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楊永修，現(xian)任中(zhong)(zhong)國第(di)一汽車股份有限公司(si)研發總院(yuan)試制(zhi)所加工(gong)中(zhong)(zhong)心技能師(shi)、高級(ji)技師(shi)、高級(ji)工(gong)程師(shi)。曾獲2021年(nian)(nian)全國五一勞動獎章、2020年(nian)(nian)國務院(yuan)政府津貼、2019年(nian)(nian)全國技術(shu)能手、2018年(nian)(nian)全國青年(nian)(nian)崗(gang)位能手、2020年(nian)(nian)全國機械行(xing)業工(gong)匠(jiang)等榮譽。總結自己一路走(zou)來(lai)的(de)體(ti)會(hui)，楊永修給出(chu)這樣的(de)答案(an)：始終保(bao)持上進心，后續(xu)的(de)人生才(cai)有更多(duo)路可選；堅守責任心，路才(cai)能越走(zou)越寬；葆有一顆恒心，堅持才(cai)能成功(gong)。

天道酬勤：知行合一的拼搏者

2010年，圓滿完成學業的(de)楊永修(xiu)如愿以償地進入中(zhong)國一(yi)汽技術中(zhong)心工(gong)作，新(xin)鮮(xian)感過后(hou)，擺在面前的(de)一(yi)座(zuo)(zuo)座(zuo)(zuo)大山便(bian)露出(chu)“新(xin)容”：新(xin)系統語言、新(xin)操作技術、新(xin)編程軟件……一(yi)切都要從頭學起。

楊永修(xiu)知道“萬(wan)事開頭(tou)難”，但是從不(bu)怕苦(ku)、從不(bu)服輸的性格讓他不(bu)斷地給(gei)自己打氣：不(bu)會就學，不(bu)懂(dong)就問。那時(shi)的楊永修(xiu)，白(bai)天邊(bian)看師傅操作，邊(bian)拿著大筆記本抄寫代碼，晚上給(gei)自己“吃小灶”加練，常(chang)常(chang)到深夜(ye)。功夫不(bu)負有(you)心人，僅僅兩(liang)年(nian)的時(shi)間，脫穎而出的楊永修(xiu)就榮膺(ying)“一(yi)汽(qi)集團技術能手”稱號(hao)。

啃下數(shu)控(kong)操作(zuo)奠定了好的(de)開端，突(tu)破創新(xin)研(yan)發的(de)技術瓶頸(jing)成為新(xin)的(de)“攔路虎”。各式刀(dao)具(ju)是數(shu)控(kong)銑床的(de)核(he)心“武器”，當時國(guo)外合作(zuo)方只提供刀(dao)具(ju)，但未(wei)告知具(ju)體(ti)的(de)操作(zuo)方法和參(can)數(shu)，精密(mi)加工車間也不讓參(can)觀學(xue)習。楊永修沉下心來研(yan)究(jiu)，每天(tian)對著圖紙琢磨到(dao)半夜，埋在一(yi)堆代碼中(zhong)反復修改嘗試。有時核(he)心頭使用(yong)不慎，斷在油道孔(kong)內(nei)部(bu)，導致發動機報廢，楊永修不氣餒，仔細查找癥(zheng)結，一(yi)點一(yi)點地從失敗(bai)中(zhong)總結出每款刀(dao)具(ju)對應的(de)精密(mi)參(can)數(shu)。如(ru)今，車間里(li)一(yi)排排“神兵利器”早(zao)已(yi)(yi)被楊永修“馴服”，他自信地說：“數(shu)控(kong)加工這塊，我(wo)們已(yi)(yi)經實現了完全(quan)自主(zhu)。”

