文章(zhang)來源：新華社(she) 發布(bu)時間：2023-10-13
2012年——2022年，行(xing)進在(zai)中華民族偉大復興的歷史征(zheng)程上，中國人民書寫下(xia)極(ji)不尋(xun)常、極(ji)不平凡的時(shi)代篇章(zhang)。
黨的十八大(da)以(yi)來，以(yi)習近平同志為核心的黨中央團(tuan)結帶領全國各族(zu)人(ren)民，采取一(yi)系(xi)列(lie)(lie)(lie)戰略性(xing)舉措，推進(jin)一(yi)系(xi)列(lie)(lie)(lie)變(bian)革性(xing)實踐，實現一(yi)系(xi)列(lie)(lie)(lie)突破(po)性(xing)進(jin)展，取得一(yi)系(xi)列(lie)(lie)(lie)標志性(xing)成(cheng)果(guo)，推動黨和國家事業取得歷(li)(li)史性(xing)成(cheng)就(jiu)、發(fa)生歷(li)(li)史性(xing)變(bian)革。
一(yi)項(xiang)項(xiang)重點工(gong)程、一(yi)個(ge)個(ge)國(guo)之重器、一(yi)次次創新突破……新時代的偉大變(bian)革中(zhong)，不同維度的獨特標(biao)識記(ji)錄(lu)下中(zhong)國(guo)的非凡十年。
中國高度
這是對夢想的攀登。
8848.86米(mi)！2020年5月27日，五(wu)星紅旗再(zai)次插上世(shi)界最高峰(feng)峰(feng)頂(ding)。
成功(gong)登頂的珠峰高(gao)程測量(liang)登山隊隊員，與珠峰大本營連線(xian)，實時傳播(bo)高(gao)清視頻畫面。
5G信號(hao)如何抵達世界(jie)之巔？
2020年(nian)4月(yue)，從海拔5200米的珠峰大本營(ying)出發(fa)，40名鋪設組成員(yuan)肩(jian)扛傳(chuan)輸光纜，帶著46頭牦牛組成的運(yun)輸隊(dui)，在冰川山路(lu)跋(ba)涉，運(yun)送近8噸的建設物(wu)資，完成特種(zhong)傳(chuan)輸光纜鋪設。
海(hai)拔(ba)6500米——4月30日(ri)下(xia)午(wu)，世界海(hai)拔(ba)最高(gao)的(de)5G基站投入(ru)使(shi)用。加上此前在海(hai)拔(ba)5300米、5800米建成的(de)基站，5G信號已(yi)實(shi)現對珠峰(feng)(feng)北坡登山路線(xian)及峰(feng)(feng)頂的(de)覆(fu)蓋。
刷新高度的，不(bu)只是5G信(xin)號。
世界海拔最高(gao)的電氣化鐵(tie)路——拉林鐵(tie)路，穿(chuan)行于雪域(yu)高(gao)原，最高(gao)海拔3650米；
世界海拔最高的民用機(ji)場——四川稻城(cheng)亞丁機(ji)場，海拔4411米；
世(shi)界(jie)海拔最高的火車站(zhan)——青藏鐵路(lu)唐古拉站(zhan)，海拔5068米(mi)；
世(shi)界海(hai)拔最高(gao)的(de)并網光(guang)伏(fu)電(dian)站——西藏羊易光(guang)伏(fu)電(dian)站，海(hai)拔4700米(mi)；
……
中國(guo)的發展達(da)到嶄新高度——黨的十八大以來，我(wo)國(guo)經濟總量從53.9萬(wan)(wan)億元(yuan)提升(sheng)到114.4萬(wan)(wan)億元(yuan)，人均國(guo)內生產(chan)總值從6300美元(yuan)提高到超過1.2萬(wan)(wan)美元(yuan)，多年對世界(jie)經濟貢獻率超過30%。
追求(qiu)、抵達(da)、再出發，中國人向上攀登的腳步不會停(ting)歇(xie)。
中國速度
2021年(nian)，時速600公里高速磁浮交通(tong)系統(tong)在(zai)青島下(xia)線，中國繼續引領世界鐵路技術(shu)的突破；“九章”“祖沖之號(hao)”問世讓(rang)中國量(liang)子計算(suan)機實現算(suan)力(li)全球領先(xian)……
