文章來源：中國鐵路(lu)工程集(ji)團有限公司 發布時(shi)間：2023-08-04
2014年5月(yue)10日，是(shi)(shi)令30萬中(zhong)國(guo)(guo)中(zhong)鐵(tie)人永遠銘記的(de)(de)一(yi)天，更是(shi)(shi)令無數中(zhong)國(guo)(guo)企業振奮鼓舞的(de)(de)一(yi)天。這一(yi)天，習近平(ping)總書記在中(zhong)鐵(tie)工程裝備集團有限公司(si)考察時作出“推動中(zhong)國(guo)(guo)制造向中(zhong)國(guo)(guo)創造轉變、中(zhong)國(guo)(guo)速度向中(zhong)國(guo)(guo)質(zhi)量轉變、中(zhong)國(guo)(guo)產(chan)品向中(zhong)國(guo)(guo)品牌轉變”重要指示，為中(zhong)國(guo)(guo)制造轉型(xing)升級指明了方(fang)向。
黨的(de)(de)十八大以來，習(xi)近平總書記站在黨和國(guo)家事業(ye)發(fa)展全(quan)局(ju)的(de)(de)戰略高度(du)，針對(dui)國(guo)企(qi)改(gai)革發(fa)展黨建發(fa)表了一系列重要講(jiang)話(hua)、作(zuo)出(chu)一系列重要指示(shi)(shi)(shi)批(pi)示(shi)(shi)(shi)，其中就包(bao)括在中國(guo)中鐵(tie)考察時(shi)作(zuo)出(chu)的(de)(de)“三個轉變”重要指示(shi)(shi)(shi)，以及(ji)對(dui)中國(guo)中鐵(tie)參建的(de)(de)重點工(gong)(gong)程和扶貧(pin)工(gong)(gong)作(zuo)作(zuo)出(chu)的(de)(de)多項指示(shi)(shi)(shi)批(pi)示(shi)(shi)(shi)。
不負深情厚(hou)望，勇于擔當作為。中國中鐵沿(yan)著總(zong)書記踏過的(de)足(zu)跡和指引(yin)的(de)方(fang)向，勇當新(xin)時代(dai)的(de)奮進者、開拓者、奉獻者，以(yi)永(yong)不停息的(de)腳步匯(hui)聚成實干追(zhui)夢(meng)的(de)時代(dai)最(zui)強(qiang)音。
踐行“三個轉變”
爭當創新發展的排頭兵
習(xi)近平總書(shu)記考察(cha)中鐵裝備時(shi)指出(chu)：“一個地(di)方、一個企業，要(yao)突(tu)破發展(zhan)瓶頸(jing)、解決深層(ceng)次矛盾和問題(ti)，根本出(chu)路(lu)在于(yu)創新，關鍵要(yao)靠科技(ji)力(li)量(liang)。要(yao)加快構建(jian)以企業為(wei)主(zhu)體、市場為(wei)導(dao)向、產學研相結合的技(ji)術創新體系，加強創新人才隊伍建(jian)設，搭建(jian)創新服務平臺，推動(dong)科技(ji)和經濟緊密結合，努力(li)實現(xian)優勢領域、共(gong)性技(ji)術、關鍵技(ji)術的重大突(tu)破，推動(dong)中國(guo)(guo)制(zhi)造向中國(guo)(guo)創造轉(zhuan)變、中國(guo)(guo)速度向中國(guo)(guo)質量(liang)轉(zhuan)變、中國(guo)(guo)產品向中國(guo)(guo)品牌轉(zhuan)變。”
八載春(chun)秋，中(zhong)(zhong)國中(zhong)(zhong)鐵在(zai)習近(jin)平總(zong)書記(ji)“三(san)個轉變”的(de)進軍號角中(zhong)(zhong)找到(dao)了方向，堅持(chi)把自主(zhu)創新作為引(yin)領發(fa)展的(de)第一動(dong)力，堅決貫徹落(luo)實(shi)(shi)黨中(zhong)(zhong)央、國務(wu)院決策部(bu)署(shu)，全(quan)面落(luo)實(shi)(shi)國務(wu)院國資委工作安排，連續三(san)年主(zhu)辦(ban)中(zhong)(zhong)國智造(zao)品牌論壇等系列活動(dong)，切實(shi)(shi)推動(dong)習近(jin)平總(zong)書記(ji)重(zhong)要(yao)指(zhi)示精神在(zai)中(zhong)(zhong)央企業(ye)落(luo)地(di)生根。
