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49.車(che)規級寬禁帶(dai)半導體IGBT模(mo)塊(kuai)

【所屬領域】核心電(dian)子元器(qi)件

【中央企業名(ming)稱】東風汽車集團有限公司

【成果(guo)簡介】各類新能(neng)(neng)源汽車(che)(che)(che)逆變(bian)器核心(xin)部件(jian)是(shi)(shi)功(gong)率(lv)(lv)半導(dao)體模(mo)塊，負責將(jiang)電(dian)(dian)能(neng)(neng)轉化(hua)為可(ke)調的(de)(de)(de)交(jiao)流輸出(chu)到電(dian)(dian)機。對功(gong)率(lv)(lv)半導(dao)體模(mo)塊的(de)(de)(de)耐壓(ya)(ya)能(neng)(neng)力、電(dian)(dian)流能(neng)(neng)力和(he)耐久壽命(ming)均有很高要求。IGBT是(shi)(shi)能(neng)(neng)源變(bian)換與傳輸的(de)(de)(de)核心(xin)器件(jian)，其作(zuo)用是(shi)(shi)交(jiao)流電(dian)(dian)和(he)直流電(dian)(dian)的(de)(de)(de)轉換，同時IGBT還承(cheng)擔電(dian)(dian)壓(ya)(ya)的(de)(de)(de)高低(di)轉換的(de)(de)(de)功(gong)能(neng)(neng)。IGBT是(shi)(shi)電(dian)(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)核心(xin)技術之一，IGBT的(de)(de)(de)好壞直接影響電(dian)(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)功(gong)率(lv)(lv)的(de)(de)(de)釋放速度。目前，IGBT大(da)約占電(dian)(dian)機控制器總成本(ben)(ben)的(de)(de)(de)40%以上，而(er)電(dian)(dian)機驅動(dong)(dong)系統占整(zheng)車(che)(che)(che)成本(ben)(ben)的(de)(de)(de)20%～30%，也就是(shi)(shi)說IGBT占整(zheng)車(che)(che)(che)成本(ben)(ben)的(de)(de)(de)7%～10%，是(shi)(shi)電(dian)(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)里除電(dian)(dian)池外最(zui)昂貴(gui)的(de)(de)(de)部件(jian)。東風(feng)公司開發自(zi)主耐壓(ya)(ya)能(neng)(neng)力達750V，電(dian)(dian)流密度250A/cm2,工作(zuo)溫度175℃以上，低(di)損(sun)耗，可(ke)廣泛(fan)應用于新能(neng)(neng)源，電(dian)(dian)機驅動(dong)(dong)等領(ling)域(yu)。

【主要指標】

1.耐壓BV：大于(yu)750V

2.電流密度：大(da)于250A/cm2

3.最大(da)開關頻(pin)率(lv)：大(da)于15kHz

4.熱(re)阻：小于120K/kW

5.秒級功(gong)率循環次數：大(da)于(yu)45000次

【應用推廣需求】

1.應用推廣方(fang)式(shi)：銷售

2.應用(yong)推廣(guang)領域：新能源汽車。

【成果圖片】

【聯系人】

集團聯系人：李楊，18186229350，liyang1@dfmc.com.cn

成(cheng)果(guo)聯系人：羅建武(wu)，13720278626，luojw@dfmc.com.cn

【責任編輯：家正】