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2021年(nian)，入(ru)職五年(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)劉(liu)天童從一(yi)名車(che)(che)(che)(che)體(ti)設計(ji)師(shi)“變身(shen)”為(wei)總體(ti)設計(ji)師(shi)，開始主持“雙(shuang)碳(tan)(tan)”目(mu)(mu)標下的(de)(de)(de)(de)(de)(de)全新一(yi)代節能環保型混合動力(li)調(diao)(diao)車(che)(che)(che)(che)機(ji)車(che)(che)(che)(che)。該機(ji)車(che)(che)(che)(che)是公司貫徹綠(lv)色發展戰略，實現“雙(shuang)碳(tan)(tan)”目(mu)(mu)標的(de)(de)(de)(de)(de)(de)重要(yao)體(ti)現，擔任主管設計(ji)師(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)劉(liu)天童深感(gan)責任重大。從單一(yi)專(zhuan)業(ye)變成整(zheng)車(che)(che)(che)(che)設計(ji)，不僅要(yao)做好自己所(suo)屬部件的(de)(de)(de)(de)(de)(de)研發設計(ji)，還(huan)(huan)要(yao)協(xie)調(diao)(diao)整(zheng)車(che)(che)(che)(che)所(suo)有系統(tong)高質(zhi)量(liang)推進。剛接觸整(zheng)車(che)(che)(che)(che)研發，他發現自己在跨專(zhuan)業(ye)電氣系統(tong)、流(liu)控系統(tong)、網絡(luo)控制系統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)知(zhi)識(shi)(shi)儲備略顯匱乏。認識(shi)(shi)到(dao)(dao)不足后，他迅速調(diao)(diao)整(zheng)工作方式(shi)，積極(ji)聽(ting)取專(zhuan)業(ye)組對(dui)于技術方案的(de)(de)(de)(de)(de)(de)意見建議，對(dui)于不明白的(de)(de)(de)(de)(de)(de)地(di)方就及時請教部內(nei)專(zhuan)家，同時，他還(huan)(huan)利用業(ye)余時間深入(ru)學習其他系統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)專(zhuan)業(ye)知(zhi)識(shi)(shi)，在學中干(gan)，在干(gan)中學，做到(dao)(dao)理論(lun)聯系實際。

隨著(zhu)項目(mu)的(de)(de)(de)(de)快速推進(jin)(jin)(jin)，機(ji)車(che)很(hen)快進(jin)(jin)(jin)入到生(sheng)產(chan)(chan)階段。作為采用模(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)化(hua)理(li)念設計的(de)(de)(de)(de)機(ji)車(che)，實現(xian)(xian)(xian)管(guan)(guan)線(xian)模(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)化(hua)組裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)是設計上(shang)的(de)(de)(de)(de)一大創新，不(bu)(bu)僅能提(ti)高(gao)機(ji)車(che)的(de)(de)(de)(de)模(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)化(hua)程(cheng)(cheng)度，還能提(ti)高(gao)整車(che)生(sheng)產(chan)(chan)組裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)效(xiao)率(lv)(lv)。但(dan)經(jing)(jing)過(guo)首臺樣車(che)的(de)(de)(de)(de)生(sheng)產(chan)(chan)驗證發現(xian)(xian)(xian)，原先的(de)(de)(de)(de)設計方案(an)并(bing)不(bu)(bu)完(wan)美，在(zai)管(guan)(guan)排(pai)模(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)和(he)(he)線(xian)槽(cao)模(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)的(de)(de)(de)(de)組裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)過(guo)程(cheng)(cheng)中出現(xian)(xian)(xian)了線(xian)槽(cao)吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)變形(xing)、缺少制(zhi)造誤(wu)差(cha)調整量、模(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)無法準(zhun)(zhun)確定位等難(nan)題，影(ying)響了生(sheng)產(chan)(chan)效(xiao)率(lv)(lv)。“不(bu)(bu)能被困難(nan)打到，年輕(qing)不(bu)(bu)怕輸，想干什(shen)么就(jiu)去干，不(bu)(bu)行就(jiu)推倒重來(lai)。”他馬(ma)上(shang)帶領團隊(dui)成員(yuan)(yuan)認真(zhen)(zhen)梳理(li)現(xian)(xian)(xian)場出現(xian)(xian)(xian)的(de)(de)(de)(de)問題，仔(zi)細分析(xi)產(chan)(chan)生(sheng)原因，加(jia)班(ban)加(jia)點制(zhi)定了新的(de)(de)(de)(de)管(guan)(guan)排(pai)、線(xian)槽(cao)模(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)組裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)方案(an)。很(hen)快，新方案(an)又迎來(lai)了二(er)號樣車(che)的(de)(de)(de)(de)生(sheng)產(chan)(chan)驗證，團隊(dui)成員(yuan)(yuan)的(de)(de)(de)(de)心(xin)(xin)都提(ti)到了嗓(sang)子眼。蒼天不(bu)(bu)負有(you)心(xin)(xin)人(ren)，經(jing)(jing)過(guo)驗證，新方案(an)有(you)效(xiao)解決了之前出現(xian)(xian)(xian)的(de)(de)(de)(de)各類問題，真(zhen)(zhen)正實現(xian)(xian)(xian)了整車(che)管(guan)(guan)線(xian)的(de)(de)(de)(de)模(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)化(hua)組裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)，大大提(ti)高(gao)了整車(che)模(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)化(hua)水平和(he)(he)生(sheng)產(chan)(chan)效(xiao)率(lv)(lv)，劉天童(tong)和(he)(he)團隊(dui)成員(yuan)(yuan)也(ye)終于放下心(xin)(xin)，立即著(zhu)手下一進(jin)(jin)(jin)程(cheng)(cheng)工作的(de)(de)(de)(de)準(zhun)(zhun)備。

作為一名(ming)團干部，他是(shi)矢志擔當(dang)奉(feng)獻(xian)、發揮示范引(yin)領作用的青春榜樣；作為一名(ming)青年設(she)計師，他是(shi)投(tou)身(shen)“一帶(dai)一路(lu)”建設(she)、貫徹(che)綠色發展戰略、引(yin)領高端裝備制造業發展的生力軍和(he)突擊隊。追(zhui)夢路(lu)上，劉天童將繼續嚴于律己、率先垂范，為中國軌(gui)道交(jiao)通裝備事業蓬勃發展貢獻(xian)青春力量。

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