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汽(qi)(qi)車制造被譽(yu)為現代工(gong)業(ye)皇冠上(shang)的(de)明珠(zhu)，是體現一個國家工(gong)業(ye)水平的(de)重要標志。近兩年來，按照國務院國資委對標提升行(xing)動(dong)(dong)部署，兵器裝(zhuang)備(bei)集(ji)團積極對標豐田(tian)、上(shang)汽(qi)(qi)集(ji)團等(deng)先進企業(ye)，發(fa)(fa)揮長安汽(qi)(qi)車在集(ji)團系統內的(de)產業(ye)鏈龍頭作用，強化(hua)整車和零(ling)部件協(xie)(xie)同發(fa)(fa)展，不斷推進產業(ye)生態圈(quan)建設，逐步探(tan)索出成(cheng)體系、出成(cheng)效的(de)協(xie)(xie)同發(fa)(fa)展模(mo)式(shi)，推動(dong)(dong)汽(qi)(qi)車產業(ye)向高質(zhi)量發(fa)(fa)展轉變(bian)。

強化頂層設計 確立生態圈建設體系與規劃

兵器裝備集(ji)團(tuan)(tuan)成立(li)了由集(ji)團(tuan)(tuan)主要(yao)領(ling)導(dao)(dao)掛(gua)帥(shuai)的(de)(de)領(ling)導(dao)(dao)小組，成立(li)了由集(ji)團(tuan)(tuan)分(fen)(fen)管(guan)領(ling)導(dao)(dao)掛(gua)帥(shuai)的(de)(de)推(tui)進(jin)辦(ban)公室，成立(li)了由總部部門(men)和(he)企業(ye)(ye)領(ling)導(dao)(dao)牽頭的(de)(de)專(zhuan)(zhuan)項(xiang)組，實(shi)施分(fen)(fen)級(ji)分(fen)(fen)類決策和(he)管(guan)理，集(ji)團(tuan)(tuan)黨組每(mei)年聽取重大事項(xiang)報告，推(tui)進(jin)辦(ban)公室每(mei)季度召(zhao)開(kai)會議(yi)推(tui)進(jin)，專(zhuan)(zhuan)項(xiang)組及時(shi)進(jin)行落(luo)實(shi)。完善(shan)形成“1263”協同體系，即：“提升汽(qi)車產業(ye)(ye)整體競爭力(li)”的(de)(de)1個核心目標，“市場導(dao)(dao)向，內(nei)部優先”的(de)(de)2項(xiang)基本原(yuan)則，“戰略、研(yan)發、質(zhi)量、成本、管(guan)理、資(zi)源協同”的(de)(de)6大協同，“信息溝通、供應商(shang)能力(li)評(ping)價、年度重大項(xiang)目推(tui)進(jin)”的(de)(de)3個運行機制。制定發展規劃和(he)年度計(ji)劃，研(yan)究(jiu)制定了汽(qi)車生態(tai)圈(quan)建(jian)設“十四五”規劃，將全年生態(tai)圈(quan)建(jian)設工作分(fen)(fen)解落(luo)實(shi)到(dao)月度，推(tui)進(jin)落(luo)地執(zhi)行。

突出重點 深化六大領域協同發展

一(yi)是戰略(lve)協同(tong)(tong)。強化規劃(hua)(hua)協同(tong)(tong)，以兵器裝備集團發展戰略(lve)為牽引，在(zai)編制(zhi)“十四五”規劃(hua)(hua)中(zhong)，組織長安汽車(che)(che)、中(zhong)國(guo)長安和相(xiang)關零(ling)部(bu)件(jian)企(qi)業專項(xiang)研討20余次，促進(jin)汽車(che)(che)整車(che)(che)和零(ling)部(bu)件(jian)規劃(hua)(hua)協同(tong)(tong)；加強新業務布(bu)局協同(tong)(tong)，共同(tong)(tong)發起產業基金，并分別明確整車(che)(che)和零(ling)部(bu)件(jian)企(qi)業在(zai)“新四化”領域的布(bu)局重點(dian)，重點(dian)零(ling)部(bu)件(jian)新項(xiang)目(mu)決策前(qian)先(xian)征求整車(che)(che)意(yi)見，整車(che)(che)對新項(xiang)目(mu)優先(xian)支(zhi)持；發揮整車(che)(che)牽引帶動作用，聚焦零(ling)部(bu)件(jian)核心系統(tong)，提升規模化、系統(tong)化、模塊化水平。

