文(wen)章來源：山東省(sheng)國資委(wei) 發布時間：2025-02-04
2023年(nian)，山東港(gang)口深入(ru)(ru)貫徹(che)新(xin)發展理(li)念，全面(mian)落實(shi)山東省委、省政府工(gong)作部署和省國資委工(gong)作要(yao)求，積極融入(ru)(ru)和服務國家重大戰略，扛牢(lao)責(ze)任(ren)、聚力(li)攻(gong)堅，全年(nian)完(wan)成吞吐量(liang)17.1億(yi)噸、集裝箱量(liang)4132萬標準箱，同(tong)比分別(bie)增(zeng)長5.6%、10.8%，增(zeng)幅分別(bie)位(wei)(wei)列全國沿海主要(yao)港(gang)口第(di)二位(wei)(wei)和第(di)一(yi)位(wei)(wei)，貨物吞吐量(liang)穩居全球第(di)一(yi)位(wei)(wei)，集裝箱量(liang)超越新(xin)加(jia)坡港(gang)，位(wei)(wei)居世界第(di)二位(wei)(wei)；實(shi)現營業收入(ru)(ru)1550.4億(yi)元，利潤總額首次突(tu)破百億(yi)達到104.6億(yi)元，歸母凈利潤36.5億(yi)元，同(tong)比分別(bie)增(zeng)長12.9%、16%、34%；“一(yi)利五率”持續(xu)向優向好(hao)，經營效率和質量(liang)顯著提升。
一是(shi)聚焦暢(chang)通循環，著力(li)(li)建(jian)強綜合樞紐(niu)。搶抓(zhua)《山東(dong)(dong)(dong)省(sheng)世界級港口(kou)群建(jian)設(she)(she)三年(nian)(nian)行動(dong)方案（2023—2025年(nian)(nian)）》出臺(tai)機遇，發力(li)(li)提(ti)升(sheng)海(hai)向通達度、陸向輻射度，更(geng)好(hao)融入服務(wu)(wu)國(guo)家(jia)戰(zhan)略(lve)。加速(su)(su)暢(chang)通物(wu)流通道，全(quan)年(nian)(nian)新(xin)增(zeng)航(hang)(hang)線32條，開通內陸港9個、班列9條，總數分(fen)別達到(dao)345條、41個、91條，原(yuan)油(you)、鐵礦石、鋁礬土、糧(liang)食等進(jin)口(kou)量分(fen)別占全(quan)國(guo)1/3、1/4、3/5、1/5，東(dong)(dong)(dong)北亞國(guo)際航(hang)(hang)運樞紐(niu)中心(xin)建(jian)設(she)(she)全(quan)面提(ti)速(su)(su)。持續提(ti)升(sheng)服務(wu)(wu)能級，加快投資建(jian)設(she)(she)，完(wan)成基礎設(she)(she)施投資292億元，新(xin)增(zeng)年(nian)(nian)設(she)(she)計通過(guo)能力(li)(li)8187萬(wan)噸；加快推進(jin)大宗(zong)貨物(wu)“公轉鐵”“公轉水(shui)”，集(ji)疏運結構持續優化(hua)，綜合運輸效(xiao)率不斷提(ti)升(sheng)。發力(li)(li)拓(tuo)展海(hai)外(wai)布局(ju)，深化(hua)交流、開展推介，新(xin)設(she)(she)東(dong)(dong)(dong)南亞、中亞、歐洲、非洲等海(hai)外(wai)區(qu)域公司，新(xin)落地(di)海(hai)外(wai)倉5個，推動(dong)東(dong)(dong)(dong)南亞冷鏈物(wu)流、中東(dong)(dong)(dong)新(xin)航(hang)(hang)線輪胎供應(ying)鏈等新(xin)業務(wu)(wu)落地(di)，國(guo)際化(hua)市場開拓(tuo)步伐(fa)持續加快。
