文章來源：中國鐵道建筑集團有(you)限公司 發布時(shi)間(jian)：2023-08-30
黨(dang)的十(shi)八大(da)以來，習近平總書(shu)記(ji)多次親臨(lin)中國鐵建國家重點項目(mu)調研。在施工現場(chang)、在員工駐地(di)、在項目(mu)開竣工之(zhi)時，習近平總書(shu)記(ji)親切的關懷、殷殷的囑托(tuo)，鐫刻在中國鐵建各級領導(dao)干(gan)部職(zhi)工心間。
十年間，中國鐵建(jian)牢記習近(jin)平總(zong)書記囑托，踐行“編織(zhi)大地經緯(wei)，成(cheng)就美好未來”的(de)企(qi)業(ye)使命(ming)，發(fa)揚“逢(feng)山(shan)鑿(zao)路，遇水架(jia)橋”的(de)企(qi)業(ye)精神，用科技創新、惠民利民、生(sheng)態環保(bao)的(de)實效，奮(fen)力譜(pu)寫企(qi)業(ye)高質量發(fa)展新篇(pian)章。
“未來之城”新地標雄安站
筑路成網 經濟民生相得益彰
黨的十八大(da)以(yi)來，在以(yi)習近平同志為核心的黨中央堅強領導下，我(wo)國交(jiao)通運輸(shu)事業取得輝煌成就，交(jiao)通運輸(shu)體系不斷完(wan)善，服務(wu)質(zhi)量(liang)持續提(ti)高(gao)，為經濟社會高(gao)質(zhi)量(liang)發展提(ti)供(gong)了堅實支撐。
連！在四(si)川(chuan)簡(jian)陽(yang)(yang)，中國(guo)鐵建承建四(si)川(chuan)簡(jian)陽(yang)(yang)鄉鄉連道(dao)路提升(sheng)工程，890條硬化鄉村公(gong)路遍布簡(jian)陽(yang)(yang)34個鄉鎮，占簡(jian)陽(yang)(yang)38個鄉鎮的(de)(de)90%，總里(li)程658公(gong)里(li)。這些道(dao)路不僅(jin)改變了村民的(de)(de)出(chu)行方式(shi)，更帶動(dong)沿線各(ge)種產(chan)業提檔升(sheng)級，促(cu)進簡(jian)陽(yang)(yang)經濟全(quan)面(mian)發(fa)展(zhan)，成為(wei)中央企業為(wei)鄉村振興編寫的(de)(de)致富“密碼”。
通(tong)(tong)！在陜西西安，中國(guo)鐵建(jian)(jian)承建(jian)(jian)的西北最大地(di)下互通(tong)(tong)框構隧道(dao)市(shi)政(zheng)工程完工，西安城(cheng)(cheng)東(dong)重要(yao)南北大通(tong)(tong)道(dao)——經九路全線貫通(tong)(tong)，困擾西安市(shi)民20多年(nian)的“斷頭路”一(yi)去不復返，促進了城(cheng)(cheng)市(shi)道(dao)路暢通(tong)(tong)和(he)市(shi)民便捷(jie)出行。
經(jing)濟發展(zhan)，交通先行(xing)。時(shi)間撥回(hui)2019年1月16日(ri)，習(xi)近平(ping)總書(shu)記在(zai)雄(xiong)安新區規(gui)劃展(zhan)示中心，通過大屏(ping)幕連線(xian)中國鐵(tie)建(jian)京(jing)雄(xiong)城際(ji)鐵(tie)路(lu)(lu)雄(xiong)安站建(jian)設工地現場。他勉(mian)勵大家說，城市(shi)建(jian)設、經(jing)濟發展(zhan)，交通要先行(xing)，你們(men)正在(zai)為雄(xiong)安新區建(jian)設這個“千年大計(ji)”做著開路(lu)(lu)先鋒的工作(zuo)，功不(bu)可沒。
習近(jin)平(ping)總書記的話猶如一(yi)劑(ji)強(qiang)心劑(ji)，激勵(li)、鼓舞著中國鐵建(jian)雄(xiong)安站建(jian)設者。
