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制造(zao)業(ye)是(shi)立(li)國之(zhi)(zhi)本、強國之(zhi)(zhi)基。2014年5月10日(ri)，習近(jin)平總書(shu)記在視(shi)察中鐵裝備時指出，推動中國制造(zao)向(xiang)中國創造(zao)轉(zhuan)變(bian)、中國速度向(xiang)中國質量轉(zhuan)變(bian)、中國產品向(xiang)中國品牌轉(zhuan)變(bian)”，為我國制造(zao)業(ye)高質量發展指明了前(qian)進方向(xiang)，提供(gong)了根本遵循(xun)。

2021年4月26日，習(xi)近平總書記在(zai)視察柳工集團時強調，高質量發展，創新很(hen)重要(yao)，只(zhi)有創新才能(neng)自(zi)強、才能(neng)爭先，在(zai)自(zi)主創新的道路上要(yao)堅定(ding)不(bu)移、再接(jie)再厲(li)、更上層樓。

2014年(nian)以來，國務院國資委(wei)和中(zhong)央企業(ye)(ye)牢(lao)記總書(shu)記囑托，不斷(duan)加大(da)研發投(tou)入，健全(quan)創新(xin)機制(zhi)，打造了一批制(zhi)造業(ye)(ye)高(gao)質量(liang)發展的標桿示范項(xiang)目，為中(zhong)國制(zhi)造實現“三個轉變”貢獻(xian)了積極力量(liang)。

2021年5月10日，中(zhong)國(guo)智造(zao)品牌論(lun)壇(tan)暨中(zhong)央企業高端(duan)裝(zhuang)備制(zhi)造(zao)創新成就展舉行。國(guo)資委副(fu)主任(ren)翁杰明在致辭中(zhong)表示(shi)，七年來特別是“十三(san)五(wu)”時期，一大批“中(zhong)國(guo)智造(zao)”橫(heng)空(kong)出世(shi)(shi)，諸多“硬核”裝(zhuang)備、國(guo)家名(ming)片領先世(shi)(shi)界，推動了(le)中(zhong)國(guo)發(fa)展，造(zao)福(fu)了(le)人類社會，彰顯了(le)“三(san)個轉變(bian)”的強大思想(xiang)偉(wei)力(li)。

加大研發投入 發力智能制造

只有不(bu)斷提(ti)升(sheng)創新(xin)能(neng)力，才能(neng)推動中國(guo)(guo)制(zhi)造(zao)向中國(guo)(guo)創造(zao)轉變(bian)。而提(ti)到創新(xin)，央(yang)企的(de)作用不(bu)容忽視。2018年(nian)，科技部會同國(guo)(guo)資(zi)委制(zhi)定的(de)《關于進(jin)一步(bu)推進(jin)中央(yang)企業(ye)創新(xin)發(fa)展的(de)意見(jian)》（以下簡稱(cheng)《意見(jian)》）指出(chu)，加強科技發(fa)展規劃和創新(xin)政(zheng)策引(yin)領，支持創新(xin)要(yao)素向中央(yang)企業(ye)集聚，不(bu)斷增強科技創新(xin)能(neng)力。

近(jin)年(nian)來，在國資(zi)委的(de)(de)倡導和(he)推動下，央(yang)企不斷(duan)增加(jia)研發(fa)投入，“十三五(wu)”時(shi)期累計投入3.4萬億，占全國的(de)(de)1/4。值得(de)注意的(de)(de)是，在2020年(nian)經營艱難(nan)的(de)(de)情(qing)況下，央(yang)企的(de)(de)研發(fa)投入仍然保持了11.3%的(de)(de)增速(su)。目前央(yang)企的(de)(de)國內(nei)外研發(fa)機(ji)構數量達到4360個，國家重點實(shi)驗室91個。

