文章來源：中國航(hang)空(kong)工業集團有限公司 發布時間：2023-05-20
“造(zao)最先進(jin)的(de)戰機，擔(dan)大國底氣，建(jian)航(hang)空強國。今天我帶(dai)著祖國鑄劍(jian)九天的(de)夢(meng)想向(xiang)母校匯報(bao)。”2021年，在清華大學110周年校慶聯歡晚會上，全國青聯委員、航(hang)空工(gong)(gong)業首(shou)席技術(shu)專家、航(hang)空工(gong)(gong)業成都飛機工(gong)(gong)業（集團）有限責任公司(si)副(fu)總經理隋少(shao)春受(shou)邀回到母校參加(jia)了(le)晚會的(de)特別(bie)環節(jie)《向(xiang)母校匯報(bao)》。
十三年來(lai)，隋少春心懷“國(guo)之大(da)者”，放棄(qi)了優厚待遇，扎根航空報國(guo)一(yi)線，始終(zhong)圍繞國(guo)家重大(da)戰(zhan)略需求，以強國(guo)有我的實(shi)際行動致力(li)于國(guo)防主戰(zhan)裝備智能制造技術(shu)(shu)研究。從(cong)基層的工藝員到航空工業首席技術(shu)(shu)專(zhuan)家、航空工業成(cheng)(cheng)飛副總經理，這每一(yi)次的成(cheng)(cheng)長(chang)都是(shi)他逐夢的印記，彰顯著(zhu)新(xin)時代青年立大(da)志、明大(da)德、成(cheng)(cheng)大(da)才(cai)、擔(dan)大(da)任的使命擔(dan)當。
無悔選擇，奔赴祖國最需要的地方
2003年，帶著(zhu)眾人的期冀(ji)，還(huan)是一臉青(qing)稚(zhi)的隋少春(chun)步入了清華大(da)學的校門，開啟了他青(qing)春(chun)逐夢的新(xin)征(zheng)程(cheng)。
夢起燕京，心向未來。“只要搞飛機，到哪(na)兒都(dou)行(xing)。”這(zhe)是一位航空(kong)先輩與后浪(lang)靈魂的共鳴。在清(qing)華大學學習期間，他(ta)在航空(kong)先輩徐舜壽身上(shang)找到了他(ta)前進的方(fang)向和畢(bi)生的追求。
6年(nian)后，在(zai)學校召開的“赴(fu)西部、基層、國家重(zhong)要行業和領(ling)域工作畢業生出征儀式”上，隋少(shao)春毅然從時(shi)任清華(hua)大學黨委書記胡和平手(shou)中接(jie)過了授旗，堅定地奔赴(fu)大西南，投(tou)身祖(zu)國的航(hang)空事(shi)業。
多(duo)年后，他在(zai)接(jie)受采(cai)訪(fang)時回(hui)憶畢業時的(de)(de)決定，說道:“國(guo)家和(he)學校(xiao)給了我(wo)們最(zui)好(hao)的(de)(de)資源和(he)舞(wu)臺，作(zuo)為清華(hua)(hua)人(ren)，我(wo)要奔赴祖國(guo)最(zui)需要的(de)(de)地(di)方(fang)，做(zuo)清華(hua)(hua)人(ren)應該做(zuo)的(de)(de)事。”“擇一業、忠(zhong)一生”這是隋少春的(de)(de)初心，也是他的(de)(de)堅守。
如今站在更大的(de)舞臺，隋少春航(hang)空報國，心向未來，更加篤定(ding)自信。
這一領域，中國人第一次有了話語權
2020年1月29日，對國人(ren)來說是一(yi)(yi)個大寫的(de)日子，我(wo)國在世(shi)界金屬切(qie)削領(ling)域的(de)首個國際標準--S形試件(jian)正式對外(wai)發布，中國人(ren)第一(yi)(yi)次在這一(yi)(yi)領(ling)域有了話語權。
作為工(gong)業母機的五軸聯(lian)動機床，其制造技術和精度檢(jian)測標準長(chang)期被歐(ou)美(mei)壟斷(duan)。世紀(ji)之初，航空工(gong)業成飛正值(zhi)殲(jian)-20研制的關鍵時期，然而此時的國際標準已不能滿(man)足對機床精度檢(jian)測的要求。
“型號是我們最(zui)(zui)大的政(zheng)治，決不(bu)能影(ying)響型號研制。”這是隋(sui)少春內心深(shen)處(chu)最(zui)(zui)堅定的信念，他果斷提(ti)出(chu)將航天工業集團(tuan)S形(xing)試件申請(qing)國際標準。
