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8月(yue)9日，在廈門遠(yuan)海集裝箱碼頭F區，4輛搭載L4級自(zi)動駕(jia)駛技術的(de)無(wu)人(ren)(ren)集卡正在高(gao)溫下不知疲(pi)倦(juan)地(di)工(gong)(gong)作。這是(shi)東風(feng)商用車(che)與東風(feng)悅享攜手自(zi)主開發的(de)“無(wu)限星”第三代(dai)港口無(wu)人(ren)(ren)集卡的(de)工(gong)(gong)作現場，是(shi)繼(ji)去年4月(yue)東風(feng)商用車(che)與中(zhong)遠(yuan)海運(yun)、中(zhong)國(guo)移動聯合打造的(de)“智(zhi)慧港口2.0”在廈門遠(yuan)海碼頭投入(ru)運(yun)營以(yi)來，東風(feng)商用車(che)突破(po)“卡脖(bo)子”技術，在智(zhi)慧物流領域的(de)最(zui)新成果。

近(jin)年來，面(mian)對內外(wai)部環境復雜多變(bian)、新冠(guan)疫(yi)情等各(ge)類風險挑戰明顯增(zeng)多的(de)形勢，黨中(zhong)(zhong)央國務(wu)(wu)院(yuan)多次部署提(ti)(ti)升產(chan)業(ye)(ye)鏈(lian)、供應鏈(lian)穩定性和競爭(zheng)力(li)(li)工作。東(dong)風公司深入貫徹落實黨中(zhong)(zhong)央國務(wu)(wu)院(yuan)穩鏈(lian)強鏈(lian)補鏈(lian)部署，著力(li)(li)提(ti)(ti)升整車、動力(li)(li)總成和關鍵零(ling)部件生(sheng)產(chan)能(neng)力(li)(li)水平，提(ti)(ti)升產(chan)業(ye)(ye)鏈(lian)核心競爭(zheng)力(li)(li)。各(ge)事業(ye)(ye)單元大力(li)(li)提(ti)(ti)升整車和關鍵零(ling)部件研發(fa)制(zhi)(zhi)造能(neng)力(li)(li)，加(jia)速補鏈(lian)、強鏈(lian)，加(jia)快汽車產(chan)業(ye)(ye)戰略性新興(xing)業(ye)(ye)務(wu)(wu)布局，搶占未來發(fa)展制(zhi)(zhi)高點。