通過打造(zao)高水(shui)平科技平臺，央企(qi)大大提升了企(qi)業(ye)的(de)(de)創(chuang)新能(neng)力(li)。中鐵裝備(bei)的(de)(de)盾構機享(xiang)譽海外，在這背后，是中鐵裝備(bei)高度(du)重視以科技創(chuang)新為核心的(de)(de)全面創(chuang)新，搭建(jian)了設計(ji)研(yan)究(jiu)總(zong)院(yuan)、地(di)下空間(jian)設計(ji)研(yan)究(jiu)院(yuan)、智能(neng)工(gong)(gong)程研(yan)究(jiu)院(yuan)三位一(yi)體(ti)(ti)的(de)(de)科技工(gong)(gong)作(zuo)體(ti)(ti)系。近年來，中鐵裝備(bei)緊緊依托國家“863”計(ji)劃“973”計(ji)劃項目，推動基礎理論(lun)(lun)和前(qian)沿理論(lun)(lun)研(yan)究(jiu)。

2019年，中(zhong)船(chuan)工(gong)業(ye)和中(zhong)船(chuan)重(zhong)工(gong)聯合重(zhong)組，成立中(zhong)國船(chuan)舶。中(zhong)國船(chuan)舶成立后，優化科(ke)研生產體系和能力(li)布局，整合原兩大造(zao)(zao)船(chuan)集團(tuan)科(ke)研與(yu)生產、總裝(zhuang)與(yu)配(pei)套等方面資源(yuan)，實(shi)現了(le)軍(jun)民品(pin)設計、制造(zao)(zao)、配(pei)套、管理一體化，初步構建了(le)基礎科(ke)研+技術攻關+實(shi)驗驗證+總裝(zhuang)職責(ze)+關鍵配(pei)套+服務保(bao)障的(de)產業(ye)體系。

當前，科(ke)技革(ge)命方(fang)興未艾，產業變革(ge)浪潮風起云(yun)涌。“十三五”時期，央企順應趨勢，主動求(qiu)變，積極探索智能制造和數字化轉型新路徑(jing)。

數字化讓(rang)鋼鐵這(zhe)樣的重工業(ye)變(bian)得更加靈(ling)活(huo)和(he)敏捷(jie)。中國(guo)寶武堅持智(zhi)(zhi)慧(hui)制造和(he)智(zhi)(zhi)慧(hui)服務雙輪驅(qu)動，構建了以大數據為核心(xin)的鋼鐵工業(ye)互聯網，建成了硅鋼智(zhi)(zhi)慧(hui)工廠(chang)等一批智(zhi)(zhi)慧(hui)制造的典型案例，其中寶鋼股份(fen)寶山基地入選(xuan)世界經濟論壇“全球燈(deng)塔網絡(luo)”。

中(zhong)國(guo)通用技(ji)術集團認(ren)識到，數字(zi)(zi)化(hua)轉型是(shi)(shi)提(ti)升(sheng)企業(ye)核心競(jing)爭(zheng)力的(de)必(bi)由途徑，是(shi)(shi)改(gai)造提(ti)升(sheng)傳統(tong)產業(ye)、培育發展新動能(neng)的(de)重要手段。近年(nian)來(lai)，中(zhong)國(guo)通用技(ji)術集團立(li)足產業(ye)基礎，重點推進(jin)高端(duan)數控機床業(ye)務(wu)數字(zi)(zi)化(hua)建設(she)，孵化(hua)新業(ye)態，培育發展新動能(neng)，應用數字(zi)(zi)化(hua)技(ji)術打造全(quan)新的(de)客戶開發和服務(wu)能(neng)力、組織(zhi)能(neng)力、技(ji)術能(neng)力，全(quan)面(mian)提(ti)升(sheng)了經營(ying)管理(li)效率和水平。