近幾年，楊永修曾先后參(can)與并完(wan)(wan)成(cheng)了(le)大(da)紅旗(qi)V8、V6、4GB、4GC發(fa)動(dong)機(ji)以及(ji)6MT、DCT350變速箱、V501減速器殼、HS5副(fu)車架、HS7轉向節等30多(duo)項國(guo)家級、集團(tuan)級重點項目(mu)的(de)加(jia)工任務。入職后跟著(zhu)數控班(ban)組團(tuan)隊(dui)一起(qi)學習和(he)鉆(zhan)研，和(he)團(tuan)隊(dui)共同出色完(wan)(wan)成(cheng)匹配大(da)紅旗(qi)檢閱(yue)車的(de)國(guo)內首款(kuan)自(zi)主研發(fa)V12發(fa)動(dong)機(ji)的(de)試制(zhi)加(jia)工任務，加(jia)工水(shui)平達到(dao)國(guo)際領先，結束了(le)多(duo)缸(gang)發(fa)動(dong)機(ji)核心部件需由國(guo)外加(jia)工的(de)歷史，填補國(guo)內V型(xing)發(fa)動(dong)機(ji)制(zhi)造空白，使大(da)紅旗(qi)檢閱(yue)車真正擁有了(le)中國(guo)“心”。

針對近幾年爆款HS5車(che)型(xing)，其底盤(pan)副車(che)架零部件中精度等級高(gao)、技巧性(xing)大、使用(yong)性(xing)強等量(liang)產(chan)(chan)前存在的(de)問(wen)題(ti)(ti)，楊永修作(zuo)為(wei)一汽集(ji)團數控(kong)操作(zuo)技能(neng)大師，多次(ci)前往紅(hong)旗產(chan)(chan)品量(liang)產(chan)(chan)供應(ying)商處(chu)對復產(chan)(chan)進行技術指導，以(yi)他嫻(xian)熟的(de)操作(zuo)技能(neng)、豐富的(de)生產(chan)(chan)經(jing)驗、精準的(de)問(wen)題(ti)(ti)判斷(duan)，解決30多項技術難(nan)題(ti)(ti)，使加(jia)工效率在原有(you)的(de)基礎上提升(sheng)20%以(yi)上，最大限度地減少了疫情帶來(lai)的(de)影響。

崗位創新：關鍵技術的攻堅者

2018年，紅旗發(fa)布新品牌戰略，大(da)(da)刀闊斧改革，楊(yang)永(yong)修(xiu)(xiu)作為青年高技能人才(cai)的(de)“領(ling)(ling)頭(tou)羊”，領(ling)(ling)銜紅旗自主(zhu)研發(fa)的(de)高端發(fa)動(dong)機、變速箱、底盤等(deng)核心精(jing)密零部件(jian)的(de)數控加工(gong)工(gong)作，各類重大(da)(da)試制任務應接不(bu)暇，楊(yang)永(yong)修(xiu)(xiu)團隊平均一(yi)年要試制500輛(liang)新車(che)型的(de)核心零部件(jian)，壓力不(bu)言而喻。

藝高(gao)(gao)人(ren)膽(dan)大。楊(yang)永修(xiu)憑借一(yi)身(shen)高(gao)(gao)超(chao)的技藝，在(zai)崗(gang)位上大膽(dan)創新(xin)，不(bu)斷攻克核(he)心技術的關(guan)鍵點。2020年初(chu)，楊(yang)永修(xiu)接到加(jia)工(gong)N701項目中試(shi)制新(xin)型(xing)門把手的任務，由(you)于傳統夾具(ju)無法夾取方形平面(mian)，會降低加(jia)工(gong)效率(lv)和(he)工(gong)藝精度。經過(guo)深思熟慮(lv)后，楊(yang)永修(xiu)決定自主升級(ji)改造三軸機床(chuang)，設計搭(da)載(zai)轉(zhuan)臺、新(xin)型(xing)夾具(ju)，一(yi)舉解決了復(fu)雜立體(ti)多角度一(yi)體(ti)化(hua)加(jia)工(gong)的問題，不(bu)僅提高(gao)(gao)了40%生產效率(lv)和(he)60%加(jia)工(gong)精度，還大大減(jian)輕了四軸、五軸機器的載(zai)荷，成(cheng)功獲評中國一(yi)汽(qi)科(ke)技創新(xin)成(cheng)果一(yi)等獎。