近年來，東(dong)風(feng)(feng)(feng)商(shang)(shang)(shang)(shang)用(yong)(yong)(yong)車(che)持(chi)續(xu)(xu)以技(ji)(ji)術(shu)(shu)創(chuang)新打(da)(da)造(zao)(zao)核心(xin)(xin)競爭力(li)(li)(li)(li)，努力(li)(li)(li)(li)掌握關(guan)鍵技(ji)(ji)術(shu)(shu)和(he)關(guan)鍵資源。在整車(che)技(ji)(ji)術(shu)(shu)方(fang)面，隨著5大(da)平臺商(shang)(shang)(shang)(shang)品(pin)的(de)(de)規(gui)劃和(he)完善(shan)，東(dong)風(feng)(feng)(feng)商(shang)(shang)(shang)(shang)用(yong)(yong)(yong)車(che)產(chan)品(pin)線不斷(duan)豐富，以29個細分市(shi)場分層滿(man)足客(ke)戶的(de)(de)多層次、個性(xing)(xing)(xing)化需(xu)求，也讓(rang)東(dong)風(feng)(feng)(feng)商(shang)(shang)(shang)(shang)用(yong)(yong)(yong)車(che)成為(wei)國內中(zhong)重卡(ka)商(shang)(shang)(shang)(shang)品(pin)線覆蓋最全、產(chan)品(pin)最豐富的(de)(de)卡(ka)車(che)制造(zao)(zao)商(shang)(shang)(shang)(shang)和(he)全物(wu)流解決(jue)方(fang)案(an)提供商(shang)(shang)(shang)(shang)。目前，東(dong)風(feng)(feng)(feng)商(shang)(shang)(shang)(shang)用(yong)(yong)(yong)車(che)產(chan)品(pin)涵(han)蓋31大(da)行業(ye)、88個典型(xing)物(wu)流場景，推出28款明(ming)星車(che)型(xing)，為(wei)客(ke)戶打(da)(da)造(zao)(zao)個性(xing)(xing)(xing)化整體(ti)解決(jue)方(fang)案(an)，提升(sheng)產(chan)品(pin)價值。在核心(xin)(xin)動(dong)力(li)(li)(li)(li)總(zong)成技(ji)(ji)術(shu)(shu)方(fang)面，東(dong)風(feng)(feng)(feng)商(shang)(shang)(shang)(shang)用(yong)(yong)(yong)車(che)傾力(li)(li)(li)(li)打(da)(da)造(zao)(zao)的(de)(de)“龍擎”動(dong)力(li)(li)(li)(li)品(pin)牌已構建布局完整的(de)(de)國六產(chan)品(pin)格(ge)局，包括(kuo)7款發動(dong)機、4款變(bian)速箱，它(ta)們(men)涵(han)蓋了中(zhong)重型(xing)動(dong)力(li)(li)(li)(li)的(de)(de)主(zhu)要排量和(he)功率(lv)(lv)段。“龍擎”的(de)(de)“動(dong)力(li)(li)(li)(li)總(zong)成一體(ti)化”技(ji)(ji)術(shu)(shu)也應用(yong)(yong)(yong)于整車(che)并投放市(shi)場。在后市(shi)場領域(yu)，東(dong)風(feng)(feng)(feng)商(shang)(shang)(shang)(shang)用(yong)(yong)(yong)車(che)利用(yong)(yong)(yong)互(hu)聯(lian)網技(ji)(ji)術(shu)(shu)、運用(yong)(yong)(yong)數字化手(shou)段，加快轉(zhuan)型(xing)升(sheng)級(ji)，提升(sheng)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)客(ke)戶的(de)(de)能力(li)(li)(li)(li)。其所屬的(de)(de)東(dong)風(feng)(feng)(feng)陽光(guang)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)探索服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)營(ying)銷模式轉(zhuan)型(xing)，構建了“分級(ji)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)體(ti)系(xi)”，在網絡布局、服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)水平、服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)效(xiao)率(lv)(lv)、備件保障(zhang)等方(fang)面持(chi)續(xu)(xu)升(sheng)級(ji)，并基(ji)于大(da)數據平臺支(zhi)持(chi)，通過(guo)預(yu)見性(xing)(xing)(xing)維(wei)修、智能檢測(ce)、遠(yuan)程診斷(duan)等技(ji)(ji)術(shu)(shu)手(shou)段，實現由被(bei)動(dong)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)到(dao)主(zhu)動(dong)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)，再到(dao)預(yu)見性(xing)(xing)(xing)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)的(de)(de)模式升(sheng)級(ji)。

