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71.混(hun)合動力專用(yong)變(bian)速器 DHT硬件集成技術

【所屬領域】關鍵零(ling)部件(jian)

【中(zhong)央企業(ye)名稱(cheng)】中(zhong)國兵器裝(zhuang)備集團有限公(gong)司

【成果簡介】

產(chan)品主要搭載中小(xiao)型(xing)SUV、皮卡、MPV和(he)轎車等(deng)(deng)車型(xing)；適配HEV和(he)PHEV 車型(xing)混(hun)合(he)(he)動力(li)系統(tong)。一(yi)是(shi)形成具(ju)(ju)有(you)國際發(fa)(fa)明專利的多(duo)(duo)模多(duo)(duo)檔(dang)動力(li)流(liu)架(jia)構；具(ju)(ju)備(bei)串(chuan)聯(lian)、并聯(lian)、ECVT、發(fa)(fa)動機(ji)直(zhi)驅(qu)2檔(dang)等(deng)(deng)多(duo)(duo)種(zhong)工作(zuo)模式(shi)，同平臺可實現(xian) P1P3串(chuan)并聯(lian)架(jia)構及(ji)功率分流(liu)2檔(dang)的雙架(jia)構系統(tong)，具(ju)(ju)有(you)綜合(he)(he)效率高特點，并降(jiang)低整車開發(fa)(fa)成本(ben)。二是(shi)實現(xian)小(xiao)型(xing)化(hua)、輕量(liang)(liang)化(hua)設計(ji)，功率扭矩密度達(da)到(dao)國際領先水平；結合(he)(he)自(zi)動變(bian)速器工程化(hua)經(jing)驗(yan)，采取輕量(liang)(liang)化(hua)材料等(deng)(deng)措施，實現(xian)行星排等(deng)(deng)零件(jian)輕量(liang)(liang)化(hua)設計(ji)；當(dang)(dang)前可實現(xian)變(bian)速器軸向(xiang)尺寸350mm,與傳統(tong)變(bian)速器相當(dang)(dang)，輸出扭矩密度達(da)到(dao)33. 2NM/kg,達(da)到(dao)國際領先水平。三(san)是(shi)形成混(hun)合(he)(he)動力(li)變(bian)速器測(ce)試評(ping)價標準及(ji)體(ti)系，具(ju)(ju)有(you)獨(du)立知識產(chan)權形成多(duo)(duo)項發(fa)(fa)明專利。

【主要指標】

（一(yi)）輸出(chu)扭矩密度：33.2NM/kg

（二(er)）純電(dian)綜(zong)合(he)傳動效率：90%以上

（三）混合動力綜(zong)合傳(chuan)動效率：96%以(yi)上

（四）循(xun)環工(gong)況綜(zong)合(he)傳動效(xiao)率：90%以上

【應用推廣需求】

（一）應用推廣方(fang)式(shi)：銷售

（二）應用推廣領域：傳統汽車及(ji)新能(neng)源(yuan)整車廠商(shang)。

【成果圖片】

【聯系人】

集團(tuan)聯(lian)系人：王寶瑞(rui)，010-68966837，zp3924@126.com

成果人姓名：馬靜，13796015658，Majing@dae.cc

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【責任編輯：王莉】