文(wen)章來源：中(zhong)國(guo)青(qing)年(nian)報 發布時間：2022-07-12
近日，全(quan)國(guo)各地央(yang)企員工(gong)認(ren)真學習貫(guan)徹習近平總書記(ji)在慶祝中(zhong)國(guo)共產黨成立100周年大會上的(de)重要講話精神，錨定了為人民謀幸(xing)福的(de)新(xin)目標，堅定了開(kai)創美好未(wei)來的(de)決心。
肩負鄉村振興使命讓群眾走上致富路
“經過(guo)全(quan)黨全(quan)國(guo)(guo)各族人(ren)民(min)持續奮(fen)斗，我們實現(xian)了第一個百(bai)年(nian)奮(fen)斗目標，在中華大地(di)上全(quan)面建(jian)成了小康(kang)社會，歷史(shi)性地(di)解決了絕對(dui)貧困問(wen)題(ti)，正在意氣(qi)風發(fa)向著全(quan)面建(jian)成社會主(zhu)義現(xian)代化強國(guo)(guo)的(de)(de)第二(er)個百(bai)年(nian)奮(fen)斗目標邁進。”7月(yue)1日，當習近平(ping)總書記(ji)振(zhen)奮(fen)人(ren)心的(de)(de)講話通過(guo)電(dian)視屏幕在遙(yao)遠的(de)(de)怒江大峽(xia)谷(gu)響起(qi)時，有著28年(nian)黨齡的(de)(de)潘衛康(kang)難掩內心的(de)(de)激動。
怒江(jiang)州(zhou)曾是全國“三區(qu)三州(zhou)”深度(du)貧(pin)困地區(qu)。2020年(nian)5月，作為中國交通(tong)建(jian)設股份有限(xian)公(gong)司下屬公(gong)司中國公(gong)路(lu)車(che)輛(liang)機(ji)械有限(xian)公(gong)司的(de)執行董事(shi)、黨(dang)委(wei)書(shu)記(ji)，潘衛康被派(pai)到(dao)怒江(jiang)開展扶貧(pin)工作，擔任怒江(jiang)州(zhou)委(wei)常委(wei)、副州(zhou)長。
在他看來(lai)，這不僅是國(guo)家(jia)和時代賦(fu)予他的偉大使命，更是自己(ji)一生難(nan)忘的回憶。2020年底(di)，怒江州(zhou)26.96萬貧困人口全部(bu)達(da)到“兩不愁三保障”標(biao)準，4個貧困縣（市(shi)）全部(bu)脫貧摘帽，一躍跨過了千年的絕對(dui)貧困，全面邁進了小康。
“脫貧摘帽(mao)不是終(zhong)點(dian)，而是新生(sheng)活(huo)、新奮斗的(de)起點(dian)。”見證了當(dang)地脫貧后，讓怒江各族人民走上致富(fu)路(lu)，過上更好的(de)生(sheng)活(huo)，是潘衛(wei)康(kang)眼下最大的(de)心愿。
目前，怒江州工業(ye)(ye)企業(ye)(ye)少(shao)，產(chan)業(ye)(ye)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)能(neng)力不足(zu)，潘衛康正在思考(kao)著如何創新幫扶思路。他打算推進中交綠色香料產(chan)業(ye)(ye)園建(jian)(jian)(jian)設，幫扶怒江發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)好基礎(chu)教育(yu)，同時，立足(zu)中交基礎(chu)設施總承(cheng)包商行業(ye)(ye)優勢，建(jian)(jian)(jian)立怒江建(jian)(jian)(jian)筑產(chan)業(ye)(ye)園，扶持發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)勞動(dong)密集(ji)型(xing)產(chan)業(ye)(ye)，以培育(yu)當地建(jian)(jian)(jian)筑產(chan)業(ye)(ye)，為群眾創造更多(duo)就業(ye)(ye)致富機會。
