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【成果簡介】

基于5G-V2X的車路協同系統，是面向L4級智能商用車的應用平臺，該系統基于車-路-云平臺架構，滿足低時延、高帶寬通信，高精度定位，厘米級精準控制等設計要求，其主要技術特點：

（1）基于5G-V2X車路通訊技術：基于5G模組的車路通訊模塊，功耗低、抗干擾性強，搭載整車實現低時延、高帶寬通信。

（2）基于5G-V2X多(duo)源傳感器融合定(ding)(ding)位技術：采用定(ding)(ding)位導(dao)(dao)航系(xi)統和慣導(dao)(dao)組(zu)合定(ding)(ding)位算(suan)法(fa)，多(duo)源融合定(ding)(ding)位自(zi)適應卡爾波濾波算(suan)法(fa)，基于5G-V2X的(de)動(dong)態定(ding)(ding)位補償(chang)算(suan)法(fa)，實現復雜場景下(xia)的(de)厘米(mi)級(ji)定(ding)(ding)位。

（3）基于(yu)5G-V2X的云控平(ping)臺技術(shu)：采用動態場景構建(jian)技術(shu)，動態調(diao)度(du)及執行技術(shu)，實現多車協同作業，提(ti)升運營效率。

（4）電動轉向助力技術：打(da)破(po)國(guo)際供(gong)應商壟斷，采用主被(bei)動融合控(kong)制等(deng)算法，自主突破(po)電動轉向控(kong)制等(deng)技術。

【主要指標】

（一）車路通訊時延：≤10ms

（二）傳輸帶寬：>700Mbps

（三）定點橫向停車精度：≤20cm

（四）定點縱向停車精度：≤30cm

（五）電動轉向穩態誤差：<1°

（六）電動轉向控制響應時間：<90ms

【應用推廣需求】

（一）應用推廣方式：銷售

（二）應用推廣領域：開展與蘇州相城區環衛公司的二期合作

【成果圖片】

 

 

【聯系人】

集團聯系人：李子玉，17643147067，liziyu@faw.com.cn

成果聯系人：師帥，13089429064，shishuai@rdc.faw.com.cn

【責任編輯：梁詠詩(shi)】