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機器轟鳴，履帶運轉，中國(guo)寶(bao)武集團寶(bao)山鋼鐵(tie)股份有限公司寶(bao)山基地的(de)冷(leng)軋(ya)廠廠房內，經過(guo)酸洗、冷(leng)軋(ya)、電(dian)鍍等多道工(gong)序后，一片片閃(shan)著(zhu)微(wei)微(wei)銀光(guang)的(de)鍍鋅鋼板從流水(shui)線上駛出。流水(shui)線末端，包裝(zhuang)(zhuang)作(zuo)業部工(gong)作(zuo)人員趙(zhao)俊陶正對照訂單(dan)確(que)認鋼卷(juan)外(wai)包裝(zhuang)(zhuang)和準發信息。貼上標簽，錄入系統(tong)，依(yi)次裝(zhuang)(zhuang)車(che)，接著(zhu)鋼卷(juan)被(bei)運輸(shu)到5公里外(wai)的(de)自(zi)動化碼(ma)頭(tou)成品倉庫(ku)。貨車(che)和船(chuan)只(zhi)穿梭而(er)至，裝(zhuang)(zhuang)上貨物后，忙(mang)不迭去往下一個目(mu)的(de)地……

眼前的忙(mang)碌(liu)，與4月(yue)初的冷(leng)清形成(cheng)了對比。從(cong)4月(yue)初開始，受(shou)疫情(qing)影響(xiang)，寶鋼(gang)的員工到(dao)(dao)崗(gang)人數大幅減(jian)少，物(wu)流(liu)不暢(chang)、倉庫(ku)關(guan)閉、供應商停產……各種(zhong)供應鏈問題接踵而(er)來(lai)。作(zuo)為鋼(gang)鐵行(xing)業(ye)的龍(long)頭(tou)企業(ye)，寶鋼(gang)如(ru)何(he)發揮帶動作(zuo)用(yong)，助力產業(ye)鏈上下游企業(ye)共渡(du)難關(guan)？近(jin)日，記者來(lai)到(dao)(dao)位于(yu)上海(hai)市寶山區的寶鋼(gang)生產基地，一探究竟。

閉環管理維持產能，智能設備節省人力

打開(kai)寶鋼自主開(kai)發(fa)的(de)網(wang)格化人員(yuan)(yuan)管理手(shou)機應用，填(tian)寫健康(kang)自測信息(xi)，拍照(zhao)上(shang)(shang)傳(chuan)當(dang)日抗原檢測照(zhao)片，進廠前掃場所碼……上(shang)(shang)午8點，完成一系列防(fang)疫信息(xi)登記(ji)后，冷軋廠作業(ye)員(yuan)(yuan)謝思思大步邁入(ru)廠房，開(kai)啟(qi)了一天(tian)的(de)工(gong)作。時隔(ge)兩(liang)個(ge)多月，6月11日起，謝思思重回產線，輪(lun)換這段時間一直參(can)與閉環(huan)生產的(de)員(yuan)(yuan)工(gong)。“能(neng)回來上(shang)(shang)班的(de)感覺真好。”

為做好疫情防控(kong)、保障生(sheng)產(chan)正常運(yun)行，廠(chang)(chang)區此前啟(qi)動應急機制，劃(hua)定保障生(sheng)產(chan)的“最少人員(yuan)”。最終，1.3萬名生(sheng)產(chan)人員(yuan)駐廠(chang)(chang)，實行封閉化管理(li)，僅占滿員(yuan)時(shi)的三成左右。同時(shi)，寶鋼(gang)將22平方(fang)公里(li)的廠(chang)(chang)區劃(hua)分為8000多個(ge)(ge)最小(xiao)單元，員(yuan)工盡量在最小(xiao)單元內活動，每到一個(ge)(ge)場所便掃場所碼。“有任何異(yi)常，系統(tong)可快速(su)進行流調(diao)分析。”基(ji)地副總經理(li)陶樹貴(gui)說(shuo)。

設備(bei)部(bu)檢(jian)修(xiu)管(guan)理(li)高級主任師溫繼勇告(gao)訴記者，作為(wei)流(liu)動性較強的一類生(sheng)產(chan)人(ren)員，4、5月份時，他每天都需(xu)要(yao)穿(chuan)著(zhu)全(quan)套防護(hu)服(fu)深入廠(chang)房檢(jian)修(xiu)設備(bei)。隨著(zhu)疫(yi)情得到有效控制，現在他終于能(neng)脫下防護(hu)服(fu)，只需(xu)戴好口罩，便可(ke)進入一線(xian)檢(jian)修(xiu)。

