文章(zhang)來源:中(zhong)國中(zhong)車集團(tuan)有限公司 發布時間:2023-08-02
中車株(zhu)(zhu)洲(zhou)電力機車有限(xian)公司(以(yi)下簡(jian)稱“中車株(zhu)(zhu)機”)是(shi)中車旗下核心(xin)子公司、湖南千億軌(gui)道(dao)交通產(chan)業(ye)(ye)(ye)集群龍頭(tou)企業(ye)(ye)(ye)。在(zai)中車株(zhu)(zhu)機整(zheng)機產(chan)品的(de)帶動下,湖南株(zhu)(zhu)洲(zhou)形成了(le)自主創新(xin)程度最(zui)高、核心(xin)競(jing)爭力最(zui)優、影響(xiang)力最(zui)大的(de)千億軌(gui)道(dao)交通裝備產(chan)業(ye)(ye)(ye)集群,匯聚了(le)以(yi)中車株(zhu)(zhu)機為龍頭(tou)企業(ye)(ye)(ye)、包(bao)含超過(guo)300家(jia)骨干企業(ye)(ye)(ye)及配套(tao)企業(ye)(ye)(ye)的(de)世界(jie)上最(zui)齊全的(de)供(gong)應商資源(yuan),創建(jian)了(le)整(zheng)機制造、核心(xin)部(bu)件、關鍵零部(bu)件協調發展的(de)創新(xin)模式。在(zai)株(zhu)(zhu)洲(zhou)田(tian)心(xin),方圓5公里可(ke)解決80%以(yi)上軌(gui)道(dao)配套(tao)產(chan)品與技術(shu)。
中車株機(ji)作為(wei)株洲市軌道(dao)交通(tong)裝備產(chan)業(ye)(ye)集(ji)群龍頭企業(ye)(ye),打造(zao)軌道(dao)交通(tong)產(chan)業(ye)(ye)創新聯盟,帶動(dong)產(chan)業(ye)(ye)鏈上下游企業(ye)(ye)共同(tong)“走(zou)出(chu)去”發展,助(zhu)力打造(zao)成(cheng)為(wei)世界(jie)級先(xian)進制造(zao)業(ye)(ye)產(chan)業(ye)(ye)集(ji)群。
在引領帶(dai)(dai)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)方面,中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)車(che)(che)(che)(che)株機(ji)堅持推動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)產(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)集(ji)群各大(da)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小企(qi)業(ye)(ye)協同(tong)、高(gao)效、快(kuai)速發展(zhan)。一是整車(che)(che)(che)(che)引領,健全(quan)(quan)產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)譜(pu)系(xi)。中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)車(che)(che)(che)(che)株機(ji)擁有廣泛的(de)(de)整車(che)(che)(che)(che)產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)譜(pu)系(xi),涵蓋快(kuai)速客運、客貨兩(liang)用、重載貨運等電力(li)機(ji)車(che)(che)(che)(che),不同(tong)速度(du)等級全(quan)(quan)系(xi)列(lie)城軌(gui)(gui)車(che)(che)(che)(che)輛,城際(ji)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)組,中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)低速磁浮車(che)(che)(che)(che)輛,超級電容儲能式現(xian)代有軌(gui)(gui)/無(wu)軌(gui)(gui)電車(che)(che)(che)(che),跨座式單軌(gui)(gui)等新(xin)制式軌(gui)(gui)道交(jiao)(jiao)通(tong)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)等領域。完善的(de)(de)整車(che)(che)(che)(che)產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)譜(pu)系(xi)為(wei)產(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈零部件企(qi)業(ye)(ye)的(de)(de)產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)應(ying)用創(chuang)(chuang)造了(le)(le)有利條件。二是聯(lian)合出(chu)(chu)海,提升國際(ji)競爭力(li)。中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)車(che)(che)(che)(che)株機(ji)是中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)車(che)(che)(che)(che)集(ji)團(tuan)“走(zou)出(chu)(chu)去(qu)”的(de)(de)先(xian)鋒,產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)已(yi)覆蓋全(quan)(quan)球“六大(da)洲(zhou)”,先(xian)后(hou)在23個國家(jia)(jia)獲(huo)得超70個項目(mu)訂單,其中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)出(chu)(chu)口歐(ou)盟的(de)(de)“天狼星號(hao)”動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)組、首列(lie)出(chu)(chu)口歐(ou)洲(zhou)的(de)(de)雙層(ceng)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)組、馬來西亞(ya)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)組等是中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國軌(gui)(gui)道交(jiao)(jiao)通(tong)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)走(zou)出(chu)(chu)去(qu)的(de)(de)代表作。