文(wen)章來(lai)源(yuan)：中國新聞網 發布(bu)時間：2022-05-26
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智能導引車（IGV） 張何緣 攝
記(ji)者日前參加國(guo)資委(wei)免费菠萝(luo)视频app下载主辦的“走進(jin)新國(guo)企·智造中國(guo)”采訪(fang)活動，實地探訪(fang)上海振華重工長興基地。
一排無人(ren)駕駛的(de)橙(cheng)色小車(che)正在(zai)智能(neng)導(dao)引(yin)車(che)(IGV)調試場(chang)地(di)來(lai)回穿(chuan)梭，IGV如(ru)何實(shi)現無人(ren)駕駛引(yin)起了記者的(de)關注。據了解，該IGV采用北斗衛星(xing)導(dao)航定位(wei)系統、激(ji)光雷(lei)達SLAM、視覺SLAM以(yi)及多傳感器融合定位(wei)技術，讓IGV可(ke)化身靈活的(de)“搬運工”，在(zai)碼(ma)頭(tou)堆場(chang)間自由穿(chuan)梭。
振(zhen)華重工在智能制造(zao)方面不斷探(tan)索。其柔性(xing)鈑金智能車(che)間開創了國內首條(tiao)電(dian)纜托(tuo)架自動生(sheng)產線(xian)，其引進的機(ji)器人焊接、拼(pin)接和抓取技術(shu)處于(yu)國際(ji)領先水平(ping)，其自動料(liao)庫和激光切割(ge)聯動技術(shu)是公司首次(ci)推出的新技術(shu)。
此外(wai)，振(zhen)華重(zhong)工(gong)先后試點(dian)建設了20個自動(dong)化(hua)(hua)工(gong)作(zuo)站(zhan)、智能化(hua)(hua)生產(chan)線和智能制造示范車間等，基(ji)本涵(han)蓋(gai)了主(zhu)要產(chan)品的(de)關(guan)鍵制造流程和工(gong)序。其中，位于南(nan)通振(zhen)華重(zhong)裝的(de)橋梁U肋板單元焊(han)接機(ji)器人(ren)工(gong)作(zuo)站(zhan)，通過焊(han)縫智能化(hua)(hua)跟(gen)蹤技術，機(ji)器人(ren)可(ke)以完成所(suo)有焊(han)接工(gong)作(zuo)，實現(xian)自動(dong)化(hua)(hua)焊(han)接，單位產(chan)出節省人(ren)工(gong)72.5%，返(fan)修(xiu)人(ren)工(gong)減少85%，一次報驗(yan)合格率從95%提升至99%。
據(ju)悉，未(wei)來振(zhen)華(hua)重工(gong)將著力開展智能(neng)(neng)制(zhi)造轉型頂層規劃，圍繞過(guo)程智能(neng)(neng)、裝備(bei)智能(neng)(neng)兩大核心要素(su)，以(yi)高(gao)(gao)效率、低成本、短周期(qi)為目標，實施(shi)透(tou)明化的生(sheng)產計(ji)劃與(yu)過(guo)程管(guan)控，持續打(da)造工(gong)業互聯(lian)網平(ping)臺，打(da)通市場營銷(xiao)、研發設(she)計(ji)、加工(gong)制(zhi)造、交付(fu)及(ji)售后(hou)服務等價值鏈流(liu)程的數據(ju)和信息，建立起高(gao)(gao)度柔(rou)性(xing)、全局協(xie)調、快速反應機制(zhi)，打(da)造符合振(zhen)華(hua)特色的智能(neng)(neng)制(zhi)造新(xin)模式。
【責任編輯：王占朝】
