文(wen)章來(lai)源：中(zhong)國航空(kong)工(gong)業集團有限(xian)公司 發布時間：2023-05-23
他們(men)“讓青(qing)春與高(gao)教機一(yi)起飛翔(xiang)”，勇攀設計高(gao)峰；他們(men)持續(xu)不斷改進優化裝備(bei)，打造精品工程；他們(men)以客戶為中(zhong)心，“不分(fen)你我，不分(fen)晝夜”；他們(men)伴(ban)隨著型(xing)號的(de)發展而(er)成(cheng)長，先后涌現出中(zhong)華技能大獎，全(quan)國五一(yi)勞動(dong)獎章(zhang)，全(quan)國技術能手、青(qing)年崗(gang)位(wei)能手、優秀(xiu)共青(qing)團(tuan)員，中(zhong)央(yang)企業勞動(dong)模范，江(jiang)西省首席技師、優秀(xiu)共青(qing)團(tuan)員等先進典型(xing)……他們(men)是航空工業洪都(dou)新型(xing)高(gao)級教練(lian)機研(yan)制交付保障團(tuan)隊。
潛心礪劍，寶劍鋒從磨礪出
“對于我來說，是幸運(yun)的(de)，剛進入公司不(bu)久就參(can)與(yu)新(xin)型(xing)高(gao)級教練機的(de)研(yan)制。我滿心滿腦就想撲在(zai)這項事業上，要讓(rang)青(qing)春與(yu)高(gao)教機一起飛翔。”設(she)(she)計(ji)員楊杰紅(hong)對于項目設(she)(she)計(ji)的(de)艱辛歷歷在(zai)目。科研(yan)人員在(zai)“不(bu)進則退”“慢進也(ye)是退”的(de)巨大(da)壓力與(yu)鞭策下(xia)，加(jia)速、加(jia)速、再加(jia)速，從凍結(jie)技術狀態(tai)到完成詳細設(she)(she)計(ji)，只用了6個月的(de)時間，這在(zai)當時我國新(xin)機設(she)(she)計(ji)中是絕無僅有(you)的(de)。
憑借豐富的(de)現場經驗(yan)和深(shen)厚的(de)技術功底，時任新機室主(zhu)任嚴偉組織(zhi)設(she)計(ji)員、工藝員和調度深(shen)入生產(chan)一線，完成零件(jian)設(she)計(ji)方案。深(shen)夜12時，他們已經連續(xu)工作89個(ge)小(xiao)時。正是有這(zhe)樣高(gao)效(xiao)協同、群(qun)策群(qun)力的(de)團隊(dui)，項目(mu)如期完成了某關鍵零件(jian)的(de)制造任務(wu)。
“高教機訓效(xiao)體系很復(fu)雜，光有先進的(de)(de)技術(shu)能力(li)還不夠，團(tuan)隊要發(fa)展，系統科(ke)學(xue)的(de)(de)研發(fa)管理能力(li)不能少(shao)。”面對“卡脖(bo)子”難題，團(tuan)隊聚焦實戰(zhan)訓練需求，突破專業壁壘，協助設計飛行訓練模擬器，創(chuang)(chuang)建某(mou)型(xing)戰(zhan)術(shu)訓練系統，降低飛行員(yuan)訓練安全風險。在(zai)測試調優的(de)(de)關鍵階(jie)段，僅(jin)用3個月(yue)就實現了產品(pin)定型(xing)，累計提供(gong)58項軟件、90余萬行代碼，開(kai)創(chuang)(chuang)了國內外同類產品(pin)的(de)(de)先河(he)。
“這個(ge)團隊(dui)膽子最大、最敢(gan)干(gan)。”這是用戶對于這個(ge)團隊(dui)的評價。為保(bao)證(zheng)新用戶使用批(pi)順利(li)交(jiao)付，團隊(dui)多次跟飛保(bao)障，堅(jian)持問題不過夜(ye)，辨識了(le)多項關鍵技術并有針(zhen)對性進行項目攻關；負責技術的型號總師助(zhu)理由(you)于強度(du)過大暈倒在(zai)現場，住院(yuan)第三(san)天就回到工作崗(gang)位……無數個(ge)日夜(ye)，試制現場始終燈火通明，每個(ge)人都在(zai)為使命和責任而戰。
勇立潮頭，眾志成城劈斬浪
“天(tian)下(xia)難事必(bi)作(zuo)于易(yi)，天(tian)下(xia)大(da)事必(bi)作(zuo)于細”。在小批量生(sheng)產(chan)過程中(zhong)，研制團隊(dui)殫(dan)精(jing)(jing)(jing)竭慮，精(jing)(jing)(jing)益求精(jing)(jing)(jing)，譜寫了(le)一曲打造(zao)精(jing)(jing)(jing)品工程的贊(zan)歌。
新型高級教(jiao)練機某部(bu)位出現(xian)安裝(zhuang)偏差，影響研制速(su)度(du)。“中華技能大獎(jiang)”獲(huo)得(de)者龍(long)建軍(jun)深入現(xian)場(chang)查看分析問題，設計并(bing)自(zi)制工具，反復試驗后確(que)定(ding)了(le)方案，產(chan)品(pin)廢(fei)品(pin)率由(you)40%降至1%。圍繞項目科研生產(chan)中的(de)重(zhong)難點(dian)問題，年輕(qing)的(de)工長(chang)萬輝帶領“80”后、“90”后開(kai)展(zhan)技術(shu)攻關(guan)，提出合理(li)化建議300余(yu)條(tiao)，極(ji)大縮(suo)短(duan)了(le)關(guan)鍵(jian)部(bu)段件裝(zhuang)配周期，顯(xian)著提升產(chan)品(pin)質量。