速(su)度，折射科技實力的提升——
2021年(nian)12月10日，長征四(si)號乙運(yun)載(zai)(zai)火(huo)箭(jian)成(cheng)功發射，中(zhong)國長征系列運(yun)載(zai)(zai)火(huo)箭(jian)的(de)發射次數正式刷(shua)新為“400”。37年(nian)、7年(nian)半(ban)、4年(nian)多、33個月，這是長征系列運(yun)載(zai)(zai)火(huo)箭(jian)4個“百(bai)次發射”所花費的(de)時間，中(zhong)國人探(tan)索(suo)太空的(de)腳步不斷加(jia)快。
速(su)度，凝聚發展(zhan)進步(bu)的(de)動力——
光(guang)纖網(wang)(wang)絡接入(ru)帶寬實(shi)(shi)現(xian)從十兆到百兆再(zai)到千(qian)兆的指數(shu)級增長，移動網(wang)(wang)絡實(shi)(shi)現(xian)從“3G突破(po)”到“4G同(tong)步”再(zai)到“5G引領”的跨越，實(shi)(shi)現(xian)全(quan)國(guo)行政村“村村通(tong)寬帶”……10年來，我國(guo)信息通(tong)信業實(shi)(shi)現(xian)迭代(dai)跨越，建成全(quan)球規(gui)模最大(da)、技(ji)術領先的網(wang)(wang)絡基礎(chu)設施，打通(tong)經濟(ji)社(she)會發展(zhan)的信息“大(da)動脈”。
速度(du)，彰(zhang)顯社會制度(du)的優勢(shi)——
火神山醫院、雷(lei)神山醫院在(zai)10多天時間里拔(ba)地而起(qi)，在(zai)最短(duan)時間內(nei)實現了醫療資(zi)源和物資(zi)供應從緊缺向動(dong)態平衡的提升，第一(yi)時間研發出(chu)核酸檢測試劑盒……抗擊(ji)新冠肺炎疫情中一(yi)次次快速出(chu)擊(ji)，體現了同舟共濟(ji)、守望相助的家(jia)國情懷(huai)，也是中國制度優勢的生動(dong)寫(xie)照(zhao)。
中國跨度
經(jing)過近300天的(de)飛(fei)行、4億公里(li)的(de)奔赴，“天問一號”成功“落火”；
嫦娥四號首探月背，距(ju)地球約38萬(wan)公(gong)里；
我國首顆(ke)太陽探(tan)測科學技術試驗衛(wei)星“羲(xi)和號”，運行于(yu)平均(jun)高度為517公里的太陽同步(bu)軌道……
“探火(huo)”“奔月(yue)”“逐日”，跨(kua)越星(xing)球是我(wo)們(men)從(cong)未停止的腳步。
跨度，丈量著時間與空間，更(geng)記錄下(xia)新時代中(zhong)國(guo)奮(fen)力(li)前行(xing)的(de)鏗鏘步伐(fa)。
放眼神州，以“跨(kua)越(yue)”實現“聯通(tong)”。一個個重大項目，跨(kua)越(yue)山川，跨(kua)越(yue)江海，讓流動的中國更顯(xian)活力(li)。
伶(ling)仃洋上，總長約55公(gong)里(li)的(de)港珠澳大橋(qiao)宛若一條巨龍，一橋(qiao)飛架三(san)地(di)。
天(tian)山之上(shang)，烏(wu)尉公路(lu)“咽喉”工程——全(quan)長22.1公里的(de)天(tian)山勝利隧(sui)道正加緊施工。建成后，這條“雪(xue)域(yu)天(tian)路(lu)”將(jiang)穿越天(tian)山，成為貫(guan)通南北疆的(de)幸福之路(lu)。
放眼神州，以“創新”促進“跨越”。一(yi)個(ge)個(ge)高技術產品，成為我國實施創新驅動發(fa)展(zhan)戰略(lve)的注腳。
2022年(nian)9月，C919大型(xing)客機成功獲頒型(xing)號合格(ge)證，成為(wei)我國(guo)大飛機事(shi)業的重要(yao)里程碑。C919立(li)項至今15年(nian)，攻克無數艱難(nan)險阻，見證中國(guo)航空工業的跨越。
