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　　近日(ri)，由廣西(xi)交投科技(ji)有限公司與(yu)平果(guo)至南(nan)寧高(gao)(gao)速(su)公路項(xiang)目指揮部聯合(he)建設的(de)廣西(xi)首座(zuo)高(gao)(gao)速(su)公路隧(sui)(sui)(sui)道分布(bu)式光伏(fu)電(dian)站——平果(guo)至南(nan)寧高(gao)(gao)速(su)公路銀嶺隧(sui)(sui)(sui)道分布(bu)式光伏(fu)電(dian)站成功并(bing)網發電(dian)，日(ri)均可節約(yue)隧(sui)(sui)(sui)道能(neng)耗60%以上，實(shi)現(xian)大(da)幅降碳。

　　廣(guang)西(xi)交投(tou)科技(ji)有限公(gong)(gong)司堅決貫徹國家“雙碳(tan)(tan)”戰略，充分(fen)發(fa)揮低碳(tan)(tan)公(gong)(gong)路(lu)建造研(yan)究中心作用(yong)，立足“高(gao)速(su)+光伏(fu)”融合發(fa)展理念，充分(fen)利用(yong)銀嶺隧道(dao)這一(yi)長(chang)隧道(dao)消納場景，采用(yong)“自(zi)(zi)發(fa)自(zi)(zi)用(yong)、余電上網(wang)”的(de)消納模式，建設(she)分(fen)布式光伏(fu)電站(zhan)。通過自(zi)(zi)主(zhu)研(yan)發(fa)光伏(fu)電站(zhan)監控(kong)系統進行智(zhi)能(neng)管控(kong)，實現(xian)能(neng)源應用(yong)自(zi)(zi)洽(qia)，有效(xiao)解決了山區(qu)高(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)供電線(xian)路(lu)覆蓋較差，輸電線(xian)路(lu)長(chang)、建設(she)成(cheng)本高(gao)、運營養護難度大等問題，增(zeng)強高(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)隧道(dao)供電系統穩定(ding)性、可(ke)(ke)靠性和安(an)全性。電站(zhan)具備可(ke)(ke)靠穩定(ding)的(de)微電網(wang)系統，總裝機容量532千(qian)瓦，預計(ji)年均(jun)發(fa)電量可(ke)(ke)達到48.06萬千(qian)瓦時(shi)(shi)，設(she)計(ji)使用(yong)壽命25年，預計(ji)總發(fa)電量可(ke)(ke)達1200萬千(qian)瓦時(shi)(shi)。據初步測算，銀嶺隧道(dao)分(fen)布式光伏(fu)電站(zhan)每年可(ke)(ke)節約標準煤146.58噸，減少(shao)二氧(yang)化(hua)碳(tan)(tan)排放366.46噸。

　　截(jie)至2023年(nian)底，廣(guang)西高速公路(lu)通車里程已(yi)突破9000公里，“高速+光伏(fu)”交能(neng)(neng)融合技術的(de)應(ying)用推廣(guang)將取得經濟效益及社會(hui)效益雙豐收，可有(you)效降低運(yun)營成(cheng)本，盤活閑置的(de)土地(di)資源(yuan)，在減少對傳統能(neng)(neng)源(yuan)依賴的(de)同時(shi)，為(wei)社會(hui)提供更優(you)質的(de)高速公路(lu)運(yun)營服務。

　　廣西(xi)(xi)交投科(ke)技有限(xian)公(gong)司將堅持“科(ke)研+產業”路徑，持續(xu)推(tui)進綠色新能源技術落地應用(yong)，全(quan)面提(ti)升低碳公(gong)路建造(zao)技術水平，打造(zao)成為國內(nei)一流的交通基(ji)礎設施領域(yu)科(ke)技企業，推(tui)動廣西(xi)(xi)交通綠色低碳發(fa)展。

【責任編輯：語謙】