文章來源：中國鐵道建筑集團(tuan)有(you)限公司 發(fa)布時間(jian)：2023-08-30
黨的十八(ba)大以(yi)來，習(xi)(xi)近平總書記(ji)多次親臨中國(guo)鐵(tie)(tie)建國(guo)家重點(dian)項(xiang)目調研。在施工現場、在員工駐地、在項(xiang)目開竣工之(zhi)時，習(xi)(xi)近平總書記(ji)親切(qie)的關(guan)懷、殷殷的囑托，鐫(juan)刻(ke)在中國(guo)鐵(tie)(tie)建各(ge)級領導干(gan)部職工心間(jian)。
十(shi)年間，中國(guo)鐵建(jian)牢記習近平總書記囑(zhu)托，踐行“編織(zhi)大地(di)經緯，成(cheng)就(jiu)美好未來”的企業使(shi)命，發(fa)揚“逢(feng)山(shan)鑿路，遇水架橋”的企業精(jing)神，用科(ke)技創新、惠民(min)利民(min)、生態環保的實效，奮(fen)力譜寫企業高質(zhi)量(liang)發(fa)展新篇(pian)章。
“未來之城”新地標雄安站
筑路成網 經濟民生相得益彰
黨(dang)的十八大以(yi)來，在(zai)以(yi)習(xi)近平同(tong)志為核心(xin)的黨(dang)中央堅強領(ling)導下，我國交通運(yun)輸(shu)事業取得(de)輝煌(huang)成就，交通運(yun)輸(shu)體系(xi)不斷完善，服(fu)務質量(liang)(liang)持(chi)續提高，為經濟社會高質量(liang)(liang)發展提供了堅實(shi)支撐。
連(lian)！在四(si)川簡(jian)陽，中國鐵(tie)建承建四(si)川簡(jian)陽鄉鄉連(lian)道路提升工程，890條硬化鄉村公(gong)(gong)路遍(bian)布簡(jian)陽34個鄉鎮(zhen)，占簡(jian)陽38個鄉鎮(zhen)的90%，總里程658公(gong)(gong)里。這些道路不僅改(gai)變(bian)了(le)村民的出行方(fang)式，更帶動(dong)沿線各種產業提檔升級，促(cu)進(jin)簡(jian)陽經濟全面發展，成為中央(yang)企業為鄉村振(zhen)興(xing)編寫的致富“密碼”。
通(tong)(tong)(tong)！在(zai)陜西(xi)(xi)西(xi)(xi)安，中(zhong)國(guo)鐵建(jian)承(cheng)建(jian)的西(xi)(xi)北最(zui)大地下(xia)互通(tong)(tong)(tong)框構隧道(dao)市(shi)政工程完工，西(xi)(xi)安城(cheng)東重(zhong)要南北大通(tong)(tong)(tong)道(dao)——經九路(lu)全線貫(guan)通(tong)(tong)(tong)，困擾西(xi)(xi)安市(shi)民20多(duo)年的“斷頭路(lu)”一去不復返，促(cu)進了城(cheng)市(shi)道(dao)路(lu)暢通(tong)(tong)(tong)和市(shi)民便捷出行。
經濟發展，交(jiao)通先(xian)行(xing)。時間撥回(hui)2019年(nian)1月16日，習(xi)近(jin)平總書(shu)記在雄(xiong)安(an)新區(qu)規劃展示中(zhong)心，通過(guo)大(da)(da)(da)屏幕連線中(zhong)國鐵建(jian)京雄(xiong)城(cheng)際鐵路雄(xiong)安(an)站建(jian)設(she)工(gong)地現(xian)場。他勉勵(li)大(da)(da)(da)家(jia)說，城(cheng)市建(jian)設(she)、經濟發展，交(jiao)通要先(xian)行(xing)，你(ni)們正在為雄(xiong)安(an)新區(qu)建(jian)設(she)這個“千年(nian)大(da)(da)(da)計”做著開路先(xian)鋒的工(gong)作，功不可沒。
習近平總書(shu)記(ji)的話猶如一劑(ji)強(qiang)心劑(ji)，激勵(li)、鼓舞(wu)著中國(guo)鐵建(jian)雄安站建(jian)設者。
