文章來源：東風汽(qi)車集團(tuan)有限公(gong)司 發布時間(jian)：2022-06-17
扎根東(dong)(dong)風(feng)商(shang)用(yong)車28年(nian)，150萬(wan)(wan)公里(li)安全試車，30萬(wan)(wan)輛零缺陷裝調；5年(nian)來(lai)完(wan)成(cheng)5項重大改(gai)善(shan)課題，創效1100余萬(wan)(wan)元；自創3種操作法、3種培(pei)訓(xun)方(fang)法，編撰10多本商(shang)用(yong)車裝調工(gong)培(pei)訓(xun)教材；個(ge)人(ren)獲得東(dong)(dong)風(feng)公司級、十堰市級、湖北省級、國家級榮(rong)譽20多個(ge)；培(pei)養冠軍團(tuan)隊，班組(zu)中有27人(ren)次在各類技(ji)能競賽中獲獎……這些驚(jing)人(ren)數(shu)據背后有一個(ge)共同的(de)(de)名(ming)字——全國人(ren)大代表、全國勞動模范、東(dong)(dong)風(feng)商(shang)用(yong)車有限公司車輛工(gong)廠裝調工(gong)王建(jian)清。這些沉(chen)甸甸的(de)(de)榮(rong)譽，飽含(han)了他奮進的(de)(de)汗水。
干在先、走在前，沖在急難險重任務的最前面
1993年，王建清從軍隊復員，被分配到了東風商用車有限公司總裝配廠，踏實、認真、肯干、肯學，讓王建清入廠兩年后，就從一名只會開車的“小白”升級成為調整車間班長。2005年5月，他又被調到了大名鼎鼎的“王濤班”，成為第七任班組長。
在國內汽車裝調領域，“王濤班”享譽東風內外，被委任為“王濤班”的班長，并成為全國勞動模范王濤的徒弟，這給當時的王建清帶來不小的壓力。他堅持不懂就問，多練、多記、多學、多干成為他快速提升技術水平和業務能力的“獨門秘籍”。很快，他就成為了可以獨當一面的“猛將”，時刻爭當先鋒，干在先、走在前，沖在急難險重任務的最前面。
2008年8月(yue)，因裝配(pei)三線(xian)拆(chai)除(chu)重建，他(ta)被分配(pei)到裝配(pei)車型多、產量大的裝配(pei)一線(xian)從事(shi)裝配(pei)工(gong)作；2009年2月(yue)，應對市場(chang)回暖，他(ta)又去到裝配(pei)二線(xian)增援；2009年6月(yue)，新三線(xian)完成前期(qi)安裝建設(she)，應召而(er)回。三次轉崗，他(ta)都主動請纓。僅2010年至2014年9月(yue)，他(ta)義務(wu)獻(xian)工(gong)1969小(xiao)時。在他(ta)的帶領(ling)下(xia)，“王濤班(ban)”職(zhi)工(gong)共義務(wu)獻(xian)工(gong)57132小(xiao)時。
注重總結實踐，發揮“傳幫帶”作用
注重總結實踐，傳承經驗。2011年以來，他和師父一起組織職工編寫了《汽車調整工新職工入職培訓教材》《汽車新能源與汽車排放技術》《汽車檢測與維修》《高技能人才培養與評價》等10多本超1000多萬字的調整工培訓教材。其中，他和師父王濤合著編寫的《東風天錦電器故障排除圖解》，填補了東風新品4S店培訓教材空白，2012年獲機械工業科學技術成果三等獎。
在“王濤班”，技藝傳承、技術攻關、技能競賽、創新成果展示等群眾性創新活動常年不斷線。王建清還和班組成員們一起總結出“1121素質提升法”、會學、會干、會寫、會講、會傳的“五會師徒法”等。
在他的帶領下，“勞模創新工作室”的示范、引領和輻射帶動作用得到充分發揮。工作室成員們把創新與工位器具改進、工藝流程改善等生產難點問題結合起來，自制非標工具60多件套，僅從2018年至今，就完成了310多項創新改善，累計創效超2000多萬元。
“如今，東風商用車(che)經常推(tui)出新(xin)車(che)型，倒逼著汽車(che)裝調工學習整車(che)系統(tong)標(biao)定、數據刷寫、新(xin)功(gong)能(neng)驗證等(deng)等(deng)。”王建清說，作為一名技術工人，他(ta)也要緊跟時代，完成(cheng)從“汽車(che)調整工”到“客戶體驗師”的轉(zhuan)變，未來立(li)足崗位(wei)、竭盡所能(neng)為客戶提供最優質、可靠的體驗。
【責任編輯(ji)：王占朝(chao)】