在(zai)此后的(de)兩年(nian)多時間里(li)，中國(guo)鐵(tie)建萬余名建設(she)者不(bu)負習近平總書記殷切期(qi)望，在(zai)創造“雄(xiong)安質量”下功(gong)夫。建設(she)者經過上百次實驗，使雄(xiong)安站(zhan)成(cheng)為國(guo)內首個(ge)大規模采用(yong)清水混凝(ning)土技術(shu)建設(she)的(de)高鐵(tie)站(zhan)。
從(cong)雄(xiong)安(an)站出發，旅(lv)客乘坐京雄(xiong)城際鐵路最(zui)快(kuai)19分鐘到達(da)北京大興(xing)機(ji)場，最(zui)快(kuai)50分鐘到達(da)北京西站。自(zi)此，雄(xiong)安(an)正式進(jin)入“首(shou)都(dou)1小時生活圈”。
在中國(guo)，現代(dai)化都市圈、城市群正加快建設(she)。
草橋站站建筑面積達66000平方米，是北京目前建成的體量最大的地鐵站
2019年9月(yue)25日，習近(jin)平總書記來(lai)到中(zhong)國鐵(tie)建承建的大(da)興機場線草橋站，在視察這座現代化站房時強調，城(cheng)(cheng)市軌(gui)道交通是現代大(da)城(cheng)(cheng)市交通的發展方向(xiang)。發展軌(gui)道交通是解決大(da)城(cheng)(cheng)市病(bing)的有(you)效途徑(jing)(jing)，也是建設綠色城(cheng)(cheng)市、智(zhi)能城(cheng)(cheng)市的有(you)效途徑(jing)(jing)。
中國鐵(tie)建聽令而(er)動，將城(cheng)市軌(gui)(gui)道交通建設作為企業(ye)(ye)發(fa)展重(zhong)心(xin)，一(yi)條(tiao)(tiao)條(tiao)(tiao)由中國鐵(tie)建建設者鑄造的(de)“鐵(tie)龍”迅速在(zai)大(da)中小城(cheng)市間舒展。在(zai)京津(jin)冀(ji)這一(yi)“世界級城(cheng)市群”，開(kai)通城(cheng)軌(gui)(gui)線路(lu)39條(tiao)(tiao)，總長1202公里；在(zai)長三角(jiao)，國內最大(da)互聯互通智慧城(cheng)軌(gui)(gui)網全面鋪開(kai)；在(zai)粵港澳大(da)灣區，5座城(cheng)市開(kai)通運營線路(lu)35條(tiao)(tiao)，“一(yi)張(zhang)網、一(yi)張(zhang)票(piao)、一(yi)串(chuan)城(cheng)”的(de)宜居宜業(ye)(ye)宜游新生活大(da)幕拉(la)開(kai)……
從“連線成(cheng)片”到“加快成(cheng)網(wang)”，中國鐵建深(shen)度參與(yu)(yu)了所有在建城市軌(gui)道(dao)交(jiao)通勘察(cha)、設(she)計與(yu)(yu)建設(she),穿行于地上地下的“軌(gui)道(dao)交(jiao)通大動脈”，讓流(liu)動的中國彰顯出繁榮發展(zhan)的活力(li)。“軌(gui)道(dao)上的城市群”讓“半小時生活圈(quan)”“一小時經濟圈(quan)”成(cheng)為(wei)現實。
流動(dong)的(de)(de)中(zhong)國(guo)(guo)不止于此。飛越伶(ling)仃洋的(de)(de)港珠(zhu)澳大橋(qiao)、穿越戈壁(bi)沙(sha)漠最(zui)(zui)長的(de)(de)高速公路(lu)——京新(xin)高速公路(lu)、“萬(wan)里(li)黃河第一隧(sui)”——濟南黃河隧(sui)道、“包圍”世界最(zui)(zui)大沙(sha)漠的(de)(de)和(he)若鐵(tie)路(lu)……十年來，在(zai)以習(xi)近平同志為核心的(de)(de)黨中(zhong)央(yang)堅強領導(dao)下，“鐵(tie)建方案”讓中(zhong)國(guo)(guo)橋(qiao)、中(zhong)國(guo)(guo)路(lu)、中(zhong)國(guo)(guo)隧(sui)穿江越海，通達(da)八方，“朝(chao)發(fa)夕至”“單日往(wang)返”的(de)(de)紅利正惠及更多百(bai)姓(xing)，交通運輸(shu)給(gei)百(bai)姓(xing)帶來的(de)(de)幸福感(gan)、獲(huo)得感(gan)逐年增(zeng)強。