二(er)是聚焦價值(zhi)創造，著力塑成(cheng)(cheng)(cheng)發展優勢(shi)。加快(kuai)(kuai)打(da)造“依(yi)托港(gang)口的一流的供應(ying)鏈(lian)綜(zong)(zong)合(he)服(fu)務(wu)體系”，構建更具生命力的核(he)心(xin)(xin)競(jing)爭優勢(shi)。著眼資源要素集成(cheng)(cheng)(cheng)，揭牌成(cheng)(cheng)(cheng)立(li)供應(ying)鏈(lian)綜(zong)(zong)合(he)服(fu)務(wu)中心(xin)(xin)，推(tui)(tui)動(dong)(dong)(dong)“碼頭+物流+金融+貿易(yi)+航(hang)運(yun)”協同、“港(gang)口+政府(fu)+海關+鐵路(lu)+企(qi)業(ye)”聯動(dong)(dong)(dong)，現(xian)代航(hang)運(yun)綜(zong)(zong)合(he)服(fu)務(wu)能(neng)力加快(kuai)(kuai)提升。著力推(tui)(tui)動(dong)(dong)(dong)產業(ye)鏈(lian)、供應(ying)鏈(lian)、價值(zhi)鏈(lian)深度(du)融合(he)，深化與省(sheng)市商務(wu)部(bu)門“商務(wu)+港(gang)口”合(he)作(zuo)，成(cheng)(cheng)(cheng)立(li)青島國(guo)際能(neng)源交易(yi)中心(xin)(xin)，加快(kuai)(kuai)布局服(fu)務(wu)網絡，助力外貿保穩提質。加快(kuai)(kuai)數字化轉型，緊盯(ding)行業(ye)前沿，攻(gong)關核(he)心(xin)(xin)技術，科技研發投入(ru)連續三(san)年增長(chang)25%以上，青島港(gang)自(zi)動(dong)(dong)(dong)化碼頭作(zuo)業(ye)效率(lv)10次刷新世(shi)界(jie)紀(ji)錄，新投產碼頭三(san)期工(gong)程實現(xian)全(quan)(quan)國(guo)產全(quan)(quan)自(zi)主技術研發。推(tui)(tui)動(dong)(dong)(dong)綠(lv)色低(di)碳發展，加快(kuai)(kuai)推(tui)(tui)進(jin)(jin)港(gang)區風電(dian)、光伏等新能(neng)源項目，高(gao)標準推(tui)(tui)進(jin)(jin)“園林式(shi)港(gang)口”建設，全(quan)(quan)年完成(cheng)(cheng)(cheng)港(gang)區綠(lv)化美化63.5萬平方米(mi)，清潔能(neng)源占比達到62%，獲評全(quan)(quan)國(guo)首(shou)個智慧綠(lv)色“雙五星”港(gang)口。
三(san)是(shi)聚焦(jiao)國企擔當，著(zhu)力構(gou)筑生態圈層。以開放思(si)維與各方面深度綁(bang)定(ding)、利益共(gong)享，朋(peng)友圈越來越大，聯系(xi)合(he)作(zuo)愈(yu)加緊(jin)密(mi)。發力“三(san)區互融”，全年完成投資(zi)(zi)453.9億元(yuan)，與各市(shi)攜手(shou)推進項(xiang)目開工投產，與中遠海運、中礦、中糧等央企密(mi)切戰(zhan)略合(he)作(zuo)，招商引資(zi)(zi)24.12億元(yuan)，攜手(shou)政、關、鐵、航(hang)、企多方構(gou)建合(he)作(zuo)新(xin)生態。勇(yong)擔社會責任(ren)，實施“護佑健康”“山(shan)港潤春蕾”等幫扶項(xiang)目，全年對外(wai)捐贈2206萬(wan)元(yuan)，連續三(san)年獲評“山(shan)東社會責任(ren)企業”。優(you)化(hua)客戶服務，建立三(san)級生產組織體系(xi)，推動現場(chang)生產標準統(tong)一、流程優(you)化(hua)，港口生產效(xiao)率同比(bi)提升7.4%，青島港連續八(ba)年保持(chi)全球集裝箱碼頭(tou)泊位效(xiao)率第一。
2024年是山東港口(kou)成立(li)(li)五周(zhou)年。山東港口(kou)將認真(zhen)落(luo)實省(sheng)委、省(sheng)政府安排部(bu)署和省(sheng)國(guo)資委工作(zuo)要(yao)求，聚(ju)力突破提(ti)升，加快建設(she)世界一流海(hai)洋港口(kou)、爭創世界一流企業，持(chi)續(xu)推進高(gao)質量發展(zhan)，在推進全省(sheng)經濟發展(zhan)、構建中國(guo)式(shi)現代(dai)化山東實踐中再立(li)(li)新功。
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