對(dui)于怒江(jiang)當地(di)群眾(zhong)(zhong)勞動(dong)技(ji)能(neng)低、缺乏增(zeng)收致富渠(qu)道的現狀，潘(pan)衛康看(kan)在眼里，也拿出(chu)了(le)具(ju)體計(ji)劃。他希(xi)望依托中(zhong)交(jiao)各地(di)項目建設和沿海大城市務工(gong)的需求資源(yuan)，與怒江(jiang)職教中(zhong)心聯合(he)打造中(zhong)交(jiao)筑夢工(gong)坊，舉辦(ban)建筑技(ji)能(neng)培(pei)訓(xun)，培(pei)育鄉村致富能(neng)手、鄉土人才，讓怒江(jiang)群眾(zhong)(zhong)、尤其是易地(di)搬(ban)遷群眾(zhong)(zhong)有“一(yi)雙(shuang)有技(ji)能(neng)的手”。同(tong)時，組織企業直接到(dao)村到(dao)組到(dao)戶對(dui)接，實現“培(pei)訓(xun)一(yi)結束就(jiu)上班就(jiu)業”，建立起高效、長期的勞動(dong)力轉移體系，讓群眾(zhong)(zhong)真正擁有穩(wen)定(ding)致富的“鐵飯碗”。
給群眾交付一條滿意的通信“天路”
在海拔3600多(duo)米的拉薩，中(zhong)國鐵塔股份有限(xian)公(gong)司西藏自(zi)治(zhi)區分公(gong)司通(tong)信發展(zhan)部高級業務經理(li)王濤和(he)他的同(tong)事們心(xin)心(xin)念念的，是給當地群眾(zhong)交付一(yi)條滿意的通(tong)信“天路(lu)”。
今年(nian)6月底，D2021次(ci)動(dong)車(che)組列車(che)從(cong)拉(la)薩火車(che)站駛(shi)出，沿著奔騰的(de)雅魯藏布江(jiang)一(yi)路前進(jin)，駛(shi)向“雪域江(jiang)南”林芝市(shi)。這是(shi)西(xi)藏境內第一(yi)條高(gao)鐵，王(wang)濤和項目團(tuan)隊成員們歷時5年(nian)規劃建(jian)設了(le)這條高(gao)鐵的(de)通(tong)信(xin)(xin)網絡(luo)覆蓋工程，確保了(le)高(gao)鐵開通(tong)之日(ri)，也(ye)是(shi)通(tong)信(xin)(xin)暢通(tong)之時。
如今，當“復興號(hao)”在“世(shi)界屋(wu)脊”上馳騁(cheng)時，列(lie)車上的乘(cheng)客們同樣能暢游在4G的網絡(luo)世(shi)界里。
川藏(zang)鐵路是(shi)習近平總書記(ji)親(qin)自(zi)謀(mou)劃、親(qin)自(zi)部署(shu)、親(qin)自(zi)推動的世紀性戰略工程(cheng)。拉(la)林鐵路位于青藏(zang)高(gao)原(yuan)岡底斯山(shan)與(yu)喜馬拉(la)雅山(shan)之間(jian)的藏(zang)東(dong)南谷地(di)，全長(chang)435公(gong)里，是(shi)川藏(zang)鐵路的重要組成部分。
“做好拉林鐵路全線(xian)通信(xin)(xin)網(wang)絡(luo)覆蓋(gai)工作是(shi)(shi)(shi)西藏通信(xin)(xin)人，更是(shi)(shi)(shi)西藏鐵塔人的(de)光榮使(shi)命(ming)。”王濤介紹(shao)，拉林鐵路通信(xin)(xin)網(wang)絡(luo)覆蓋(gai)工程90%以上的(de)線(xian)路在海拔3000米以上，項目團隊在高(gao)海拔野外頂著強(qiang)烈(lie)的(de)日照，克(ke)服青藏高(gao)原缺氧帶來(lai)的(de)眩(xuan)暈，強(qiang)忍著身體(ti)上的(de)不適(shi)，進行站址勘察和建設，一干就(jiu)是(shi)(shi)(shi)2年多(duo)。
達(da)嘎拉隧道是拉林全(quan)線(xian)(xian)最長(chang)的(de)隧道，長(chang)達(da)17公(gong)里(li)，是全(quan)線(xian)(xian)施工(gong)難度(du)最大(da)的(de)隧道之一(yi)。為了按期(qi)(qi)完成(cheng)漏纜、電(dian)力電(dian)纜、光纜、無線(xian)(xian)設備的(de)安(an)裝，盡早開展聯(lian)調聯(lian)測工(gong)作，保(bao)證通(tong)信網絡暢(chang)通(tong)，團(tuan)隊成(cheng)員每天都(dou)要(yao)持續高(gao)強度(du)工(gong)作超過10個小時(shi)(shi)，遇(yu)到鐵路(lu)封閉施工(gong)時(shi)(shi)，只能申請凌晨(chen)的(de)天窗時(shi)(shi)間點進場，通(tong)宵達(da)旦趕工(gong)期(qi)(qi)。
憑借(jie)鐵塔人敢啃硬骨(gu)頭(tou)的精神，項目團隊在(zai)拉林鐵路開通(tong)前提前完成了41座隧(sui)道的通(tong)信設施建設、設備(bei)調通(tong)、無線測試(shi)等(deng)工(gong)作。