10年(nian)來，我國高技術產品質量更優。在一批中央企業攻關帶動下(xia)，中國高鐵、載(zai)人航天、北斗導(dao)航等大國重器成(cheng)為(wei)國家(jia)新(xin)名片(pian)。
中國精度
2020年12月(yue)6日(ri)清晨，一份“宇(yu)宙快遞(di)”正在交(jiao)接(jie)。21秒(miao)內(nei)，一“抱”一“抓”，一次(ci)堪(kan)稱(cheng)“教(jiao)科書式”的交(jiao)會對接(jie)，讓歷經千難萬險采集到的月(yue)球(qiu)樣品(pin)一氣呵成(cheng)踏上來地球(qiu)的路。
“太空穿針”驚險浪漫(man)，背后有百公里測(ce)量范圍內、測(ce)距精度達0.2米的(de)微(wei)波雷達保(bao)駕護航。
國之(zhi)重器，累積于(yu)每(mei)一(yi)次對精度(du)(du)的追求(qiu)。0.01毫米(mi)，這是極(ji)小徑(jing)銑刀的直徑(jing)，僅(jin)相當于(yu)八(ba)分(fen)之(zhi)一(yi)頭(tou)發絲粗細；±0.06角秒(miao)，這是納(na)米(mi)時柵的最高測量精度(du)(du)，相當于(yu)360度(du)(du)圓周內(nei)任意1度(du)(du)的六萬分(fen)之(zhi)一(yi)，達到現(xian)有檢測儀器水平的極(ji)限。
致廣大而盡精微。
涉及9000多萬人(ren)(ren)的(de)(de)脫貧攻堅(jian)，需要前(qian)所未有(you)的(de)(de)精準(zhun)(zhun)(zhun)到人(ren)(ren)——近(jin)2000萬人(ren)(ren)次進村入戶(hu)，開(kai)展貧困人(ren)(ren)口動態管(guan)理和(he)信息采集工(gong)作；需要規(gui)模(mo)巨大的(de)(de)精準(zhun)(zhun)(zhun)組織——戶(hu)戶(hu)有(you)責(ze)任(ren)人(ren)(ren)，村村有(you)幫(bang)扶(fu)隊(dui)；需要實(shi)(shi)事(shi)求(qiu)是的(de)(de)精準(zhun)(zhun)(zhun)施(shi)策——根(gen)據不同致貧原因實(shi)(shi)施(shi)“六個精準(zhun)(zhun)(zhun)”“五(wu)個一批”，因地(di)制宜、因人(ren)(ren)施(shi)策。
翻開擘(bo)畫中(zhong)國2021年(nian)到(dao)2025年(nian)發展的“十(shi)四五”規劃(hua)，“大”文件(jian)中(zhong)卻有(you)不(bu)少“細”安排(pai)：人(ren)均預期壽命提高1歲，地級及以上城市PM2.5濃度下降10%，每千人(ren)口擁有(you)注冊護士數提高到(dao)3.8人(ren)……
天下大(da)事，必作(zuo)于細。這是中國追夢路上(shang)的鮮明特色。
中國深度
世界最深(shen)的實驗室在哪里？
四川涼山，錦屏山隧道中(zhong)部，2400米地下，有一處安靜地點——中(zhong)國錦屏地下實驗(yan)室。
建(jian)設(she)深地實驗室，曾是發(fa)達國家(jia)的專利(li)。本世紀初，錦屏大(da)河灣建(jian)起兩座水(shui)電站，后來隧(sui)道貫(guan)通(tong)。正在尋找暗物質(zhi)研究場地的清華大(da)學，聯系到國投集團雅礱江流域水(shui)電開發(fa)有限公(gong)司，希望利(li)用(yong)隧(sui)道開展研究。僅用(yong)一年半(ban)時間(jian)，實驗室建(jian)成。
與(yu)國際(ji)其他的地下實驗室相比，這(zhe)座實驗室巖石(shi)覆(fu)蓋最(zui)深、宇宙線(xian)通(tong)量(liang)最(zui)小(xiao)、可用空間大(da)，正助(zhu)力我國在(zai)暗物(wu)(wu)質和天體(ti)物(wu)(wu)理研究領域進入全球第(di)一(yi)方陣。