中(zhong)(zhong)國航發(fa)(fa)聚(ju)焦航空(kong)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機研制(zhi)主(zhu)流程(cheng)，以數字(zi)化(hua)轉(zhuan)型(xing)為(wei)抓手，以智能(neng)制(zhi)造為(wei)主(zhu)攻方向(xiang)，加速構建(jian)全域數字(zi)化(hua)賦能(neng)環境，推動(dong)(dong)形成“小核心、大(da)協作(zuo)、專業(ye)化(hua)、開放型(xing)“的航空(kong)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機產業(ye)生態體系。中(zhong)(zhong)國航空(kong)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機集團有限公司副(fu)總經理、中(zhong)(zhong)國工程(cheng)院院士向(xiang)巧表示，智能(neng)制(zhi)造實踐(jian)千(qian)企千(qian)面，但(dan)技(ji)術(shu)儲(chu)備管(guan)理模式和數字(zi)化(hua)技(ji)術(shu)缺一不可，必須(xu)要堅定企業(ye)發(fa)(fa)展戰(zhan)略，對(dui)標“原創(chuang)技(ji)術(shu)的策源(yuan)地、現代(dai)產業(ye)鏈的鏈長(chang)”，統一謀劃、架(jia)構引領、循(xun)序漸進(jin)、久久為(wei)功，推動(dong)(dong)企業(ye)實現高質量發(fa)(fa)展。

目(mu)前(qian)，已有一批央企的智能化產(chan)品問世(shi)或投(tou)入使用(yong)，充分(fen)展示了(le)央企的創新(xin)能力和智能化水平(ping)。

比如，用于港口的智(zhi)能(neng)化(hua)(hua)(hua)裝卸系(xi)(xi)統(tong)。中交集團(tuan)所屬振華(hua)重工(gong)研制的智(zhi)能(neng)化(hua)(hua)(hua)集裝箱成(cheng)套裝卸系(xi)(xi)統(tong)，主(zhu)要包括智(zhi)能(neng)化(hua)(hua)(hua)岸橋系(xi)(xi)統(tong)、智(zhi)能(neng)化(hua)(hua)(hua)水平運輸系(xi)(xi)統(tong)、智(zhi)能(neng)化(hua)(hua)(hua)堆場系(xi)(xi)統(tong)、設備調(diao)控系(xi)(xi)統(tong)、作業計劃系(xi)(xi)統(tong)、遠程監(jian)控系(xi)(xi)統(tong)六(liu)大(da)子系(xi)(xi)統(tong)，具(ju)有(you)自主(zhu)知識(shi)產權和(he)專利(li)技術(shu)，處于國際領先(xian)地位(wei)。

再如(ru)，適應性(xing)更強的(de)智能(neng)型的(de)動車組。中(zhong)車長客股(gu)份公司研制(zhi)的(de)時速350公里(li)的(de)復(fu)興號京張智能(neng)型動車組，被稱為中(zhong)國(guo)高鐵智能(neng)型動車組1.0版(ban)。列車適應京張地區(qu)(qu)高寒、山區(qu)(qu)、橋隧多等(deng)氣(qi)候(hou)環境，并且具(ju)有智能(neng)化、安全舒適、節能(neng)環保等(deng)特點，同時還是量身定(ding)制(zhi)的(de)“奧(ao)運專列”，充(chong)分展(zhan)現(xian)了我(wo)國(guo)高鐵技術(shu)的(de)先進(jin)性(xing)和成(cheng)熟性(xing)，引領了高速列車技術(shu)發展(zhan)方(fang)向。

乘著數字(zi)化轉型的東風，中央企業抓住數字(zi)技術變革(ge)機(ji)遇，重(zhong)大創新成果(guo)競相涌現，打造了制造業高質量發展的“藍海曲線”。

開展協同創新 推動機制變革

創(chuang)(chuang)(chuang)新不是(shi)央企的單打獨斗。《意見》指出，支持(chi)中央企業(ye)(ye)設立或聯(lian)合組(zu)建研(yan)究院(yuan)所、實驗室(shi)、新型研(yan)發機(ji)構、技(ji)(ji)術創(chuang)(chuang)(chuang)新聯(lian)盟(meng)等各類研(yan)發機(ji)構和組(zu)織(zhi)，加強跨領域(yu)創(chuang)(chuang)(chuang)新合作，打造產業(ye)(ye)技(ji)(ji)術協同創(chuang)(chuang)(chuang)新平臺。

