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航空發動機低渦軸用一體化擠壓成形技術

文(wen)章來(lai)源：中國鋼研科技集團有(you)限(xian)公司　　發布(bu)時間：2024-05-20

268. 航空發(fa)動機(ji)低渦軸用(yong)一體化擠壓成形技術

【所屬領域】先進工藝

【中(zhong)央企業名稱】中(zhong)國鋼(gang)研科(ke)技(ji)集團有限公司

【成果簡介】針對長江系列大型渦扇發動機低壓渦輪軸Ι類核心構件結構特點及性能要求，在國內首次采用一體化擠壓成形工藝生產低壓渦輪軸鍛件，鍛件一火“近凈成形”，組織一致性良好，流線隨形，提高了零件綜合力學性能，同時大幅度縮短了鍛件的生產周期。通過低壓渦輪軸產品技術突破，形成我國自主的航空發動機低渦軸鍛件“近凈成形”技術，填補國內技術空白，消除傳統的多火次自由鍛+模鍛的實心鍛造弊端，實現與國際航空發動機長壽命軸鍛件技術的對標。該技術標志著我國已掌握大型航空軸類鍛件近凈成形技術，為長江系列航空發動機的研制提供支撐，可實現低壓渦輪軸材料、鍛件全面升級和更新換代，對我國自主化研制、生產航空發動機軸類件意義重大。

【主要指標】

1.鍛件外形尺寸：鍛件粗加工圖

2.抗拉強度：Rm≥1800MPa

3.屈服強度：RP0.2≥1720MPa

4.斷后伸長率：A4≥6%

5.斷裂韌度：KIC≥100MPa·m1/2

6.低倍組織：優于AABB

7.晶粒度：6級或更細

【應用推廣需求】

1.應用推廣方式：銷售、作價投資、合作實施、其他

2.應用推廣領域：國內大型渦扇航空發動機，以及核電、渦輪機、機電等大型軸鍛件。

【成果圖片】