在這里，中國(guo)(guo)高校取得近30項(xiang)暗物質(zhi)研究成果；世(shi)界(jie)最(zui)強流深地(di)核天體(ti)物理加(jia)速器成功出束，測(ce)量靈敏度、統計精度、曝光量等均在國(guo)(guo)際領先。
中國(guo)不斷向未知(zhi)的空間開(kai)拓(tuo)，向科技(ji)的極(ji)限求索，挺進深(shen)海、進軍(jun)深(shen)地(di)、探索深(shen)空——
深(shen)(shen)海(hai)(hai)——2020年(nian)，我國“奮斗者”號載人潛(qian)水(shui)器在“地球(qiu)第四(si)極”馬(ma)里亞(ya)納海(hai)(hai)溝坐底，坐底深(shen)(shen)度10909米(mi)；2021年(nian)，我國首個自營勘(kan)探(tan)開發(fa)的(de)1500米(mi)深(shen)(shen)水(shui)大氣田“深(shen)(shen)海(hai)(hai)一(yi)號”投產，海(hai)(hai)洋(yang)油(you)氣勘(kan)探(tan)開發(fa)邁向“超深(shen)(shen)水(shui)”。
深(shen)井(jing)——2022年，塔里木(mu)盆地(di)，中國石油首口超(chao)9000米(mi)的(de)深(shen)井(jing)鳴笛開(kai)鉆，標(biao)志(zhi)中國石油超(chao)深(shen)井(jing)鉆井(jing)能力更(geng)進(jin)一步。
深空(kong)——“中國天眼”，把中國空(kong)間測控(kong)能力由地(di)球同步軌道(dao)延伸至太陽(yang)系外緣；由佳木斯深空(kong)測控(kong)站、喀什深空(kong)測控(kong)站、阿根(gen)廷深空(kong)測控(kong)站組成的中國深空(kong)測控(kong)網，測控(kong)覆蓋率達90%以上。
中國力度
金沙江上，白鶴(he)灘水電站，一(yi)座拱形大壩橫亙(gen)在高聳的山谷間，承受(shou)1650萬(wan)噸的最大水推力。
海(hai)南文昌航天(tian)發射(she)場，長征五號B運(yun)(yun)載火(huo)箭(jian)將中國(guo)空間站天(tian)和核(he)心艙送入(ru)太空。這個(ge)被(bei)稱為“胖五”的我國(guo)近地軌(gui)道(dao)運(yun)(yun)載能力最大(da)的火(huo)箭(jian)，起飛重量約850噸，近地軌(gui)道(dao)運(yun)(yun)載能力達到25噸級。
湖南株洲，單(dan)機功率28800千瓦(wa)、牽引力2280千牛(niu)的(de)“神24”電力機車，能在12‰的(de)坡道上(shang)牽引1萬噸貨物列車……
“新時(shi)代堅持和發展中國(guo)特色社會主義(yi)，根本動力仍然是全面深化改革。”
全面深化改革向廣度和深度進(jin)軍。10年(nian)來，我國改革全面發力(li)、多點突破、蹄疾(ji)步(bu)穩、縱深推進(jin)，各(ge)領域(yu)基礎性制度框架基本確立，許多領域(yu)實現歷史性變革、系(xi)統(tong)性重塑、整(zheng)體性重構。
全面深化改(gai)革進一步(bu)解(jie)放和發展(zhan)(zhan)社會生產力。堅持使市場(chang)在資源配(pei)置中起決定性作用(yong)，讓各(ge)類市場(chang)主體(ti)有更(geng)多活力和更(geng)大(da)空間去(qu)發展(zhan)(zhan)經濟、創造財富。我國市場(chang)主體(ti)總數(shu)突破1.6億戶，帶動就(jiu)業近3億人(ren)，成為經濟發展(zhan)(zhan)動力源。
從(cong)(cong)農村承包地(di)“三權分置”改(gai)革(ge)(ge)到宅(zhai)基地(di)制(zhi)度(du)改(gai)革(ge)(ge)試點，一系列制(zhi)度(du)創新催生(sheng)(sheng)巨大內生(sheng)(sheng)動力。從(cong)(cong)司法體制(zhi)、生(sheng)(sheng)態(tai)文(wen)明體制(zhi)改(gai)革(ge)(ge)，到改(gai)革(ge)(ge)完善住房制(zhi)度(du)、醫藥衛生(sheng)(sheng)體制(zhi)，一批批改(gai)革(ge)(ge)實招聚焦群眾“急難(nan)愁盼”，增進人民福祉。
