文章來源：新華社(she) 發布時間：2023-10-16
新華社沈陽(yang)10月13日電 清(qing)晨，換上(shang)整(zheng)潔的灰色工服，穿過“風淋房”除塵，來到(dao)工位拿起扁嘴鉗，調整(zheng)繼電器上(shang)每個微小(xiao)零件……這是繼電器調試員柯曉(xiao)賓日復一日的工作內容。
39歲的柯(ke)曉賓，是(shi)有(you)著19年(nian)繼電(dian)器調試經(jing)驗的“工(gong)匠”，中國鐵(tie)路(lu)通信(xin)信(xin)號(hao)集團西安(an)工(gong)業(ye)集團沈陽鐵(tie)路(lu)信(xin)號(hao)有(you)限責(ze)任公(gong)司電(dian)器中心調整三班班長。她調試的繼電(dian)器，是(shi)中國高鐵(tie)控制系統中的一種(zhong)重(zhong)要(yao)零部件。19年(nian)前，她走出(chu)校園來到公(gong)司上班，開始和這個零部件打起了交道，從(cong)事這個常人看起來有(you)些枯燥(zao)的工(gong)作。
在沈陽鐵路信號有限責任公司柯曉賓創新工作室，柯曉賓和同事探討繼電器調試方法（2022年9月7日攝）。
一(yi)手拿(na)著繼(ji)(ji)電器(qi)，一(yi)手握著扁嘴鉗，工作起來一(yi)坐就(jiu)是一(yi)天(tian)。柯曉賓拿(na)起繼(ji)(ji)電器(qi)對記者(zhe)說：“這繼(ji)(ji)電器(qi)上(shang)一(yi)共(gong)8組接點(dian)，24個(ge)(ge)觸(chu)片，我們工作中很多接點(dian)間(jian)距的誤差需要(yao)控制(zhi)在0.05至0.1毫米之間(jian)；調整(zheng)觸(chu)片力(li)度在200毫牛左(zuo)右。”柯曉賓打了一(yi)個(ge)(ge)比方(fang)，“扯斷(duan)一(yi)根頭(tou)發絲力(li)度大約是1800毫牛。”
干(gan)一行(xing)、愛一行(xing)，躬耕在“毫厘之間”，在柯(ke)曉(xiao)賓(bin)看來，這項精細而又看似(si)枯燥的(de)工(gong)作十(shi)分重(zhong)要。“可(ke)別小(xiao)看了繼電器，它可(ke)是中國(guo)高(gao)鐵控制系統中的(de)重(zhong)要器件(jian)。”
回憶起剛接觸繼電(dian)器時(shi)，柯曉(xiao)賓說沒(mei)少(shao)吃苦。每天(tian)重復(fu)一(yi)樣的動作(zuo)，忍(ren)受著一(yi)次(ci)次(ci)檢(jian)測(ce)被退回的打(da)(da)擊。剛工作(zuo)時(shi)，一(yi)次(ci)內部考試，得了倒(dao)數第(di)二。“一(yi)臺都沒(mei)檢(jian)測(ce)通過(guo)，手(shou)被鉗子磨出了水泡，調著調著就哭了。”柯曉(xiao)賓說，“那時(shi)心里也打(da)(da)過(guo)退堂鼓，但(dan)沒(mei)有(you)放(fang)棄(qi)，一(yi)路堅(jian)持走了過(guo)來。”
練(lian)就本領的路上，沒有捷徑，只有坐冷板凳、下苦功夫。
這是2022年9月7日在沈陽鐵路信號有限責任公司電器中心車間拍攝的柯曉賓。
按照當年的(de)生(sheng)產任務，每(mei)人通常調試二三(san)十臺，柯(ke)曉(xiao)賓給自己定了高(gao)標(biao)準完成40臺的(de)目標(biao)。每(mei)天一(yi)(yi)早提前到崗(gang)，晚上什(shen)么時(shi)候(hou)做完什(shen)么時(shi)候(hou)走。經(jing)(jing)過(guo)長時(shi)間訓(xun)練和工作，她的(de)食指比另外幾個手(shou)指要粗(cu)很多，手(shou)指有些變形。經(jing)(jing)過(guo)日(ri)(ri)復(fu)一(yi)(yi)日(ri)(ri)的(de)積累，僅(jin)半(ban)年時(shi)間，柯(ke)曉(xiao)賓就成為同期第一(yi)(yi)個上線、獨立生(sheng)產的(de)信(xin)號調整工，崗(gang)位上數一(yi)(yi)數二的(de)能手(shou)。
近幾年(nian)來，她先后獲得(de)“全國(guo)技術能手”“全國(guo)三八紅旗手”“全國(guo)勞(lao)動模范”等稱號(hao)，并在(zai)2017年(nian)當(dang)(dang)選(xuan)為黨的十(shi)九大代表(biao)，今年(nian)當(dang)(dang)選(xuan)黨的二十(shi)大代表(biao)。
柯曉賓工作的(de)這(zhe)些年，見(jian)證了(le)中國高鐵的(de)飛速發展。她(ta)所在的(de)沈信公司(si)生(sheng)產(chan)的(de)鐵路(lu)信號繼電(dian)器，以(yi)每(mei)年60萬臺的(de)產(chan)量，保障了(le)大量中國鐵路(lu)市場需求(qiu)。
柯曉賓等人獲得的專利證書（2022年9月7日攝）。
“一想到我調(diao)試的(de)繼電器(qi)，能(neng)用到中國(guo)高(gao)鐵的(de)控制系統上(shang)，就感到很興奮。”柯曉賓說，正是中國(guo)高(gao)鐵的(de)發展，才給她的(de)職業帶來了空前的(de)機遇。
一枝獨秀不是春，百花齊放春滿(man)園。柯曉賓深知工(gong)匠精神需要(yao)傳(chuan)承和培(pei)育(yu)，她也將練就的本領毫無(wu)保(bao)留(liu)地傳(chuan)授給年輕同(tong)事，帶動大家共同(tong)成長。近年來，她先后帶出50名徒(tu)弟(di)，培(pei)養的青(qing)年職(zhi)工(gong)中(zhong)已經涌現出全國技(ji)術(shu)(shu)能手3人(ren)、中(zhong)央企(qi)業技(ji)術(shu)(shu)能手7人(ren)。
柯曉賓在沈陽鐵路信號有限責任公司電器中心車間指導班組成員調試繼電器（2022年9月7日攝）。
2017年(nian)，柯(ke)曉賓帶領16名職工組成了柯(ke)曉賓創新工作(zuo)室。到(dao)目前，工作(zuo)室攻克生(sheng)產疑難問題項目29個，取(qu)得創新成果43項，申(shen)請國家專利8項。
“趕上(shang)中(zhong)(zhong)國高鐵飛速發展的時代，能在自己的崗(gang)位上(shang)，為中(zhong)(zhong)國高鐵盡一份力(li)，我感到特別榮幸。我不(bu)光要把自己的本領練就(jiu)得(de)更(geng)加嫻熟，還要傳遞給(gei)更(geng)多人，用汗水(shui)和努力(li)建功新(xin)時代。”柯曉(xiao)賓說。
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