“使命高于一切，責任重于泰山(shan)。”“拼盡全力也(ye)要拿下生命工程。”在(zai)新型高級教練機交付用(yong)戶(hu)的關鍵階段(duan)，保(bao)(bao)障(zhang)隊(dui)長王(wang)二振帶隊(dui)執(zhi)行保(bao)(bao)障(zhang)任務(wu)，多(duo)渠道籌(chou)措備件，全力提供技術支(zhi)持，飛機完好率、故(gu)障(zhang)處理率均保(bao)(bao)持在(zai)100%，得(de)到用(yong)戶(hu)肯定。
2017年3月，新型高級教練機代表國(guo)家征戰“航空飛鏢(biao)”國(guo)際軍(jun)事賽事，取得強擊機組第二名的(de)優(you)異成績。“趁青春，多做些對國(guo)家有意義的(de)事，多么令人幸(xing)福！”年輕的(de)技術服務保障(zhang)人員許信如是說。
做好海外用戶的服務(wu)(wu)保障(zhang)，對我國航空教練裝備在國際市場再創輝煌至(zhi)關重要。為此，團隊成(cheng)員遠赴(fu)異國他鄉，直面當地復雜(za)的社(she)會(hui)局面和匱乏的物質(zhi)條件，圓滿(man)完(wan)成(cheng)了技術保障(zhang)、排(pai)故處(chu)理等任務(wu)(wu)。團隊優良的業務(wu)(wu)素質(zhi)和保障(zhang)能(neng)力，打造了完(wan)美的海外培訓交付(fu)樣板(ban)，擦亮了“中國制(zhi)造”名片。
不忘初心，而今邁步從頭越
坎坷(ke)與挫(cuo)折、壓力與責(ze)任、榮(rong)譽與淚(lei)水交織匯聚。2019年(nian)(nian)國慶閱(yue)兵(bing)，中(zhong)國戰鷹米(mi)秒不差(cha)(cha)威(wei)武受閱(yue)，教練機(ji)(ji)梯隊(dui)更是壓軸出(chu)場(chang)，向祖國70華誕獻上了誠摯祝福。“這是我工作十(shi)幾(ji)年(nian)(nian)來第一(yi)次(ci)帶(dai)隊(dui)出(chu)差(cha)(cha)，還是保障閱(yue)兵(bing)任務(wu)，使命光榮(rong)，壓力巨(ju)大”。動力安(an)裝工朱宸宇(yu)，不僅要為(wei)部隊(dui)提(ti)供技術支持，還要負責(ze)隨行(xing)人員的(de)管理。他們周密策劃、高效協同、上下(xia)聯動、快速響應(ying)，多少個(ge)日夜鏖戰，換(huan)來的(de)是飛機(ji)(ji)的(de)絕(jue)對(dui)安(an)全，用戶的(de)高度(du)肯定，閱(yue)兵(bing)任務(wu)的(de)出(chu)色完(wan)成，成功實現受閱(yue)飛機(ji)(ji)完(wan)好(hao)率100%，展現了航(hang)空人忠(zhong)誠奉獻、逐夢(meng)藍天的(de)品(pin)質(zhi)和(he)風采。
2020年，面對新(xin)冠肺炎疫情(qing)，團隊成員(yuan)(yuan)率先復工復產，創新(xin)采用(yong)(yong)“云驗收”方式提升供應(ying)鏈周轉率，實(shi)現了國內外用(yong)(yong)戶(hu)的多(duo)途(tu)徑交(jiao)付。8月，空軍石家莊飛(fei)(fei)(fei)行(xing)學院組織新(xin)期(qi)班(ban)開飛(fei)(fei)(fei)訓練(lian)，首批(pi)(pi)初(chu)教機飛(fei)(fei)(fei)行(xing)學員(yuan)(yuan)直上新(xin)型(xing)高級教練(lian)機，邁出了我軍飛(fei)(fei)(fei)行(xing)員(yuan)(yuan)培養體(ti)系改(gai)革新(xin)模(mo)式的第一步(bu)。2021年7月，全軍首批(pi)(pi)初(chu)教機直上新(xin)型(xing)高級教練(lian)機學員(yuan)(yuan)順(shun)利畢業，這(zhe)標(biao)志著(zhu)他(ta)們(men)向著(zhu)合格戰斗機飛(fei)(fei)(fei)行(xing)員(yuan)(yuan)邁出了堅實(shi)一步(bu)。
目前，中國教(jiao)(jiao)練機發展(zhan)已(yi)從望“世界一流”之(zhi)(zhi)項背，跨越發展(zhan)到與之(zhi)(zhi)同臺競技、創新(xin)(xin)趕(gan)超(chao)，逐步走向世界舞臺中央(yang)。未來，新(xin)(xin)型高級教(jiao)(jiao)練機研(yan)制(zhi)交付保障團隊將繼續弘(hong)揚航空報國精神，踐行航空強國使命，緊跟航空裝(zhuang)備發展(zhan)需求，提(ti)升自主創新(xin)(xin)能力(li)，不(bu)斷(duan)探索(suo)高端教(jiao)(jiao)練裝(zhuang)備的高質量發展(zhan)，為我國飛行員培養和戰斗力(li)生(sheng)成提(ti)供有力(li)支撐。
【責任編輯：溫存】
