文章(zhang)來源：云南省國(guo)資(zi)委 發布時間：2025-01-12
作為國民(min)經濟的(de)晴雨表，民(min)航(hang)業(ye)穩健復(fu)蘇，折(zhe)射出(chu)經濟的(de)強大韌性(xing)和活力。
2023年以來，國民經濟企穩回升，航(hang)班量階梯(ti)式上漲(zhang)、客流直線攀(pan)升、機(ji)票搜索量翻倍。隨著(zhu)航(hang)空運輸(shu)市場(chang)持續恢復(fu)向好(hao)，各項效益指標普遍改善(shan)，極大(da)提(ti)振(zhen)了(le)市場(chang)信心。云南民航(hang)抓(zhua)住機(ji)遇、乘勢而起，在穩健復(fu)蘇中振(zhen)翅高(gao)飛。
航班“飛起來”
艙(cang)門口迎客(ke)(ke)、引(yin)導旅(lv)客(ke)(ke)入座、協助旅(lv)客(ke)(ke)擺放(fang)行(xing)李、核對旅(lv)客(ke)(ke)人數、演示客(ke)(ke)艙(cang)安全(quan)須知、執行(xing)起(qi)飛前客(ke)(ke)艙(cang)安全(quan)檢查……祥鵬(peng)航(hang)空(kong)8L9887航(hang)班上(shang)，乘務員白(bai)春(chun)雨有(you)條(tiao)不紊地忙碌(liu)著。“最近出行(xing)的旅(lv)客(ke)(ke)越來越多(duo)，很多(duo)航(hang)班的客(ke)(ke)座率都超(chao)過了90%，我們(men)的飛行(xing)計劃也排得越來越滿。”白(bai)春(chun)雨說。
入冬以來，四季如春的(de)昆明吸引了眾多游(you)客。昆明長水(shui)國(guo)際(ji)機場航班量(liang)(liang)每周達5083架次，較2023年(nian)上半年(nian)增長3.6%。其中，通程航班累計(ji)旅客吞(tun)吐量(liang)(liang)居全平臺第一。
自2023年(nian)10月29日全國(guo)民航(hang)(hang)執行2023年(nian)冬航(hang)(hang)季(ji)航(hang)(hang)班計劃以來(lai)，云(yun)南省新開、恢復232條航(hang)(hang)線(xian)，全省機(ji)場運(yun)營航(hang)(hang)線(xian)達(da)到(dao)455條，通航(hang)(hang)點達(da)到(dao)176個。省內機(ji)場每周(zhou)航(hang)(hang)班量達(da)1.39萬(wan)架次，較(jiao)2023年(nian)上半年(nian)增長(chang)3.5%。
全省各機場重現久違(wei)的熱(re)鬧(nao)場景，處處都是繁忙火熱(re)的景象。
2023年(nian)(nian)11月9日，西(xi)雙(shuang)版(ban)納嘎灑國際機場迎來(lai)第(di)600萬(wan)名(ming)旅客(ke)，這是(shi)該機場自1990年(nian)(nian)建成通航以來(lai)年(nian)(nian)旅客(ke)吞吐量(liang)首次(ci)突破600萬(wan)人次(ci)大關。
2023年11月11日(ri)，大理機場年旅客吞吐量突破200萬人次(ci)(ci)大關，這是自1995年通(tong)航以來年旅客吞吐量首次(ci)(ci)超過(guo)200萬人次(ci)(ci)。截至當(dang)日(ri)，機場全年累計(ji)保障起降18898架次(ci)(ci)，旅客吞吐量和(he)起降架次(ci)(ci)分別恢復至2019年同期的123.57%、129.46%。
進(jin)入冬春季(ji)換季(ji)以來，騰沖機場2023年(nian)11月累計保障航班1017架次、旅(lv)客(ke)111026人、貨郵(you)329.127噸(dun)，同比(bi)分(fen)別增長95.20%、162.67%、245.50%，月吞吐量創3年(nian)來新高(gao)，為(wei)完成全年(nian)任務目標奠(dian)定堅實基礎。
截至(zhi)2023年12月(yue)15日，迪慶香格里(li)拉機場航班運輸起(qi)降達到(dao)4800架次，旅客(ke)吞吐量達到(dao)40.2萬(wan)人(ren)次，貨郵吞吐量達到(dao)1338噸，分(fen)別完成年度目標任務的120%、134%、178%，3項數據創機場通航以來(lai)歷史新高。
放眼全省(sheng)，隨(sui)著省(sheng)內機場整(zheng)體通達性繼續提(ti)升(sheng)，入滇通道進(jin)一步拓寬，云(yun)南民航(hang)運輸(shu)市場發(fa)展態勢持續向好。
市場“熱起來”
貨流(liu)滿滿，客流(liu)涌動(dong)。隨著一系列穩增長(chang)、促民生、提信心(xin)政策(ce)的落實，流(liu)動(dong)中釋放(fang)更(geng)多生機與活力。
