文章來源(yuan)：廣(guang)西(xi)北部灣國際港務(wu)集團有限公司 發布時(shi)間(jian)：2022-11-11
前三季度，北港西(xi)江(jiang)港口(kou)下轄(xia)的貴港片區港口(kou)公司累計完(wan)成總(zong)吞吐量(liang)(liang)1020.55萬(wan)噸；其中糧食集裝箱吞吐量(liang)(liang)57.5萬(wan)噸，散糧吞吐量(liang)(liang)25.76萬(wan)噸，同(tong)比增長122%，呈現大幅增長態勢。
北港(gang)西江(jiang)(jiang)港(gang)口一直致力于將貴(gui)港(gang)片區港(gang)口打造成為廣西內河(he)最大的糧(liang)(liang)食(shi)專業港(gang)口和(he)西江(jiang)(jiang)最大的糧(liang)(liang)食(shi)中轉市場。堅持(chi)以市場需(xu)求為導向，以集裝箱多式聯運(yun)為載體(ti)，大力拓(tuo)展糧(liang)(liang)食(shi)“散改(gai)集”業務，強(qiang)化貨源組(zu)織和(he)集疏運(yun)能(neng)力，在服務“北糧(liang)(liang)南(nan)運(yun)”、保障糧(liang)(liang)食(shi)供給方面(mian)發揮了(le)積極作用，區域樞(shu)紐(niu)地位日益突顯。
著力(li)推進集(ji)(ji)裝箱水上穿(chuan)梭巴士與鐵路專(zhuan)用線(xian)有機聯(lian)動，優化(hua)鐵水聯(lian)運(yun)物流方案，加大“水水聯(lian)運(yun)”“水鐵聯(lian)運(yun)”發展力(li)度，打通(tong)(tong)糧食(shi)多式聯(lian)運(yun)綜(zong)合運(yun)輸大通(tong)(tong)道，建立“珠(zhu)三(san)角—貴(gui)(gui)港—貴(gui)(gui)州”“珠(zhu)三(san)角—貴(gui)(gui)港—云南”通(tong)(tong)道，區域糧食(shi)“散改集(ji)(ji)”疏運(yun)網絡已具雛形。
加大港(gang)口硬件(jian)設(she)施(shi)投入，蘇(su)灣作(zuo)業(ye)(ye)區新增啟(qi)用45噸岸橋，裝卸(xie)效率提升(sheng)50%；貴港(gang)碼頭集裝箱作(zuo)業(ye)(ye)區5#堆場擴建項目投產，堆存量增加2.3萬TEU，港(gang)口能力(li)持續擴容升(sheng)級；進境糧食(shi)口岸品項由原來的3個(ge)增加到12個(ge)，全面(mian)提升(sheng)港(gang)口競爭力(li)。
堅(jian)持以數字化改革為(wei)引領。今年7月，貴(gui)港碼頭引進啟用集裝箱自動化系統，工作效率從原來的300車次(ci)/工班(ban)提高到900車次(ci)/工班(ban)，實現(xian)了(le)港口裝卸信(xin)息化、自動化、智能化管理。
同時通過開辟“抵(di)港直提”“到港直裝”外貿(mao)業務新模式，推行“一(yi)票一(yi)議(yi)”、“量價互保(bao)”等(deng)靈活商務政(zheng)策(ce)，極大地提高(gao)了外貿(mao)中轉效率和服(fu)務質量。
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