一(yi)約既定(ding)(ding)，萬山難阻。他(ta)正式開啟了挑戰“國際權威”的征程。然而(er)前(qian)行的路(lu)(lu)(lu)卻總是崎嶇而(er)又(you)漫長(chang)。他(ta)帶領團隊開始對S形試件(jian)進(jin)行大(da)量的分析和(he)試驗。一(yi)路(lu)(lu)(lu)摸索，一(yi)路(lu)(lu)(lu)前(qian)行，他(ta)們先后解決了原(yuan)S形試件(jian)存在的數學(xue)定(ding)(ding)義、編程原(yuan)理誤差(cha)、奇異區(qu)等眾多難題。
“笑(xiao)看(kan)人生高峰處，唯有(you)磨(mo)難多(duo)正(zheng)果。”歷經12次國(guo)(guo)際(ji)會議，優化迭代9個版本，S形試件(jian)正(zheng)式成為國(guo)(guo)際(ji)標準，實(shi)現(xian)了(le)我國(guo)(guo)在(zai)這一領域(yu)(yu)國(guo)(guo)際(ji)標準“零”的(de)突破，推動實(shi)現(xian)了(le)高端(duan)基礎制(zhi)造裝備的(de)國(guo)(guo)產(chan)替(ti)代，極大(da)提升了(le)我國(guo)(guo)在(zai)高端(duan)機床制(zhi)造領域(yu)(yu)的(de)國(guo)(guo)際(ji)影響力和話(hua)語權。
然而，隋少春并沒有(you)就此止步，他帶領團隊進一步研發了(le)基于S形試件的(de)五軸聯動機床精度優化技(ji)術(shu)，不僅(jin)有(you)力(li)支撐(cheng)了(le)10余種國產五軸聯動機床的(de)研發，更(geng)保(bao)障了(le)新一代(dai)航空武器裝備(bei)的(de)成功研制，為(wei)我國帶來(lai)了(le)巨大(da)的(de)經濟和社會效益。2021年該(gai)技(ji)術(shu)獲“國家科技(ji)進步二等獎”。
銳意攀登，創新策源的領軍者
從慢(man)慢(man)融入，到無盡熱(re)愛，通過一(yi)個個重(zhong)大項目(mu)的磨礪，伴隨著一(yi)架架戰鷹的騰飛，隋少春(chun)也從一(yi)名普通工(gong)藝員逐(zhu)步成長為創(chuang)新策源(yuan)的領軍者。謀思(si)路(lu)、搭舞臺、育人才成了(le)他工(gong)作的三(san)部(bu)曲，他誓要拼出一(yi)個新未來。
隋少春牽頭(tou)建(jian)成全國(guo)首批(pi)、中西部唯一的(de)國(guo)家級“工業軟件協同攻關、和體(ti)驗推(tui)(tui)廣中心(xin)”，助(zhu)力航空裝備創新生態建(jian)設跑出了(le)加速度，更帶動了(le)“需(xu)求引領、以(yi)(yi)用(yong)(yong)(yong)帶研、以(yi)(yi)用(yong)(yong)(yong)促產”的(de)工業軟件自主研發與應用(yong)(yong)(yong)的(de)良(liang)性循環。他還積極聯合多家單位建(jian)成四川省數字化制造工程技(ji)術研究(jiu)中心(xin)等多個(ge)科研平臺，推(tui)(tui)動“產學研用(yong)(yong)(yong)”深度融合，以(yi)(yi)實際行動打造原(yuan)創技(ji)術策源(yuan)地。
一路走來(lai)，隋少(shao)春一如既往，用報國(guo)初心激蕩起后(hou)浪(lang)奔騰的(de)磅礴(bo)力量(liang)。他先后(hou)培養出(chu)國(guo)家百(bai)千萬(wan)人才工程、享受國(guo)務院政府(fu)特殊津貼專家等高層次人才10余名。他牽頭建立的(de)“航空(kong)智能制造科技創(chuang)新團(tuan)隊”更是獲評中央企業優秀科技創(chuang)新團(tuan)隊。