“這款車(che)(che)(che)油耗相對傳統(tong)燃油車(che)(che)(che)低(di)近(jin)三(san)成(cheng)，經過初步計算，十(shi)萬(wan)公(gong)里大約可以為(wei)用戶(hu)節省兩(liang)萬(wan)多(duo)(duo)元的(de)(de)運營成(cheng)本(ben)。”在(zai)東(dong)(dong)(dong)風華神(shen)，該公(gong)司技術(shu)人員正在(zai)介紹(shao)一(yi)款新(xin)研發(fa)(fa)(fa)的(de)(de)ECVT混合動(dong)(dong)力(li)(li)冷藏車(che)(che)(che)。這款新(xin)車(che)(che)(che)型(xing)(xing)是東(dong)(dong)(dong)風華神(shen)近(jin)年來(lai)轉(zhuan)型(xing)(xing)升級的(de)(de)代表產(chan)品(pin)之(zhi)一(yi)，也(ye)是東(dong)(dong)(dong)風華神(shen)研發(fa)(fa)(fa)水平快速提升的(de)(de)體現。近(jin)年來(lai)，東(dong)(dong)(dong)風華神(shen)實(shi)施以“特、專(zhuan)”為(wei)方向的(de)(de)戰略(lve)轉(zhuan)型(xing)(xing)，完成(cheng)了“重(zhong)、中(zhong)(zhong)、輕、微”產(chan)品(pin)布局，先后發(fa)(fa)(fa)布DV、HV平臺多(duo)(duo)款車(che)(che)(che)型(xing)(xing)，重(zhong)中(zhong)(zhong)型(xing)(xing)產(chan)品(pin)結構緊貼市場需求與行業趨勢，得(de)到(dao)進一(yi)步優化(hua)。其中(zhong)(zhong)，HV平臺載貨(huo)車(che)(che)(che)及(ji)快遞快運牽(qian)引車(che)(che)(che)向打(da)造高階(jie)產(chan)品(pin)邁進，在(zai)多(duo)(duo)項競爭特性(xing)上超越競爭對手(shou)。在(zai)核心(xin)研發(fa)(fa)(fa)能力(li)(li)方面，東(dong)(dong)(dong)風華神(shen)通過客戶(hu)場景化(hua)研發(fa)(fa)(fa)能力(li)(li)積(ji)累，培育在(zai)客戶(hu)場景中(zhong)(zhong)制(zhi)定(ding)技術(shu)解決(jue)方案的(de)(de)能力(li)(li)，精(jing)(jing)準(zhun)解析(xi)競品(pin)、精(jing)(jing)準(zhun)定(ding)義產(chan)品(pin)特性(xing)、精(jing)(jing)準(zhun)定(ding)位產(chan)品(pin)市場，構建正向開發(fa)(fa)(fa)的(de)(de)成(cheng)本(ben)控制(zhi)能力(li)(li)和(he)特性(xing)達成(cheng)能力(li)(li)。目前，正推動(dong)(dong)建立(li)具(ju)有“特和(he)專(zhuan)”場景化(hua)開發(fa)(fa)(fa)能力(li)(li)、“準(zhun)快好”特色明顯的(de)(de)技術(shu)中(zhong)(zhong)心(xin)。在(zai)新(xin)能源業務領域，東(dong)(dong)(dong)風華神(shen)已完成(cheng)純電、氫燃料和(he)混動(dong)(dong)三(san)條技術(shu)路(lu)線(xian)的(de)(de)產(chan)品(pin)布局，純電、氫燃料、換電產(chan)品(pin)均形(xing)成(cheng)小批(pi)量訂單。

東(dong)風(feng)(feng)零(ling)部(bu)(bu)件(jian)集聚“創(chuang)新鏈”，賦能(neng)“產業(ye)(ye)鏈”。作為汽車工業(ye)(ye)發展的(de)基礎，東(dong)風(feng)(feng)零(ling)部(bu)(bu)件(jian)集團(tuan)(tuan)正(zheng)夯實裝(zhuang)備(bei)業(ye)(ye)務(wu)發展基礎——位于(yu)十堰(yan)西(xi)城工業(ye)(ye)園(yuan)內的(de)東(dong)風(feng)(feng)零(ling)部(bu)(bu)件(jian)集團(tuan)(tuan)智(zhi)能(neng)裝(zhuang)備(bei)產業(ye)(ye)園(yuan)建設正(zheng)如(ru)火如(ru)荼、緊鑼密鼓推進。產業(ye)(ye)園(yuan)項(xiang)目落地后，東(dong)風(feng)(feng)裝(zhuang)備(bei)業(ye)(ye)務(wu)將實現(xian)智(zhi)能(neng)制(zhi)造升級(ji)、產品技(ji)術創(chuang)新和核(he)心業(ye)(ye)務(wu)進一(yi)步優化(hua)，帶動(dong)產業(ye)(ye)鏈韌性和競(jing)爭力(li)(li)(li)的(de)增強。同時，東(dong)風(feng)(feng)零(ling)部(bu)(bu)件(jian)集團(tuan)(tuan)加(jia)速“6+1”系(xi)統化(hua)核(he)心零(ling)部(bu)(bu)件(jian)業(ye)(ye)務(wu)布局(ju)調整(zheng)，底盤、電(dian)驅(qu)動(dong)、座艙等業(ye)(ye)務(wu)分別實現(xian)整(zheng)合發展，邁向輕量化(hua)、電(dian)動(dong)化(hua)、智(zhi)能(neng)化(hua)新征程(cheng)；新能(neng)源關鍵動(dong)力(li)(li)(li)總成業(ye)(ye)務(wu)取得重要突破(po)，自主驅(qu)動(dong)電(dian)機總成不斷迭代升級(ji)，搭載東(dong)風(feng)(feng)風(feng)(feng)神(shen)E70車型累計接近10萬臺，e-POWER驅(qu)動(dong)電(dian)機、控制(zhi)器、減速器項(xiang)目量產；熱管理系(xi)統、動(dong)力(li)(li)(li)總成技(ji)術系(xi)統業(ye)(ye)務(wu)、輕量化(hua)技(ji)術發展布局(ju)全面提速。