中國中鐵深入(ru)推進“科改示范行動”，積極與國家(jia)攻關(guan)計劃接，主動承(cheng)擔(dan)重大(da)項(xiang)目，努力打造原(yuan)創技術策(ce)源(yuan)地(di)，攻克了(le)盾構(gou)主軸承(cheng)等“卡脖(bo)子”技術，為民族(zu)盾構(gou)裝(zhuang)上了(le)“中國芯(xin)”，研制的(de)國內最大(da)直(zhi)徑硬巖掘進機(ji)“彩(cai)云號”入(ru)選年度(du)央企(qi)十大(da)國之(zhi)重器。推動盾構(gou)機(ji)等高端裝(zhuang)備實現了(le)從無到有、從有到優(you)、從優(you)到強(qiang)的(de)歷史性跨越，遠銷(xiao)世(shi)界30多個(ge)國家(jia)和地(di)區(qu)，產銷(xiao)量(liang)連續5年世(shi)界第(di)一(yi)。
中國中鐵設計、建設的京張高鐵
2020年9月29日，在中(zhong)鐵裝備盾(dun)構(gou)(gou)總裝車(che)間(jian)，中(zhong)國(guo)中(zhong)鐵自主研制的第1000臺盾(dun)構(gou)(gou)機正(zheng)式下線。這一天，車(che)間(jian)標語(yu)“造中(zhong)國(guo)人自己的盾(dun)構(gou)(gou)，造中(zhong)國(guo)最(zui)好的盾(dun)構(gou)(gou)，造世(shi)界最(zui)好的盾(dun)構(gou)(gou)”顯得格外醒目、令人振(zhen)奮。
中國中鐵(tie)(tie)加(jia)強(qiang)原創性、引領(ling)性技術(shu)(shu)(shu)攻關(guan)，堅決打贏關(guan)鍵核心技術(shu)(shu)(shu)攻堅戰(zhan)，在高(gao)端(duan)裝備制造、高(gao)速鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、高(gao)原鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、重(zhong)載鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、電氣(qi)化鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、橋梁工程、隧道及(ji)地下工程、綠色環保等(deng)領(ling)域保持領(ling)先(xian)，創造了一(yi)大(da)批(pi)國際一(yi)流科(ke)技成(cheng)果。累(lei)計獲得(de)國家科(ke)學技術(shu)(shu)(shu)進步(bu)獎(jiang)(jiang)和發明獎(jiang)(jiang)134項(xiang)，其中特(te)等(deng)獎(jiang)(jiang)5項(xiang)、一(yi)等(deng)獎(jiang)(jiang)16項(xiang)。參建的(de)京張高(gao)鐵(tie)(tie)、拉(la)林鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、滬蘇通長江(jiang)公(gong)鐵(tie)(tie)大(da)橋、平(ping)潭跨海大(da)橋、大(da)柱山隧道等(deng)一(yi)大(da)批(pi)重(zhong)點(dian)工程創造了諸多(duo)世界第(di)一(yi)。
高質量推進工程建設
當好千年大計的“開路先鋒”
2019年1月16日上(shang)午，習近平總(zong)書記在雄安新區規劃(hua)展示中心，通(tong)過大(da)屏幕(mu)連線中國中鐵(tie)參建(jian)的京(jing)雄城(cheng)際鐵(tie)路(lu)(lu)雄安站(zhan)建(jian)設(she)工(gong)地(di)現(xian)場。習近平總(zong)書記勉勵大(da)家說，城(cheng)市建(jian)設(she)、經濟發展，交通(tong)要先(xian)(xian)行，你們(men)正在為雄安新區建(jian)設(she)這個“千年大(da)計”做著開(kai)路(lu)(lu)先(xian)(xian)鋒的工(gong)作(zuo)，功不可沒。希望(wang)你們(men)注重安全生產(chan)，保質保量(liang)，按期完成建(jian)設(she)任務。