近幾年來，楊(yang)永修(xiu)用自(zi)己精(jing)湛(zhan)的技(ji)(ji)(ji)(ji)能在工(gong)作(zuo)中(zhong)持續發揮專業技(ji)(ji)(ji)(ji)術優勢，累計(ji)攻克(ke)130多(duo)項(xiang)(xiang)(xiang)技(ji)(ji)(ji)(ji)術難題，節創(chuang)(chuang)價值1200多(duo)萬元。與此同時(shi)，他先(xian)后完(wan)成技(ji)(ji)(ji)(ji)術資料總結23篇，累計(ji)獲得(de)國家專利18項(xiang)(xiang)(xiang)，4項(xiang)(xiang)(xiang)創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)成果在國家發明(ming)展中(zhong)獲得(de)3銀1銅的好成績。在立式四軸加(jia)工(gong)中(zhong)心(xin)精(jing)密加(jia)工(gong)技(ji)(ji)(ji)(ji)術研究中(zhong)，提煉形成三步操作(zuo)找正法(fa)，使轉(zhuan)臺調試效率提升70%，精(jing)度達到(dao)0.012mm以內，推廣應用到(dao)爆款(kuan)車型(xing)紅旗HS5底(di)盤零(ling)部件(jian)生產中(zhong)。此項(xiang)(xiang)(xiang)創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)成果獲中(zhong)國一汽科(ke)技(ji)(ji)(ji)(ji)創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)一等(deng)獎(jiang)，榮獲長春市職工(gong)先(xian)進(jin)操作(zuo)法(fa)，并已申報吉林(lin)省科(ke)技(ji)(ji)(ji)(ji)創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)獎(jiang)。

示范引領：工匠精神的傳承者

一花獨放不是(shi)春，百花齊放春滿園。作(zuo)為(wei)在一汽(qi)這塊沃土(tu)上成(cheng)(cheng)長起(qi)來的(de)技(ji)(ji)(ji)術(shu)領(ling)銜(xian)人(ren)(ren)(ren)，楊永修自覺擔(dan)起(qi)技(ji)(ji)(ji)能(neng)傳承的(de)責任(ren)，積極發揮高(gao)(gao)技(ji)(ji)(ji)能(neng)領(ling)軍人(ren)(ren)(ren)才(cai)的(de)示范引領(ling)作(zuo)用(yong)。以他為(wei)帶(dai)頭(tou)人(ren)(ren)(ren)，一汽(qi)建立了(le)吉(ji)林(lin)省(sheng)師(shi)徒(tu)工作(zuo)間(jian)，圍(wei)繞項(xiang)(xiang)目攻關、技(ji)(ji)(ji)術(shu)創新、人(ren)(ren)(ren)才(cai)培養三大(da)方面帶(dai)領(ling)工作(zuo)室成(cheng)(cheng)員(yuan)，開展快速(su)試(shi)制(zhi)、集成(cheng)(cheng)制(zhi)造等(deng)多(duo)項(xiang)(xiang)試(shi)制(zhi)技(ji)(ji)(ji)術(shu)研究，培養一大(da)批高(gao)(gao)技(ji)(ji)(ji)能(neng)人(ren)(ren)(ren)才(cai)。自2016年以來，累計培訓700多(duo)人(ren)(ren)(ren)次(ci)，自主解決技(ji)(ji)(ji)術(shu)難點(dian)60多(duo)項(xiang)(xiang)，培養徒(tu)弟12名，受訓學員(yuan)獲得國家(jia)技(ji)(ji)(ji)能(neng)競賽二等(deng)獎、吉(ji)林(lin)省(sheng)青年技(ji)(ji)(ji)術(shu)能(neng)手、長春市五一勞動獎章等(deng)集團級以上榮譽64項(xiang)(xiang)，其中國家(jia)級榮譽23項(xiang)(xiang)，為(wei)中國一汽(qi)培養、儲(chu)備了(le)更(geng)多(duo)技(ji)(ji)(ji)術(shu)過硬的(de)高(gao)(gao)技(ji)(ji)(ji)能(neng)人(ren)(ren)(ren)才(cai)。

為(wei)(wei)紅旗、為(wei)(wei)中國一(yi)汽(qi)，楊永修正帶領他(ta)的(de)團(tuan)隊為(wei)(wei)提升自主產業核心競爭力、創新力劈波斬浪，勇往直前(qian)。

【責任編輯：溫存】