文章來(lai)源：貴州省國(guo)資(zi)委 發布時間(jian)：2025-02-18
2023年，貴州鐵投(tou)(tou)集(ji)團(tuan)完成鐵路投(tou)(tou)資117.30億(yi)元(yuan)(yuan)，實現(xian)營(ying)業收入(ru)65.99億(yi)元(yuan)(yuan)，利潤總(zong)額3.89億(yi)元(yuan)(yuan)，融(rong)資64.43億(yi)元(yuan)(yuan)。截至2023年12月31日(ri)，貴州鐵投(tou)(tou)集(ji)團(tuan)資產總(zong)規模779.63億(yi)元(yuan)(yuan)，信用評級(ji)連續4年保(bao)持AAA。
一是(shi)聚焦有(you)效(xiao)投資(zi)，鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)項目建設(she)“再(zai)提(ti)速(su)”。全(quan)(quan)力(li)推動貴廣(guang)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)提(ti)質改造工(gong)程建成(cheng)并正式(shi)提(ti)速(su)，進一步縮短了(le)貴陽(yang)(yang)至粵港澳(ao)大灣(wan)區的時空距(ju)離(li)。實(shi)(shi)現(xian)貴南鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)全(quan)(quan)線(xian)開通運營，貴陽(yang)(yang)至周(zhou)邊省會(hui)城市(shi)全(quan)(quan)部(bu)(bu)實(shi)(shi)現(xian)直接通達(da)。隆黃(huang)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)敘畢段建成(cheng)通車(che)，西部(bu)(bu)陸(lu)海新通道(dao)西通道(dao)黃(huang)桶以(yi)北全(quan)(quan)部(bu)(bu)貫通。鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)建設(she)打破了(le)貴州鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)歷史記錄，實(shi)(shi)現(xian)了(le)同一年建成(cheng)開通鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)項目3個。盤興鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、甕馬鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)南北延伸線(xian)投資(zi)進度均超過(guo)50%。全(quan)(quan)省鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)運營里(li)(li)程新增(zeng)237公(gong)(gong)里(li)(li)（高鐵(tie)(tie)(tie)增(zeng)加200公(gong)(gong)里(li)(li)），總里(li)(li)程達(da)4256公(gong)(gong)里(li)(li)（高鐵(tie)(tie)(tie)1808公(gong)(gong)里(li)(li)）。
二是聚(ju)焦服務發(fa)展，鐵路(lu)(lu)(lu)運營能力“再提(ti)升”。鐵路(lu)(lu)(lu)運營效能更(geng)高(gao)(gao)。安(an)六鐵路(lu)(lu)(lu)累計開行(xing)(xing)列(lie)車9739列(lie)，同(tong)(tong)比(bi)增長36.15%；運送旅客(ke)(ke)1160.3萬(wan)人(ren)次，同(tong)(tong)比(bi)增長60.46%，平(ping)均(jun)(jun)客(ke)(ke)座率73.3%。銅玉(yu)鐵路(lu)(lu)(lu)累計開行(xing)(xing)列(lie)車7635列(lie)，同(tong)(tong)比(bi)增長5.5%；運送旅客(ke)(ke)799萬(wan)人(ren)次，同(tong)(tong)比(bi)增長48.4%，平(ping)均(jun)(jun)客(ke)(ke)座率72.2%。甕馬鐵路(lu)(lu)(lu)到(dao)發(fa)貨物451.07萬(wan)噸，同(tong)(tong)比(bi)增長21.21%。鐵路(lu)(lu)(lu)對外通達性更(geng)強，地方(fang)鐵路(lu)(lu)(lu)始發(fa)高(gao)(gao)鐵列(lie)車覆(fu)蓋深圳、上海、廣州(zhou)、重(zhong)慶(qing)等(deng)20個省(sheng)市。
三(san)是聚焦開放建(jian)(jian)設，助力(li)外向型經濟“再拓展”。成功打造全(quan)國首個綜保(bao)型國際(ji)陸港(gang)，貴(gui)陽國際(ji)陸港(gang)成功納入國家生(sheng)產(chan)服務型物(wu)流樞紐建(jian)(jian)設名單并(bing)晉級4A級物(wu)流企業。貴(gui)州(zhou)(zhou)鐵(tie)海(hai)(hai)聯(lian)運“一港(gang)通”快速通關模式(shi)測試(shi)班列實現(xian)首發，為貴(gui)州(zhou)(zhou)外貿企業打造出一條“互聯(lian)互通大(da)通道”。與中(zhong)遠海(hai)(hai)運集團、貴(gui)陽綜保(bao)區合作組(zu)建(jian)(jian)了(le)遠海(hai)(hai)陸港(gang)公司(si)，為貴(gui)州(zhou)(zhou)“量身(shen)打造”全(quan)程供應鏈“黔鏈達”產(chan)品，推動貴(gui)陽國際(ji)陸港(gang)“黔鏈達”海(hai)(hai)鐵(tie)聯(lian)運首列專列順利(li)開行(xing)。
四是聚焦通(tong)(tong)(tong)道(dao)(dao)經濟(ji)，推動開(kai)(kai)放通(tong)(tong)(tong)道(dao)(dao)“再擴(kuo)容”。打通(tong)(tong)(tong)東、南、西(xi)、北(bei)4個方向開(kai)(kai)放通(tong)(tong)(tong)道(dao)(dao)，積極融入“一帶一路(lu)”陸海(hai)通(tong)(tong)(tong)道(dao)(dao)建設。實現中(zhong)歐班列(lie)(lie)、西(xi)部陸海(hai)新通(tong)(tong)(tong)道(dao)(dao)班列(lie)(lie)穩定開(kai)(kai)行，貴(gui)(gui)陽國(guo)際(ji)(ji)陸港(gang)整(zheng)列(lie)(lie)直達中(zhong)亞(ya)班列(lie)(lie)首發，“云(yun)貴(gui)(gui)·瀾湄(mei)線(xian)”中(zhong)老(lao)鐵路(lu)國(guo)際(ji)(ji)貨運班列(lie)(lie)順(shun)利(li)開(kai)(kai)行。貴(gui)(gui)陽國(guo)際(ji)(ji)陸港(gang)周轉集裝箱超過(guo)2萬(wan)大(da)箱，完成(cheng)年(nian)度目標1.3萬(wan)大(da)箱的(de)153.8%。黔粵通(tong)(tong)(tong)道(dao)(dao)和西(xi)部陸海(hai)新通(tong)(tong)(tong)道(dao)(dao)“公轉鐵”發運貨物23307T，同比增長148.6%。
【責任編輯：語謙】