抓(zhua)市場、找貨源，云(yun)南航空物流(liu)擴流(liu)通、促循環成(cheng)效(xiao)顯(xian)著(zhu)。云(yun)南航空產(chan)業投資(zi)集(ji)團深入推進經(jing)昆(kun)中(zhong)轉(zhuan)貨運產(chan)品打造(zao)，加強與東航物流(liu)協(xie)同合作，持續(xu)推進庫庫中(zhong)轉(zhuan)業務。截(jie)至2023年(nian)9月，昆(kun)明(ming)機場完成(cheng)經(jing)昆(kun)中(zhong)轉(zhuan)貨量4110噸(dun)，較上年(nian)同期提升233.6%。
對外(wai)拓展(zhan)，為云(yun)南航(hang)(hang)(hang)空發(fa)展(zhan)帶來(lai)了更多可能。2023年10月12日至19日，云(yun)南航(hang)(hang)(hang)空產業投資(zi)集團赴(fu)土耳其伊斯坦布爾參加2023年全(quan)(quan)球航(hang)(hang)(hang)線(xian)發(fa)展(zhan)大會，與巴黎機(ji)場(chang)、德里(li)機(ji)場(chang)、越南越捷(jie)航(hang)(hang)(hang)空、馬來(lai)西亞(ya)航(hang)(hang)(hang)空等近20家(jia)航(hang)(hang)(hang)空公司、機(ji)場(chang)及旅(lv)游(you)局，圍繞昆明機(ji)場(chang)國(guo)際航(hang)(hang)(hang)空市(shi)場(chang)恢復(fu)發(fa)展(zhan)、航(hang)(hang)(hang)空樞(shu)紐建設推進、國(guo)際航(hang)(hang)(hang)空市(shi)場(chang)發(fa)展(zhan)趨(qu)勢等內容進行(xing)了一對一會談，并與國(guo)內10余家(jia)設立展(zhan)臺(tai)的機(ji)場(chang)集團、旅(lv)游(you)發(fa)展(zhan)局等進行(xing)了互(hu)動交(jiao)流(liu)，聚力打造云(yun)南航(hang)(hang)(hang)空名(ming)片，積極吸引和(he)對接全(quan)(quan)球航(hang)(hang)(hang)空資(zi)源(yuan)，爭取更廣范圍、更深層次(ci)合作(zuo)，為未(wei)來(lai)昆明機(ji)場(chang)國(guo)際市(shi)場(chang)恢復(fu)奠定基礎。
2023年(nian)10月(yue)16日，“一帶(dai)一路”重(zhong)點(dian)工(gong)程、柬中產能合(he)作重(zhong)點(dian)項目——柬埔寨(zhai)暹粒(li)吳哥國(guo)(guo)際機場(chang)正式通航運營。目前，由東航云(yun)南公司運營的昆明至暹粒(li)全國(guo)(guo)獨飛(fei)航線，計劃(hua)執行每周2班。隨著出境游市場(chang)回(hui)暖，昆明—暹粒(li)航線航班客座率呈現上升(sheng)趨勢(shi)，團(tuan)隊比例由原(yuan)來的5%提升(sheng)至30%，航班客座率保持在65%左右，進(jin)一步為中柬兩國(guo)(guo)人文交(jiao)流、經濟(ji)往來構建(jian)起空中“橋梁”。
創新(xin)“干支(zhi)通(tong)，全(quan)網(wang)聯”服務模式(shi)，對新(xin)時期民航(hang)發(fa)展具有(you)(you)強有(you)(you)力(li)(li)的促進(jin)(jin)作(zuo)用，也是推進(jin)(jin)民航(hang)供(gong)給側結構性(xing)改革(ge)的重(zhong)要抓手。云(yun)南(nan)省深入(ru)探索(suo)云(yun)南(nan)機場群“干支(zhi)通(tong)，全(quan)網(wang)聯”的航(hang)空運輸(shu)服務模式(shi)，優化資源(yuan)配(pei)置，努力(li)(li)提(ti)升機場通(tong)達性(xing)。2023年9月22日至26日，云(yun)南(nan)航(hang)空產業(ye)投資集(ji)團順利協同中國飛(fei)龍完成大理至芒(mang)市(shi)、芒(mang)市(shi)至隴川、隴川至鳳慶(qing)3條航(hang)線(xian)的飛(fei)行展示。同時，通(tong)過“環云(yun)飛(fei)”，充分驗證(zheng)了ARJ21的優良性(xing)能以(yi)及(ji)和云(yun)南(nan)機場的適(shi)配(pei)性(xing)，為(wei)國產支(zhi)線(xian)飛(fei)機助(zhu)力(li)(li)云(yun)南(nan)支(zhi)線(xian)航(hang)空市(shi)場發(fa)展和“干支(zhi)通(tong)、全(quan)網(wang)聯”試(shi)點(dian)建設打(da)下(xia)堅(jian)實基礎。
一個個繁忙(mang)的(de)機場、一架(jia)架(jia)騰飛的(de)飛機，傳遞(di)著經濟恢復向好的(de)積(ji)極信號。抓住有利條件，云南民(min)航(hang)堅持安全第(di)一、市場主導、保障先行，充分激(ji)發(fa)各方面優勢(shi)和活力，積(ji)極服(fu)務經濟社會高(gao)質量發(fa)展，更好滿足人民(min)群眾日益增長的(de)美(mei)好生活需要(yao)。
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