“十三五”時期，在協同創(chuang)新方面，央企取得了新的(de)進展和(he)突破。中交集(ji)團加強產學研(yan)(yan)合(he)作(zuo)(zuo)，積極參與中央企業(ye)間合(he)作(zuo)(zuo)及產業(ye)鏈上下(xia)游企業(ye)間合(he)作(zuo)(zuo)，與國內多(duo)所高校和(he)科研(yan)(yan)院所簽署(shu)了技術(shu)創(chuang)新戰(zhan)略合(he)作(zuo)(zuo)協議，在多(duo)項科研(yan)(yan)項目(mu)研(yan)(yan)究、重(zhong)大工程關(guan)(guan)鍵技術(shu)研(yan)(yan)究、應用(yong)基礎項目(mu)研(yan)(yan)究等(deng)方面開展了聯合(he)攻關(guan)(guan)與合(he)作(zuo)(zuo)研(yan)(yan)究。

鞍鋼(gang)(gang)集團始終堅持開放創新(xin)與(yu)自(zi)主創新(xin)并重的理念，不斷加強與(yu)高校院所合(he)作。近年來，鞍鋼(gang)(gang)集團與(yu)北(bei)京科(ke)技(ji)大(da)(da)(da)學、中國鋼(gang)(gang)研科(ke)技(ji)集團、上(shang)海大(da)(da)(da)學、哈爾(er)濱工業大(da)(da)(da)學、東北(bei)大(da)(da)(da)學和(he)遼寧科(ke)技(ji)大(da)(da)(da)學簽訂戰(zhan)略合(he)作協議(yi)，成立鞍鋼(gang)(gang)-東大(da)(da)(da)先進材料(liao)研究院和(he)攀(pan)鋼(gang)(gang)-北(bei)科(ke)大(da)(da)(da)釩鈦(tai)研究院，圍繞關鍵領域(yu)以項目為載體開展中長期合(he)作，并與(yu)高校院所及下游客(ke)戶組建25個(ge)聯合(he)實驗(yan)室。

2020年，鞍鋼集團(tuan)還組織(zhi)成立了(le)“鞍鋼集團(tuan)科(ke)(ke)技(ji)創新與(yu)發(fa)展戰略(lve)咨(zi)詢委(wei)員會”和(he)“鞍鋼集團(tuan)戰略(lve)客戶咨(zi)詢委(wei)員會”，截至(zhi)2020年底，已與(yu)近30位(wei)專家開展了(le)科(ke)(ke)技(ji)規劃咨(zi)詢、國家級(ji)(ji)科(ke)(ke)研項目(mu)(mu)申報(bao)、集團(tuan)級(ji)(ji)科(ke)(ke)研項目(mu)(mu)評審、技(ji)術交(jiao)流以(yi)及項目(mu)(mu)合作等(deng)活動。

2014年以來，央(yang)企在開展“三(san)個轉變”過程中，適逢新(xin)(xin)(xin)(xin)一輪國(guo)企改革(ge)不斷向縱(zong)深推進。央(yang)企堅持科(ke)技創(chuang)新(xin)(xin)(xin)(xin)與體(ti)制(zhi)機(ji)制(zhi)創(chuang)新(xin)(xin)(xin)(xin)雙輪驅動，通過體(ti)制(zhi)機(ji)制(zhi)創(chuang)新(xin)(xin)(xin)(xin)，突破瓶頸障礙，提高(gao)資源配置效率，激發創(chuang)新(xin)(xin)(xin)(xin)要素活力。

中(zhong)國(guo)寶(bao)武(wu)加強體制(zhi)機制(zhi)創新，營造科技(ji)創新的(de)(de)良好(hao)環境，先后推(tui)出大項目經理(li)制(zhi)、“金蘋果”和超額利潤分享等(deng)多樣化激(ji)勵機制(zhi)。為(wei)加快科技(ji)創新成(cheng)果的(de)(de)轉(zhuan)化，中(zhong)國(guo)寶(bao)武(wu)對科技(ji)型企業(ye)崗位分紅、混(hun)合所(suo)有制(zhi)企業(ye)員工持股、項目跟(gen)投等(deng)激(ji)勵方式(shi)開展了探索(suo)，努力實現中(zhong)長期激(ji)勵機制(zhi)的(de)(de)體系化、系統化。

