文(wen)章來源：機械科學研(yan)究總(zong)院集團 發布時間：2022-05-21
33．軌道交通驅動齒輪裝置
【所屬領域】關鍵(jian)零(ling)部件
【中央企業名稱】機(ji)械科(ke)學研究總院(yuan)集團
【技術(shu)產品簡介(jie)】軌道(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)驅(qu)動(dong)(dong)齒(chi)輪裝置(zhi)由(you)齒(chi)輪、箱(xiang)體、軸承及(ji)潤滑系統等(deng)組(zu)成，是機車(che)(che)車(che)(che)輛(liang)的動(dong)(dong)力傳動(dong)(dong)裝置(zhi)，負責將電機的動(dong)(dong)力傳送到(dao)車(che)(che)輪上(shang)，是決定機車(che)(che)車(che)(che)輛(liang)安全(quan)性(xing)(xing)和可(ke)靠性(xing)(xing)核(he)心部件(jian)之一。所開發的軌道(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)驅(qu)動(dong)(dong)齒(chi)輪裝置(zhi)具有體積(ji)小(xiao)、環(huan)境適應性(xing)(xing)強、可(ke)靠性(xing)(xing)要求高等(deng)特點。
產品(pin)針(zhen)對(dui)軌(gui)道交通用(yong)驅(qu)(qu)(qu)動齒輪(lun)裝置的安裝空(kong)間(jian)小(xiao)、服役工況變化范圍大(da)、高可(ke)靠(kao)性(xing)(xing)等(deng)技(ji)術特點，開展了(le)輕量(liang)(liang)化設計、減振降噪、潤滑(hua)密封、抗疲勞制造(zao)、質(zhi)量(liang)(liang)穩(wen)定(ding)性(xing)(xing)控(kong)制等(deng)關鍵技(ji)術，研發出軌(gui)道交通驅(qu)(qu)(qu)動齒輪(lun)裝置，并實現(xian)產業(ye)化，產品(pin)技(ji)術先(xian)進(jin)、性(xing)(xing)能穩(wen)定(ding)、質(zhi)量(liang)(liang)可(ke)靠(kao)，改變了(le)我國(guo)先(xian)進(jin)軌(gui)道交通驅(qu)(qu)(qu)動齒輪(lun)裝置依賴進(jin)口的卡(ka)脖子(zi)現(xian)狀，有效帶(dai)動了(le)我國(guo)軌(gui)道交通裝備(bei)行業(ye)的技(ji)術進(jin)步，經濟效益和社會效益顯著(zhu)。
【產品圖片】
【與國外同類技術(shu)產品(pin)對比情(qing)況(kuang)】
技術對比情況：相當
價格對比情況：低于
國(guo)外(wai)技術(shu)產品廠家及名稱：德國(guo)西門子、德國(guo)福伊(yi)特、德國(guo)采埃孚、比利時安(an)捷達
【技術指標】
1.驅動齒輪精度—精度：精度不低于5級(ji)（ISO）
2.驅(qu)動裝置壽(shou)(shou)命(ming)(ming)—質量(liang)穩定性：大、小齒輪的設計(ji)壽(shou)(shou)命(ming)(ming)分別(bie)達(da)到(dao)機(ji)車運(yun)營(ying)200萬(wan)公里和120萬(wan)公里；聯軸器(qi)、箱體、吊桿等關(guan)鍵部件的設計(ji)壽(shou)(shou)命(ming)(ming)為30年
3.效(xiao)率(lv)—傳動(dong)效(xiao)能：單(dan)級傳動(dong)效(xiao)率(lv)≥99%
4.噪聲—傳動質量：≤85dB
【責任編輯：家正】