中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)車(che)(che)(che)(che)株機(ji)帶(dai)(dai)領產(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈配套企(qi)業(ye)(ye)聯(lian)合出(chu)(chu)海,共同(tong)開拓歐(ou)洲(zhou)高(gao)端市場(chang),促進(jin)了(le)(le)產(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈國際(ji)競爭力(li)的(de)(de)整體提升。三是平臺支撐,擔(dan)當協同(tong)重任。中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)車(che)(che)(che)(che)株機(ji)聯(lian)合產(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈企(qi)業(ye)(ye)、政(zheng)府(fu)企(qi)業(ye)(ye)等共計(ji)12家(jia)(jia)股(gu)東共同(tong)成立了(le)(le)國家(jia)(jia)先(xian)進(jin)軌(gui)(gui)道交(jiao)(jiao)通(tong)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)創(chuang)(chuang)新(xin)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)心,成為(wei)湖南第一家(jia)(jia)、行業(ye)(ye)唯一的(de)(de)國家(jia)(jia)級制造業(ye)(ye)創(chuang)(chuang)新(xin)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)心。創(chuang)(chuang)新(xin)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)心面向軌(gui)(gui)道交(jiao)(jiao)通(tong)全(quan)(quan)產(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈基(ji)礎性、前(qian)瞻性、共性關鍵技術、前(qian)沿技術,通(tong)過(guo)市場(chang)拉動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)、技術驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)、政(zheng)府(fu)推動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)和產(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)互(hu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong),面向市場(chang)和制造構建產(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈、技術鏈、創(chuang)(chuang)新(xin)鏈和價值(zhi)鏈相互(hu)融合協同(tong)的(de)(de)創(chuang)(chuang)新(xin)生(sheng)態系(xi)統,為(wei)產(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈企(qi)業(ye)(ye)搭(da)建了(le)(le)優(you)質的(de)(de)共享平臺。
在協同(tong)創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)方(fang)面,一是(shi)運(yun)用(yong)(yong)“產(chan)(chan)學研用(yong)(yong)”合(he)(he)(he)作(zuo)模式(shi),深化(hua)協同(tong)創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)。中車(che)(che)株機(ji)(ji)(ji)在產(chan)(chan)品(pin)研發中綜合(he)(he)(he)采用(yong)(yong)了(le)聯合(he)(he)(he)攻關或委托設(she)計的方(fang)式(shi)進(jin)行;與(yu)西門(men)子、福伊特等(deng)知名公司建立(li)了(le)戰略合(he)(he)(he)作(zuo)關系(xi)(xi),在電力(li)機(ji)(ji)(ji)車(che)(che)、城軌(gui)車(che)(che)輛、動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)組(zu)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)集(ji)成方(fang)面開展技(ji)術合(he)(he)(he)作(zuo)。長沙磁(ci)浮(fu)列(lie)車(che)(che)的實踐,就是(shi)以企(qi)業(ye)(ye)為(wei)創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)主(zhu)體,深度融合(he)(he)(he)“產(chan)(chan)學研用(yong)(yong)”、創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)發展的成功典(dian)范。