文章來(lai)源：機械科學研究總院集團 發布時間(jian)：2022-05-21
42．汽車變速器齒輪(lun)試驗測試裝(zhuang)備
【所屬領(ling)域】分析測(ce)試儀器(qi)
【中央(yang)企業名稱】機械(xie)科學研究(jiu)總院集團
【技(ji)術產(chan)品(pin)簡介】本產(chan)品(pin)符(fu)合(he)國(guo)家“十三五”和《中國(guo)制造2025》規劃實(shi)(shi)(shi)施(shi)的(de)(de)發展(zhan)方(fang)向，是國(guo)家重點(dian)支持的(de)(de)發展(zhan)專項；測(ce)(ce)試(shi)(shi)技(ji)術含量和技(ji)術水(shui)平高，創新性強，屬(shu)國(guo)內首(shou)創；突(tu)破了汽(qi)車變(bian)速(su)器(qi)傳遞誤差測(ce)(ce)試(shi)(shi)方(fang)面的(de)(de)技(ji)術壁壘(lei)，解(jie)決了汽(qi)車變(bian)速(su)器(qi)急需解(jie)決的(de)(de)嘯(xiao)叫難題；扭轉了汽(qi)車變(bian)速(su)器(qi)測(ce)(ce)試(shi)(shi)臺(tai)架(jia)主(zhu)要(yao)依賴(lai)進口的(de)(de)局面。試(shi)(shi)驗臺(tai)既(ji)可實(shi)(shi)(shi)現單對齒(chi)(chi)輪(lun)又可以實(shi)(shi)(shi)現變(bian)速(su)器(qi)總成傳遞誤差的(de)(de)測(ce)(ce)量，可以模(mo)擬齒(chi)(chi)輪(lun)嚙(nie)合(he)錯位量工況，使得傳遞誤差測(ce)(ce)量結果更具實(shi)(shi)(shi)際意義(yi)，可以更有效指導齒(chi)(chi)輪(lun)修形設計，達到減振降噪目的(de)(de)。試(shi)(shi)驗臺(tai)角度測(ce)(ce)量精度1?，加載扭矩(ju)最(zui)大20000Nm。
【產品圖片】
【與國外同(tong)類(lei)技術產品(pin)對比情況】
技術對比情況：相當
價格對比情況：低于
國外技術產品廠家及名稱(cheng)：日(ri)本小(xiao)野測試
【技術指標】
1.驅(qu)動扭矩—驅(qu)動功(gong)能：≯2600NM
2.加載扭(niu)矩(ju)—加載功能：≯20000NM
3.角度測(ce)量精(jing)度—精(jing)密測(ce)量功(gong)能：1″
4.扭矩測量精(jing)度—精(jing)密測量功能：±0.05%FS
5.轉速測量精度 精密測量功能：±0.1rpm
【責任編輯：家正】