在(zai)開(kai)(kai)放中(zhong)創造(zao)機遇(yu)，在(zai)合(he)作(zuo)中(zhong)破解難題(ti)：外商(shang)投資法(fa)和優化營商(shang)環境條(tiao)例施(shi)行，取消外資逐(zhu)案審批制；授權全(quan)國所(suo)有地級及(ji)以(yi)上城市開(kai)(kai)展外商(shang)投資企業注冊登(deng)記，通關(guan)便(bian)利化水平(ping)進一步提升；構(gou)建廣(guang)交會、進博會、服貿(mao)會等經貿(mao)平(ping)臺……中(zhong)國以(yi)開(kai)(kai)放姿(zi)態(tai)擁(yong)抱世界(jie)，激活(huo)自(zi)身發展的澎湃春(chun)潮，為全(quan)球經濟注入強大動能。
中國厚度
黑(hei)土地(di)，被稱為“耕(geng)地(di)中的大(da)熊貓”，在自(zi)然(ran)條(tiao)件下形成1厘米厚的黑(hei)土層需要200年至400年。近年，我國東北地(di)區正在進行黑(hei)土地(di)“保衛戰(zhan)”，通過推廣(guang)農業科技(ji)等措施，夯實“大(da)國糧倉”根基。以黑(hei)土面積最大(da)的黑(hei)龍江省(sheng)為例，根據多年監測數據，黑(hei)土區旱(han)地(di)平均(jun)耕(geng)層厚度由19.8厘米加深到23.3厘米。
底子厚，底氣才能足(zu)。土地如此，發展亦然。
今日中(zhong)國，正(zheng)在厚(hou)植創(chuang)新的基(ji)礎(chu)。10年(nian)(nian)來，我國全(quan)社會研(yan)發(fa)投入(ru)從(cong)2012年(nian)(nian)的1.03萬億(yi)元(yuan)(yuan)增長(chang)到2021年(nian)(nian)的2.79萬億(yi)元(yuan)(yuan)，其中(zhong)基(ji)礎(chu)研(yan)究(jiu)經費的增長(chang)曲線迅速上揚，2021年(nian)(nian)為(wei)1817億(yi)元(yuan)(yuan)，年(nian)(nian)均增長(chang)15.4%。
今日中(zhong)(zhong)國，正在傳(chuan)承創新厚(hou)重的(de)文(wen)(wen)(wen)化。10年來，中(zhong)(zhong)華文(wen)(wen)(wen)明探源工(gong)程(cheng)、“考古(gu)中(zhong)(zhong)國”成果豐(feng)碩；《復興(xing)文(wen)(wen)(wen)庫》《中(zhong)(zhong)華傳(chuan)統文(wen)(wen)(wen)化百部經典(dian)》編纂、出(chu)版，熔(rong)古(gu)鑄(zhu)今、激(ji)活經典(dian)；博(bo)物館熱(re)、文(wen)(wen)(wen)物熱(re)、非(fei)遺(yi)熱(re)紛紛興(xing)起，國潮(chao)國風(feng)成為新時(shi)尚……
今日(ri)中國，正(zheng)在打造雄厚的實力。我(wo)國建成(cheng)全(quan)球(qiu)最(zui)完整、規模最(zui)大的工業(ye)體(ti)系(xi)，擁(yong)有聯(lian)合國產(chan)業(ye)分類中全(quan)部工業(ye)門(men)類，使我(wo)國實體(ti)經(jing)濟(ji)底盤更穩、產(chan)業(ye)升級根基更牢，220多種工業(ye)產(chan)品產(chan)量居世界(jie)首(shou)位。我(wo)國建成(cheng)全(quan)球(qiu)最(zui)大的5G網(wang)、高(gao)速(su)鐵路(lu)網(wang)、高(gao)速(su)公路(lu)網(wang)、網(wang)絡零售市場。