攀(pan)鋼-北(bei)科(ke)(ke)大釩(fan)鈦研究院(yuan)本著“連續投入、專注研究、成果(guo)共享、效益分享”原則，努(nu)力做到(dao)“四(si)個到(dao)位(wei)”，即以釩(fan)鈦研究院(yuan)成立為(wei)標志(zhi)的(de)組(zu)織(zhi)到(dao)位(wei)；以組(zu)建(jian)理事會、學術(shu)委員(yuan)會、釩(fan)鈦研究院(yuan)聯(lian)合管理團隊及(ji)聯(lian)合研發(fa)團隊為(wei)標志(zhi)的(de)人員(yuan)到(dao)位(wei)；以成果(guo)分享與(yu)激勵為(wei)標志(zhi)的(de)機制到(dao)位(wei)；以啟動實(shi)施具體(ti)科(ke)(ke)研項(xiang)目(mu)為(wei)標志(zhi)的(de)項(xiang)目(mu)到(dao)位(wei)。攀(pan)鋼與(yu)北(bei)科(ke)(ke)大通過(guo)精準、務實(shi)、高效合作，共同打造了我國釩(fan)鈦鋼鐵領(ling)域的(de)科(ke)(ke)研高地(di)，以及(ji)綜合型高智力科(ke)(ke)技人才(cai)集聚、交流與(yu)培養的(de)示范基地(di)。

提升產品質量 擴大品牌影響

通過科技創(chuang)新，央企推動(dong)中國制造業打破國外壟斷，由跟跑到(dao)并(bing)跑，實(shi)現了由中國速度向(xiang)中國質量的轉變。

核工(gong)業領域，“十三五(wu)”時期(qi)，中核集團的(de)(de)(de)“龍騰2020”科技創(chuang)新計劃圓滿(man)收官，實(shi)現了科研與(yu)工(gong)程(cheng)的(de)(de)(de)有(you)機結(jie)合(he)，對產業升級(ji)發揮(hui)了引領和支(zhi)撐作用。中核集團取得了以示(shi)范(fan)快(kuai)堆、“華龍一(yi)號(hao)”、玲(ling)龍一(yi)號(hao)、CF3燃料(liao)元件、環形燃料(liao)元件、MOX燃料(liao)和N36鋯合(he)金、第三代先進采鈾技術(shu)、100MeV質子回旋加速器等為(wei)代表的(de)(de)(de)一(yi)大(da)批重(zhong)大(da)成果，實(shi)現了科研與(yu)工(gong)程(cheng)的(de)(de)(de)有(you)機結(jie)合(he)，推(tui)動(dong)我國核工(gong)業實(shi)現從跟蹤研仿為(wei)主到跟跑(pao)、并(bing)跑(pao)并(bing)存的(de)(de)(de)轉(zhuan)變。

海工裝備(bei)(bei)領(ling)域(yu)，“十(shi)三五”期(qi)間，中國(guo)海油(you)(you)(you)重大技術裝備(bei)(bei)和(he)工具取得(de)系列突破(po)，多個(ge)關(guan)鍵(jian)領(ling)域(yu)打破(po)國(guo)外壟斷，平均降低15%-20%的設(she)(she)備(bei)(bei)投(tou)資和(he)維(wei)保費(fei)用，為(wei)(wei)海上(shang)油(you)(you)(you)氣田開(kai)發(fa)(fa)降本增效夯(hang)實基礎。中國(guo)海油(you)(you)(you)設(she)(she)計建造了(le)全球首座10萬噸級深(shen)水半潛(qian)式(shi)生產(chan)儲油(you)(you)(you)平臺“深(shen)海一號”，成為(wei)(wei)我國(guo)深(shen)水油(you)(you)(you)氣田開(kai)發(fa)(fa)的“大國(guo)重器”。中國(guo)海油(you)(you)(you)還自主研制了(le)一批(pi)1500米水深(shen)水下關(guan)鍵(jian)設(she)(she)備(bei)(bei)，鋼懸(xuan)鏈(lian)立(li)管等高(gao)端產(chan)品和(he)設(she)(she)備(bei)(bei)等，實現了(le)工程(cheng)應用并打破(po)了(le)國(guo)外壟斷，創造產(chan)值數(shu)億元。