二是(shi)研(yan)(yan)發(fa)協同。積極(ji)推進(jin)建立整車(che)和零(ling)部(bu)件聯(lian)合(he)研(yan)(yan)發(fa)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)，光電(dian)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)聯(lian)合(he)創(chuang)新(xin)平臺取得突破，“長安(an)汽(qi)車(che)-華中(zhong)(zhong)馬瑞利(li)汽(qi)車(che)照明系統(tong)聯(lian)合(he)創(chuang)新(xin)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)”成立，長安(an)汽(qi)車(che)前瞻技(ji)(ji)術、重(zhong)慶青(qing)山(shan)傳動技(ji)(ji)術、東安(an)動力(li)增程動力(li)3家研(yan)(yan)究院獲集(ji)團級研(yan)(yan)究院授牌。長安(an)汽(qi)車(che)與青(qing)山(shan)工業(ye)(ye)(ye)(ye)成立了聯(lian)合(he)創(chuang)新(xin)技(ji)(ji)術中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)，聯(lian)合(he)開發(fa)的DCT變速(su)器(qi)攻克(ke)了關鍵核(he)心(xin)(xin)技(ji)(ji)術和產(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)化(hua)難(nan)題(ti)，上市三月即月銷破7萬；持續(xu)推進(jin)整車(che)對內部(bu)零(ling)部(bu)件企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)實(shi)驗(yan)室認證，有效(xiao)幫(bang)助零(ling)部(bu)件企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)提升(sheng)(sheng)研(yan)(yan)發(fa)水平。強化(hua)項目協作，新(xin)能(neng)源電(dian)驅、動力(li)總成核(he)心(xin)(xin)零(ling)部(bu)件國產(chan)化(hua)、熱管理系統(tong)等(deng)研(yan)(yan)發(fa)項目順(shun)利(li)推進(jin)，提升(sheng)(sheng)了零(ling)部(bu)件企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)自主研(yan)(yan)發(fa)能(neng)力(li)。

三是質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)協(xie)同。加強(qiang)整(zheng)車(che)與零部件企(qi)業在質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)體系、質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)標準、質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)文化等貫(guan)通銜接(jie)。推(tui)進質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)能力認(ren)證，堅持以(yi)認(ren)證促(cu)整(zheng)改，以(yi)過(guo)程質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)促(cu)產品質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)的工作方針，推(tui)進零部件企(qi)業開展整(zheng)車(che)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)體系QCA認(ren)證。嚴格質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)管(guan)(guan)理，按照“絕情抓(zhua)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)”的管(guan)(guan)理原則，對過(guo)程質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)、市場質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)以(yi)及質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)索賠實(shi)施嚴格的全周(zhou)期全鏈(lian)條閉環管(guan)(guan)理。

四(si)是成本(ben)協同(tong)。建立成本(ben)協商機(ji)制，針對重點產品共同(tong)確定(ding)中長期降(jiang)本(ben)計劃，成立聯合項目組，通(tong)過大宗(zong)原(yuan)材料統訂分交、零部(bu)件本(ben)地化等措施實(shi)現(xian)降(jiang)本(ben)，2020年、2021年在原(yuan)材料價格上漲的前(qian)提下整體實(shi)現(xian)成本(ben)降(jiang)幅3%，部(bu)分項目降(jiang)本(ben)達到(dao)10%。

五是資源(yuan)協同。加強(qiang)整(zheng)車與零部件(jian)企業人力資源(yuan)協同，鼓勵(li)員工(gong)相互使用(yong)、專家相互共享、干(gan)部相互掛職；加強(qiang)產(chan)業鏈(lian)供(gong)應鏈(lian)資源(yuan)協調，充分(fen)發揮集(ji)團(tuan)公司優(you)勢(shi)分(fen)工(gong)協作、拼搶資源(yuan)，積極協調地方政(zheng)府(fu)和相關企業，在(zai)行業率(lv)先全面復(fu)工(gong)復(fu)產(chan)。

六是管(guan)理(li)(li)協同。增強零部(bu)件企(qi)(qi)業(ye)(ye)對汽(qi)車行業(ye)(ye)的認知及提升(sheng)管(guan)理(li)(li)能力(li)，委托長安汽(qi)車完(wan)成對7家光電企(qi)(qi)業(ye)(ye)的汽(qi)車專業(ye)(ye)知識培(pei)訓，兩年共培(pei)訓合(he)格130人(ren)，節創434萬元(yuan)。加(jia)強整車管(guan)理(li)(li)體(ti)系(xi)輸出，積極促進形成統(tong)一的管(guan)理(li)(li)體(ti)系(xi)、流程和標準。

