免费菠萝视频app下载

9項(xiang)工程(cheng)獲國家優(you)質工程(cheng)獎(jiang)(jiang)、3項(xiang)科(ke)(ke)技成果達(da)到國際(ji)(ji)領先(xian)水平、5項(xiang)科(ke)(ke)技成果達(da)到國際(ji)(ji)先(xian)進水平；發明專利“接(jie)觸網整體吊弦恒張力(li)預制平臺”獲得第二十屆中國專利優(you)秀獎(jiang)(jiang)；浩吉鐵路(lu)漢江(jiang)特大橋入選“魯班(ban)獎(jiang)(jiang)”；西(xi)成客專西(xi)安至江(jiang)油段榮(rong)獲詹(zhan)天佑(you)獎(jiang)(jiang)……2021年，中國鐵建(jian)電氣化局(ju)憑借自身(shen)優(you)勢，找準(zhun)方向，加快全產業鏈(lian)關鍵技術(shu)研(yan)發，勇當鏈(lian)長(chang)，突破了一批戰(zhan)略(lve)性(xing)(xing)、前(qian)瞻性(xing)(xing)、前(qian)沿(yan)性(xing)(xing)、全局(ju)性(xing)(xing)重大技術(shu)，高質量(liang)發展蹄(ti)疾步穩。

作(zuo)為中(zhong)國高鐵“四電(dian)”行(xing)業(ye)唯一的系統集成承包商和運營(ying)服務(wu)商，中(zhong)國鐵建電(dian)氣(qi)化(hua)局聚焦“四電(dian)”主業(ye)和新(xin)興產(chan)業(ye)，瞄準供需兩側改革(ge)，決定集中(zhong)優勢推進突破(po)性創新(xin)，重點培育(yu)一批“專精(jing)特新(xin)”企業(ye)和單項(xiang)冠軍企業(ye)，切實強化(hua)產(chan)業(ye)鏈(lian)、創新(xin)鏈(lian)價(jia)值鏈(lian)協同。

“要(yao)加(jia)大全產(chan)業(ye)鏈(lian)(lian)協(xie)同(tong)力度，著力加(jia)強影響(xiang)集(ji)團(tuan)全產(chan)業(ye)鏈(lian)(lian)發(fa)展(zhan)的弱項專業(ye)的能力提(ti)升，盡快補齊(qi)短(duan)板。建立設計與(yu)施工(gong)、施工(gong)與(yu)運維(wei)、施工(gong)與(yu)產(chan)品協(xie)同(tong)配合機制，加(jia)快互(hu)補融入(ru)，發(fa)展(zhan)互(hu)補優勢，體現‘1+1>2’的效果(guo)。”在(zai)2022年工(gong)作會上，該集(ji)團(tuan)將產(chan)業(ye)鏈(lian)(lian)問題上升到前所未有(you)的高度，吹響(xiang)了攻(gong)堅(jian)突破的號角。

中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)鐵建電(dian)氣化局(ju)跨界創新(xin)(xin)，推(tui)動(dong)(dong)從鐵路“四電(dian)”集(ji)(ji)成(cheng)(cheng)(cheng)向(xiang)城(cheng)市軌(gui)道交(jiao)通“四電(dian)”集(ji)(ji)成(cheng)(cheng)(cheng)、公(gong)路特大橋(qiao)機電(dian)集(ji)(ji)成(cheng)(cheng)(cheng)、新(xin)(xin)興(xing)產(chan)業(ye)等領域橫向(xiang)跨界；推(tui)動(dong)(dong)從勞動(dong)(dong)密集(ji)(ji)型(xing)企業(ye)向(xiang)掌握核心技術、關鍵技術領先型(xing)企業(ye)轉(zhuan)變(bian)；從傳統的施工領域到上(shang)中(zhong)(zhong)下游、新(xin)(xin)興(xing)產(chan)業(ye)的集(ji)(ji)成(cheng)(cheng)(cheng)轉(zhuan)變(bian)。該(gai)集(ji)(ji)團一(yi)手(shou)抓傳統產(chan)業(ye)轉(zhuan)型(xing)升級，一(yi)手(shou)抓戰(zhan)略(lve)性(xing)新(xin)(xin)興(xing)產(chan)業(ye)發(fa)展(zhan)，鍛長板(ban)、補短板(ban)，帶頭(tou)落實國(guo)(guo)家戰(zhan)略(lve)決策，不(bu)斷(duan)增強產(chan)業(ye)鏈供(gong)應(ying)鏈安全性(xing)、穩(wen)定性(xing)、可靠性(xing)。