7月1日，習近平總書記強調(diao)，新的征程(cheng)上，我們(men)必須緊(jin)緊(jin)依靠人(ren)(ren)民(min)(min)(min)(min)創造歷(li)史，堅持(chi)全(quan)心全(quan)意(yi)為人(ren)(ren)民(min)(min)(min)(min)服(fu)務的根(gen)本宗旨，站穩人(ren)(ren)民(min)(min)(min)(min)立場，貫徹黨(dang)的群眾(zhong)路線，尊重(zhong)人(ren)(ren)民(min)(min)(min)(min)首創精(jing)神(shen)，踐行以(yi)人(ren)(ren)民(min)(min)(min)(min)為中心的發(fa)展思想，發(fa)展全(quan)過(guo)程(cheng)人(ren)(ren)民(min)(min)(min)(min)民(min)(min)(min)(min)主，維護社會公平正義(yi)，著(zhu)力解決發(fa)展不平衡不充分問題和人(ren)(ren)民(min)(min)(min)(min)群眾(zhong)急難愁盼問題，推(tui)動(dong)人(ren)(ren)的全(quan)面發(fa)展、全(quan)體人(ren)(ren)民(min)(min)(min)(min)共同(tong)富(fu)裕取(qu)得更為明顯的實質性進展。
王濤知道，作(zuo)為央(yang)企的(de)一名黨員，保(bao)障這(zhe)條“天(tian)路”的(de)網絡(luo)(luo)穩定，就是在(zai)為群眾(zhong)解決急難愁(chou)盼。“通(tong)信網絡(luo)(luo)要讓老百姓用(yong)得(de)(de)起，更要用(yong)得(de)(de)好(hao)，這(zhe)也對我們后期(qi)在(zai)川藏(zang)鐵路長期(qi)的(de)建設過程中(zhong)，保(bao)障好(hao)，維護(hu)好(hao)、優化好(hao)通(tong)信網絡(luo)(luo)覆蓋提出了更高的(de)要求。”
拉林路段(duan)的(de)網絡覆蓋工程結束后，王(wang)濤要(yao)和(he)項目組的(de)同事(shi)們一起向森(sen)林更茂密的(de)無人區深(shen)入，他們的(de)最終目標(biao)是要(yao)在川藏鐵路沿線，建成(cheng)一條隱(yin)形的(de)“信息高速路”。
但未來的(de)施(shi)工(gong)條件更(geng)加艱苦，施(shi)工(gong)區域絕大部分屬于(yu)無人區，有95%的(de)橋梁和隧道(dao)，最長的(de)一節(jie)隧道(dao)是(shi)42.5公里。“我們將繼續發(fa)揚‘特別(bie)能(neng)(neng)(neng)吃苦、特別(bie)能(neng)(neng)(neng)戰(zhan)(zhan)斗(dou)、特別(bie)能(neng)(neng)(neng)忍耐、特別(bie)能(neng)(neng)(neng)團(tuan)結、特別(bie)能(neng)(neng)(neng)奉獻’的(de)老西藏精(jing)神，敢于(yu)斗(dou)爭，善于(yu)斗(dou)爭，逢山開道(dao)、遇水架橋，勇于(yu)戰(zhan)(zhan)勝一切風險挑戰(zhan)(zhan)。”
為煤炭行業規劃好“雙碳”目標藍圖
習近平總書記強(qiang)調，過去一百年，中國共產黨向人民(min)(min)、向歷(li)史交出了一份優(you)異的答(da)卷。現(xian)在(zai)，中國共產黨團結帶領(ling)中國人民(min)(min)又踏上了實現(xian)第二個百年奮斗目標新(xin)的趕考之路。
而(er)對于煤(mei)炭(tan)工業規劃設(she)計研究(jiu)院有限公司（以下簡稱(cheng)“煤(mei)炭(tan)規劃院”）黨(dang)總支書記、執行董事(shi)歐凱來說，擺(bai)在(zai)他(ta)們(men)面前(qian)的是實現碳(tan)達峰(feng)、碳(tan)中和(he)目標的趕考(kao)之路。