世界穿越戈壁沙漠最長的高速公路——京新高速公路
引水惠民 滋潤萬千干渴土地
鋪開(kai)中國版圖，甘肅(su)猶如一柄玉如意鑲(xiang)嵌在(zai)西(xi)北大地(di)上。“天上來”的黃河(he)水，從(cong)這里蜿蜒流過。
位于隴(long)南的洮河(he)，是黃河(he)上游的第二大支流，水(shui)量(liang)充(chong)沛，水(shui)清見底(di)。然而(er)，因西秦嶺、興隆山、馬啣山山地及(ji)隴(long)西黃土高(gao)原的阻隔，隴(long)中(zhong)地區人民卻(que)長期飽受缺水(shui)的困擾。
“引洮(tao)河清流(liu)，解隴中之(zhi)渴”是甘(gan)肅人祖祖輩輩的夢想。
2013年2月(yue)，習近平總書記親臨中(zhong)國鐵建(jian)施工的(de)世紀“解渴”工程(cheng)——引(yin)洮供水(shui)(shui)工程(cheng)一期總干渠工地視察(cha)，強調(diao)民(min)生(sheng)為上(shang)、治水(shui)(shui)為要，要尊重科學(xue)、審慎決策、精心施工，把這項(xiang)惠及(ji)甘肅(su)幾百萬(wan)人民(min)群眾的(de)圓夢工程(cheng)、民(min)生(sheng)工程(cheng)切實搞好，讓老百姓早日喝上(shang)干凈甘甜的(de)洮河水(shui)(shui)。
帶(dai)著(zhu)習近平(ping)總書記的(de)囑托(tuo)，中(zhong)國鐵建(jian)建(jian)設者(zhe)攻(gong)克地(di)形復雜、隧洞占比87%、渡槽繁多等水利施工技(ji)術(shu)難(nan)題，于2014年(nian)12月(yue)28日實現引洮供水一期工程正式通水，隴中(zhong)百姓“靠天吃(chi)水”的(de)日子一去(qu)不(bu)復返，甘(gan)肅中(zhong)部干(gan)旱地(di)區3市(shi)7縣區232.5萬人民生產和(he)生活用水問題得(de)到徹底解(jie)決。
當(dang)隴中百姓喝上清甜的(de)自來水時，在秦嶺深處，有一批來自中國(guo)鐵建(jian)的(de)建(jian)設者正鑿渠(qu)穿洞，解“渴”關中，以(yi)期不再讓(rang)缺水成為制約陜西省經濟(ji)發展的(de)因素。
作為國(guo)家重(zhong)點(dian)工程(cheng)——引(yin)漢濟渭工程(cheng)重(zhong)要參與者(zhe)，中(zhong)國(guo)鐵建建設者(zhe)已在這里(li)(li)接(jie)續奮斗(dou)了13年(nian)。13年(nian)間，建設者(zhe)經歷了上千(qian)次(ci)巖爆、涌水，終(zhong)于在今(jin)年(nian)年(nian)初，打通了98.3公(gong)里(li)(li)長(chang)(chang)的秦嶺輸水隧洞，完成了人類首次(ci)從底部貫穿秦嶺的壯舉，長(chang)(chang)江、黃(huang)河再次(ci)“牽手”指日可待。
據(ju)了解，引(yin)漢濟(ji)渭(wei)工程建成后(hou)，每年將(jiang)15億(yi)立方米漢江水“引(yin)”入(ru)關中(zhong)，讓1400多萬關中(zhong)人(ren)喝上長江水。
