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92.船用低速柴油(you)機氣閥制造關鍵技術及產業化

【所(suo)屬領域(yu)】關鍵零部件

【中(zhong)(zhong)央企(qi)業名(ming)稱(cheng)】中(zhong)(zhong)國遠洋海運(yun)集團(tuan)有限公司

【成果簡介 】

大(da)規(gui)格(ge)排(pai)氣(qi)閥(fa)是(shi)二沖(chong)程柴油動力低速機配氣(qi)系統的關鍵動部件，其(qi)主要作(zuo)用是(shi)控(kong)制空氣(qi)流入低速機燃燒(shao)室腔體和控(kong)制燃燒(shao)后的高(gao)溫氣(qi)體排(pai)出，具有細長桿、超大(da)變截面率的特點，其(qi)材料高(gao)合金化導(dao)致可加工(gong)參(can)數域狹(xia)窄(zhai)，且長期處在一種高(gao)溫、高(gao)壓且及易腐蝕(shi)的極端環境(jing)服役，反(fan)復承(cheng)受熱(re)機械疲勞，易產生氣(qi)閥(fa)錐面磨(mo)損(sun)、頭部出現裂紋和碎落等(deng)問題，嚴重(zhong)時氣(qi)閥(fa)會發生燒(shao)蝕(shi)斷裂。

南京船配通過多(duo)年技(ji)術攻關，成(cheng)(cheng)功突破(po)鎳(nie)基高溫(wen)合(he)金熱塑性(xing)成(cheng)(cheng)形(xing)、電弧熔絲增材、冷擠壓強(qiang)化、超高音(yin)速(su)表面改性(xing)等關鍵核心技(ji)術，實(shi)現了缸徑350-980mm船用低速(su)排氣閥(fa)桿全覆蓋，成(cheng)(cheng)為國內(nei)唯一被MAN ES和WinGD共同認可的氣閥(fa)類產品(pin)合(he)作伙(huo)伴。

【主要指標】

（一(yi)）晶粒度：細于4級

（二）盤部抗拉強度：大于1200MPa

（三）盤(pan)部彈(dan)性極限應力(li)：大于800MPa

（四）盤部硬度(du)：大于390HV

（五）盤部延伸率(lv)：大(da)于15%

【應用推廣需求】

（一）應(ying)用(yong)推(tui)廣方式(shi)：銷售

（二）應用(yong)推廣領域(yu)：可在柴油機企(qi)業推廣。

【成果圖片】

【聯系人】

集團聯系(xi)人：盧艷雯(wen) 18826401443 lu.yanwen@coscoshipping.com

成(cheng)果聯系人(ren)：蔣倩 13913865162 jiang.qian1@coscoshipping.com

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【責任編輯：王莉】