文章(zhang)來(lai)源：云(yun)南省國資委 發布時間：2025-01-12
作為國民經濟(ji)的晴雨表，民航業穩健復(fu)蘇，折射(she)出經濟(ji)的強大韌性(xing)和活力。
2023年(nian)以來，國(guo)民經濟(ji)企(qi)穩回升(sheng)，航(hang)班(ban)量階梯(ti)式上漲、客流直線攀升(sheng)、機票搜索量翻(fan)倍。隨著航(hang)空(kong)運輸市(shi)場持(chi)續恢復向好，各項效益指標(biao)普遍改善，極(ji)大提振了市(shi)場信心。云南民航(hang)抓住機遇(yu)、乘勢而起，在穩健復蘇中振翅高飛。
航班“飛起來”
艙(cang)門口(kou)迎客(ke)(ke)、引導旅(lv)客(ke)(ke)入座、協助旅(lv)客(ke)(ke)擺放行(xing)李、核(he)對(dui)旅(lv)客(ke)(ke)人(ren)數、演示客(ke)(ke)艙(cang)安全(quan)須知、執行(xing)起飛(fei)前客(ke)(ke)艙(cang)安全(quan)檢查……祥鵬航空8L9887航班上，乘務員白(bai)春雨(yu)有條不(bu)紊(wen)地忙碌著。“最近出行(xing)的(de)旅(lv)客(ke)(ke)越(yue)來越(yue)多，很多航班的(de)客(ke)(ke)座率都超過了(le)90%，我們的(de)飛(fei)行(xing)計(ji)劃也排得越(yue)來越(yue)滿。”白(bai)春雨(yu)說。
入冬以來，四季(ji)如春的昆明(ming)(ming)吸引了眾多游(you)客(ke)。昆明(ming)(ming)長水國際機場航(hang)班量每周達5083架次(ci)，較(jiao)2023年(nian)(nian)上半年(nian)(nian)增長3.6%。其中，通程航(hang)班累計旅客(ke)吞吐量居全(quan)平臺第一。
自2023年(nian)10月29日全國民航執(zhi)行2023年(nian)冬(dong)航季航班計劃(hua)以來，云南省(sheng)新(xin)開、恢復(fu)232條航線(xian)，全省(sheng)機場運營(ying)航線(xian)達到(dao)455條，通(tong)航點(dian)達到(dao)176個。省(sheng)內機場每周(zhou)航班量達1.39萬架次，較2023年(nian)上半(ban)年(nian)增長3.5%。
全省各(ge)機場(chang)重現久違的(de)熱(re)鬧場(chang)景(jing)，處處都是繁忙火熱(re)的(de)景(jing)象。
2023年11月(yue)9日(ri)，西雙版納嘎灑國際機場迎來第(di)600萬(wan)名旅(lv)客，這是該機場自1990年建成通航以來年旅(lv)客吞吐量(liang)首次(ci)突破600萬(wan)人次(ci)大關。
2023年(nian)11月11日，大(da)(da)理(li)機場年(nian)旅(lv)客吞吐(tu)量突破200萬人(ren)次(ci)大(da)(da)關(guan)，這(zhe)是(shi)自1995年(nian)通航以來年(nian)旅(lv)客吞吐(tu)量首次(ci)超(chao)過200萬人(ren)次(ci)。截至當(dang)日，機場全年(nian)累計保障起降18898架(jia)次(ci)，旅(lv)客吞吐(tu)量和起降架(jia)次(ci)分別恢復至2019年(nian)同期的123.57%、129.46%。
進入(ru)冬春季換季以來，騰沖(chong)機場2023年11月累計保障航班(ban)1017架次、旅(lv)客111026人(ren)、貨郵329.127噸，同比分別增長95.20%、162.67%、245.50%，月吞(tun)吐量創3年來新高，為完成(cheng)全年任務目標奠定堅實基礎。
截至2023年12月15日，迪慶香(xiang)格(ge)里拉機場航(hang)班運(yun)輸起(qi)降(jiang)達(da)到(dao)(dao)4800架次，旅客吞吐(tu)量(liang)(liang)達(da)到(dao)(dao)40.2萬人次，貨郵吞吐(tu)量(liang)(liang)達(da)到(dao)(dao)1338噸，分(fen)別(bie)完成年度(du)目(mu)標任務的120%、134%、178%，3項數據創機場通(tong)航(hang)以來(lai)歷史(shi)新高(gao)。
放眼(yan)全省，隨著省內機場(chang)整體通達性繼續提升，入滇(dian)通道進一(yi)步拓寬，云(yun)南民(min)航運輸市場(chang)發展(zhan)態(tai)勢(shi)持續向好。
市場“熱起來”
貨流(liu)(liu)滿滿，客流(liu)(liu)涌動(dong)。隨著一(yi)系列穩增長、促民生(sheng)、提信心政(zheng)策的落實，流(liu)(liu)動(dong)中(zhong)釋放更多生(sheng)機與活力。
抓市場(chang)、找(zhao)貨(huo)源(yuan)，云南航(hang)空物(wu)流擴流通、促循環(huan)成效顯著(zhu)。云南航(hang)空產業投資集團深入推進經(jing)昆(kun)中(zhong)轉貨(huo)運產品打造，加強(qiang)與東航(hang)物(wu)流協同合作，持續推進庫庫中(zhong)轉業務。截至2023年9月，昆(kun)明(ming)機(ji)場(chang)完成經(jing)昆(kun)中(zhong)轉貨(huo)量4110噸，較(jiao)上(shang)年同期提(ti)升233.6%。
