免费菠萝视频app下载

4月27日，由國務院國資委免费菠萝(luo)视频app下(xia)载主辦的“走進新(xin)國企·智造(zao)中國”主流媒(mei)體(ti)團來到上(shang)海(hai)振華(hua)重工長興基地參觀采訪，與中國高端智能智造(zao)“親密接觸”，探尋(xun)中國“鋼鐵俠”的生產基地。

“在這里，你能看到(dao)五(wu)顏六(liu)色(se)的(de)岸(an)橋(qiao)，這是(shi)在一般港口都無法觀賞到(dao)的(de)奇景。”據介紹，一般港口機械會根據碼頭所在地(di)的(de)不同統一顏色(se)標準，而在上海振華重工這個全球港機“發源地(di)”，才會看到(dao)顏色(se)斑斕的(de)岸(an)橋(qiao)沿江整(zheng)齊矗立。

當(dang)天，媒體團(tuan)現場參(can)觀(guan)了(le)長(chang)興基(ji)地0號碼(ma)頭、鈑金自(zi)動化車間、流動機械調度中心(xin)、鋼箱(xiang)梁智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)制(zhi)造(zao)車間以及無人(ren)駕駛智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)引導(dao)車（IGV）調試場地，通過(guo)參(can)觀(guan)“鋼鐵巨擘”的智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)生(sheng)產制(zhi)造(zao)過(guo)程，擁抱(bao)中國(guo)“智(zhi)(zhi)(zhi)”造(zao)，直觀(guan)地感受到中國(guo)智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)制(zhi)造(zao)的魅力(li)。

智能機械手臂秀焊接“雙面繡”

在(zai)鋼箱梁智(zhi)能(neng)制造車間(jian)，媒體團近距離參觀了(le)鋼箱梁自(zi)動化焊(han)(han)(han)接(jie)(jie)場景，采用了(le)單面(mian)(mian)焊(han)(han)(han)雙(shuang)(shuang)面(mian)(mian)成型(xing)新工(gong)(gong)(gong)藝進(jin)行板面(mian)(mian)拼(pin)接(jie)(jie)，整個過程擯棄了(le)傳統繁瑣的焊(han)(han)(han)接(jie)(jie)工(gong)(gong)(gong)序(xu)，只(zhi)需(xu)(xu)要焊(han)(han)(han)接(jie)(jie)一面(mian)(mian)焊(han)(han)(han)縫便可(ke)(ke)成型(xing)，不再需(xu)(xu)要翻轉鋼板，對反面(mian)(mian)焊(han)(han)(han)縫進(jin)行碳(tan)刨清根、再次(ci)焊(han)(han)(han)接(jie)(jie)，就像民間(jian)傳統工(gong)(gong)(gong)藝“雙(shuang)(shuang)面(mian)(mian)繡”，焊(han)(han)(han)一面(mian)(mian)，可(ke)(ke)以雙(shuang)(shuang)面(mian)(mian)成形，大(da)大(da)提高(gao)了(le)焊(han)(han)(han)接(jie)(jie)效(xiao)率(lv)。此外(wai)，該智(zhi)能(neng)車間(jian)還(huan)采用了(le)雙(shuang)(shuang)面(mian)(mian)立焊(han)(han)(han)、自(zi)動化裝配與焊(han)(han)(han)接(jie)(jie)、自(zi)動化翻身(shen)、自(zi)動化搬(ban)運等(deng)多項(xiang)新技術(shu)，生產效(xiao)率(lv)提高(gao)20%以上，年均節省人工(gong)(gong)(gong)成本42%。

智能技術催化“魔鬼碼頭”

如(ru)今，自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)化(hua)(hua)碼頭(tou)已然成為港口圈的(de)熱門話(hua)題，因其高自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)化(hua)(hua)程度(du)和人(ren)工成本的(de)節約，被成為“魔鬼(gui)碼頭(tou)”。振華重工目前已在廈(sha)門遠海(hai)、青島港、上海(hai)洋山四(si)期以及在建的(de)廣州南沙四(si)期、廣西北部(bu)灣欽(qin)州港等地投入(ru)自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)化(hua)(hua)碼頭(tou)的(de)打造(zao)(zao)。在這一(yi)過程中，振華重工圍繞傳統(tong)集裝箱碼頭(tou)自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)化(hua)(hua)升級改造(zao)(zao)進行了(le)(le)(le)(le)攻關(guan)，自(zi)(zi)(zi)主研發(fa)了(le)(le)(le)(le)多項(xiang)新技(ji)術：開(kai)發(fa)了(le)(le)(le)(le)基(ji)于5G通信的(de)輪胎吊遠程自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)化(hua)(hua)系統(tong)；開(kai)發(fa)了(le)(le)(le)(le)基(ji)于多傳感融合的(de)IGV自(zi)(zi)(zi)主導航系統(tong)；開(kai)發(fa)了(le)(le)(le)(le)新一(yi)代高精(jing)度(du)云點圖岸橋(qiao)傳播掃(sao)描系統(tong)；開(kai)發(fa)了(le)(le)(le)(le)集裝箱作業任務(wu)集成管(guan)理系統(tong)……