習近平(ping)總書記強調，要堅持(chi)節水(shui)優先、空間均衡(heng)、系統治理、兩(liang)手發力的(de)治水(shui)思路，遵循確有(you)需(xu)要、生(sheng)態(tai)安全、可以(yi)持(chi)續的(de)重大水(shui)利工程(cheng)論證原(yuan)則，立足(zu)流域整(zheng)體和(he)水(shui)資(zi)源空間均衡(heng)配(pei)置，科學推進工程(cheng)規劃建設，提高水(shui)資(zi)源集約節約利用水(shui)平(ping)。
習近平總(zong)書(shu)記鏗鏘有力的話(hua)語，為中國(guo)鐵建推進新(xin)時代治水提(ti)供了(le)科學指南和根本遵循。
民以食為(wei)天(tian)，食以水(shui)(shui)(shui)(shui)為(wei)先。十(shi)年間，我(wo)國(guo)(guo)在(zai)建最大(da)引水(shui)(shui)(shui)(shui)工(gong)程之一(yi)——滇中引水(shui)(shui)(shui)(shui)工(gong)程進展順利，內蒙(meng)古一(yi)號水(shui)(shui)(shui)(shui)利工(gong)程——引綽濟遼工(gong)程全(quan)速推進，我(wo)國(guo)(guo)戰略性工(gong)程——南(nan)水(shui)(shui)(shui)(shui)北調(diao)成功通水(shui)(shui)(shui)(shui)……中國(guo)(guo)鐵建參與建設了多項(xiang)跨流域(yu)、跨區域(yu)調(diao)水(shui)(shui)(shui)(shui)工(gong)程，在(zai)筑牢(lao)國(guo)(guo)家(jia)水(shui)(shui)(shui)(shui)網主(zhu)骨(gu)架、打通國(guo)(guo)家(jia)水(shui)(shui)(shui)(shui)網大(da)動脈的同時，也使上千萬百姓飲水(shui)(shui)(shui)(shui)得(de)到保(bao)證。
引漢濟渭工程秦嶺隧道5號支洞
關愛民工 建設大軍穩如磐石
千頭萬(wan)緒的事(shi)，說到底是(shi)千家萬(wan)戶的事(shi)。百姓吃得(de)飽不飽、穿得(de)暖不暖，是(shi)習(xi)近平總書記時常牽掛的事(shi)。2013年農歷春節前夕，習(xi)近平總書記來(lai)到中國鐵建北京地鐵8號線南(nan)鑼鼓巷站建設工地，走進工人們中間，同大(da)家一(yi)一(yi)握手問好。
“那天很冷，外面刮著(zhu)風。總書記(ji)到(dao)‘夫妻房’里看望我(wo)和家(jia)人，還送給(gei)我(wo)女兒書包和學習用品。”中鐵(tie)十四局農民工(gong)范勇對9年前的事情記(ji)憶猶新(xin)。
習近(jin)平總書記在視察慰(wei)問(wen)時強調(diao)，農(nong)民(min)(min)工(gong)(gong)是改革(ge)開放以來(lai)涌現出的一支新型(xing)勞動大軍，是建設(she)國家(jia)的重要(yao)力量，全社會一定要(yao)關(guan)(guan)心農(nong)民(min)(min)工(gong)(gong)、關(guan)(guan)愛農(nong)民(min)(min)工(gong)(gong)。
當(dang)被問到“還要在(zai)中鐵干多少年(nian)”時，范(fan)勇毫不猶豫：“只要能干得動，就(jiu)一直(zhi)干下去(qu)。”
讓范(fan)勇“一直干下去”的(de)動力，來(lai)自于中國鐵(tie)建為推進(jin)農民工群體向(xiang)產(chan)業工人隊伍轉變所(suo)做的(de)努力。
