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重載車輪

文章(zhang)來(lai)源(yuan):中(zhong)國(guo)寶武(wu)鋼(gang)鐵(tie)集團有(you)限公司  發布時間:2022-05-21

29.重載車輪

【所屬(shu)領域】關(guan)鍵零部件、關(guan)鍵材料(liao)、新基(ji)建

【中央(yang)企業(ye)名稱】中國寶(bao)武(wu)鋼鐵集團有(you)限公司

【技(ji)術產(chan)品簡介】車(che)輪(lun)(lun)作(zuo)為(wei)列車(che)安(an)全(quan)運(yun)行(xing)的(de)(de)(de)關鍵(jian)部(bu)件(jian)之一,對車(che)輛運(yun)行(xing)的(de)(de)(de)安(an)全(quan)性起到(dao)至關重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)。尤其是(shi)重(zhong)載(zai)車(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)運(yun)用(yong)服役條件(jian)更為(wei)苛刻(ke),需承受高的(de)(de)(de)輪(lun)(lun)軌接觸應力和制動熱(re)(re)負荷(he),對技(ji)術研(yan)發、生產(chan)過程(cheng)控制能力的(de)(de)(de)要(yao)求非(fei)常高。針對我國重(zhong)載(zai)貨運(yun)的(de)(de)(de)發展戰(zhan)略(lve),馬(ma)鋼自主(zhu)(zhu)研(yan)制25t、30t軸重(zhong)用(yong)CL65、CL70車(che)輪(lun)(lun),針對國外重(zhong)載(zai)礦運(yun)需求,馬(ma)鋼自主(zhu)(zhu)開發設計了40-45t大軸重(zhong)重(zhong)載(zai)車(che)輪(lun)(lun),其目的(de)(de)(de)是(shi)在(zai)車(che)輪(lun)(lun)機械載(zai)荷(he)、熱(re)(re)負荷(he)顯著增大的(de)(de)(de)使用(yong)條件(jian)下,提(ti)高車(che)輪(lun)(lun)抗(kang)磨(mo)損(sun)和抗(kang)熱(re)(re)損(sun)失能力,以保證重(zhong)載(zai)運(yun)輸的(de)(de)(de)安(an)全(quan)性、可靠性。

【產品圖片】


【與(yu)國外(wai)同類技術(shu)產品(pin)對(dui)比情況】

技術對比情況:領先

價格對比情況:低于

國外技術(shu)產品廠(chang)家及名稱:澳大利亞onesteel公(gong)司

【技術指標】

1.輪輞(wang)抗拉強度Rm—車輪抗斷裂能力(li):≥1170MPa

2.輪輞屈服強(qiang)度Rp0.2—車輪抗(kang)變形能力:≥760MPa

3.輪(lun)輞(wang)延伸(shen)率(lv)A—車輪(lun)塑性能力:≥10MPa

4.表面硬度—車輪耐磨性能力(li):341-415HB

【責任編輯:家正】

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