nian)年(nian)底(di)開(kai)港試運營。年(nian)底(di)開(kai)港后(hou)，將(jiang)形成400萬標(biao)(biao)箱/年(nian)的(de)(de)吞(tun)吐能力(li)，后(hou)期(qi)(qi)繼續擴大規(gui)模，吞(tun)吐量(liang)將(jiang)達(da)到630萬標(biao)(biao)箱/年(nian)。洋山四(si)期(qi)(qi)的(de)(de)建(jian)成將(jiang)把上海(hai)港的(de)(de)年(nian)吞(tun)吐能力(li)提(ti)升到4000萬標(biao)(biao)箱以上，繼續穩居世界第一(yi)大港。
除(chu)了(le)自動化(hua)的(de)特點，洋山四期還有一個(ge)值得(de)自豪的(de)地方，就是它的(de)“神經(jing)”和(he)“大腦”，均實現了(le)國(guo)產化(hua)，并擁(yong)有自主(zhu)知(zhi)識(shi)產權(quan)。
據悉，洋山(shan)四期(qi)全自(zi)(zi)動(dong)化(hua)碼(ma)(ma)頭(tou)(tou)(tou)所用(yong)的岸橋、軌道吊(diao)和AGV(自(zi)(zi)動(dong)導(dao)引(yin)運(yun)輸車)，都由中國(guo)交通建(jian)設股份有限公(gong)司(以(yi)下簡稱“中國(guo)交建(jian)”)附屬振華重工自(zi)(zi)主(zhu)研(yan)發制(zhi)造(zao)。與此同時，振華還設計開發了設備的自(zi)(zi)動(dong)化(hua)控制(zhi)系統。整個項目(mu)的生產調度，由上港(gang)集(ji)團自(zi)(zi)主(zhu)開發的碼(ma)(ma)頭(tou)(tou)(tou)操作(zuo)系統來(lai)承擔。洋山(shan)四期(qi)成(cheng)為“中國(guo)芯”的自(zi)(zi)動(dong)化(hua)碼(ma)(ma)頭(tou)(tou)(tou)。
“中國芯”的背后離不開技術(shu)創(chuang)(chuang)新(xin)。作為國家隊，多年(nian)來中國交(jiao)建堅持自主創(chuang)(chuang)新(xin)，不斷實現技術(shu)突破，使(shi)各項相關(guan)技術(shu)達到世界先進水平(ping)，并借(jie)助“一帶(dai)一路”建設積極推動(dong)中國標準“走出去”。
據中國(guo)交建(jian)(jian)相(xiang)關負責人介紹，中國(guo)港口建(jian)(jian)設(she)的行(xing)業標(biao)準體系已躋身(shen)世(shi)界(jie)先進(jin)行(xing)列(lie)。在(zai)世(shi)界(jie)范圍內，中國(guo)交建(jian)(jian)建(jian)(jian)設(she)了(le)一(yi)百(bai)多個深水碼頭(tou)，遍及東南亞、南亞、中東、非洲(zhou)、南美洲(zhou)。在(zai)“一(yi)帶一(yi)路”沿線累計修建(jian)(jian)深水泊位(wei)95個，提(ti)供集(ji)裝箱(xiang)岸橋754臺。
不(bu)僅港(gang)口業實現了(le)快速發(fa)展，中(zhong)國(guo)航空業也取得了(le)驕(jiao)人成績。
日前，記者從中國商飛公司(si)獲悉，國產大型客機(ji)C919第二架(jia)飛機(ji)正在(zai)開展(zhan)機(ji)上功能(neng)試驗(yan)，預計今年(nian)第四(si)季度首次飛行。
今年(nian)5月5日，中(zhong)國(guo)首(shou)款國(guo)際主流(liu)水準的干線客機(ji)C919首(shou)飛成功。作為中(zhong)國(guo)首(shou)次按照國(guo)際適航標準研制的150座級(ji)干線客機(ji)，C919不僅攻(gong)克(ke)了(le)100多項(xiang)核心關鍵技術，還使中(zhong)國(guo)掌握了(le)民機(ji)產業5大類(lei)、20個專(zhuan)業、6000多項(xiang)民用飛機(ji)技術。
據(ju)了解，截至(zhi)目(mu)前，C919大型客(ke)機國內外用戶(hu)達到(dao)24家，訂單總數600架(jia)。從2007年正式立項，到(dao)2010年展(zhan)出樣(yang)機，再到(dao)2016年總裝下線(xian)，C919見(jian)證了中(zhong)國航空工(gong)業自主創新的奮進歷(li)程，成為(wei)中(zhong)國制(zhi)造轉型升級、邁向中(zhong)高端的縮影。
中國商飛(fei)(fei)相關負責人表示，“以中國商飛(fei)(fei)為核心，聯合中航工業，輻射全國，面向全球(qiu)”的較為完整(zheng)的、具有自主創新(xin)能力(li)和自主知識產權的產業鏈正在形(xing)成。