在此(ci)后的(de)兩年多時間里，中國(guo)鐵建(jian)萬余(yu)名建(jian)設(she)者不負習近平總書記殷切期望，在創造“雄安(an)質量”下功夫。建(jian)設(she)者經過上(shang)百(bai)次實驗，使雄安(an)站(zhan)成為國(guo)內(nei)首個大規模采用清水(shui)混凝土技術建(jian)設(she)的(de)高(gao)鐵站(zhan)。
從雄(xiong)安(an)站出發(fa)，旅客乘坐京(jing)雄(xiong)城際鐵路(lu)最(zui)快19分鐘到達北京(jing)大興機場(chang)，最(zui)快50分鐘到達北京(jing)西(xi)站。自(zi)此，雄(xiong)安(an)正(zheng)式進(jin)入(ru)“首(shou)都1小時生活圈”。
在(zai)中國，現代(dai)化都市圈、城市群正(zheng)加快建設。
草橋站站建筑面積達66000平方米，是北京目前建成的體量最大的地鐵站
2019年9月(yue)25日，習(xi)近平總書記(ji)來到中國鐵建(jian)承建(jian)的(de)大(da)興機(ji)場線草(cao)橋站，在視察這座現(xian)代化站房時(shi)強調，城(cheng)市(shi)(shi)軌道交(jiao)通(tong)是(shi)現(xian)代大(da)城(cheng)市(shi)(shi)交(jiao)通(tong)的(de)發展(zhan)方(fang)向。發展(zhan)軌道交(jiao)通(tong)是(shi)解決大(da)城(cheng)市(shi)(shi)病的(de)有效途(tu)徑，也(ye)是(shi)建(jian)設綠色城(cheng)市(shi)(shi)、智能城(cheng)市(shi)(shi)的(de)有效途(tu)徑。
中國(guo)(guo)鐵建(jian)聽令而(er)動，將(jiang)城市軌(gui)道交通建(jian)設作(zuo)為企業(ye)發展重心，一(yi)條(tiao)條(tiao)由中國(guo)(guo)鐵建(jian)建(jian)設者鑄造(zao)的“鐵龍”迅速在(zai)大(da)(da)中小城市間(jian)舒展。在(zai)京(jing)津冀(ji)這(zhe)一(yi)“世界級城市群”，開通城軌(gui)線路(lu)39條(tiao)，總長1202公里(li)；在(zai)長三角，國(guo)(guo)內最(zui)大(da)(da)互聯互通智慧(hui)城軌(gui)網全面鋪開；在(zai)粵港澳大(da)(da)灣區，5座城市開通運(yun)營線路(lu)35條(tiao)，“一(yi)張網、一(yi)張票、一(yi)串城”的宜居宜業(ye)宜游(you)新生活大(da)(da)幕(mu)拉(la)開……
從(cong)“連線成片(pian)”到(dao)“加快成網”，中國鐵建深度參與(yu)了所有在建城市軌道(dao)交(jiao)通勘察、設(she)計與(yu)建設(she),穿行于地上(shang)地下的“軌道(dao)交(jiao)通大動脈”，讓(rang)(rang)流動的中國彰顯出繁榮發(fa)展的活力。“軌道(dao)上(shang)的城市群”讓(rang)(rang)“半小時生活圈”“一小時經濟圈”成為現實(shi)。
流動的中(zhong)(zhong)國不止于此。飛越(yue)伶仃(ding)洋的港珠澳大(da)橋、穿越(yue)戈壁沙(sha)(sha)漠最長的高速公路——京(jing)新高速公路、“萬里(li)黃河第一隧(sui)(sui)”——濟南黃河隧(sui)(sui)道(dao)、“包圍”世界最大(da)沙(sha)(sha)漠的和若鐵路……十年(nian)來(lai)，在(zai)以習近平同志為核(he)心的黨中(zhong)(zhong)央堅強領導下，“鐵建方(fang)(fang)案”讓中(zhong)(zhong)國橋、中(zhong)(zhong)國路、中(zhong)(zhong)國隧(sui)(sui)穿江越(yue)海，通達八(ba)方(fang)(fang)，“朝發夕至”“單(dan)日(ri)往(wang)返”的紅(hong)利(li)正惠及更多百(bai)姓，交通運輸給百(bai)姓帶(dai)來(lai)的幸福感(gan)、獲得感(gan)逐年(nian)增強。
