文章(zhang)來源(yuan)：中國(guo)寶武鋼鐵集團有限公(gong)司 發布(bu)時間(jian)：2022-05-21
30．高速鐵路車輪
【所(suo)屬領域】關鍵(jian)零部件、關鍵(jian)材料、先進工(gong)藝、新基(ji)建(jian)
【中央企業名(ming)稱】中國寶(bao)武鋼鐵集(ji)團有限公司
【技術(shu)產(chan)品(pin)簡介】高(gao)速列(lie)車(che)(che)是(shi)我國戰略性高(gao)端裝備之一，高(gao)速車(che)(che)輪(lun)承受(shou)巨大動載荷和(he)熱負荷，易發(fa)生(sheng)各(ge)類疲勞損傷(shang)，也(ye)是(shi)世界上公認的(de)技術(shu)要求最高(gao)、生(sheng)產(chan)難度最大的(de)尖(jian)端車(che)(che)輪(lun)產(chan)品(pin)，我國長期以(yi)來依(yi)賴(lai)進口。國外將高(gao)速車(che)(che)輪(lun)技術(shu)列(lie)為戰略性核(he)心技術(shu)高(gao)度保密，以(yi)高(gao)于普通車(che)(che)輪(lun)十(shi)倍以(yi)上的(de)價(jia)格向我國出口產(chan)品(pin)，這(zhe)嚴重制(zhi)約中國高(gao)鐵的(de)發(fa)展(zhan)。實現高(gao)速車(che)(che)輪(lun)技術(shu)自主化、產(chan)品(pin)國產(chan)化，對支撐我國戰略性產(chan)業安(an)全具有重要意義。
目前(qian)我(wo)公司通過輪(lun)型結構設(she)計(ji)優(you)(you)化(hua)(hua)、成分設(she)計(ji)及(ji)(ji)生產制造工藝優(you)(you)化(hua)(hua)和工藝集成、服役(yi)性能跟蹤考(kao)核評價、產品認證準(zhun)備及(ji)(ji)資質認證、推廣(guang)應(ying)用和初(chu)步產業(ye)化(hua)(hua)這幾方面(mian)推動高速車輪(lun)新品自主(zhu)研(yan)制及(ji)(ji)初(chu)步產業(ye)化(hua)(hua)，對于(yu)支撐我(wo)國(guo)高鐵(tie)產業(ye)的(de)(de)發(fa)展和走出去(qu)戰略的(de)(de)實施具有重要意(yi)義。
【產品圖片】
【與國外同類(lei)技(ji)術產品對比情況】
技術對比情況：領先
價格對比情況：低于
國外技術(shu)產(chan)品廠家及名(ming)稱(cheng)：意大(da)利魯(lu)奇尼、德(de)國BVV高(gao)鐵(tie)車輪
【技術指標】
1.力學性(xing)能—輪輞(wang)抗拉(la)強度(du)Rm（N/mm2）：900~1050（N/mm2）
2.力學(xue)性能—輪輞屈服強度ReH（N/mm2）：≥580（N/mm2）
3.力學性(xing)能—輪輞斷后(hou)伸長(chang)率(lv)A5（%）：≥13（%）
4.力學性(xing)能—輪輞(wang)硬度(du)（HBW）：≥260（HBW）
5.力學性(xing)能—輪(lun)(lun)輞A點(dian)（輪(lun)(lun)輞-輻板過渡處）硬(ying)度(du)(du)：A點(dian)的硬(ying)度(du)(du)值至少比B點(dian)硬(ying)度(du)(du)值低10
6.力學(xue)性能—表(biao)面(mian)硬度（HBW）：260~310（HBW）
7.力學(xue)性(xing)能—輪輞斷裂韌(ren)性(xing)（MPa m1/2）：平(ping)均值(zhi)≥70，任(ren)意試樣的最小值(zhi)≥60（MPa m1/2）
8.力學(xue)性能—輻板抗拉(la)強(qiang)度Rm（N/mm2）：小于輪輞抗拉(la)強(qiang)度Rm的(de)值≥120（N/mm2）
9.力學(xue)性能—輻板斷后伸長率A5（%）：≥16（%）
10.力(li)學性能—輪輞沖擊+20oC時KU2（J）：平(ping)均值≥17，最小值≥12
11.力學(xue)性(xing)能—輪輞沖擊-20oC時(shi)KV2（J）：平均值≥10，最(zui)小值≥7
12.力(li)學性(xing)能(neng)—輪(lun)輞沖擊-40oC時KV2（J）：平均值≥7，最小(xiao)值≥5
【責任編輯：家正】