厚積薄發，才(cai)能走得更(geng)遠(yuan)。中國人將繼續踔(chuo)厲奮(fen)發、腳踏實地，推動經(jing)濟(ji)高質量發展，為實現中華民(min)族偉大復(fu)興奠定更(geng)為雄厚的(de)物(wu)質基礎。
中國密度
今年，一款新的動力電(dian)池在中國問(wen)世，能(neng)量密度達到(dao)255瓦時/千克，可實現整車1000公里(li)續(xu)航。
2012年至(zhi)2021年，全國單位GDP建(jian)設用(yong)(yong)地(di)使用(yong)(yong)面積下降40.85%，國土經濟密度(du)明顯提高。
小到(dao)電池能量密(mi)度，大到(dao)國土(tu)經濟密(mi)度，提升意味著什么(me)？
簡言之，質(zhi)量高了(le)，含(han)金量高了(le)。
所謂“寸(cun)土寸(cun)金”，今天的(de)中(zhong)國，各(ge)地(di)各(ge)部門、各(ge)行各(ge)業不斷探索，讓(rang)“寸(cun)土產(chan)出更多的(de)金”。
“密度(du)”提升，從(cong)節約集約利用資源入手(shou)。“用最少(shao)的(de)資源環境(jing)代價取得最大的(de)經濟社會(hui)效益(yi)”，已(yi)成為中(zhong)國(guo)人(ren)的(de)普遍共識和(he)努力方向。與(yu)2012年(nian)相比(bi)，2021年(nian)我國(guo)能耗(hao)強度(du)、碳排(pai)放(fang)強度(du)、水(shui)耗(hao)強度(du)分別(bie)下降26.4%、34.4%、45%，主要資源產出率提高約58%。
“密度”提升(sheng)，關鍵在于(yu)創(chuang)(chuang)新能力。中國全球創(chuang)(chuang)新指數(shu)排名(ming)第11位，比2012年躍(yue)升(sheng)23位，已進入(ru)創(chuang)(chuang)新型國家行列(lie)。無(wu)論是發(fa)(fa)展(zhan)集成電路、生物(wu)醫藥、人工智能等(deng)(deng)新產業，還是布(bu)局數(shu)字經(jing)濟、綠色低碳、元宇宙等(deng)(deng)新賽道，都是各地切實轉變(bian)發(fa)(fa)展(zhan)方式(shi)、追(zhui)求高質量發(fa)(fa)展(zhan)的(de)注解。
“密(mi)度”提升，需要產(chan)業(ye)提質增效。中國新能(neng)源汽車(che)產(chan)業(ye)突破了(le)(le)電(dian)池(chi)、電(dian)機、電(dian)控等關鍵技術，建(jian)立了(le)(le)上(shang)下游貫(guan)通的完整產(chan)業(ye)體系。新能(neng)源汽車(che)產(chan)銷(xiao)量連續7年世界第一(yi)。借助新能(neng)源賽道，中國汽車(che)產(chan)業(ye)“換道超(chao)車(che)”的愿(yuan)望(wang)正走(zou)向現實。
中國廣度
2022年(nian)7月，地處歐洲(zhou)東南部的(de)(de)克羅(luo)地亞，一(yi)座長(chang)2440米、寬22.5米的(de)(de)公路斜拉橋(qiao)(qiao)佩列沙茨(ci)大橋(qiao)(qiao)通車，克羅(luo)地亞總理普連科維奇(qi)稱贊這座橋(qiao)(qiao)“實現(xian)了將克羅(luo)地亞南北領土連為一(yi)體的(de)(de)夙愿(yuan)”。
4年(nian)前，由中(zhong)國(guo)路橋(qiao)公司(si)牽頭的中(zhong)國(guo)企(qi)業(ye)聯合體中(zhong)標(biao)大橋(qiao)項目，這(zhe)是(shi)中(zhong)國(guo)企(qi)業(ye)首次中(zhong)標(biao)歐盟(meng)基金項目。