今(jin)年(nian)以(yi)來，東風公司與(yu)(yu)十(shi)(shi)堰(yan)市攜(xie)手(shou)，共(gong)同應(ying)對外(wai)部環境變化帶來的(de)風險和(he)挑(tiao)戰(zhan)，探索(suo)(suo)政企共(gong)建(jian)(jian)(jian)共(gong)贏新路(lu)徑，積極推動(dong)十(shi)(shi)堰(yan)汽車(che)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈(lian)補足、補強。3月，十(shi)(shi)堰(yan)市政府(fu)辦印(yin)發《十(shi)(shi)堰(yan)市“一(yi)主三(san)大五新”現代產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)體系“鏈(lian)長制(zhi)”實施方案》，明確(que)全市九條(tiao)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈(lian)建(jian)(jian)(jian)設(she)目(mu)標(biao)任(ren)務(wu)，進(jin)(jin)一(yi)步夯實產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)基礎，加快(kuai)提升產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈(lian)供應(ying)鏈(lian)現代化水平。其中(zhong)，汽車(che)、智能裝備兩(liang)條(tiao)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈(lian)建(jian)(jian)(jian)設(she)任(ren)務(wu)與(yu)(yu)東風公司十(shi)(shi)堰(yan)基地業(ye)(ye)(ye)務(wu)密(mi)切關聯。同時，十(shi)(shi)堰(yan)市及各區、縣(xian)與(yu)(yu)東風攜(xie)手(shou)推進(jin)(jin)的(de)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)協作項目(mu)探索(suo)(suo)更(geng)加深入的(de)合作模式。

在(zai)諸多產業(ye)(ye)(ye)發展政(zheng)策支持下，東(dong)風公(gong)司十堰基地(di)各企業(ye)(ye)(ye)加強了與(yu)地(di)方(fang)政(zheng)府的合作(zuo)，發揮(hui)產業(ye)(ye)(ye)帶頭(tou)作(zuo)用，在(zai)補鏈(lian)、強鏈(lian)過程(cheng)中發揮(hui)積(ji)極作(zuo)用。今(jin)年以(yi)來，東(dong)風商用車(che)、東(dong)風華神分(fen)別與(yu)湖(hu)北一(yi)專(zhuan)、神鷹、寶(bao)路(lu)、迅捷安等重點改裝車(che)企業(ye)(ye)(ye)簽訂戰略合作(zuo)協議(yi)，支持整車(che)與(yu)專(zhuan)用車(che)一(yi)體化發展，延展十堰市汽車(che)產業(ye)(ye)(ye)鏈(lian)。

東(dong)風(feng)商用車、東(dong)風(feng)華(hua)神及東(dong)風(feng)零部件持續(xu)與(yu)本地(di)企業(ye)開展(zhan)技(ji)術服務，技(ji)術部門、資深(shen)專家為本地(di)零部件企業(ye)提供咨詢幫(bang)扶(fu)，推動十堰零部件企業(ye)質量、工藝(yi)、物流、采購以及管理(li)改善，提升中小(xiao)微企業(ye)綜合競爭力。

【責任編輯：溫存】