完善信息溝通和協同機制 確保生態圈建設落地

一是建立“3+1”溝通機制(zhi)。為(wei)(wei)進一步解決整(zheng)車(che)和零部件企(qi)業信(xin)息不對等的問題，搭建起以(yi)“窗口單(dan)位、項目平臺(tai)、專題研討”為(wei)(wei)平臺(tai)，以(yi)“月度(du)報告”為(wei)(wei)載體的“3+1”信(xin)息溝通機制(zhi)。

二(er)是供(gong)(gong)應(ying)商(shang)評(ping)價(jia)機制(zhi)。強化整車企業的(de)帶動幫扶作(zuo)用，成(cheng)立了(le)專家小組，從技(ji)(ji)術、質量、交付、成(cheng)本(ben)、響應(ying)五個板(ban)塊制(zhi)定供(gong)(gong)應(ying)商(shang)評(ping)價(jia)機制(zhi)，依據QCA（長安質量管理體系）、TCE（技(ji)(ji)術能力(li)）和(he)MCE（制(zhi)造能力(li)）標(biao)準(zhun)，累計完成(cheng)對(dui)26家內部企業的(de)評(ping)價(jia)，幫助零部件企業提升技(ji)(ji)術能力(li)、供(gong)(gong)應(ying)能力(li)和(he)管理水平(ping)。

三是(shi)重(zhong)大項(xiang)目(mu)推進(jin)機制。重(zhong)大項(xiang)目(mu)（課題）是(shi)推進(jin)生態(tai)圈建設(she)落地的重(zhong)要抓手，兵器裝備集團建立了年度協同項(xiang)目(mu)分級分類管(guan)理等(deng)全生命周期管(guan)控流(liu)程(cheng)；2020、2021兩年已(yi)累(lei)計推動34個(ge)集團層面重(zhong)點項(xiang)目(mu)、16個(ge)企業間交流(liu)項(xiang)目(mu)等(deng)一(yi)批項(xiang)目(mu)取得(de)積極成效。

經過一(yi)(yi)系(xi)列努力，兵器裝備(bei)集團在帶動中小企業融通發(fa)展(zhan)、構筑生態圈方面取得了一(yi)(yi)系(xi)列成效。

積(ji)極(ji)擔(dan)當產(chan)(chan)業(ye)鏈“龍頭(tou)”，推(tui)動整(zheng)(zheng)零協同(tong)發(fa)展。兵器(qi)裝備集團推(tui)動整(zheng)(zheng)車(che)和(he)零部(bu)件協同(tong)發(fa)展，初(chu)步建立了整(zheng)(zheng)車(che)和(he)零部(bu)件企(qi)業(ye)利益共(gong)享(xiang)、風險共(gong)擔(dan)、合作(zuo)共(gong)贏(ying)的(de)機制，長安汽車(che)作(zuo)為產(chan)(chan)業(ye)鏈龍頭(tou)帶動作(zuo)用不斷強(qiang)化，將有力帶動產(chan)(chan)業(ye)鏈轉型，打造高效協同(tong)、共(gong)生共(gong)贏(ying)的(de)產(chan)(chan)業(ye)鏈供(gong)應鏈生態(tai)圈。

協同(tong)發展成(cheng)為共識，產業轉型(xing)邁(mai)出堅(jian)實步伐。整車(che)和零部(bu)件(jian)企業協同(tong)推(tui)進產業轉型(xing)，先后成(cheng)立了新能源科(ke)(ke)技(ji)、阿維塔(ta)科(ke)(ke)技(ji)、軟件(jian)科(ke)(ke)技(ji)公(gong)司，智(zhi)(zhi)能網(wang)聯核心技(ji)術加(jia)(jia)快攻(gong)關，電(dian)機(ji)、電(dian)控、電(dian)驅動等關鍵零部(bu)件(jian)加(jia)(jia)快布局，掌握了500余項(xiang)智(zhi)(zhi)能低碳技(ji)術，智(zhi)(zhi)能網(wang)聯汽車(che)銷量(liang)位(wei)居行業前列。

產(chan)業鏈(lian)供應鏈(lian)能(neng)力(li)顯著提升，產(chan)業生態圈加速構建(jian)。2021年汽車(che)整車(che)產(chan)銷兩旺(wang)，內配(pei)率上升，整車(che)和零(ling)(ling)部件企業實現了協同(tong)(tong)發展。整零(ling)(ling)協同(tong)(tong)也進(jin)一步向(xiang)“整整協同(tong)(tong)”“整零(ling)(ling)協同(tong)(tong)”“零(ling)(ling)零(ling)(ling)協同(tong)(tong)”等更深層(ceng)次、更多維度(du)發展。

【責任編輯：溫存】