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在我國(guo)，90%的300米(mi)以上摩天大樓、3/4的重點機場、3/4的衛(wei)星發射基地、1/3的城(cheng)市綜(zong)合(he)管廊、1/2的核電站(zhan)是由中國(guo)建筑投資建設，而你可能不知道(dao)的是，近(jin)年(nian)(nian)來(lai)中國(guo)建筑已從陸上發展到深海。2017年(nian)(nian)底，洋(yang)山深水(shui)港(gang)四期(qi)工程即將(jiang)開港(gang)試運(yun)行，屆時(shi)擁(yong)有(you)7個大型深水(shui)泊(bo)位(wei)的洋(yang)山港(gang)四期(qi)將(jiang)成為世界(jie)最大的自動化(hua)集裝箱碼頭。

洋山(shan)(shan)深(shen)(shen)水港(gang)(gang)是(shi)(shi)世界最大的(de)(de)海(hai)島型人工深(shen)(shen)水港(gang)(gang)，也是(shi)(shi)建(jian)設上(shang)海(hai)國(guo)際航運中心的(de)(de)戰略(lve)和樞紐(niu)型工程(cheng)。洋山(shan)(shan)港(gang)(gang)全(quan)面建(jian)成后，將助推上(shang)海(hai)港(gang)(gang)年(nian)集裝箱(xiang)吞吐(tu)(tu)(tu)量(liang)突破(po)4000萬(wan)TEU（標準箱(xiang)），這個數字(zi)超過了美國(guo)九大港(gang)(gang)口的(de)(de)吞吐(tu)(tu)(tu)總量(liang)，也是(shi)(shi)目前全(quan)球港(gang)(gang)口年(nian)吞吐(tu)(tu)(tu)量(liang)的(de)(de)十分之一(yi)(yi)。從2002年(nian)6月26日中國(guo)建(jian)筑工程(cheng)總公司旗下(xia)的(de)(de)中建(jian)港(gang)(gang)務在洋山(shan)(shan)深(shen)(shen)水港(gang)(gang)區一(yi)(yi)期C標碼頭打下(xia)第一(yi)(yi)根樁(zhuang)開(kai)始(shi)，經過十五年(nian)的(de)(de)建(jian)設歷(li)程(cheng)，把一(yi)(yi)個僅有3000原住漁民的(de)(de)孤島小漁村，變(bian)成了一(yi)(yi)片總面積相當于1000多個足(zu)球場(chang)大小的(de)(de)現代(dai)化深(shen)(shen)水港(gang)(gang)新(xin)“桑田”，譜寫出一(yi)(yi)幅壯美的(de)(de)現代(dai)版“精(jing)衛填海(hai)”歷(li)史新(xin)長卷。

“精衛填海”，筑就世界第一深水大港

開工以前的(de)(de)洋(yang)(yang)山深水(shui)港，是距離(li)上(shang)海30公里(li)互(hu)不相鄰(lin)的(de)(de)10余個小(xiao)海島，之間海溝深度最(zui)深超過(guo)(guo)30米。如今15年(nian)過(guo)(guo)去，海溝已(yi)經填平，海島連在(zai)一(yi)起，形成了(le)陸域面積超過(guo)(guo)8平方公里(li)的(de)(de)現代洋(yang)(yang)山深水(shui)港區，與大(da)陸通過(guo)(guo)東海大(da)橋連接。據不完全統計，為了(le)填平這些海溝，洋(yang)(yang)山砂(sha)石拋填總量超過(guo)(guo)1億立方米，相當于在(zai)平均(jun)水(shui)深20多(duo)米的(de)(de)島嶼之間，在(zai)1000多(duo)個足球(qiu)場的(de)(de)范圍(wei)內，將砂(sha)石堆(dui)到七層樓(lou)的(de)(de)高(gao)度。