在著力(li)(li)(li)(li)提升(sheng)基(ji)礎固鏈(lian)、技(ji)術補鏈(lian)、融合強鏈(lian)、優(you)(you)化(hua)(hua)塑鏈(lian)過程中(zhong)(zhong)，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)鐵建(jian)電氣化(hua)(hua)局(ju)圍繞(rao)(rao)產業(ye)(ye)鏈(lian)部署(shu)創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)(xin)鏈(lian)、圍繞(rao)(rao)創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)(xin)鏈(lian)布(bu)局(ju)產業(ye)(ye)鏈(lian)，努(nu)力(li)(li)(li)(li)成(cheng)(cheng)為產業(ye)(ye)發(fa)展(zhan)方向的引(yin)領(ling)者、產業(ye)(ye)基(ji)礎能力(li)(li)(li)(li)提升(sheng)的支撐者；在節約成(cheng)(cheng)本上(shang)，積(ji)極推行招(zhao)標(biao)代理、戰略(lve)框架采購，確立價(jia)格認定機制(zhi)，采取集中(zhong)(zhong)采購，減少了大量(liang)支出。在提升(sheng)勞務控制(zhi)力(li)(li)(li)(li)上(shang)，責成(cheng)(cheng)有(you)(you)關(guan)(guan)部門完善(shan)勞務管理平臺，強化(hua)(hua)勞務信(xin)用評價(jia)，推動核(he)心隊伍培(pei)育共建(jian)，引(yin)優(you)(you)培(pei)優(you)(you)，去劣存優(you)(you)，勞務供應商管控能力(li)(li)(li)(li)得以加(jia)強；在科(ke)(ke)(ke)研平臺建(jian)設上(shang)，依(yi)托(tuo)國(guo)(guo)家級企(qi)業(ye)(ye)技(ji)術中(zhong)(zhong)心，多(duo)家省(sheng)級企(qi)業(ye)(ye)技(ji)術中(zhong)(zhong)心和(he)省(sheng)級工(gong)程技(ji)術研究中(zhong)(zhong)心，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)鐵建(jian)電氣化(hua)(hua)工(gong)程實驗室(shi)等科(ke)(ke)(ke)技(ji)創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)(xin)平臺，加(jia)大資源(yuan)(yuan)投入，全力(li)(li)(li)(li)打造(zao)原(yuan)創(chuang)(chuang)技(ji)術策源(yuan)(yuan)地；在完善(shan)創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)(xin)體制(zhi)機制(zhi)上(shang)，不斷進(jin)行探索創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)(xin)，營造(zao)尊重創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)(xin)、鼓勵創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)(xin)、勇于創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)(xin)的環(huan)境和(he)氛(fen)圍，進(jin)一步(bu)激(ji)發(fa)人才(cai)創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)(xin)活力(li)(li)(li)(li)，努(nu)力(li)(li)(li)(li)培(pei)養(yang)企(qi)業(ye)(ye)科(ke)(ke)(ke)研團(tuan)隊及“大師”“工(gong)匠”等帶頭人；在資源(yuan)(yuan)整合上(shang)，主(zhu)動與國(guo)(guo)鐵集團(tuan)、各(ge)鐵路局(ju)及相關(guan)(guan)政府機構等業(ye)(ye)主(zhu)方對接科(ke)(ke)(ke)技(ji)研發(fa)需求，掌握(wo)具有(you)(you)引(yin)領(ling)性、前瞻性的科(ke)(ke)(ke)研課題資源(yuan)(yuan)，豐富科(ke)(ke)(ke)技(ji)創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)(xin)渠(qu)道。

與此(ci)同(tong)(tong)時，中國(guo)鐵建電氣化(hua)局所屬各(ge)工程(cheng)公(gong)司(si)同(tong)(tong)步響(xiang)應，破除同(tong)(tong)質化(hua)競爭，在(zai)(zai)各(ge)自專業(ye)(ye)優勢上(shang)做文章(zhang)，在(zai)(zai)區域(yu)屬地構建融合暢通的產(chan)業(ye)(ye)生態體系(xi)，形成一批(pi)各(ge)具特色的產(chan)業(ye)(ye)集群，進而推(tui)動(dong)全(quan)集團產(chan)業(ye)(ye)鏈(lian)上(shang)下游(you)、產(chan)供銷有效(xiao)銜接、協調(diao)運轉。設(she)計板塊(kuai)則(ze)大(da)力(li)開拓市場、加大(da)“四電”設(she)計市場占有率；運維(wei)板塊(kuai)深耕細作(zuo)，在(zai)(zai)高速鐵路維(wei)管市場中尋求(qiu)突破；所屬軌道器材(cai)公(gong)司(si)、康(kang)遠公(gong)司(si)發揮(hui)“專精(jing)特新”企業(ye)(ye)優勢，做好(hao)拳頭產(chan)品，練就(jiu)更(geng)多獨門絕技，持(chi)續推(tui)進數(shu)字產(chan)業(ye)(ye)化(hua)和(he)產(chan)業(ye)(ye)數(shu)字化(hua)，更(geng)好(hao)賦(fu)能傳統產(chan)業(ye)(ye)轉型升級。

目前，中國鐵建(jian)電(dian)氣化局(ju)在充分發(fa)揮產(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈(lian)優(you)勢(shi)、技(ji)術集成優(you)勢(shi)和(he)資(zi)金、信(xin)息優(you)勢(shi)的基礎上，全(quan)(quan)力推動各(ge)產(chan)(chan)業(ye)(ye)、各(ge)領(ling)域、各(ge)單位由單一的產(chan)(chan)品(pin)服務向全(quan)(quan)產(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈(lian)協(xie)同發(fa)展轉變，企業(ye)(ye)已由傳(chuan)統(tong)的單一施(shi)工(gong)向設計咨詢、科技(ji)研發(fa)、工(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)、運營(ying)維(wei)護、產(chan)(chan)品(pin)制造、資(zi)本(ben)運營(ying)、商(shang)務開發(fa)、檢(jian)驗(yan)檢(jian)測(ce)等全(quan)(quan)生命周期、全(quan)(quan)產(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈(lian)發(fa)展轉變，為做強(qiang)做優(you)做大國有企業(ye)(ye)，增強(qiang)央企產(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈(lian)安全(quan)(quan)性、穩定(ding)性和(he)競爭力貢獻力量。

【責任編輯：溫存】