隋少(shao)春時刻(ke)沖在(zai)科(ke)技創(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)的(de)最前線。作為(wei)(wei)中央(yang)企業(ye)優秀科(ke)技創(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)團(tuan)(tuan)隊(dui)“航空(kong)(kong)(kong)智能制造科(ke)技創(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)團(tuan)(tuan)隊(dui)”負責人(ren)和航空(kong)(kong)(kong)工(gong)業(ye)成飛技術帶頭人(ren)，他帶領(ling)團(tuan)(tuan)隊(dui)承(cheng)擔國(guo)(guo)家(jia)科(ke)研課題(ti)10余項，獲國(guo)(guo)撥科(ke)研經費高達數(shu)億元(yuan)。作為(wei)(wei)全國(guo)(guo)青(qing)聯委員，他率先(xian)垂范，做(zuo)青(qing)年(nian)創(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)創(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)效(xiao)的(de)“鋪路人(ren)”，擔任航空(kong)(kong)(kong)工(gong)業(ye)青(qing)年(nian)創(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)創(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)效(xiao)大賽(sai)導師，推動航空(kong)(kong)(kong)工(gong)業(ye)集團(tuan)(tuan)公(gong)司新(xin)(xin)時代發(fa)展戰(zhan)略“領(ling)先(xian)創(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)力”在(zai)青(qing)年(nian)工(gong)作落地，為(wei)(wei)67支青(qing)年(nian)創(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)項目改進提升出謀劃策。“百團(tuan)(tuan)大戰(zhan)”“百博千碩”，他創(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)搭建(jian)揭榜掛帥新(xin)(xin)平(ping)臺和人(ren)才引進新(xin)(xin)格局。激勵機制的(de)變化(hua)更是帶動了成飛授權(quan)專利連年(nian)大幅增長。一大批自(zi)主研發(fa)成果已在(zai)多個機型上實現工(gong)程化(hua)應用，大幅提升了戰(zhan)機的(de)研制效(xiao)率，有力助推了航空(kong)(kong)(kong)產業(ye)的(de)高質量(liang)發(fa)展。
在(zai)(zai)航空(kong)工業(ye)(ye)成(cheng)飛(fei)智(zhi)慧管控(kong)(kong)中(zhong)心里，一(yi)條條數據在(zai)(zai)實(shi)(shi)時的(de)跳動著(zhu)。大(da)到(dao)一(yi)架飛(fei)機小到(dao)一(yi)個(ge)零件(jian)，在(zai)(zai)這(zhe)里可以實(shi)(shi)現對全公司(si)科(ke)研生產(chan)、經(jing)營目標、黨建等(deng)各方面信息(xi)的(de)實(shi)(shi)時監(jian)控(kong)(kong)、預警，這(zhe)就是隋少春主(zhu)持建設的(de)企業(ye)(ye)級智(zhi)慧管控(kong)(kong)中(zhong)心。除此之外，他還(huan)牽(qian)頭建設了“飛(fei)機大(da)型(xing)復雜結構件(jian)數字化車間”。這(zhe)兩項成(cheng)果(guo)已全部入選(xuan)中(zhong)國(guo)智(zhi)能(neng)制造十大(da)科(ke)技(ji)進展(zhan)，為國(guo)家創造了高達數10億的(de)經(jing)濟產(chan)值。
奮(fen)斗(dou)的(de)青(qing)春(chun)最美(mei)麗，隋少春(chun)用平凡的(de)每一天，鑄就每一天的(de)不平凡。在航(hang)空報國、航(hang)空強國的(de)新征(zheng)程中(zhong)，他(ta)將和(he)無數(shu)的(de)青(qing)年(nian)人才一起紅心向黨，接續奮(fen)斗(dou)，為實現百年(nian)強軍目標和(he)中(zhong)華民(min)族偉大復興(xing)的(de)中(zhong)國夢貢獻青(qing)春(chun)力量。
【責任編輯：溫存】