建設前的小洋山

洋山港一二三期

洋山港工(gong)程(cheng)從2002年開工(gong)建(jian)(jian)設，一(yi)(yi)至三期工(gong)程(cheng)現(xian)已完工(gong)，共有16個7萬-15萬噸級深(shen)水集(ji)(ji)裝箱(xiang)泊位。中建(jian)(jian)港務和兄弟單位一(yi)(yi)起，累計建(jian)(jian)成集(ji)(ji)裝箱(xiang)深(shen)水港碼頭岸線5.6公里(li)、集(ji)(ji)裝箱(xiang)堆場(chang)8平方(fang)公里(li)，釋放出年集(ji)(ji)裝箱(xiang)吞吐量超過1500萬TEU的生(sheng)產能力，為(wei)上海港連續多年雄踞全球集(ji)(ji)裝箱(xiang)第一(yi)(yi)大(da)港提供了最(zui)為(wei)堅定的支撐。

即將收尾的洋(yang)山港四期(qi)工程，碼頭岸線長2350米，陸域(yu)總(zong)面積(ji)223.16萬平方米，建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)(she)7個大型(xing)深水(shui)泊位。中建(jian)(jian)(jian)港務的主要建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)(she)內(nei)容包括：水(shui)工碼頭、工作船碼頭、地基加固、道路堆場以及綜合辦公樓建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)(she)，工程量達到洋(yang)山四期(qi)全(quan)部土建(jian)(jian)(jian)工程總(zong)量的75%。建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)(she)洋(yang)山港的15年間(jian)，中建(jian)(jian)(jian)港務在(zai)小(xiao)洋(yang)山海(hai)域(yu)的狂風巨浪中，累(lei)計成功(gong)沉樁7147根(gen)，首尾相接長度超(chao)過(guo)443114延長米，排在(zai)地表約等(deng)于上海(hai)到合肥的陸路距離。

自動化的洋山港四期工程

“群鴻戲海”，領跑水工工程建設新標準

架高100米打樁船“中建樁7”打樁現場

洋(yang)(yang)(yang)山港建(jian)(jian)(jian)設至(zhi)今，中建(jian)(jian)(jian)港務(wu)(wu)洋(yang)(yang)(yang)山項目總部(bu)(bu)(bu)致力(li)于打造國(guo)內(nei)水(shui)(shui)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)建(jian)(jian)(jian)設新高(gao)程(cheng)，3項施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)法獲(huo)評國(guo)家一級(ji)(ji)工(gong)(gong)(gong)法，6項施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)法被(bei)評為交(jiao)通部(bu)(bu)(bu)水(shui)(shui)運工(gong)(gong)(gong)程(cheng)一級(ji)(ji)工(gong)(gong)(gong)法。洋(yang)(yang)(yang)山四期(qi)(qi)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)建(jian)(jian)(jian)設中，洋(yang)(yang)(yang)山項目總部(bu)(bu)(bu)編(bian)制(zhi)(zhi)和實(shi)施(shi)(shi)的(de)《洋(yang)(yang)(yang)山四期(qi)(qi)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)CI標準(zhun)化(hua)手(shou)冊(ce)》，在(zai)中國(guo)建(jian)(jian)(jian)筑所屬系統率先確立水(shui)(shui)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)CI標準(zhun)建(jian)(jian)(jian)設典范。2016年(nian)，在(zai)交(jiao)通運輸部(bu)(bu)(bu)質(zhi)監局、上(shang)海市交(jiao)通建(jian)(jian)(jian)設工(gong)(gong)(gong)程(cheng)質(zhi)監站(zhan)指(zhi)導下，項目部(bu)(bu)(bu)率先在(zai)國(guo)內(nei)水(shui)(shui)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)界(jie)開(kai)展《水(shui)(shui)運工(gong)(gong)(gong)程(cheng)施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)標準(zhun)化(hua)建(jian)(jian)(jian)設》試(shi)點，編(bian)制(zhi)(zhi)實(shi)施(shi)(shi)《水(shui)(shui)運工(gong)(gong)(gong)程(cheng)施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)標準(zhun)化(hua)建(jian)(jian)(jian)設指(zhi)南實(shi)施(shi)(shi)方案》。2016年(nian)9月28日，交(jiao)通部(bu)(bu)(bu)百人專家團(tuan)到現(xian)場觀(guan)摩，對洋(yang)(yang)(yang)山四期(qi)(qi)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)的(de)建(jian)(jian)(jian)設細(xi)節(jie)、質(zhi)量(liang)安(an)全(quan)和施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)藝標準(zhun)化(hua)等內(nei)容進行深(shen)入探討，一致給予高(gao)度評價(jia)。中建(jian)(jian)(jian)港務(wu)(wu)參與編(bian)制(zhi)(zhi)的(de)《上(shang)海國(guo)際航運中心洋(yang)(yang)(yang)山深(shen)水(shui)(shui)港區四期(qi)(qi)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)U型槽軌(gui)枕道(dao)砟基礎及軌(gui)道(dao)安(an)裝工(gong)(gong)(gong)程(cheng)質(zhi)量(liang)檢驗標準(zhun)（試(shi)行）》，正進入交(jiao)通部(bu)(bu)(bu)部(bu)(bu)(bu)級(ji)(ji)標準(zhun)審核(he)流程(cheng)。 

