文章來(lai)源：人民網 發布時間：2018-06-30
從(cong)高空俯瞰，香(xiang)港(gang)(gang)(gang)國(guo)際機(ji)場東(dong)北面，一座如海浪延綿起伏(fu)的大(da)型建筑坐(zuo)落在藍色(se)大(da)海上。這是(shi)今(jin)年年底將竣工(gong)的香(xiang)港(gang)(gang)(gang)口岸旅檢(jian)大(da)樓，經港(gang)(gang)(gang)珠澳(ao)大(da)橋進出(chu)香(xiang)港(gang)(gang)(gang)的旅客及車輛必須在這里通(tong)關(guan)檢(jian)查。
6月22日，由(you)廣東省委宣傳部、廣東省網(wang)信辦主辦的“香(xiang)(xiang)江二十(shi)年，粵港(gang)(gang)共輝煌”采訪團(tuan)走(zou)訪港(gang)(gang)珠澳大(da)橋香(xiang)(xiang)港(gang)(gang)口(kou)岸建設工(gong)(gong)地(di)。香(xiang)(xiang)港(gang)(gang)路(lu)政(zheng)署港(gang)(gang)珠澳大(da)橋香(xiang)(xiang)港(gang)(gang)工(gong)(gong)程管(guan)理處(chu)(chu)處(chu)(chu)長李偉(wei)彬介紹，港(gang)(gang)珠澳大(da)橋香(xiang)(xiang)港(gang)(gang)口(kou)岸及香(xiang)(xiang)港(gang)(gang)接線(xian)今年底具備通車條件。通車后，香(xiang)(xiang)港(gang)(gang)至珠海的公路(lu)交通將由(you)三(san)個(ge)小(xiao)(xiao)時縮短至半個(ge)小(xiao)(xiao)時。
香港(gang)口(kou)岸坐落于香港(gang)國(guo)際機場東北對開水域的填海區上。工(gong)程于2011年11月開始分階段開展。目前(qian)，人工(gong)島填海工(gong)程基本(ben)上已完成(cheng)，旅檢大(da)樓(lou)的鋼筋混(hun)凝土工(gong)程也已大(da)部分完成(cheng)，標志性的波浪型天幕(mu)正(zheng)在安裝中(zhong)。
李偉(wei)彬(bin)(bin)介(jie)紹，天幕(mu)的預制組(zu)件(jian)(jian)不但包含(han)鋼(gang)結構(gou)支架，天窗、排煙口、假天花板(ban)、排水(shui)及(ji)(ji)照明系統等也預安(an)裝在預制組(zu)件(jian)(jian)上。“利用(yong)這(zhe)種預制組(zu)件(jian)(jian)方式建(jian)造(zao)大樓天幕(mu)，大部分的工序都可以在預制工程(cheng)內完成，加快大樓的施工進度及(ji)(ji)減少(shao)高空工作的危(wei)險(xian)。”李偉(wei)彬(bin)(bin)說，運(yun)送及(ji)(ji)安(an)裝如此大型(xing)的天幕(mu)預制組(zu)件(jian)(jian)，在香港尚(shang)屬首(shou)次。
值得(de)一提的(de)是，天幕(mu)預制組件是在浙江紹(shao)興(xing)制造、廣東中(zhong)山裝(zhuang)嵌，然后經貨船(chuan)運送到香港口(kou)岸建(jian)設工地。
從香港口岸(an)出發，至內地水(shui)域的(de)港珠澳大橋主橋，是一(yi)段12公(gong)里(li)長(chang)(chang)的(de)香港接(jie)線，包(bao)括(kuo)沿香港機場東岸(an)以(yi)(yi)填海(hai)造(zao)(zao)地建成約1.6公(gong)里(li)長(chang)(chang)的(de)地面道路(lu)，貫穿觀景山約1公(gong)里(li)長(chang)(chang)的(de)隧道，以(yi)(yi)及約9.4公(gong)里(li)長(chang)(chang)的(de)海(hai)、陸(lu)高(gao)(gao)架(jia)橋。工程建造(zao)(zao)于2012年(nian)(nian)5月開始，今年(nian)(nian)3月高(gao)(gao)架(jia)橋全面貫通(tong)，今年(nian)(nian)5月觀景山隧道全面貫通(tong)，地面道路(lu)的(de)路(lu)面建造(zao)(zao)工程目前正在如(ru)火如(ru)荼施(shi)工中(zhong)。
一(yi)組由香(xiang)港路政(zheng)署提供(gong)的(de)(de)數(shu)據顯示(shi)，港珠澳(ao)大橋香(xiang)港工程使用(yong)的(de)(de)大口(kou)徑樁柱總(zong)長(chang)(chang)度(du)約38公里，約等于從中環到深圳皇崗口(kou)岸的(de)(de)距(ju)離(li)；預應力(li)鋼筋總(zong)長(chang)(chang)度(du)17801公里，約可圍繞地(di)球赤道半圈(quan)；最長(chang)(chang)橋跨長(chang)(chang)度(du)180米，為(wei)目前香(xiang)港最長(chang)(chang)三(san)線混凝土箱梁橋；填海物料容量2053143立方(fang)米，可填滿(man)約820個(ge)奧林匹克(ke)標準游泳池。（陳育柱）