冷軋廠鍍(du)錫產品中心的集控(kong)操(cao)作室內，電腦(nao)屏幕(mu)上(shang)的各類參(can)數上(shang)下滾動(dong)，20個機組的運行監控(kong)畫面實(shi)時直播。“沾錫預(yu)警！”突然，屏幕(mu)上(shang)彈出一張高清(qing)圖片，清(qing)晰地標識了產線(xian)上(shang)鋼(gang)制(zhi)品的一處缺(que)陷。主操(cao)手迅速調(diao)整鍍(du)槽區域的工藝參(can)數，不一會(hui)兒，系統反饋該處質量預(yu)警消(xiao)除。

“之前員(yuan)工在(zai)崗人數銳減，但廠區一(yi)直沒停機，產能(neng)還保持穩定，智能(neng)制(zhi)造幫了大忙。”陶樹貴說，“我們在(zai)熱(re)軋、冷軋、硅鋼等多條產線上投放(fang)了表(biao)面(mian)缺陷(xian)檢查(cha)儀，相當于一(yi)個個高速相機，可以自動識別缺陷(xian)，大大節省(sheng)了現場檢查(cha)的人力。”

主操手(shou)是一(yi)(yi)條(tiao)產(chan)線的“大腦”，以前需要在(zai)產(chan)線旁緊盯(ding)各項(xiang)(xiang)指標。產(chan)線經(jing)智(zhi)(zhi)能(neng)化改造后，主操手(shou)可(ke)以在(zai)操作室內(nei)，通(tong)過(guo)各項(xiang)(xiang)智(zhi)(zhi)能(neng)化設備的輔助，一(yi)(yi)次性(xing)操縱多條(tiao)產(chan)線，效率大幅提升。此(ci)外，廠區內(nei)900多臺套(tao)工業機器人也構筑了一(yi)(yi)道穩產(chan)防線。

開拓運輸新渠道，保障貨物正常周轉

江風輕拂，浪花翻涌(yong)，在長江入海口的寶鋼自動化碼頭上，無人(ren)車穿行(xing)其(qi)間，裝船機(ji)將巨大的鋼制品依(yi)次堆垛、裝載。5萬噸級別的出(chu)海貨船整(zheng)裝待發，5000噸級別的內銷貨船在岸線間穿行(xing)。

前段時(shi)間，受(shou)疫(yi)情(qing)影響，出廠汽運受(shou)阻，寶鋼緊急“加碼(ma)”水運，提前鎖定一(yi)(yi)(yi)批船位，提高(gao)碼(ma)頭(tou)和船只利用率。滿載(zai)的船只一(yi)(yi)(yi)部(bu)分通過(guo)海運登陸沿海各港口城市，再通過(guo)汽運配送(song)到目(mu)的地；另一(yi)(yi)(yi)部(bu)分沿著(zhu)長(chang)江逆流而(er)上，將貨物直(zhi)(zhi)接輸送(song)到內(nei)陸。高(gao)峰(feng)時(shi)期，水運日發貨量從疫(yi)情(qing)前的2.5萬噸上升到4萬噸，這一(yi)(yi)(yi)數字一(yi)(yi)(yi)直(zhi)(zhi)延續至今(jin)。

鐵路運輸的比例也在大幅攀升(sheng)。寶鋼(gang)寶山(shan)基地(di)和江蘇南(nan)京的寶鋼(gang)梅山(shan)基地(di)之間有一條(tiao)專屬鐵路，4、5月份，火車滿載鋼(gang)鐵產(chan)品，一趟趟地(di)進(jin)出上海(hai)。如今，部分(fen)運輸線(xian)保留了下來，火車轟隆(long)聲中，專線(xian)比以往更繁忙了。

由于多地倉庫(ku)受疫情影響臨時關(guan)閉，進入(ru)5月，倉庫(ku)不夠用了。“那段時間，我們(men)把長三(san)角(jiao)的(de)倉庫(ku)幾乎翻(fan)了個(ge)遍(bian)，只要有(you)空(kong)位，就立馬聯系送貨(huo)。”寶(bao)鋼汽車板技術(shu)服務首席工程師鮑(bao)平說。

經過“翻找”發現，有(you)些倉庫(ku)依然可以使用，不過倉庫(ku)作業(ye)(ye)員被封控在小(xiao)區。營銷(xiao)團隊將需(xu)求上報給公(gong)司應急(ji)(ji)管理辦(ban)公(gong)室(shi)，應急(ji)(ji)辦(ban)立即(ji)開展協調。在各相關(guan)防(fang)疫部門的大力支持下，倉庫(ku)的關(guan)鍵(jian)作業(ye)(ye)員返崗(gang)復工，一間(jian)間(jian)倉庫(ku)恢(hui)復運營。