“金翅擘海”，智造技術領先新港區

起重船正在安裝洋山四期工作船碼頭首個沉箱

15年(nian)的洋(yang)山建(jian)設史，是一(yi)部中建(jian)港務洋(yang)山人的科技創新(xin)奮斗史。面對第(di)(di)一(yi)次施(shi)(shi)打(da)大口(kou)徑(jing)密(mi)排(pai)鋼管樁，第(di)(di)一(yi)次施(shi)(shi)工(gong)(gong)海(hai)上大體(ti)積高性能混(hun)凝土(tu)，第(di)(di)一(yi)次自主制造(zao)大口(kou)徑(jing)高標準螺旋鋼管樁，第(di)(di)一(yi)次見(jian)識水(shui)(shui)下(xia)陽(yang)極(ji)塊，第(di)(di)一(yi)次實施(shi)(shi)深(shen)海(hai)地基加固(gu)，第(di)(di)一(yi)次施(shi)(shi)工(gong)(gong)水(shui)(shui)下(xia)倒濾(lv)層……中建(jian)港務在眾多參建(jian)隊伍中第(di)(di)一(yi)個獲得(de)國家發明(ming)和(he)實用新(xin)型專利，完(wan)成水(shui)(shui)工(gong)(gong)碼(ma)頭、地基加固(gu)、道堆施(shi)(shi)工(gong)(gong)多項技術(shu)總結，為企業(ye)核心競(jing)爭(zheng)力(li)的提(ti)升集聚了(le)大量的寶貴財富(fu)。

在對(dui)吹(chui)砂堆積區域進(jin)行(xing)振(zhen)(zhen)沖(chong)加(jia)(jia)固(gu)時，中(zhong)建港(gang)務的(de)振(zhen)(zhen)沖(chong)裝置(zhi)要深入(ru)到地(di)(di)(di)(di)表以下20多米進(jin)行(xing)振(zhen)(zhen)沖(chong)，整個振(zhen)(zhen)沖(chong)過程(cheng)都是在監管人員目(mu)光無法(fa)觸及的(de)“黑箱”中(zhong)進(jin)行(xing)的(de)，洋(yang)山(shan)項(xiang)目(mu)部(bu)自主開發出(chu)“自動監控下深層粉(fen)細砂地(di)(di)(di)(di)基振(zhen)(zhen)沖(chong)施(shi)工(gong)(gong)(gong)”工(gong)(gong)(gong)法(fa)。在對(dui)洋(yang)山(shan)原始地(di)(di)(di)(di)貌(mao)中(zhong)的(de)淤泥(ni)地(di)(di)(di)(di)區進(jin)行(xing)加(jia)(jia)固(gu)時，項(xiang)目(mu)部(bu)又開發出(chu)“自動監控條件下具有(you)穩帶技術(shu)的(de)塑料排(pai)水(shui)板施(shi)工(gong)(gong)(gong)”工(gong)(gong)(gong)法(fa)。最后，他(ta)們(men)又將自動監控系統應用(yong)到碎(sui)石回填區域加(jia)(jia)固(gu)施(shi)工(gong)(gong)(gong)中(zhong)，開發出(chu)“利用(yong)自動監控系統進(jin)行(xing)施(shi)工(gong)(gong)(gong)質量(liang)控制的(de)強夯(hang)施(shi)工(gong)(gong)(gong)”工(gong)(gong)(gong)法(fa)。至(zhi)此(ci)，中(zhong)建港(gang)務將洋(yang)山(shan)地(di)(di)(di)(di)基加(jia)(jia)固(gu)領域中(zhong)三大常用(yong)工(gong)(gong)(gong)藝全部(bu)實現了施(shi)工(gong)(gong)(gong)過程(cheng)監控的(de)自動化。

