文(wen)章來源：中國航(hang)空工業集團有(you)限(xian)公司 發布(bu)時間：2022-05-20
96．線性摩擦焊技術及裝備
【所屬領域】先進工藝
【中央企業名稱】中國航空工業集團有限公司
【技術產品簡介】整體葉盤結構是高推重比航空發動機的發展趨勢，采用線性摩擦焊技術制造的整體葉盤已在國外多種先進航空發動機中成功應用。我國第四代航空發動機已設計了鈦合金整體葉盤結構，但由于制造條件的限制，目前尚采用整體坯料機械加工方案，存在材料利用率低、加工量大、生產效率低等問題，而且無法滿足異種鈦合金整體葉盤、空心葉片整體葉盤的需求，亟需開發以線性摩擦焊為主導工藝的整體葉盤制造方法。線性摩擦焊是一項固相連接技術，接頭質量可靠、制造和使用成本低、可實現空心葉片和異種材料整體葉盤及其他構件的制造及修復，已經用于國外第四代航空發動機整體葉盤的制造，如EJ200、F119、F135及民用客機整體葉盤的制造。目前國外也正在進行飛機構件及其他產品的線性摩擦焊制造技術研究。為了打破技術封鎖，國內也進行了線性摩擦焊設備、航空發動機整體葉盤、飛機構件及其他產品的技術開發，經過相關的考核，焊縫性能均滿足設計需求。
【產品圖片】
圖1 整體葉盤
圖2 飛機構件
【與國外同類技術產品對比情況】
技術對比情況：相當
價格對比情況：低于
國外技術產品廠家及名稱：ACB設備、MTI設備、湯普森設備、羅羅/整體葉盤
【技術指標】
1．TC4、TC11、TC17、TA15、TC21、TA19以及TC4/TC17、TC17（α+β）/TC17（β）、TC11/TC17等線性摩擦焊接頭拉伸及高周疲勞強度：1）接頭拉伸強度達到母材95%以上；2）接頭疲勞強度達到母材90%以上
2．設備可焊鈦合金面積；頂鍛力：1）可焊鈦合金面積最大10000mm2；2）最大頂鍛力75噸
【責任編輯：王占朝】
