文章來源：鞍鋼(gang)集團(tuan)有限公(gong)司 發布時間(jian)：2023-07-14
今年(nian)以來，鞍鋼(gang)集團(tuan)本鋼(gang)以開局(ju)即決戰、起步即沖刺的奮斗態勢，全(quan)(quan)力以赴推進(jin)產品出口(kou)(kou)工作，上半年(nian)，出口(kou)(kou)簽約量(liang)(liang)107.79萬(wan)噸，完成全(quan)(quan)年(nian)計(ji)劃(hua)(hua)56.73%；出口(kou)(kou)裝船(chuan)量(liang)(liang)100.4萬(wan)噸，完成全(quan)(quan)年(nian)計(ji)劃(hua)(hua)52.84%，為(wei)實現效(xiao)益最大化提供了有(you)力支撐(cheng)。
今年上半年，國際(ji)市場波動巨(ju)大，給(gei)本鋼(gang)產品(pin)(pin)出口(kou)(kou)帶來很(hen)大挑戰。面(mian)對嚴峻形勢，本鋼(gang)以效益最大化為原則(ze)，擇機(ji)搶簽合同，緊盯裝(zhuang)船回款，較好地(di)完成了(le)上半年產品(pin)(pin)出口(kou)(kou)工作任務。
本鋼(gang)積(ji)極預判市場(chang)，抓住國(guo)(guo)際市場(chang)價格大幅高(gao)于國(guo)(guo)內市場(chang)的(de)有利(li)時機，與國(guo)(guo)外用戶需求精準對(dui)接，加大對(dui)非傳統市場(chang)開發(fa)力度，銷量實現大幅增長(chang)，并做到(dao)在高(gao)價時點(dian)放量銷售。同時，充分發(fa)揮鞍(an)本協同效應，不斷提高(gao)CFR合(he)同比例(li)，掌握裝(zhuang)船時點(dian)的(de)主動權，有效規避(bi)合(he)同執行風險。
本鋼嚴格落(luo)實《出口貨(huo)物生產預警機(ji)制、回款周(zhou)期管理辦(ban)法》等(deng)制度(du)，按預定合同集港期組織生產，部(bu)分合同做到(dao)“T+0”裝船結算(suan)，實現“T+1”從月(yue)初至(zhi)月(yue)底(di)有序裝船，避免月(yue)底(di)集中裝船，縮(suo)短回款周(zhou)期，壓降“兩金”占(zhan)用，有效降低價格及(ji)匯率波(bo)動風險，保證企業利益不(bu)受損失。
面(mian)對疫情，本(ben)鋼積極(ji)協調丹東(dong)、鲅魚圈、大連港口公司(si)，通過(guo)及時(shi)調整(zheng)裝(zhuang)港、FOB合同(tong)提(ti)前派船(chuan)等措施，將疫情影(ying)響降到最低。同(tong)時(shi)，利用港口疫情好轉契(qi)機，及時(shi)走訪港口，在(zai)船(chuan)貨(huo)銜接、提(ti)高裝(zhuang)船(chuan)效率(lv)方面(mian)達(da)成共識(shi)。
【責任編輯：溫存】