經(jing)過(guo)15年的創新，中國建筑洋山港項目獲得1項全(quan)國科技進(jin)(jin)步二等獎(jiang)，1項上(shang)海市科技進(jin)(jin)步一等獎(jiang)，4項發明專(zhuan)利(li)，9項實(shi)用新型(xing)專(zhuan)利(li)，5項全(quan)國發明展(zhan)覽會金獎(jiang)、銀獎(jiang)。 

精彩不止洋山港

洋山青年突擊隊

除洋(yang)山港(gang)項(xiang)目外，中(zhong)國(guo)建(jian)筑(zhu)(zhu)在海(hai)外水(shui)工市(shi)場也(ye)收(shou)獲了(le)大(da)量訂單。今年5月24日，由中(zhong)國(guo)建(jian)筑(zhu)(zhu)承建(jian)，中(zhong)建(jian)港(gang)務(wu)和(he)中(zhong)建(jian)八(ba)局負(fu)責具體實施(shi)的(de)非洲(zhou)吉(ji)布提(ti)多哈雷多功能(neng)港(gang)口(一(yi)期)舉行開港(gang)儀(yi)式。吉(ji)布提(ti)多哈雷港(gang)設計吞(tun)吐(tu)能(neng)力為20萬(wan)標準(zhun)箱，合同金(jin)額為4.217億美元，是(shi)(shi)中(zhong)資建(jian)筑(zhu)(zhu)企業(ye)迄今為止在東北非地(di)區承接的(de)最大(da)規模港(gang)口項(xiang)目，是(shi)(shi)中(zhong)國(guo)建(jian)筑(zhu)(zhu)目前完成的(de)海(hai)外最大(da)的(de)水(shui)工項(xiang)目。吉(ji)布提(ti)地(di)處亞非歐十(shi)字路口，是(shi)(shi)國(guo)際主航線必經之(zhi)地(di)，也(ye)是(shi)(shi)一(yi)帶一(yi)路上重要的(de)銜(xian)接點。

不(bu)論(lun)是(shi)陸上(shang)還是(shi)海(hai)上(shang)，中國建筑都以一貫的工程質(zhi)量廣(guang)受好評(ping)，進而拓展了更大的市場(chang)。據統計，中國建筑營(ying)業收入平均(jun)每十二年(nian)增長十倍(bei)。位居2016年(nian)度《財富》世界500強第(di)24位，獲得標普、穆迪、惠(hui)譽等國際(ji)三(san)大評(ping)級機構信用評(ping)級A級，為(wei)全球建筑行業最高信用評(ping)級。

截至十二五末，中國(guo)建(jian)筑基礎設(she)施已完成投(tou)資2000億元，續投(tou)將(jiang)達萬億元，投(tou)資、建(jian)設(she)和運(yun)營(ying)的(de)鐵路里(li)(li)程(cheng)1800多公里(li)(li)；公路里(li)(li)程(cheng)達十幾萬公里(li)(li)；軌道交通里(li)(li)程(cheng)數百(bai)公里(li)(li)。隧道、橋梁、機(ji)場、港口、核電等工(gong)程(cheng)星羅(luo)棋布，并(bing)已成為國(guo)家城市(shi)綜合(he)管(guan)廊和海綿(mian)城市(shi)建(jian)設(she)的(de)主力(li)軍。按照“十三五”規劃，在中國(guo)建(jian)筑轉型升級的(de)宏偉藍圖中，中國(guo)建(jian)筑基礎設(she)施業(ye)務將(jiang)站(zhan)在歷(li)史高點上(shang)再(zai)出發。 （國(guo)務院國(guo)資委網站(zhan) 王鈺）