使命在(zai)肩，軍令如(ru)山。一(yi)分(fen)部(bu)署，九分(fen)落實。中(zhong)國(guo)(guo)中(zhong)鐵(tie)建設者時(shi)刻牢記總書記囑托，努力在(zai)創造(zao)“雄安質量”上下(xia)功夫，努力“在(zai)推動(dong)高(gao)質量發展方(fang)面成(cheng)為全國(guo)(guo)的一(yi)個(ge)樣板”上下(xia)功夫。2020年(nian)(nian)初，突如(ru)其來(lai)(lai)的疫(yi)情(qing)，為項目(mu)建設帶來(lai)(lai)了(le)(le)巨(ju)大的挑(tiao)戰。為了(le)(le)高(gao)質量高(gao)標準完成(cheng)京雄城際鐵(tie)路建設任(ren)(ren)務(wu)，中(zhong)國(guo)(guo)中(zhong)鐵(tie)穩穩按下(xia)“快進鍵”，一(yi)手抓工程進度(du)，一(yi)手抓質量安全，在(zai)雄安創造(zao)了(le)(le)行(xing)業矚目(mu)的“中(zhong)鐵(tie)速度(du)”。當2020年(nian)(nian)12月27日10時(shi)18分(fen)，復興(xing)號動(dong)車組C2702次列車準時(shi)從雄安站(zhan)發出，駛向北京西站(zhan)時(shi)，中(zhong)國(guo)(guo)中(zhong)鐵(tie)京雄城際建設者圓滿完成(cheng)了(le)(le)艱(jian)巨(ju)而光榮的建設任(ren)(ren)務(wu)。
中國中鐵參與建設的京雄城際雄安站
自此，北京與雄(xiong)安(an)這(zhe)座“未來之城(cheng)”緊緊聯在一(yi)起。京雄(xiong)城(cheng)際鐵路的智能化設計(ji)多達71項，首(shou)次實現從設計(ji)、施工到運營三(san)維數字化智能管理，樹立(li)了(le)世界智能高鐵的新標桿。
京雄城(cheng)際鐵(tie)路(lu)開(kai)通運營，僅僅是中國(guo)中鐵(tie)高質量建設“未來之城(cheng)”的(de)起(qi)點。一幅波瀾壯闊的(de)畫卷(juan)正徐徐展開(kai)：
從京雄(xiong)城(cheng)際到(dao)交通一(yi)體(ti)化、民(min)生(sheng)保障、公共服務(wu)、市政(zheng)工(gong)程、生(sheng)態建(jian)設，雄(xiong)安建(jian)設者之家、容(rong)西服務(wu)中(zhong)心(xin)、白洋淀站西配(pei)樓、綠色建(jian)筑展示中(zhong)心(xin)配(pei)套工(gong)程、千年秀林、城(cheng)市森林信息系(xi)統……隨處可見的(de)是中(zhong)國中(zhong)鐵“開路(lu)先(xian)鋒(feng)”的(de)身影(ying)，他(ta)們正全力(li)以(yi)赴助力(li) “未來之城(cheng)”拔節生(sheng)長(chang)。
從(cong)(cong)椰林沙(sha)灘到林海雪原，從(cong)(cong)東海之(zhi)濱到雪域(yu)高原，中(zhong)國(guo)中(zhong)鐵建(jian)設(she)(she)者牢(lao)記(ji)習近(jin)平總(zong)書記(ji)囑托，高舉“開(kai)路先鋒”大旗，積極投身基礎設(she)(she)施建(jian)設(she)(she)，奮力譜(pu)寫奮進(jin)中(zhong)國(guo)的中(zhong)鐵篇章。川藏鐵路在崇山峻嶺間極限掘進(jin)，深中(zhong)通道(dao)正(zheng)展翅飛躍伶仃洋，拉(la)林鐵路助力復(fu)(fu)興號飛馳雪域(yu)高原，中(zhong)老(lao)鐵路滿(man)載友誼通往萬象世(shi)界，北京豐(feng)臺站問鼎亞(ya)洲最(zui)大鐵路站房，和若(ruo)鐵路填補世(shi)界沙(sha)漠環線鐵路空(kong)白……一(yi)(yi)大批國(guo)家重點(dian)工程、“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”標志性(xing)工程的圓滿(man)建(jian)成，都(dou)是中(zhong)國(guo)中(zhong)鐵牢(lao)記(ji)囑托、步履不(bu)停、奮楫前(qian)行，勇當民(min)族復(fu)(fu)興的開(kai)路先鋒最(zui)動人的實踐。