在長沙磁(ci)浮(fu)項目(mu)真刀實槍的歷練,公司掌握(wo)了(le)中低速磁(ci)浮(fu)交(jiao)通(tong)的整(zheng)套(tao)(tao)技(ji)術,配套(tao)(tao)企(qi)業(ye)(ye)和(he)高校(xiao)等(deng)成功研制了(le)磁(ci)浮(fu)列(lie)車(che)(che)牽(qian)引(yin)(yin)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、供(gong)電系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、運(yun)控系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)等(deng),奠定了(le)我(wo)國磁(ci)浮(fu)產(chan)(chan)業(ye)(ye)的基(ji)礎。二(er)是(shi)發揮(hui)好湖(hu)南千(qian)億(yi)(yi)軌(gui)道交(jiao)通(tong)產(chan)(chan)業(ye)(ye)集(ji)群優勢,聯合(he)(he)(he)上(shang)下游(you)企(qi)業(ye)(ye)協同(tong)創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)。中車(che)(che)株機(ji)(ji)(ji)作(zuo)為(wei)千(qian)億(yi)(yi)軌(gui)道交(jiao)通(tong)產(chan)(chan)業(ye)(ye)龍頭企(qi)業(ye)(ye),在牽(qian)引(yin)(yin)變流器、牽(qian)引(yin)(yin)電機(ji)(ji)(ji)、車(che)(che)用(yong)(yong)絕緣材(cai)料、復合(he)(he)(he)材(cai)料、高低壓電器、制動(dong)(dong)(dong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)等(deng)方(fang)面,為(wei)配套(tao)(tao)供(gong)應商提(ti)供(gong)整(zheng)車(che)(che)試驗驗證平(ping)臺(tai)和(he)技(ji)術創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)支持與(yu)指(zhi)導,幫助其突破“四基(ji)”瓶頸;對于(yu)一些前沿項目(mu),公司采取“風險共擔(dan)、利益共享(xiang)”的研發模式(shi),拉動(dong)(dong)(dong)配套(tao)(tao)產(chan)(chan)業(ye)(ye)共同(tong)參與(yu),推(tui)動(dong)(dong)(dong)核心部件和(he)基(ji)礎材(cai)料向更高水平(ping)提(ti)升。
2018年,中車(che)(che)株(zhu)(zhu)機(ji)牽頭(tou)聯合中車(che)(che)株(zhu)(zhu)洲(zhou)所、株(zhu)(zhu)洲(zhou)高科、株(zhu)(zhu)洲(zhou)國投、中車(che)(che)株(zhu)(zhu)洲(zhou)電機(ji)、聯誠集團等12家(jia)股東創建了(le)株(zhu)(zhu)洲(zhou)國創軌(gui)道科技(ji)有限公司,2019年獲批成(cheng)為(wei)軌(gui)道交(jiao)通(tong)裝備(bei)領域第一(yi)家(jia)也是唯一(yi)一(yi)家(jia)國家(jia)級創新中心。作為(wei)株(zhu)(zhu)洲(zhou)軌(gui)道交(jiao)通(tong)裝備(bei)產業(ye)集群(qun)平(ping)臺企(qi)業(ye),通(tong)過創新工(gong)作模(mo)式不斷促(cu)進產業(ye)集群(qun)融通(tong):
一是通過技術協同創新促融通。通過國家級(ji)先進軌道交通裝備創(chuang)新(xin)(xin)(xin)中(zhong)(zhong)心(xin)、產學研協同創(chuang)新(xin)(xin)(xin)聯盟等(deng)創(chuang)新(xin)(xin)(xin)機(ji)(ji)構,引導中(zhong)(zhong)車(che)株(zhu)機(ji)(ji)、中(zhong)(zhong)車(che)株(zhu)洲所、中(zhong)(zhong)車(che)株(zhu)洲電機(ji)(ji)等(deng)骨干(gan)企業帶(dai)領配套中(zhong)(zhong)小企業共同開(kai)展技(ji)(ji)術創(chuang)新(xin)(xin)(xin)工作,推動大企業向中(zhong)(zhong)小企業輸出(chu)技(ji)(ji)術服務,提升中(zhong)(zhong)小企業創(chuang)新(xin)(xin)(xin)能力(li)。
二是通過產業協作配套促融通。通過(guo)骨干大(da)企業輸出配(pei)套產品標準,引導(dao)配(pei)套企業開發主機企業市外采購的(de)替代(dai)產品,向技術(shu)含(han)量高(gao)的(de)核心部件拓(tuo)展(zhan),減少主機企業采購成本,提升本地系(xi)統集成能力。
三是通過資源共享促融通。通過中車(che)株機、中車(che)株洲(zhou)所(suo)、中車(che)株洲(zhou)電機等企(qi)業,以及(ji)湖南工業大(da)學等科研院校(xiao)研發檢測(ce)儀器設備開放共享,充(chong)分發揮科研設施(shi)與(yu)(yu)儀器對中小企(qi)業科技創(chuang)新的服(fu)務與(yu)(yu)支撐作(zuo)用(yong),進一(yi)步提(ti)高科技資源利用(yong)效率。
四是通過工業互聯網等創新平臺促進融通。依托集群企(qi)業(ye)組建面向(xiang)行業(ye)的工業(ye)互(hu)(hu)聯網平(ping)臺,秉承“政(zheng)府主(zhu)導、企(qi)業(ye)運作(zuo)、互(hu)(hu)利互(hu)(hu)惠、共(gong)同發(fa)展(zhan)”的原則(ze),整合現有軌道交通行業(ye)資(zi)源(yuan),打(da)通平(ping)臺內各企(qi)業(ye)間信息傳遞通道,促進大中(zhong)小企(qi)業(ye)融通發(fa)展(zhan),助推(tui)軌道交通產(chan)業(ye)向(xiang)數字(zi)化(hua)、智(zhi)能(neng)化(hua)、綠色化(hua)方向(xiang)轉型升(sheng)級(ji)。
【責任編輯:溫存】