在(zai)寶(bao)鋼下游客戶位于寶(bao)山區富(fu)錦路的一處倉庫(ku)外，記(ji)者看到，一名(ming)工作(zuo)人員正手(shou)持設(she)備，核驗前來提貨的貨車和司機信(xin)息，隨后將其(qi)引導(dao)到指(zhi)定(ding)位置。操作(zuo)室內，另(ling)一名(ming)工作(zuo)人員正依據訂單，將貨物進行(xing)吊運和裝車。“庫(ku)存周(zhou)轉越來越快，這是個好(hao)信(xin)號！”鮑平告訴(su)記(ji)者。

創新供應鏈金融產品，支持上下游企業共渡難關

隨著訂單不(bu)斷增多，已有(you)船(chuan)只滿(man)負荷運轉，增購(gou)的(de)船(chuan)只正等待交付尾(wei)款，但公司(si)的(de)既定回款還沒有(you)到賬……4月(yue)下旬，國內一家航運企(qi)業出(chu)現了(le)階段性資金緊張，來(lai)向寶鋼求助。

調研、溝通(tong)、反(fan)饋(kui)、報(bao)批……寶(bao)鋼旗下各單元通(tong)力(li)合作，加(jia)快行(xing)動進度。很(hen)快，寶(bao)鋼全資財務子公司完成授信(xin)審批，在關鍵時刻向這家企業提(ti)供了(le)近1億元貸款，船只按時下水投運(yun)，確保了(le)下游客戶的供應鏈穩定。

受疫情(qing)影(ying)響，產業(ye)(ye)(ye)鏈上(shang)下(xia)游(you)不少中小企(qi)業(ye)(ye)(ye)面臨較(jiao)大現(xian)金流壓力。寶鋼與(yu)相(xiang)關金融(rong)機構(gou)合作，面向上(shang)游(you)供(gong)應商推出(chu)應付(fu)賬款電子確(que)權憑證產品(pin)，降(jiang)低企(qi)業(ye)(ye)(ye)融(rong)資成本。1—6月，共(gong)有519家上(shang)游(you)供(gong)應商合作企(qi)業(ye)(ye)(ye)使用(yong)該產品(pin)，融(rong)資近192億元。對于下(xia)游(you)經(jing)銷商，寶鋼與(yu)其他(ta)金融(rong)平(ping)臺通過提供(gong)訂單融(rong)資服(fu)務，保(bao)障企(qi)業(ye)(ye)(ye)實現(xian)全款訂貨。1—6月，共(gong)有276家經(jing)銷商使用(yong)該產品(pin)，融(rong)資超50億元。

過(guo)去兩個(ge)多月，由于要協調處(chu)理(li)上下(xia)游企業各(ge)類突發(fa)狀況，鮑平(ping)的(de)手(shou)機里(li)新增了40多個(ge)“保鏈”群。如今，這些群依舊活躍，不過(guo)主(zhu)題從“救(jiu)急(ji)”轉向了“催單”。“尤其是一(yi)些整車廠(chang)企業，產(chan)能逐漸恢復后，庫存消(xiao)耗特別快。”一(yi)時間(jian)，各(ge)個(ge)群里(li)要求補貨的(de)消(xiao)息(xi)頻頻涌來。鮑平(ping)收到消(xiao)息(xi)后，迅速聯系制造管理(li)部(bu)門，安排加(jia)大生(sheng)產(chan)力(li)度，全力(li)保障(zhang)下(xia)游企業復工達產(chan)。

7月1日開始，廠(chang)區常日班(ban)(ban)人(ren)數增(zeng)加(jia)至2/3，取消閉環管(guan)理專(zhuan)班(ban)(ban)。“保持距離”“戴好口(kou)罩”“記(ji)得掃碼”……隨著(zhu)新班(ban)(ban)組成(cheng)員(yuan)不斷補充入廠(chang)，冷軋(ya)廠(chang)廠(chang)長陸(lu)勇更加(jia)謹慎，跑產(chan)線的頻次更多了，時時提(ti)醒(xing)員(yuan)工遵(zun)守防(fang)疫規范。“現在(zai)人(ren)員(yuan)從(cong)兩(liang)班(ban)(ban)增(zeng)加(jia)到三班(ban)(ban)，生產(chan)喘(chuan)口(kou)氣了，但疫情防(fang)疫絲毫不能松懈。”

當(dang)前，基(ji)地正按照最大產(chan)能(neng)規模全面恢(hui)復生產(chan)。預(yu)(yu)計7月份鋼鐵產(chan)量將實(shi)現年(nian)初(chu)預(yu)(yu)定的產(chan)能(neng)目標。

【責任編輯：溫存】