推進鄉村振興
鋪就幸福生活“快車道”
2018年2月12日，習近平總書(shu)記(ji)在(zai)打好(hao)精準脫貧攻堅戰座談會上發(fa)表重要講話，指出(chu)：“前不(bu)久，中鐵(tie)隧道局集團參加成(cheng)昆(kun)鐵(tie)路(lu)(lu)擴能(neng)改造工程建(jian)設(she)(she)的(de)(de)(de)20名青年黨(dang)員給我來信(xin)(xin)。信(xin)(xin)中說(shuo)，50多(duo)年前，他(ta)們很(hen)多(duo)人的(de)(de)(de)父親(qin)或(huo)爺(ye)爺(ye)參加了(le)成(cheng)昆(kun)鐵(tie)路(lu)(lu)難度最(zui)大的(de)(de)(de)沙(sha)木拉(la)達(da)隧道建(jian)設(she)(she)，那一輩鐵(tie)路(lu)(lu)建(jian)設(she)(she)者不(bu)畏艱險、不(bu)怕犧牲，以敢叫(jiao)高(gao)山低頭、河水(shui)讓(rang)路(lu)(lu)的(de)(de)(de)豪邁氣概，把天塹變成(cheng)了(le)通途，創造了(le)世界鐵(tie)路(lu)(lu)建(jian)設(she)(she)史(shi)上的(de)(de)(de)奇跡(ji)。今天，他(ta)們接過(guo)先輩的(de)(de)(de)旗幟(zhi)，承擔了(le)新(xin)成(cheng)昆(kun)鐵(tie)路(lu)(lu)全線(xian)最(zui)長、難度最(zui)高(gao)的(de)(de)(de)小相嶺隧道建(jian)設(she)(she)重任，決(jue)心(xin)傳承好(hao)老(lao)成(cheng)昆(kun)精神(shen)，不(bu)忘初心(xin)、砥礪前行，使鐵(tie)路(lu)(lu)早日成(cheng)為沿線(xian)人民脫貧致(zhi)富的(de)(de)(de)‘加速(su)器(qi)’。他(ta)們的(de)(de)(de)來信(xin)(xin)，讓(rang)我感受到了(le)青年一代對祖國和人民的(de)(de)(de)擔當和忠誠，讀(du)了(le)很(hen)是欣(xin)慰。”
“要想富，先修路(lu)(lu)(lu)”，從世界鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)建設史(shi)上的(de)(de)奇跡到創造脫貧(pin)攻堅的(de)(de)人(ren)間(jian)奇跡，跨越半(ban)個世紀，中(zhong)(zhong)國(guo)中(zhong)(zhong)鐵(tie)成(cheng)(cheng)昆鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)建設者(zhe)三代人(ren)的(de)(de)青(qing)春奮斗(dou)，只為(wei)沿(yan)線人(ren)民的(de)(de)幸(xing)福日子。帶著(zhu)(zhu)(zhu)習近(jin)平總書記對老區人(ren)民幸(xing)福生活的(de)(de)深情期盼、對中(zhong)(zhong)鐵(tie)人(ren)奮力投(tou)身(shen)建設的(de)(de)殷(yin)殷(yin)囑托(tuo)，我們精耕細(xi)作(zuo)、精益求(qiu)精，加速推進新成(cheng)(cheng)昆鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)工程建設。2022年6月(yue)21日，歷經2200余天艱苦掘(jue)進，新成(cheng)(cheng)昆鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)全(quan)線最長隧道——小(xiao)相(xiang)嶺隧道勝利貫通，標志著(zhu)(zhu)(zhu)新成(cheng)(cheng)昆鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)向(xiang)著(zhu)(zhu)(zhu)全(quan)線建成(cheng)(cheng)開通更近(jin)一步。