像佩列(lie)沙茨大橋這(zhe)樣的工程，正成(cheng)為中國貢獻的嶄新地(di)標(biao)……
在希臘，中遠(yuan)海(hai)運集團運營(ying)的比雷埃夫斯港，不僅是希臘最大港口，也是全球發(fa)展(zhan)最快(kuai)的集裝箱(xiang)港口之(zhi)一。
推動共(gong)建“一(yi)帶一(yi)路(lu)”，馬爾代夫有了第一(yi)座跨海大橋，塞爾維(wei)亞(ya)斯(si)梅代雷(lei)沃鋼廠重現輝煌，蒙內鐵路(lu)讓非洲運輸更便捷……
在這個藍色星球，中國與世界更加聯通(tong)——
平均每(mei)分(fen)鐘(zhong)有7300多萬元人民(min)幣的貨(huo)物在中國和(he)世界之間(jian)吞吐；
平均每天(tian)有40多列(lie)火車在中國(guo)與(yu)約200個歐(ou)洲城市(shi)間穿梭；
從共建(jian)“一帶一路”到(dao)國家級“展會矩陣”，從門類(lei)齊(qi)全(quan)的(de)“世界工廠”到(dao)商機無(wu)限(xian)的(de)“世界市場”，中(zhong)國發展惠及(ji)全(quan)球。
今天的中國(guo)，“朋友圈”擴大。中國(guo)建交(jiao)國(guo)總數增(zeng)至181個，同110多個國(guo)家(jia)和(he)地區組織建立(li)伙伴(ban)(ban)關系，伙伴(ban)(ban)關系網絡覆(fu)蓋全球。
中國溫度
從(cong)百姓不(bu)斷改善的(de)生活，最能感受中國發展的(de)溫度。
大涼山腹地，絕壁千(qian)仞(ren)。一座(zuo)2556級的鋼鐵“天梯(ti)”，讓“懸崖村”告(gao)別下山需(xu)要爬17段危險藤梯(ti)的歷史，村民搬下“懸崖”，開啟(qi)新生(sheng)活。
歷時8年(nian)艱苦卓絕(jue)的(de)奮斗(dou)，現(xian)行標準下9899萬(wan)農村(cun)貧困人口全部(bu)脫貧，中(zhong)國歷史性地解決了絕(jue)對貧困問題。第一個百年(nian)奮斗(dou)目標實現(xian)，在中(zhong)華大地上全面建(jian)成小(xiao)康社會。
幼有(you)(you)所(suo)(suo)育、學有(you)(you)所(suo)(suo)教、勞有(you)(you)所(suo)(suo)得(de)、病(bing)有(you)(you)所(suo)(suo)醫、老有(you)(you)所(suo)(suo)養、住有(you)(you)所(suo)(suo)居(ju)、弱有(you)(you)所(suo)(suo)扶，實現人們的(de)美好愿望，正不斷取得(de)新進展。
3.5億人次(ci)的農(nong)村學(xue)生，吃(chi)上營(ying)養均(jun)衡(heng)的餐(can)食，這(zhe)得益于我國實施的營(ying)養改善計劃；
10.4億人(ren)參加(jia)基本(ben)養老(lao)(lao)(lao)保險(xian)，退休人(ren)員(yuan)的養老(lao)(lao)(lao)金水(shui)平不(bu)斷提高。近3700萬(wan)老(lao)(lao)(lao)年(nian)人(ren)正在享(xiang)受老(lao)(lao)(lao)年(nian)人(ren)高齡津(jin)貼、養老(lao)(lao)(lao)服務補(bu)貼、失能老(lao)(lao)(lao)年(nian)人(ren)護理補(bu)貼等(deng)；
13.6億人參保(bao)基(ji)本醫療保(bao)險，能用(yong)更(geng)低的價格(ge)、用(yong)上更(geng)多的新藥(yao)好藥(yao)，不少人開始享受跨省異(yi)地就醫直接結算的便利……
這樣的(de)溫暖(nuan)，日漸(jian)充盈著中國人(ren)生活的(de)不同(tong)切面。推進全體人(ren)民共同(tong)富(fu)裕，中國人(ren)將有更(geng)暖(nuan)心的(de)日子。
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