建(jian)筑材料領域，中(zhong)國(guo)建(jian)材不僅成(cheng)為全(quan)球最(zui)大水(shui)泥制(zhi)造(zao)商(shang)，而且(qie)在水(shui)泥工業技術裝備領域已經(jing)實現(xian)了(le)超越(yue)。過去中(zhong)國(guo)買外國(guo)人(ren)裝備，現(xian)在外國(guo)人(ren)買中(zhong)國(guo)的裝備，學習中(zhong)國(guo)的低碳(tan)節(jie)能工藝。中(zhong)國(guo)建(jian)材連續入圍全(quan)球最(zui)有價值50大工程和建(jian)設品牌、居16位(wei)，在全(quan)球承(cheng)接379條水(shui)泥生產線、市場占(zhan)有率超過65%、連續13年居全(quan)球第一(yi)。

信息技術(shu)領域(yu)，中國電子所(suo)屬中國長城發揮主體安全(quan)(quan)、生(sheng)態豐富、中國架構、央(yang)企(qi)智造、端(duan)系(xi)完(wan)備五大優勢，推(tui)出了全(quan)(quan)新(xin)國產高(gao)性能(neng)芯片(pian)、筆記本電腦、多路服(fu)務器、新(xin)八核桌面(mian)終端(duan)等一(yi)系(xi)列具有自主知識產權的核心(xin)產品，形成譜系(xi)全(quan)(quan)、實(shi)力(li)強的自主安全(quan)(quan)產品線，走出了從基礎(chu)軟件(jian)到整機、業務系(xi)統的全(quan)(quan)鏈條創新(xin)研發之(zhi)路。

取得類(lei)似突破(po)的(de)領域還有(you)很(hen)多。大國重器集中(zhong)涌現(xian)的(de)背(bei)后，是(shi)中(zhong)國高(gao)端制造業打破(po)技術壁壘，實現(xian)自主創新、局部超越的(de)奮斗歷程(cheng)。由此，中(zhong)國制造的(de)品(pin)(pin)牌(pai)影響(xiang)力進一步擴大，并加(jia)快了由中(zhong)國產(chan)品(pin)(pin)向中(zhong)國品(pin)(pin)牌(pai)轉變的(de)腳(jiao)步。

中國(guo)中車(che)(che)建(jian)成(cheng)了完(wan)整、先進、具(ju)有完(wan)全自(zi)主知(zhi)識產權(quan)的動(dong)車(che)(che)組譜系(xi)化產品體系(xi)。復興號系(xi)列(lie)動(dong)車(che)(che)組在安全性、可靠性、智能化、舒適性、綠色環保等方(fang)面(mian)達到世界領先水平，保持時速350公里世界高鐵(tie)最高運(yun)營速度，成(cheng)為掌握在自(zi)己手中的“大國(guo)重器(qi)”和高端裝備制造的國(guo)家(jia)名片。

中(zhong)交集(ji)團所屬振華重(zhong)工港(gang)(gang)機(ji)產品進(jin)入全球(qiu)104個(ge)國家和地區，連續23年(nian)市場份額世界(jie)第一(yi)，“天鯤號(hao)”挖泥船(chuan)、“振興號(hao)”超大直徑盾構機(ji)等一(yi)批(pi)重(zhong)大裝(zhuang)備跟隨著中(zhong)交建(jian)設者(zhe)的(de)(de)步伐，從中(zhong)國走向世界(jie)，打(da)造了(le)肯(ken)尼亞蒙內(nei)鐵路、巴基斯坦瓜達(da)爾港(gang)(gang)、斯里(li)蘭卡科(ke)倫坡港(gang)(gang)口城(cheng)等一(yi)系列優質品牌(pai)工程(cheng)，彰顯了(le)中(zhong)國制造風(feng)采，讓“中(zhong)國路、中(zhong)國橋、中(zhong)國港(gang)(gang)、中(zhong)國裝(zhuang)備”成為享(xiang)譽全球(qiu)的(de)(de)國家名片。