世界穿越戈壁沙漠最長的高速公路——京新高速公路
引水惠民 滋潤萬千干渴土地
鋪開中國版(ban)圖，甘肅(su)猶如(ru)一柄玉如(ru)意(yi)鑲嵌在西北大地(di)上(shang)(shang)。“天上(shang)(shang)來”的黃河(he)水(shui)，從(cong)這里蜿蜒流過。
位于(yu)隴南的(de)(de)洮河，是(shi)黃河上游的(de)(de)第二大支(zhi)流，水(shui)(shui)(shui)量充沛，水(shui)(shui)(shui)清見底。然而(er)，因(yin)西秦嶺、興隆山(shan)(shan)、馬啣山(shan)(shan)山(shan)(shan)地及隴西黃土高原的(de)(de)阻(zu)隔(ge)，隴中地區人民卻(que)長期(qi)飽受缺水(shui)(shui)(shui)的(de)(de)困擾。
“引洮河清流，解隴中之渴(ke)”是(shi)甘肅(su)人祖(zu)祖(zu)輩(bei)輩(bei)的(de)夢想。
2013年(nian)2月，習(xi)近平(ping)總(zong)(zong)書記(ji)親臨中(zhong)國(guo)鐵建施(shi)工的(de)世(shi)紀“解渴”工程——引洮供(gong)水(shui)工程一期(qi)總(zong)(zong)干渠(qu)工地視察(cha)，強調民(min)(min)生(sheng)為上(shang)、治(zhi)水(shui)為要，要尊重科學、審慎決(jue)策、精心施(shi)工，把這項惠及(ji)甘肅幾(ji)百(bai)萬人民(min)(min)群眾的(de)圓(yuan)夢工程、民(min)(min)生(sheng)工程切實(shi)搞好，讓老(lao)百(bai)姓早日喝上(shang)干凈(jing)甘甜的(de)洮河水(shui)。
帶著習近平總書(shu)記的(de)(de)囑(zhu)托(tuo)，中(zhong)國(guo)鐵建(jian)(jian)建(jian)(jian)設者攻(gong)克地形復雜、隧洞占比87%、渡槽繁多等水(shui)(shui)利(li)施工技術難題，于2014年12月28日實現(xian)引洮(tao)供水(shui)(shui)一期工程(cheng)正(zheng)式通水(shui)(shui)，隴(long)中(zhong)百(bai)姓“靠天(tian)吃水(shui)(shui)”的(de)(de)日子一去不(bu)復返，甘肅(su)中(zhong)部干旱地區3市7縣(xian)區232.5萬(wan)人(ren)民生產和生活用水(shui)(shui)問題得(de)到(dao)徹底(di)解(jie)決。
當隴中百姓喝上(shang)清甜的自來水(shui)時，在秦嶺深處(chu)，有一批(pi)來自中國(guo)鐵建(jian)的建(jian)設者正(zheng)鑿渠穿洞，解“渴”關中，以期不再(zai)讓缺水(shui)成為制約陜西省經濟發展(zhan)的因素。
作為國家重點工(gong)程(cheng)——引漢(han)濟(ji)渭工(gong)程(cheng)重要參與者，中國鐵(tie)建(jian)(jian)建(jian)(jian)設者已在這里接續奮(fen)斗了(le)(le)13年。13年間，建(jian)(jian)設者經(jing)歷了(le)(le)上千次(ci)巖爆、涌水(shui)，終于(yu)在今(jin)年年初，打(da)通了(le)(le)98.3公(gong)里長的秦嶺(ling)輸(shu)水(shui)隧(sui)洞，完成了(le)(le)人(ren)類首次(ci)從(cong)底(di)部貫(guan)穿秦嶺(ling)的壯舉，長江、黃(huang)河(he)再次(ci)“牽手”指日可待。
據了解，引漢濟渭工程建成后，每(mei)年(nian)將15億立方米漢江水“引”入關中(zhong)，讓1400多(duo)萬關中(zhong)人喝上長江水。
