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49.車規級寬禁帶半導體(ti)IGBT模塊

【所屬領(ling)域(yu)】核心電子(zi)元(yuan)器件

【中(zhong)央企業名稱】東風汽(qi)車集團有限公司

【成(cheng)果(guo)簡介】各類新(xin)能(neng)源汽車逆變(bian)器(qi)核(he)心部件是功(gong)率半(ban)導體模(mo)塊，負責將(jiang)電(dian)(dian)(dian)(dian)能(neng)轉化為可調的(de)(de)交流輸(shu)出到電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)。對功(gong)率半(ban)導體模(mo)塊的(de)(de)耐(nai)壓(ya)能(neng)力、電(dian)(dian)(dian)(dian)流能(neng)力和耐(nai)久壽命(ming)均有很高(gao)要(yao)求。IGBT是能(neng)源變(bian)換與傳輸(shu)的(de)(de)核(he)心器(qi)件，其作用是交流電(dian)(dian)(dian)(dian)和直流電(dian)(dian)(dian)(dian)的(de)(de)轉換，同時IGBT還承擔電(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)的(de)(de)高(gao)低轉換的(de)(de)功(gong)能(neng)。IGBT是電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)車的(de)(de)核(he)心技術之(zhi)一，IGBT的(de)(de)好(hao)壞直接影響電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)車功(gong)率的(de)(de)釋放速度(du)。目前，IGBT大約占電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)控制器(qi)總成(cheng)本的(de)(de)40%以(yi)上，而(er)電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)驅(qu)(qu)動(dong)系統(tong)占整車成(cheng)本的(de)(de)20%～30%，也就是說IGBT占整車成(cheng)本的(de)(de)7%～10%，是電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)車里除(chu)電(dian)(dian)(dian)(dian)池外最(zui)昂貴的(de)(de)部件。東風公司開發自(zi)主(zhu)耐(nai)壓(ya)能(neng)力達750V，電(dian)(dian)(dian)(dian)流密度(du)250A/cm2,工作溫度(du)175℃以(yi)上，低損耗，可廣泛應用于(yu)新(xin)能(neng)源，電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)驅(qu)(qu)動(dong)等領域。

【主要指標】

1.耐(nai)壓(ya)BV：大(da)于750V

2.電流密度：大于250A/cm2

3.最大(da)開關頻率(lv)：大(da)于15kHz

4.熱阻(zu)：小于120K/kW

5.秒級(ji)功率循環(huan)次(ci)數(shu)：大(da)于45000次(ci)

【應用推廣需求】

1.應用推廣方式：銷售

2.應(ying)用(yong)推(tui)廣領域：新能源汽車。

【成果圖片】

【聯系人】

集(ji)團聯系人：李楊，18186229350，liyang1@dfmc.com.cn

成(cheng)果聯系人：羅建武，13720278626，luojw@dfmc.com.cn

【責任編輯：家正】