記者本次就在生產(chan)基地(di)參(can)觀了智能導(dao)引車(che)（IGV）調(diao)試場(chang)地(di)。該批(pi)IGV是振(zhen)華重工(gong)為粵港澳(ao)大灣(wan)區首個(ge)自(zi)動(dong)化(hua)碼(ma)頭廣州南沙(sha)(sha)四(si)期自(zi)動(dong)化(hua)碼(ma)頭量身打造，創造性地(di)采用了北斗衛(wei)慣(guan)導(dao)航定(ding)位系(xi)統、激(ji)光雷達SLAM、視覺(jue)SLAM以(yi)及多傳感器融合定(ding)位技術，讓IGV可(ke)化(hua)身靈活(huo)的“搬運工(gong)”，在碼(ma)頭前沿與堆場(chang)間自(zi)由穿梭(suo)。目前，該項目首批(pi)岸橋、軌(gui)道吊以(yi)及IGV均已(yi)運抵(di)南沙(sha)(sha)四(si)期自(zi)動(dong)化(hua)碼(ma)頭現場(chang)，正(zheng)在開展調(diao)試工(gong)作。

奮力實現“中國產品”向“中國品牌”的轉變

1992年，振華重(zhong)工成(cheng)立之初，世界(jie)上(shang)沒(mei)有哪個港口(kou)愿(yuan)意冒風險去相信幾(ji)乎沒(mei)有一(yi)點“名號”的“中(zhong)國制造”。一(yi)份來(lai)自溫哥華港口(kou)的訂(ding)單為振華重(zhong)工帶來(lai)轉機。

溫(wen)(wen)哥華(hua)(hua)港(gang)是世界著(zhu)名港(gang)口之一，招(zhao)標(biao)程序嚴格而公平。振(zhen)(zhen)華(hua)(hua)重(zhong)工(gong)(gong)憑借著(zhu)價(jia)格優勢和(he)認(ren)(ren)真嚴謹的(de)(de)態(tai)(tai)度(du)在眾多競標(biao)者中勝出。然而，在溫(wen)(wen)哥華(hua)(hua)客戶受(shou)(shou)標(biao)前，青島(dao)港(gang)的(de)(de)兩臺(tai)岸(an)橋(qiao)因受(shou)(shou)自然災(zai)害沖擊落入(ru)海中，這給(gei)振(zhen)(zhen)華(hua)(hua)重(zhong)工(gong)(gong)的(de)(de)此次競標(biao)帶來不確(que)定性。但經(jing)當時美國ABS調查后發現岸(an)橋(qiao)損壞確(que)為自然災(zai)害所(suo)致，產品質量并(bing)(bing)無問題，也并(bing)(bing)非振(zhen)(zhen)華(hua)(hua)重(zhong)工(gong)(gong)生產，決定繼(ji)續受(shou)(shou)標(biao)。振(zhen)(zhen)華(hua)(hua)重(zhong)工(gong)(gong)積(ji)極修(xiu)復(fu)破損機器(qi)，并(bing)(bing)將修(xiu)復(fu)后的(de)(de)機器(qi)照片寄往溫(wen)(wen)哥華(hua)(hua)方(fang)面，真誠踏實的(de)(de)態(tai)(tai)度(du)獲得對方(fang)的(de)(de)認(ren)(ren)可與信任(ren)。隨后，美國、徳國、荷蘭、新(xin)加(jia)坡……紛紛向振(zhen)(zhen)華(hua)(hua)重(zhong)工(gong)(gong)敞開大門。短短6年間(jian)，振(zhen)(zhen)華(hua)(hua)重(zhong)工(gong)(gong)擊不僅(jin)打破國外港(gang)機企業的(de)(de)壟斷，還成功拿(na)下全球大部分(fen)市場份額。在后來的(de)(de)二十余年里，其岸(an)橋(qiao)產品始終保持市占有率第一，企業出口的(de)(de)相關港(gang)機設(she)備逾萬臺(tai)（套）。

對未來的(de)(de)展(zhan)望，振華(hua)重工方面表(biao)示，將著力(li)開(kai)展(zhan)智能(neng)(neng)制(zhi)造(zao)(zao)轉(zhuan)型頂層規劃，圍(wei)繞過(guo)程(cheng)智能(neng)(neng)、裝備智能(neng)(neng)兩(liang)大核心要素，以高效(xiao)率、低(di)成本、短周期為(wei)目標，實施透明化的(de)(de)生產計(ji)劃與過(guo)程(cheng)管控，持續打造(zao)(zao)工業互(hu)聯網(wang)平(ping)臺，打通(tong)市(shi)場(chang)營(ying)銷(xiao)、研(yan)發設計(ji)、加工制(zhi)造(zao)(zao)、交付及售后服務等(deng)價(jia)值(zhi)鏈流程(cheng)的(de)(de)數據和(he)信息，建立起高度柔(rou)性、全局協調、快速反應機制(zhi)，打造(zao)(zao)符合振華(hua)特色的(de)(de)智能(neng)(neng)制(zhi)造(zao)(zao)新模(mo)式。

【責任編輯：王占朝(chao)】