習近平總書記強調(diao)，要堅持節水(shui)優先、空(kong)間均衡(heng)、系統治理(li)、兩手發力的(de)治水(shui)思路，遵(zun)循確(que)有(you)需(xu)要、生態(tai)安(an)全、可以持續的(de)重(zhong)大水(shui)利工程論證原則，立足(zu)流域整(zheng)體和水(shui)資源空(kong)間均衡(heng)配置，科學推(tui)進工程規(gui)劃建設，提高水(shui)資源集約節約利用水(shui)平。
習近平(ping)總書記鏗鏘有力的話語，為中(zhong)國(guo)鐵(tie)建(jian)推進新時代治水提供了科(ke)學指南和根本遵循。
民以食(shi)為(wei)天(tian)，食(shi)以水(shui)(shui)(shui)(shui)為(wei)先(xian)。十年間，我(wo)國在建(jian)最大引(yin)水(shui)(shui)(shui)(shui)工程之(zhi)一——滇中引(yin)水(shui)(shui)(shui)(shui)工程進展(zhan)順利，內蒙古一號水(shui)(shui)(shui)(shui)利工程——引(yin)綽濟遼工程全(quan)速推(tui)進，我(wo)國戰略性(xing)工程——南水(shui)(shui)(shui)(shui)北調成(cheng)功通水(shui)(shui)(shui)(shui)……中國鐵建(jian)參與建(jian)設了多項跨流(liu)域(yu)、跨區域(yu)調水(shui)(shui)(shui)(shui)工程，在筑牢國家(jia)(jia)水(shui)(shui)(shui)(shui)網(wang)主骨(gu)架、打通國家(jia)(jia)水(shui)(shui)(shui)(shui)網(wang)大動脈的同時(shi)，也使上千(qian)萬百姓(xing)飲水(shui)(shui)(shui)(shui)得(de)到保證。
引漢濟渭工程秦嶺隧道5號支洞
關愛民工 建設大軍穩如磐石
千(qian)頭萬(wan)緒(xu)的事(shi)，說到(dao)底(di)是千(qian)家萬(wan)戶的事(shi)。百姓吃(chi)得飽(bao)不(bu)飽(bao)、穿(chuan)得暖不(bu)暖，是習近(jin)平總書記(ji)時常(chang)牽掛的事(shi)。2013年農歷春節前夕，習近(jin)平總書記(ji)來到(dao)中國鐵(tie)建北京地鐵(tie)8號線南(nan)鑼鼓巷站建設(she)工(gong)地，走(zou)進工(gong)人們(men)中間，同大家一一握手問(wen)好(hao)。
“那天很冷，外面(mian)刮(gua)著風。總書記到‘夫妻房’里看(kan)望我(wo)和(he)家人，還送給我(wo)女兒(er)書包和(he)學習用品。”中鐵十四(si)局(ju)農民工范勇對9年前(qian)的事(shi)情記憶(yi)猶新。
習近平總書記在視(shi)察慰問時強調，農民(min)(min)工是改革(ge)開(kai)放以來涌現出的(de)一(yi)(yi)支新(xin)型(xing)勞動大軍，是建設(she)國家的(de)重(zhong)要(yao)力(li)量，全社會(hui)一(yi)(yi)定要(yao)關(guan)心農民(min)(min)工、關(guan)愛農民(min)(min)工。
當被問到“還要(yao)在中鐵干多少年”時，范勇(yong)毫不猶豫：“只要(yao)能干得動，就(jiu)一直干下去。”
讓范勇“一直干下去”的(de)動力(li)，來自于中國(guo)鐵建為推進農民工群體向產業工人隊伍轉變所做的(de)努力(li)。
十年來，中國(guo)鐵建牢(lao)記習近平總(zong)書記囑托，從多個方(fang)面采(cai)取措施改善(shan)和提(ti)高農民(min)工(gong)(gong)(gong)(gong)的工(gong)(gong)(gong)(gong)作、學習和生活條件。