2020年(nian)4月20日，習近平(ping)總(zong)書記(ji)到陜(shan)西柞(zuo)水縣小嶺鎮(zhen)金米村(cun)考察(cha)脫(tuo)貧攻堅情況，走進中(zhong)國中(zhong)鐵一(yi)局(ju)投資建(jian)設的智能聯(lian)棟木耳(er)大(da)棚(peng)。“小木耳(er)，大(da)產業(ye)。”總(zong)書記(ji)為柞(zuo)水木耳(er)點贊。他指出，發(fa)展扶貧產業(ye)，重在群眾受益(yi)，難在持續(xu)穩定。要(yao)延伸產業(ye)鏈條，提高抗風險(xian)能力，建(jian)立更加穩定的利益(yi)聯(lian)結機制，確保貧困(kun)群眾持續(xu)穩定增(zeng)收。
中國中鐵承建的中老鐵路元江特大橋
多(duo)年來，中(zhong)國中(zhong)鐵(tie)認真貫徹(che)習近平總書記(ji)關(guan)于脫貧(pin)攻(gong)堅(jian)和鞏固拓展脫貧(pin)攻(gong)堅(jian)成果(guo)同鄉(xiang)村(cun)振(zhen)興(xing)有效銜接的(de)重要指示精神，先后幫扶(fu)(fu)36個貧(pin)困(kun)縣(村(cun))貧(pin)困(kun)人口(kou)實現了(le)脫貧(pin)，更是探索出了(le)一(yi)條產業扶(fu)(fu)貧(pin)、教育(yu)扶(fu)(fu)貧(pin)、就業扶(fu)(fu)貧(pin)、干部扶(fu)(fu)貧(pin)、交通扶(fu)(fu)貧(pin)等多(duo)措(cuo)并舉的(de)鄉(xiang)村(cun)振(zhen)興(xing)新路(lu)徑(jing)。
作為(wei)國家(jia)基礎設(she)(she)施建設(she)(she)的主(zhu)力軍(jun)，中(zhong)國中(zhong)鐵充分發揮(hui)自(zi)身(shen)優勢，積極(ji)參與貧(pin)困地(di)(di)區(qu)(qu)鐵路(lu)、公路(lu)建設(she)(she)，逐(zhu)步完善貧(pin)困地(di)(di)區(qu)(qu)路(lu)網布(bu)局，實現以交通(tong)便利帶動脫貧(pin)減(jian)貧(pin)、鄉村振(zhen)興。通(tong)過高質量建設(she)(she)川藏鐵路(lu)、和若鐵路(lu)、京新高速等邊疆(jiang)地(di)(di)區(qu)(qu)重點工程，在(zai)完善當地(di)(di)交通(tong)路(lu)網的同時，更為(wei)邊疆(jiang)地(di)(di)區(qu)(qu)經濟發展注入澎湃動能。
2022年6月29日，中(zhong)(zhong)國中(zhong)(zhong)鐵與西藏昌都市卡(ka)諾區正(zheng)式(shi)建(jian)立對口(kou)援藏結對關(guan)系。目前，中(zhong)(zhong)國中(zhong)(zhong)鐵已在湖南汝(ru)城縣(xian)、桂東縣(xian)和(he)山西保(bao)德縣(xian)三個縣(xian)的承擔定點幫扶工作。
脫貧摘帽不(bu)(bu)是終點，而是新(xin)(xin)生活、新(xin)(xin)奮斗的起點。未來，中(zhong)國中(zhong)鐵(tie)將繼(ji)續(xu)大力(li)弘揚脫貧攻堅精神，堅持(chi)摘帽不(bu)(bu)摘責任、摘帽不(bu)(bu)摘政(zheng)策、摘帽不(bu)(bu)摘幫扶、摘帽不(bu)(bu)摘監(jian)管(guan)，繼(ji)續(xu)努力(li)做好鄉村(cun)振興這篇(pian)大文(wen)章。
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