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　　新(xin)年(nian)伊(yi)始(shi)，廣(guang)(guang)西北(bei)部(bu)灣投(tou)(tou)資(zi)集(ji)團直屬企業(ye)北(bei)投(tou)(tou)口岸集(ji)團投(tou)(tou)資(zi)建(jian)設運(yun)營的(de)廣(guang)(guang)西最(zui)大的(de)陸路邊(bian)境(jing)口岸——憑祥綜合(he)保稅區(qu)（友誼關口岸）2023年(nian)進出(chu)境(jing)車量(liang)突(tu)破43萬(wan)輛次，同比增長(chang)128%；廣(guang)(guang)西最(zui)大的(de)邊(bian)民(min)(min)互市貿易(yi)區(qu)——東(dong)興邊(bian)民(min)(min)互市貿易(yi)區(qu)2023年(nian)交易(yi)票數超270萬(wan)票，同比增長(chang)139.54%，兩(liang)項(xiang)數據(ju)均突(tu)破歷(li)史新(xin)高(gao)。據(ju)悉，這兩(liang)個邊(bian)境(jing)口岸（互市區(qu)）進出(chu)口通貨量(liang)穩居(ju)廣(guang)(guang)西榜(bang)首，占全區(qu)邊(bian)境(jing)口岸通貨總量(liang)的(de)65%。

進(jin)境車輛排(pai)隊入關(guan)

　　北投口(kou)岸集(ji)團借全面市場化改革契機，在(zai)發展中緊緊抓(zhua)住“通關(guan)暢(chang)通”這一核心命題。在(zai)大力推進中越智慧口(kou)岸項目建(jian)設(she)的同時，開足馬力搶(qiang)市場、引(yin)貨源、優(you)服務、暢(chang)通關(guan)，持續(xu)提升通關(guan)效率、優(you)化通關(guan)環境，讓廣西邊境口(kou)岸（互市區）成為眾多區內(nei)外(wai)客商在(zai)中越間開展貿(mao)易的首選通道。

　　在憑祥(xiang)營商多年的(de)(de)黃(huang)先生對北投口岸集團通(tong)(tong)關(guan)保暢(chang)工作效果(guo)大加贊賞：“我們之所(suo)以(yi)選擇從友誼關(guan)口岸進出關(guan)，主要是政(zheng)策優勢明顯以(yi)及友誼關(guan)口岸擁有完(wan)善(shan)的(de)(de)物(wu)流配套設施和高效便捷的(de)(de)通(tong)(tong)關(guan)服務。”

　　提(ti)前預判和科學組織是(shi)車輛快(kuai)速(su)進(jin)出境的保(bao)障(zhang)。2023年，憑祥綜合保(bao)稅(shui)區（友誼關口(kou)岸(an)）日均進(jin)出境車輛保(bao)持(chi)在(zai)1100輛以(yi)上。憑祥保(bao)發公司保(bao)稅(shui)區運營部相(xiang)關負責人說：“我們根據友誼關口(kou)岸(an)通(tong)(tong)關規律及市場預期，提(ti)前做好各項(xiang)通(tong)(tong)關保(bao)暢通(tong)(tong)工作，積極主動與海關、邊檢(jian)等(deng)聯(lian)檢(jian)部門(men)聯(lian)動，在(zai)海關、邊檢(jian)等(deng)聯(lian)檢(jian)部門(men)的大力支(zhi)持(chi)下，持(chi)續優化通(tong)(tong)關模式(shi)、作業流(liu)程和園區交(jiao)通(tong)(tong)路(lu)線，針對進(jin)口(kou)水果通(tong)(tong)關旺(wang)季等(deng)重要節(jie)點，增設(she)進(jin)口(kou)水果專用通(tong)(tong)道，增加查驗(yan)平(ping)臺貨物裝卸人員，加快(kuai)貨物查驗(yan)車輛流(liu)轉(zhuan)速(su)度，確保(bao)進(jin)口(kou)水果運輸‘最后一公里’暢通(tong)(tong)無阻。”