作為中(zhong)國煤炭科工(gong)集(ji)團有(you)限公司(si)的(de)(de)二級子公司(si)，煤炭規(gui)劃(hua)院(yuan)是(shi)一家(jia)具有(you)近70年(nian)(nian)歷史的(de)(de)能源領域咨(zi)詢機構，過去(qu)幾十年(nian)(nian)里，這(zhe)家(jia)規(gui)劃(hua)院(yuan)圍(wei)繞我國煤炭的(de)(de)開采、設(she)計、利用等全周(zhou)期開展相關(guan)設(she)計規(gui)劃(hua)。去(qu)年(nian)(nian)，當我國提出二氧(yang)化(hua)碳(tan)(tan)的(de)(de)碳(tan)(tan)排放力爭于2030年(nian)(nian)前(qian)(qian)達到峰值，努力爭取(qu)到2060年(nian)(nian)前(qian)(qian)實現碳(tan)(tan)中(zhong)和的(de)(de)目(mu)標后，規(gui)劃(hua)院(yuan)的(de)(de)工(gong)作重(zhong)心也發生了(le)重(zhong)大(da)轉變。
去年10月(yue)以(yi)來，煤(mei)炭規(gui)劃院(yuan)組建了由院(yuan)士(shi)、大師領銜，業(ye)內(nei)知名專家、博士(shi)為(wei)課題負責人(ren)的研究團隊，在煤(mei)炭行業(ye)率先(xian)開展了“碳達峰、碳中和”系列研究，并成立了低碳發展研究中心，為(wei)政府部門提供決策支持(chi)，同時(shi)，也(ye)為(wei)煤(mei)炭企業(ye)提供“3060”背景(jing)下(xia)的解決方案。
建設生態文明是關(guan)系人(ren)民福祉、關(guan)乎民族未來的(de)(de)大計，實(shi)(shi)現“3060”目(mu)標對于煤炭行業(ye)來說(shuo)，既充滿挑戰(zhan)也(ye)是一(yi)次重大機遇。我國實(shi)(shi)現碳達峰(feng)和碳中和的(de)(de)路(lu)(lu)徑(jing)需要參考(kao)國外(wai)走過的(de)(de)路(lu)(lu)，但又不能完全復制(zhi)，因為(wei)我國社會經濟發(fa)展的(de)(de)路(lu)(lu)徑(jing)和國外(wai)不同。對整個煤炭行業(ye)來說(shuo)，如(ru)(ru)何(he)正確理(li)解雙碳目(mu)標的(de)(de)實(shi)(shi)施，系統理(li)解碳減(jian)排與經濟發(fa)展之(zhi)間的(de)(de)關(guan)系，如(ru)(ru)何(he)制(zhi)定正確的(de)(de)碳減(jian)排路(lu)(lu)徑(jing)，這些也(ye)都需要規劃院在(zai)頂層(ceng)上給出專業(ye)指導，為(wei)煤炭行業(ye)順利實(shi)(shi)現雙碳目(mu)標作(zuo)好服(fu)務(wu)支(zhi)撐。
向著“3060”目標前進(jin)，歐(ou)凱的(de)(de)工(gong)作(zuo)強度加大了，出差(cha)的(de)(de)頻率明顯提(ti)高，經(jing)常要(yao)去(qu)各地幫助政府、企業實(shi)現(xian)“3060”目標提(ti)出可(ke)行(xing)性建議。但他(ta)的(de)(de)使命(ming)感和(he)責任(ren)感更(geng)強了，“過(guo)去(qu)一直(zhi)肩(jian)負著推動(dong)煤(mei)(mei)炭科(ke)(ke)學(xue)(xue)發(fa)展(zhan)、引領煤(mei)(mei)炭領域(yu)科(ke)(ke)學(xue)(xue)技術進(jin)步(bu)的(de)(de)責任(ren)，現(xian)在要(yao)以更(geng)強的(de)(de)責任(ren)感和(he)使命(ming)感，把低碳(tan)領域(yu)的(de)(de)研究工(gong)作(zuo)開展(zhan)得更(geng)有價值。”歐(ou)凱知道，要(yao)做好這項(xiang)工(gong)作(zuo)，規(gui)劃院全體(ti)成(cheng)員(yuan)要(yao)不(bu)斷探索學(xue)(xue)習研究，面臨著人(ren)才方(fang)面的(de)(de)挑戰，也要(yao)克服重(zhong)重(zhong)困難(nan)，才能開創美好未來。
下一步，煤(mei)(mei)炭規劃(hua)(hua)院(yuan)計劃(hua)(hua)深入開展(zhan)“碳達峰、碳中(zhong)和(he)”研究，將研究成(cheng)果納入國家能(neng)源(yuan)局《煤(mei)(mei)炭工業發(fa)展(zhan)“十四(si)五”規劃(hua)(hua)》中(zhong)，為煤(mei)(mei)炭行業轉(zhuan)型(xing)升級、高質量(liang)發(fa)展(zhan)貢獻智慧(hui)和(he)力量(liang)。
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【責任編輯：王占朝】