十年(nian)來，中國鐵建(jian)牢記(ji)習(xi)近平總(zong)書記(ji)囑托，從(cong)多個方面(mian)采取措(cuo)施改善和提高農(nong)(nong)(nong)民工(gong)的(de)工(gong)作、學習(xi)和生(sheng)活條件。他們大力推行農(nong)(nong)(nong)民工(gong)與(yu)正(zheng)式(shi)工(gong)同(tong)吃、同(tong)住(zhu)、同(tong)勞(lao)動(dong)、同(tong)學習(xi)、同(tong)管理(li)，增強農(nong)(nong)(nong)民工(gong)歸屬感(gan)；嚴格(ge)設(she)立農(nong)(nong)(nong)民工(gong)工(gong)資專用賬戶，“跟著國企干(gan)活不用擔(dan)心(xin)拿不到(dao)錢”已成為(wei)中國鐵建(jian)100萬農(nong)(nong)(nong)民工(gong)的(de)共(gong)識；建(jian)立農(nong)(nong)(nong)民工(gong)夜校，加(jia)大教(jiao)(jiao)育培訓力度，手把(ba)手教(jiao)(jiao)會農(nong)(nong)(nong)民工(gong)先進生(sheng)產技術，把(ba)關心(xin)關愛農(nong)(nong)(nong)民工(gong)生(sheng)活作為(wei)出發(fa)點(dian)(dian)和落腳(jiao)點(dian)(dian)，著力打造新時代(dai)產業(ye)工(gong)人隊(dui)伍。
中(zhong)國鐵建在注重提高農民工(gong)“技能值”的(de)同(tong)時，還(huan)掛念(nian)他們的(de)衣食(shi)住行。
每到年(nian)關，在施(shi)工(gong)(gong)現(xian)場奔忙一年(nian)的農民工(gong)(gong)兄弟，都會從“大家”出發，回(hui)到各自的“小家”。在春運期間，中國鐵建或(huo)(huo)成立小組(zu)幫農民工(gong)(gong)購票(piao)，或(huo)(huo)租用大巴車送(song)農民工(gong)(gong)返(fan)(fan)鄉、或(huo)(huo)幫農民工(gong)(gong)爭取免(mian)費車票(piao)……一項(xiang)項(xiang)舉(ju)措，溫暖著農民工(gong)(gong)“返(fan)(fan)鄉路”。
溫暖(nuan)的不止“返(fan)鄉路”還有“復工路”。
當下(xia)(xia)，新冠(guan)肺炎疫情傳播風(feng)險仍未解除。2020年至今，每年春節后，中(zhong)國(guo)(guo)鐵建在建項目按下(xia)(xia)復(fu)工(gong)(gong)復(fu)產“快進(jin)鍵”的(de)同時，不忘農民工(gong)(gong)的(de)生命(ming)健康安(an)(an)全。復(fu)工(gong)(gong)復(fu)產大潮中(zhong)，中(zhong)國(guo)(guo)鐵建開展“春風(feng)行動(dong)”，一(yi)輛輛“中(zhong)國(guo)(guo)鐵建號”專車從湖北、云南、河(he)南、湖南等地出發(fa)，通過“點(dian)對點(dian)、一(yi)站式”直達工(gong)(gong)地服務，讓農民工(gong)(gong)免費、安(an)(an)心、安(an)(an)全返崗復(fu)工(gong)(gong)。
前(qian)路漫漫，還需砥(di)礪前(qian)行；再創輝煌，更應實干奮(fen)斗(dou)！中國(guo)鐵建(jian)(jian)將更加緊密地團結在以習近平(ping)同志(zhi)為(wei)核心的黨中央周(zhou)圍，向著更高目標(biao)踔厲(li)奮(fen)發、篤行不怠，奮(fen)力推動中國(guo)鐵建(jian)(jian)高質(zhi)量發展再上(shang)新臺階，以改革發展和黨的建(jian)(jian)設優異成績向黨的二(er)十大獻禮！
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