　　在與越南芒街接壤的東興(xing)市(shi)(shi)(shi)，北投口(kou)(kou)岸集團還運(yun)營著東興(xing)邊(bian)民互(hu)市(shi)(shi)(shi)貿易(yi)區(qu)(qu)。2023年，這個廣西最(zui)大(da)的邊(bian)民互(hu)市(shi)(shi)(shi)貿易(yi)交(jiao)(jiao)易(yi)場所，服(fu)務(wu)通(tong)關(guan)(guan)舉措不斷(duan)提(ti)(ti)升(sheng)。強化互(hu)市(shi)(shi)(shi)區(qu)(qu)現場管(guan)控(kong)、協(xie)調配合聯檢部門加快查驗放行速度，主動協(xie)助(zhu)邊(bian)民熟悉海(hai)關(guan)(guan)新系(xi)統申(shen)報流(liu)程，快速解(jie)決商(shang)家進口(kou)(kou)申(shen)報和通(tong)關(guan)(guan)中(zhong)的困難，一整套提(ti)(ti)速擴量組合拳(quan)，使(shi)通(tong)關(guan)(guan)服(fu)務(wu)質量和效率持續提(ti)(ti)升(sheng)。2023年，互(hu)市(shi)(shi)(shi)區(qu)(qu)通(tong)車(che)量累計11.15萬(wan)(wan)輛次，同比增長113.02%，通(tong)貨(huo)量累計84.21萬(wan)(wan)噸(dun)，同比增長97.57%，交(jiao)(jiao)易(yi)票(piao)(piao)數(shu)累計270.87萬(wan)(wan)票(piao)(piao)，同比增長139.54%，連續14年坐穩廣西邊(bian)民互(hu)市(shi)(shi)(shi)貿易(yi)區(qu)(qu)（點）交(jiao)(jiao)易(yi)票(piao)(piao)數(shu)頭把交(jiao)(jiao)椅。

　　北(bei)投建設公司互(hu)市區運營(ying)部(bu)相關負責(ze)人(ren)說(shuo)：“過去一年，我們(men)在創新創效上不斷加碼，新增出口貨物二線放行卡口，開發了車(che)輛途中(zhong)監管系統，成功啟用(yong)東(dong)興口岸二橋(qiao)互(hu)市貿(mao)易(yi)通(tong)道，形成了東(dong)興互(hu)市區多(duo)通(tong)道通(tong)關局面，互(hu)市區通(tong)關量(liang)、通(tong)車(che)量(liang)得到了大幅(fu)提升，在中(zhong)越兩國(guo)邊民互(hu)市貿(mao)易(yi)中(zhong)發揮了樞(shu)紐作用(yong)。”

　　春回百業興，奮(fen)進正(zheng)當(dang)時。2023歲末(mo)，中越兩國(guo)達成構建具有戰(zhan)略意(yi)義的(de)(de)命(ming)運共同體(ti)共識(shi)，邊境(jing)口岸(an)(an)事業的(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)迎來黃金般的(de)(de)“春天”，北投口岸(an)(an)集(ji)團(tuan)也開啟了(le)轉型發(fa)(fa)展(zhan)、二次(ci)創業的(de)(de)關鍵(jian)之年(nian)。下一步，北投口岸(an)(an)集(ji)團(tuan)將發(fa)(fa)揚“勇于擔當(dang)、敢(gan)為人先、使命(ming)必(bi)達”的(de)(de)企業精神，努力(li)朝著加快打造(zao)面向國(guo)內、聯通東盟的(de)(de)優(you)秀跨(kua)境(jing)貿(mao)易服務(wu)商(shang)、口岸(an)(an)園區運營商(shang)、國(guo)際(ji)貿(mao)易和物流(liu)商(shang)這個目(mu)標定位奮(fen)楫篤(du)行、再創佳績。

【責任編輯：語謙】