對(dui)外拓展(zhan)，為云南(nan)航(hang)空(kong)(kong)發展(zhan)帶來了(le)更(geng)多可能。2023年10月12日(ri)至19日(ri)，云南(nan)航(hang)空(kong)(kong)產(chan)業投資(zi)集團赴土耳其伊斯坦布爾參加2023年全(quan)球(qiu)航(hang)線發展(zhan)大會(hui)，與巴(ba)黎機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)、德里(li)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)、越南(nan)越捷航(hang)空(kong)(kong)、馬來西(xi)亞航(hang)空(kong)(kong)等近20家(jia)航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司(si)、機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)及(ji)旅游局，圍繞昆明機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)國際(ji)航(hang)空(kong)(kong)市(shi)場(chang)(chang)(chang)恢復發展(zhan)、航(hang)空(kong)(kong)樞(shu)紐(niu)建(jian)設推進(jin)、國際(ji)航(hang)空(kong)(kong)市(shi)場(chang)(chang)(chang)發展(zhan)趨勢(shi)等內容(rong)進(jin)行了(le)一對(dui)一會(hui)談(tan)，并與國內10余家(jia)設立展(zhan)臺的機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)集團、旅游發展(zhan)局等進(jin)行了(le)互動交流，聚力打造云南(nan)航(hang)空(kong)(kong)名片，積極(ji)吸引和對(dui)接全(quan)球(qiu)航(hang)空(kong)(kong)資(zi)源，爭取(qu)更(geng)廣范圍、更(geng)深(shen)層次合作，為未來昆明機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)國際(ji)市(shi)場(chang)(chang)(chang)恢復奠(dian)定基礎。
2023年10月16日，“一帶(dai)一路”重點(dian)工程、柬中(zhong)產能合作重點(dian)項目——柬埔(pu)寨(zhai)暹(xian)粒(li)吳哥國際機場正(zheng)式通航(hang)運(yun)營(ying)。目前，由東(dong)航(hang)云南公司運(yun)營(ying)的(de)昆(kun)明至暹(xian)粒(li)全(quan)國獨飛航(hang)線，計劃執(zhi)行(xing)每周2班。隨(sui)著出境游市(shi)場回暖，昆(kun)明—暹(xian)粒(li)航(hang)線航(hang)班客座率(lv)呈現上升趨(qu)勢，團(tuan)隊(dui)比例由原來(lai)的(de)5%提升至30%，航(hang)班客座率(lv)保(bao)持在(zai)65%左右，進一步為中(zhong)柬兩國人文交(jiao)流、經濟(ji)往來(lai)構建起空中(zhong)“橋梁”。
創(chuang)新“干支(zhi)(zhi)通(tong)，全網聯(lian)(lian)”服(fu)務模式，對新時(shi)(shi)期(qi)民航發展具(ju)有強有力(li)的(de)(de)促進作用，也是推進民航供給側結構性(xing)(xing)改革的(de)(de)重要(yao)抓手。云南(nan)(nan)省深入(ru)探索云南(nan)(nan)機場群(qun)“干支(zhi)(zhi)通(tong)，全網聯(lian)(lian)”的(de)(de)航空運輸服(fu)務模式，優(you)化資源配置，努力(li)提升機場通(tong)達性(xing)(xing)。2023年9月22日(ri)至(zhi)26日(ri)，云南(nan)(nan)航空產業投資集(ji)團(tuan)順利協同中國飛(fei)龍完成大理至(zhi)芒(mang)(mang)市(shi)(shi)、芒(mang)(mang)市(shi)(shi)至(zhi)隴川(chuan)、隴川(chuan)至(zhi)鳳慶3條航線(xian)(xian)的(de)(de)飛(fei)行展示。同時(shi)(shi)，通(tong)過“環云飛(fei)”，充分(fen)驗證了ARJ21的(de)(de)優(you)良性(xing)(xing)能以及和(he)云南(nan)(nan)機場的(de)(de)適配性(xing)(xing)，為國產支(zhi)(zhi)線(xian)(xian)飛(fei)機助力(li)云南(nan)(nan)支(zhi)(zhi)線(xian)(xian)航空市(shi)(shi)場發展和(he)“干支(zhi)(zhi)通(tong)、全網聯(lian)(lian)”試點建設打下(xia)堅實基礎。
一(yi)個(ge)個(ge)繁忙(mang)的機(ji)(ji)場、一(yi)架架騰飛的飛機(ji)(ji)，傳(chuan)遞著經(jing)濟(ji)恢復向好的積極信(xin)號(hao)。抓住(zhu)有(you)利條件，云南民(min)(min)航堅持(chi)安(an)全第一(yi)、市(shi)場主導、保(bao)障先行，充分(fen)激發各(ge)方(fang)面優(you)勢和(he)活力，積極服務經(jing)濟(ji)社會高質(zhi)量發展，更好滿足人民(min)(min)群眾日益增長(chang)的美好生活需要。
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