中(zhong)鐵裝備堅持以(yi)“人品(pin)(pin)(pin)、產品(pin)(pin)(pin)、企品(pin)(pin)(pin)三(san)品(pin)(pin)(pin)合(he)一(yi)”為(wei)核心塑造(zao)(zao)品(pin)(pin)(pin)牌，樹立了“產品(pin)(pin)(pin)是人品(pin)(pin)(pin)，質(zhi)量(liang)是道(dao)德”的品(pin)(pin)(pin)質(zhi)觀。2020年(nian)，經(jing)權威評定，公司品(pin)(pin)(pin)牌價值(zhi)(zhi)49.27億(yi)元，為(wei)國內隧道(dao)掘進機行業的第一(yi)品(pin)(pin)(pin)牌價值(zhi)(zhi)，也助力(li)“中(zhong)鐵工業”成為(wei)中(zhong)國制造(zao)(zao)品(pin)(pin)(pin)牌集群中(zhong)的靚麗(li)名(ming)片(pian)。

從(cong)(cong)中(zhong)(zhong)國(guo)制(zhi)造到中(zhong)(zhong)國(guo)智造，從(cong)(cong)世界工(gong)廠到創新(xin)高地，中(zhong)(zhong)國(guo)的(de)發(fa)(fa)展之路，步履堅(jian)實。當(dang)今世界正經歷百年未(wei)有之大(da)變(bian)局，新(xin)一輪(lun)科技(ji)革命和產業變(bian)革深(shen)入(ru)發(fa)(fa)展。黨的(de)十九屆五(wu)中(zhong)(zhong)全(quan)會立足新(xin)發(fa)(fa)展階(jie)段，作出(chu)建(jian)設制(zhi)造強國(guo)、質(zhi)量強國(guo)、網(wang)絡(luo)強國(guo)、數(shu)字中(zhong)(zhong)國(guo)的(de)戰(zhan)略部署。

國(guo)(guo)資委副(fu)主任翁杰明在5月10日(ri)舉行的中(zhong)國(guo)(guo)智造品牌論(lun)壇暨中(zhong)央(yang)企(qi)業高端裝備(bei)制(zhi)(zhi)造創(chuang)新成就展(zhan)上(shang)表(biao)示，從(cong)(cong)制(zhi)(zhi)造大國(guo)(guo)到(dao)(dao)制(zhi)(zhi)造強國(guo)(guo)，國(guo)(guo)有(you)企(qi)業必須(xu)胸(xiong)懷“國(guo)(guo)之大者(zhe)”，緊(jin)緊(jin)圍繞“三個轉變(bian)”重要指(zhi)示，從(cong)(cong)發(fa)(fa)展(zhan)性質上(shang)實現從(cong)(cong)中(zhong)國(guo)(guo)制(zhi)(zhi)造到(dao)(dao)中(zhong)國(guo)(guo)創(chuang)造的質變(bian)，從(cong)(cong)發(fa)(fa)展(zhan)方(fang)式上(shang)實現從(cong)(cong)中(zhong)國(guo)(guo)速度到(dao)(dao)中(zhong)國(guo)(guo)質量的躍升，從(cong)(cong)發(fa)(fa)力(li)重點上(shang)實現中(zhong)國(guo)(guo)產品到(dao)(dao)中(zhong)國(guo)(guo)品牌的跨越(yue)。

“國有企業要奮力當好制造強國建設的中流砥柱，以更寬的視野、更實的措施、更大的作為，強化創新引領，大力推進智能制造，塑造發展新優勢。”翁杰明說。 (《國資報告》記者 原詩萌)

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