他們大(da)(da)力推行(xing)農民(min)工(gong)(gong)(gong)(gong)與(yu)正式工(gong)(gong)(gong)(gong)同(tong)(tong)(tong)吃、同(tong)(tong)(tong)住、同(tong)(tong)(tong)勞動、同(tong)(tong)(tong)學習、同(tong)(tong)(tong)管理，增強農民(min)工(gong)(gong)(gong)(gong)歸屬感；嚴格設(she)立農民(min)工(gong)(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)(gong)資專用(yong)賬(zhang)戶，“跟著(zhu)國(guo)企干活不用(yong)擔(dan)心拿(na)不到錢”已(yi)成為中國(guo)鐵建100萬農民(min)工(gong)(gong)(gong)(gong)的共識；建立農民(min)工(gong)(gong)(gong)(gong)夜校，加(jia)大(da)(da)教育培訓(xun)力度(du)，手把(ba)手教會(hui)農民(min)工(gong)(gong)(gong)(gong)先進生產技術，把(ba)關(guan)心關(guan)愛農民(min)工(gong)(gong)(gong)(gong)生活作為出發點(dian)和落腳點(dian)，著(zhu)力打(da)造(zao)新時代產業工(gong)(gong)(gong)(gong)人隊(dui)伍。
中國鐵(tie)建(jian)在注重提(ti)高農民工“技能值”的同時，還掛念(nian)他們的衣(yi)食住行。
每(mei)到(dao)年(nian)(nian)關，在(zai)施(shi)工現(xian)場(chang)奔(ben)忙一年(nian)(nian)的農民(min)工兄弟，都會從(cong)“大家(jia)(jia)”出發，回到(dao)各(ge)自的“小家(jia)(jia)”。在(zai)春運期間，中國鐵建或成立(li)小組幫農民(min)工購票，或租用(yong)大巴車送農民(min)工返鄉(xiang)、或幫農民(min)工爭取免費(fei)車票……一項(xiang)項(xiang)舉措，溫(wen)暖著農民(min)工“返鄉(xiang)路”。
溫暖的(de)不止“返鄉路”還有“復工路”。
當(dang)下，新冠肺炎疫情傳(chuan)播風(feng)險仍(reng)未解除。2020年(nian)至(zhi)今，每年(nian)春節后，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)鐵建(jian)(jian)在建(jian)(jian)項目(mu)按下復工(gong)(gong)(gong)復產“快進鍵”的(de)同時，不忘農(nong)民工(gong)(gong)(gong)的(de)生命健康安(an)全。復工(gong)(gong)(gong)復產大(da)潮中(zhong)(zhong)，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)鐵建(jian)(jian)開展(zhan)“春風(feng)行動”，一輛輛“中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)鐵建(jian)(jian)號”專車從(cong)湖北(bei)、云南、河(he)南、湖南等地出發，通過“點對(dui)點、一站式”直達工(gong)(gong)(gong)地服務，讓農(nong)民工(gong)(gong)(gong)免費、安(an)心(xin)、安(an)全返崗復工(gong)(gong)(gong)。
前路漫漫，還需(xu)砥礪前行(xing)；再創輝(hui)煌(huang)，更(geng)(geng)應實干奮斗！中(zhong)國(guo)鐵建將(jiang)更(geng)(geng)加緊密地團結在(zai)以(yi)習近平(ping)同志為核心的黨中(zhong)央周(zhou)圍，向(xiang)著更(geng)(geng)高(gao)目標踔(chuo)厲奮發(fa)(fa)、篤行(xing)不(bu)怠(dai)，奮力推(tui)動(dong)中(zhong)國(guo)鐵建高(gao)質量發(fa)(fa)展(zhan)再上新(xin)臺(tai)階，以(yi)改革發(fa)(fa)展(zhan)和黨的建設(she)優異(yi)成績向(xiang)黨的二十(shi)大獻禮！
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